WoWo001

Ja mogę wyłączyć ESP (przynajmniej tak mówi guzik )

Kilka pytań na temat napędu jak w temacie: 1) jak zbudowany jest układ (dwa wały połączone pompą) 2) jak serwisować (olejowo? sam most czy gdzieś jeszzce zmienia się olej/płyn) 3) jak rozdzielana jest moc/moment Czy to potrafi kręcić bączki na śniegu?

Rondo to też skrzyżowanie. Za każdym razem zmieniając kierunek ruchu włączasz kierunkowskaz. Włąśnei z tego powodu.

chętnie Ci wytłumaczę. Napisz tylko, w którym miesjcu wjeżdzasz na rodno.

Jeśli jeździsz Lanborgini to zasady Cię nie obowiązują

OBOJĘTNIE o ile znaki poziome nie stanowią inaczej. Ja wjeżdzam na pas mniej zapchany. Jadąc lewym zawsze musisz pamiętać, że jadący z prawej ma pierwszeństwo i może kontynuować jazdę przecinająć tor Twojego zjazdu.

Jakie warsztaty polecacie? Opinie, opisy mile widziane. Pacjent: Insignia 2.8 V6 Turbo 4x4 Pozdrawiam,

Heh. Oglądałem bo blisko domu, dwie dzielnice dalej. Odpuszczam powoli AR. Niestety podaż jest znikoma a auta w bardzo złym stanie. Chyba będzie niestety nudna Insignia 2.8 V6 turbo Za to salon PL i 4x4 w automacie

Priv

ten silnik nie cieszy się dobą opinią..

a 3.0 v6??? Co to za motor? taki jak tu: http://olx.pl/oferta/citroen-c5-jak-nowy-exclusive-126-tys-km-dealer-autoryzowany-CID5-IDgy4mt.html#1f8f1f7d5c

Ktoś zna? Podobno robiona przez Marcina.. http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-159-alfa-romeo-159-2-0-jtdm-stan-idealny-polski-salon-ID6ytsDb.html

bardzo ładna.. Który upadł na głowę?

Dokładnie. Auto można było ładnie naprawić. Wymienić drzwi a resztę porżadnie naprawić i pomalować ale to dla siebie, a nie na handel..

Nie. To jakiś remap. PS jeśli wpisałby kW to byłoby na odwrót

Ja odrzucam na początku auta od handlarzy ale ten był kilka ulic dalej, poza tym Ti. Tak jak piszesz. 159 w benzynie to w ogóle biały kruk a w wersji jak wyżej nawet za granicą rzadko spotykany.

Lakier różni się na łączeniach blach, próg jest szapchlowany tak że z daleka widać nierówności, pomijam wielkość szpar lewa vs prawa. Auto stało przed firmą. Sam obejrzałem, i po 5 min odjechałem. Nawet nie prosiłem tego gościa.

Byłem, oglądałem. TOTALNY ULEP. Omijać z daleka :no:

Jaki miałeś silnik? Który rok?

Mam zdjęcia. Auto ma uszkodzone cały prawy bok. Wystrzeliły poduszki boczne i kurtynowe. Drzwi dostały najbardziej i zostały wymienione. Reszta naprawiana, czyli błotniki i próg. Auto podobno proste ale wygląda na obcierkę a nie uderzenie bokiem. Tak czy inaczej sprawdzić trzeba, może w serwisie dowiem się więcej. Poniżej zdjęcia:

W sumie nie ale gdzieś z tyłu głowy męczy myśl że to Golf w przebraniu a jak każdy fan motoryzacji staram sie unikać VW :D Chcesz kupić? :D

Wiem, wiem. Ten silnik to wydymka Holdena.

Ja nie twierdzę że to igła, prosiłem tylko o ocenę ze zdjęć, które rzeczywiście są niewyraźne i cieżko coś na ich temat powiedzieć.. Sprawa jest prosta. Jeśli nie szukasz jakiegoś pazdziocha w stylu Passata albo Insigni, lub auta mało popularnego, jesteś skazany na handlarzy i auta które mogły lub miały przygody blacharskie. Przecież Alfa to gówno i żaden normalny Polak tego nie kupi, bo to przecież zwykły Fiat, bez rodowodu, historii i stylu. Prawdziwy Polak sika za Paskiem w tedeiku, najlepiej b5, zielona butla w kombi, bo na takie lecą laski na wsi. A wracając do tematu. Co wy z tym mokrym autem?! Co z tego ze mokre? Tak czy inaczej chce pojechać i obejrzeć. Pogadam z Januszem i zobaczymy co powie, jak wyglądają zdjęcia auta przed naprawą. Gość nie ma nic przeciwko wizycie w ASO, więc tez sprawdzę. Pytanie: czy ASO lub warsztat niezależny jest w stanie sprawdzić elektronicznie przebieg auta? Jest on zapisywany gdzieś niezależnie w 159?