saper1985

Witam jaki program do osiowania licznika oraz korekty przebiegu. Pacjent punto evo 2010 zamiana na licznik z dużym wyświetlaczem między zegarami. Miga teraz i przebieg inny.

Cena zdecydowanie zawyzona...

118kw to 160km czyli brat ma motor z początku produkcji... W isnigni było 160km albo 163km polifty ewentualnie 170km w końcówce produkcji tzw silnik b20dth... Pozatym 10 litrów spalania to on chyba ma z przyczepą jak jedzie bo mi średnio po mieście pali 7 a w trasie około 5... Oczywiście brać polifty bo są pozbawione choroby dziecięcej... Czyli 163 lub 165km

To wyprzedaż wkoncu czy czekasz na wyprodukowanie bo ja juz nic nie rozumiem?

A Astra h?

Blacharka dobra w oplu? Heh bez żartów... tak jak kolega napisal tylna klapa pod szybą...

Interfejs pod astre k. Nie wiem czy czasami opcom łyka juz astre k. Ewentualnie tech zapewne...

Da sie również

Lepiej bierz 1.8 bo 1.6 tymbardziej w kombi i gazie bedzie konkretnym mułem... Zwróć uwage na korozję nadkoli. Pod lusterkami i na tylnej klapie. Pozatym matowe reflektory to norma w astrze h... oraz poprzecierane wiazki w tylnych drzwiach (gumowe peszle). Sprawdz rowniez kielichy amorow pod gumowymi/plastikowymi zaslepkami czy juz są skorodowane. Pozdrawiam

Nawet magicy biorą 100zl. Aso Opel Rybnik 150zl rok temu. Za darmo Ci nikt tego nie dokona...

Dzięki. Teraz Jeszce tylko historia serwisowa i dziękował

Jak wyzej. Moze ktos ma możliwość sprawdzenia autka po vinie ZFA19800004326250. Dzięki i pozdrawiam

Nie potrzebuję auta jakiegoś killera tylko malo awaryjnego itp. Od deptania mam inne autko... 1.2 69km w punto odpada odrazu mówię... A skrzynie m32 znam doskonale z obecnej jednostki i nie ma dobrych opinii niestety mimo iż ja nie narzekam... Zastanawiam sie nad 1.4 77km rocznik 2013. Zaledwie 8tys przebiegu...5d...

zaprogramuj jeszcze raz... Podobny problem mialem u bracika

wystarczy ze jakis pon sie zagiął w zlaczu lub w interfejsie i juz masz gotowca... Nawet zwracie w taki sposob moze powstać i choinka na liczniku...

moze mechanik ma jakis "szemrany interfejs" albo problem ze zlaczem OBD II w aucie...

Dziekowka

Jak wyzej podaje numer Vin: ZFA19900001658443 Zalezy mi na histori serwisowej punciaka oraz dokladnym zdekodowaniu wyposazenia po vinie. Moze ktos ma jakieś dojście. Pozdrawiam

Zalezy mi na jednostce malo awaryjnej. Moze byc to diesel i jednoczesnie benzynka. Autko na dojazdy do pracy 2km oraz do poruszania sie po miescie. Czasami autostrady. Mialem kiedys punto 2 z motorem 1.2 60km. Bardzo fajny silnik tylko mulowaty. Teraz na codzień poruszam sie Astra w dieslu ponad 180km a wiec bedzie mi zalezec na dynamice zapewne. Bede sklanial sie ku evo bo rocznik jak najmlodszy wchodzi w gre... Abarth odpada bo musi byc 5d. Pozdrawiam i bede wdzięczny za wszystkie opinie

A jakies opinie na temat 1.3 75km w dieslu grande punto 2006 rok?

Collinite, banalna aplikacja i trzyma dosyć długo jeśli nie korzystasz z myjni automatycznych... Ewentualnie coś z palety Shiny Garage, Beads carnauba wax i na to morning dew, efekt piorunujacy

Wszystko dziala... Oprócz opuszczania tylnej szyby z przedniego panela heh...zamykanie dziala... Z tylnego panela opuszcza sie normalnie... Czyzby ktorys kabel mial inną opornosc niz powinien? Wczesniej wszystko dzialalo odnośnie szyb... Ktos moze woe ktory kabel za to odpowiada bo wymienilem wszystkie...

Sprawa dotyczy gumowego peszla w drzwiach w którym idą kable. Tylne drzwi... Lutowałem już 3 razy i znowu to samo... po 2 miesiacach nie swieci sie kontrolka drzwi oraz nie gra glosnik... juz nie mam pomyslu... kable wlutowalem na dlugosci 10cm i zaden lut nie wystepowal na zgieciu w peszlu a jednak znowu nowe kable sie przetarły... moze ktos ma jakis patent na ten wymysl Opla

M32 maja chyba tylko 130km. 20DTH juz nie

te "minusy" które wymieniles co do 2.0CDTI 160/165km to czlowieku kazdy nowszy diesel ma... dochodzą jeszcze klapy wirowe w 20DTH... ja bez zastanowienia bralbym 2.0 CDTI 1.4 t benzyna to zamulacz straszny, niestety waga astry J jest potezna... nie ma aut ktore sie nie psują... tymbardziej nowoczesne diesle i turbodoladowane benzyny o malej pojemnosci... ja raz przejechalem sie 1.9 CDTI 150km i tak juz 4 rok mi mija...mimo iz utopilem w nim fortune, wymienilem dwumas, klapy wirowe itp. to przyjemnosc z jazdy i przyspieszania jest niesamowita... a kilometrow tez troszku juz nafruwalem, dlatego teraz wybralbym rowniez 20DTH a skrzynia m32 lipna? w rodzinie mam 3 egzemplarze 19DTH z tą skrzynią i żadna jeszcze nie siadła... przebiegi grubo ponad 200 tys km... zapewne są to opinie powielane przez kolejnych "znaffcow" nie mających do czynienia z tymi skrzyniami... idąc twoim tokiem myslenia bierz 1.4 100km... a na serio to w twoim przypadku najlepiej proponowalbym 1.4 t 140km w gazie..., ot moja zdanie, pozdro