Ranking

Przyszły tydzień?

Cóż, trudno się odnieść. U mnie w podwórku w tożsamym Aurisie Hybrid jest głośniej przy autostradowych prędkościach, w Leonie też. Nie wypowiem się na temat innych aut bo nie jeździłem wszystkim. W służbowej Insigni jest podobny poziom głośności.

@prawoimotoryzacja ze zdecydowaną większością się zgadzam, z wyjątkiem plastików (bo to zależy od wersji, co prawda w elite też jakiegoś mega szału nie ma, to na pewno nie można powiedzieć że to szajs) oraz wygłuszeń (lepsze wygłuszenie auta jest opcją).

@lucash Czyli oglądałeś coś, ale nie wiesz co? Co do obijania kolanem od deskę rozdzielczą - to samo miałem podczas pierwszej przymiarki i pierwszego weekendu z tym samochodem. Podczas kolejnego użyczenia ustawiłem sobie odpowiednio fotel i kierownicę i tym samym problem nie występuje od czasu jak odebrałem samochod z salonu. Małe porównnaie Leon vs Astra: 1. Jazda Tutaj zdecydiwanie wygrywa Leon. Pewność prowadzenia, działanie układu kierowniczego, a przede wszystkim skrzyni biegów (działa tak fajnie mechanicznie, w wypadku Astry drogi lewarka są bardzo długie, skrzynia pracuje bardzo gumowato, a do tego sam lewarek ma paskudny plastik, który dodatkowo jest ostry). Wyciszenie jest na podobnym poziomie. 2. Wnętrze. Astra sprawia wrażenie dużo większego samochodu w środku, w szczególności na szerokość - poczucie przestrzeni. Leon z kolei jest dużo bardziej zabudowany i nakierowany na kierowcę. Spasowanie poszczególnych elementów oraz dekory w Leonie są lepsze. W Astrze drażnią braki w wyposażeniu jak brak otworu do przewożenia długich przedmiotów, brak LAMPKI w schowku, a do tego sporo kiepskiej jakości plastików, które bardzo łatwo się rysują. Brak wygłuszeń, w tym również pod maską... 3. Praca systemów - tutaj zdecydowany plus dla Leona - fron assist, aktywny tempomat, a przede wszystkim line assist działają dużo lepiej niż w Astrze. W Oplu Line assit kieruje jak pijany kierowca, czyli odbija się między liniami,a często nagle się wyłącza w połowie zakrętu. 4. Światła LED w Astrze - Intelilux - są o niebo lepsze niż te w Leonie, głównie za sprawą aktywnych sektorów. Opel wychodzi korzystniej cenowo, lecz dla mnie był bardzo nijaki w jeździe, chociaż czuć lekkość prowadzenia w porównaniu z modelem J. Do tego dochodził kontrowersyjny wygląd wersji kombi, a takie samochody mnie interesowały... @maro_t Gratulacje! Niech się sprawuje! Może jakiś spot w Krakowie?

Od września Nissan Qashqai 1.6 DIG-T

serio uważasz, że jakbym chciał automat to bym go nie kupił w aucie za +- 100 tys. pln? Ja lubię zmieniać biegi w każdym aucie. Nie musi kopać w plecy, nie musi być sportowym bolidem. Po prostu to jest dla mnie nieodłączna część prowadzenia i na razie nie potrzebuję tego zmieniać. Nie potrzebuję mieć wygody, bo mam wystarczająco dużo wygody w innych aspektach życia, a z jazdy samochodem po prostu lubię czerpać przyjemność. Każdym samochodem. Mam jeszcze swifta, którego jeszcze nie sprzedałem i jak czasem nim jadę to mam uśmiech na twarzy, mimo że nie ma dużej mocy, nie jestem wklejony w fotel, a prawej ręki prawie nie odrywam od lewarka.