Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Ranking

Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 15.10.2015 w Odpowiedzi

  1. Witam, Jak wiadomo przepisy odnośnie rejestracji replik i kitcarów zmieniły się, i jest problem, dlatego odpuściłem sobie Seveny, Cobry itp... Postanowiłem zbudować kolejne lekkie autko tylnonapędowe do poganiania w CA Cup Tym razem padło na e30 Silnik, napęd: Is na strokerze, dbilasie, wałkach świątka, customowy układy wydechowy, to tak w skrócie, shortshifter, zemieniony dyfer i skrzynia Zawieszenie/ układ kierowniczy: Zawias przód e36, po małej modyfikacji, na gwincie. Zawias tył standardowo compact e36, z przerobioną belką Przekładnię kierowniczą założyłem od e36, wywaliłem wspomaganie - daje to nawet radę, ale rozważam inne rozwiązanie. Nadwozie: Wydmuszka, klatka, laminaty M3, kubełki, szelki, flokdeska Układ hamulcowy: Przód bermbo, tył seria compact, po małych modyfikacjach. Na początek potrzebny jest dawca Fotki auta "przed" - taki mi się ogryzek trafił Zmieniłem chłodnice na wydajniejszą, od nowszego modelu z klimą Laminaty zajechały Wstępnie przymierzyłem błotniki Mordka odchudzona i wstępnie spasowana, szukam kierunkowskazów na ibeju do m3 e30... może znajdę Wstępna przymiarka kubełków, i przeróbka mocowań Rozważałem różne zaciski Brembo, i od Porsche, Mercedesa, Peugeota, Alfy... Finalnie postawiłem jednak na Brembo od E38, żeby ulepa zbytnio nie robić Do jazdy na mokro takie felgi trafiłem, oczywiście gdy je kupiłem tak nie wyglądały Felgi do slicków właśnie skończyłem Czas zabrać się za zawias: Belka gotowa do przeróbki: Zawias przód wstępnie ogarnięty Teraz muszę dobrać tarcze, dorobić adaptery pod brembo i przewody w oplocie Zawias tył po malowaniu proszkowym. Musze wpakować tylko szpilki, tarcze nacinane i nawiercane już jadą, jeszcze tylko przewody w oplocie. Zaciski tył już zmontowane. Seria Compact e36, klocki Ferodo zakładam i nawiercane, nacinane tarcze Rotingera na tył Belka tył już po przeróbkach i malowaniu proszkowym ...i małe pytanie do znawców. Stabilizatory HR jak w czerwonej, czy może e36 22 mm na przód i tył od zetki 18 mm podejdzie pod compacta P&P?
  2. No i stało się. Kupiłem córce auto. W pierwszej chwili szukałem Twingo, potem KA (mój faworyt), a padło na 107-kę, której jakoś nie bardzo brałem pod uwagę. Głównym powodem wyboru 107ki był pewny stan techniczny, pewny przebieg 41000 km, przyzwoity wypas i najważniejsza kwestia dla córki - kolor. Tak, jest czarny tak jak chciała. Póki co samochodzik się pierze, młoda nie wie, że dostanie auto (coś tam się domyśla). Na razie ma zdać egzamin na PJ, a samochód dostanie z wszystkimi szykanami tj wstążki, kokarda itd jak już odbierze kwit. Przez najbliższe kilkanaście dni auto będzie bezpiecznie parkować w garażu Jest to dla młodej zaklęty rewir, więc nie boję się, że znajdzie zbyt szybko swoje pierwsze auto.
  3. 1 punkt
    mazda BL ma bardzo wysokie lokaty w testach bezawaryjności. chyba nawet gdzieś była na 1. miejscu
  4. 1 punkt
    gratis to jedynie dostana zmianę softu
  5. 1 punkt
    Nic nie obniżą, a ciemny lud i tak kupi. Dla Polaka ekologia to pojęcie obce.
  6. 1 punkt
    ruda? po 5 latach, na podłodze od spodu pojawiły się jakieś miejscowe zabrązowienia powierzchniowe w miejscach gdzie fabrycznie nie było baranka; np. przy jakiś otworach w profilach. Profilaktycznie zrobiłem konserwację spodu i od roku nic nowego się nie pojawiło. Blachy na zewnątrz nic, zero problemów. Nawet lakier jest zadziwiająco odporny np. na kamienie. Mechanicznie, elektronicznie zupełnie nic. w Tym roku musiałem wymienić akumulator. To wszystko. auto u mnie od nowości. 6lat
  7. I są podane ale od 36ah do 70ah bez rozróżnienia na silnik
  8. 1 punkt
    Spróbujcie tak: 4.5h jazdy, potem 4,5 na prawym (mozna na łóżku z tyłu kabiny ale ryzyko ze mandat albo ucierpisz bardziej przy wypadku). Potem z powrotem na lewy i znów 4.5 za fajerą. Następnie znów 4.5 na prawym i w końcu upragniona 9godzinna przerwa. I tak powiedzmy dwa-3 razy w tygodniu. Ech nie chciało sie uczyć to trzeba kierować
  9. Karetkom zjeżdżam zawsze i wszędzie, na krawężniki, trawę, chodniki itd. Jak się ma porysowana felga czy zderzak do ludzkiego życia ? Mam nadzieję, że większość / wszyscy tak postępują lub postępować będą.
  10. 1 punkt
    No a jak nie jak tak I nie klonik a ogromny klon i troll który tylko na HejtParku plotkuje Przecież czytam forum (wcześniej też troszkę czytałam)... do tego nick+avek Wiesz, kobieta też czasami potrafi coś skojarzyć
Ten Ranking ustawiony jest na Warszawa/GMT+02:00

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.