Ranking

Teraz ogarnia się teren dookoła domku: zrobiły się ściany w kotłowni (mikrocement)... Co myślę o tym? W ogóle mi się to nie podoba, dobrze że to tylko kotłownia... Dzisiaj zamontowali drzwi. Trzeba dać klinkier dookoła. sufity w trakcie...

A co za problem? Jeśli reakcja na kickdown trwa powiedzmy 0,7 s to właśnie to 0,7 s wcześniej gaz wcisnąć? Jak tu wszyscy piszą jazdy z automatem trzeba się nauczyć.

To jest najbardziej wkurzające w mieście. Jest luka, chcesz zmienić pas ale po sekundzie już luki nie ma a nie jestem ekspresowym wróżbitą żeby cisnąć zanim pojawi się odstęp.

Ponad trzydzieści lat jeździłem manualami, od 2 lat jeżdżę tylko automatami - 7G cośtam, CVT i robotem O ile robot w/g mnie to porażka (być może dlatego że to C1 z silnikiem kosiarki + sporadyczna jazda) to pozostałe są godne uwagi - całe życie chciałem mieć automat i kiedy się doczekałem to jestem wyjątkowo zadowolony - szaloną wygodą i komfortem użytkowania. Może paru osobom się narażę , ale lepiej jeździ mi się teraz CVT - oczywiście w przypadku tej przekładni bardzo ważne jest "dogadanie " się - kuzyn którego wiozłem stwierdził że ja na pewno nie mam CVT , bo on jechał avensisem z CVT z wypożyczalni i mu wył a ja nie przekraczam 3 tys obrotów a jadę dynamiczniej niż on Jako ciekawostkę dodam , że o ile przesiadka na automat odbyła się wyjątkowo bezboleśnie, to w druga stronę (na początku jeździłem zamiennie manual-automat) bardzo często dusiłem na skrzyżowaniu manuala bo zapominałem wcisnąć sprzęgło - jak widać do dobrego człowiek się szybko przyzwyczaja .

Mam porównanie dwóch niemal identycznych aut, różniących się właśnie skrzynią (2x e91 330xd). Tylko automat. W aucie +300hp nie jestem w stanie ręcznie zmieniać biegów wystarczająco szybko, żeby się sprawnością przyspieszania choćby zbliżyć do automatu.

W manualnej rozumie można zdążyć, automatem nie?

Dla mnie tylko automat. Nie jeżdżę autami sportowymi, zdecydowanie wolę SUV-y, a szczerze mówiąc dla mnie SUV z manualem to jakieś wynaturzenie i pogwałcenie podstaw tego typu samochodów. W jakimś sportowym aucie użytkowanym na torze - na pewno manual (albo łopatki + automat), ale w tym samym samochodzie użytkowanym w normalnym ruchu - tylko automat (+ łopatki ),

Nie doplacilem chorych pieniędzy za automat i będę miał kolejnego manuala, cena + mniej więcej 10kpln.

Czarna locha e65 745i `03 + babcia e38 740i `94manual

Kowalski myśli, że będzie miał taki bieg jaki chce tylko wtedy, kiedy sam go włączy, więc chce manual. Kowalski nie wie, że dobry automat włączy taki bieg jak Kowalski chce zanim Kowalski zdąży pomyśleć że by go chciał. Kowalski nie wie też, że po dość krótkim czasie będzie mógł w ogóle przestać myśleć jaki chciałby bieg. Kowalski dalej ma swoją kontrolę bez zastanawiania się na jakim biegu jechać.

Tylko automat. Nikt mi nie wmowi ze manual jest lepszy/wygodniejszy do codziennej jazdy przecietnego Kowalskiego. I jak czytam takiego Kowalskiego ze manual daje mu wieksza kontrole to mnie smiech ogarnia. Kontrole nad czym i w jakim celu?

CVC już zdementowało tą wiadomość. DTM pewnie przygarnie Werhleina a nie Kubicę bo to Mercedes... A Roberto zostanie "w czarnej d**ie" na nowy sezon. Czas leci, latka kierowcy mijają i okaże się że Kubica będzie tylko jakimś epizodem na kartach Formuły 1. Nie wygląda to dobrze niestety... Ku8rna ruskie musieli się wpierdzielić z tą swoją kasą z nielegalnego pochodzenia...