Ranking

IMO jest tylko kilka aut w tej klasie, które się prowadzą lepiej niż X3/X4. I Stelvio jest wśród nich. Inna rzecz, że ja bym i tak wybrał X3 bo jako całość jest lepiej skomponowane. Ale Alfa to sportowy SUV, który zasługuje na ten przymiotnik.

@stig przerobiłem też 2 giulietty i też naprawdę kawał fajnego samochodu. Jako kompakt dla rodziny 2+1 może być. Nawet przez chwile zatęskniło mi się za Giuliettą tym razem QV ale jako nowe nie występuje niestety a używki roczne to niemal nieosiągalne.

Giulia też jest świetna. Jeździłem nią tydzień na Sardynii. Kiedyś odstawiłem rodzinę i sam się wczesnym rankiem wybrałem pojeździć po krętych drogach. Przyjemność z jazdy, jakiej nie czulem wiele, wiele lat

-

-

Współpracuję z kimś kto ma Macana właśnie. Kiedyś się przejadę jak będzie trochę czasu i okazja.

Moim zdaniem versja Veloce prowadzi się lepiej od obecnej X3, którą posiadam na kołach 19" i standardowym zawieszeniu. Obecne X3 jest o wiele bardziej komfortowe jak wcześniejsze F25, trochę buja. Alfa, pomijam osiągi silnika bo nie mam czego porównywać 280KM benzyny do 190 diesla, prowadziła się jak duży gokart. Tłumienie jeszcze całkiem dobre, kulturalne, lepsze jak w poprzedniej F25 a do tego jest zwarte, chętne do prowadzenia. Pan z salonu mówił, że nie da się tego wprowadzić w poślizg ale na dużym rondzie (Hakena @bergerac będzie wiedział), podczas deszczu nie było problemu i zachowanie wzorowe - kontrolowany, równy uślizg 4 kół. Była to jazda próbna i czułem się na tyle pewnie i panowałem nad autem że mogłem to zrobić. W obecnym BMW, które mam od miesiąca nie czuję go tak dobrze. Jeździ bardzo dobrze i komfortowo ale bez takiego zacięcia sportowego. Układ kierowniczy sprawia wrażenie nadwrażliwego. Nienaturalnie mały skręt kierownicy powoduje stosunkowo duży skręt kół. Pewnie jest to kwestia przyzwyczajenia. Podsumowując to świetne auto ale wybrałem X3, bo nie miałem czasu myśleć, ciut przestronniejsze i lepiej poskładane (testowałem wersję przed liftem). Miałem też nadzieję, że BMW nie będzie odstawać prowadzeniem a jest obecnie o wiele bardziej komfortowe a nie sportowe co cieszy i rozczarowuje. Alfa przy niezłym komforcie jeździ lepiej. Podejrzewam tylko, że prześwit ma mniejszy.

Do tego można się bardzo szybko przyzwyczaić i jak potem się przesiadasz do auta z mniej bezpośrednim układem kierowniczym to wydaje się że słabo skręca 🙂

patrząc po tym wątku to coś w tym jest, że Alfa nadal budzi tyle emocji . Samochód jak samochód, mnie się np. SUV'y raczej nie widzą i nie bardzą widzę czym się różni ta Alfa od jakiegoś zaokrąglonego podniesionego BMW czy Mercedesa, których pełno na ulicach, żeby się tym autem specjalnie zachwycać. Owszem, rzadziej można ją spotkać na ulicach, a jak dla mnie to zaleta.

Buaahhahahahahhhahhhahahahhahahahhahahhhahahhahahahahhhahahahahhah....

Mój diesel pokazuje max 30

No to sprytnie rozwiazali kwestie spalania, zeby nie przyprawic uzytkownika o zawal

Jak lubisz latac sporo ponad dozwolony limit to jednak diesel bedzie lepszym wyborem Turbo benzyna przy takich gabarytach niestety swoje musi wypic...

Lare jakieś możesz kupić. https://allegro.pl/oferta/lare-maszyna-polerska-ld09-125-lite-polerka-7464865129

no nie, jednak nie wygląda tak tatusiowato Tzn zależy które, bo niektóre tak wyglądają Ale po kontakcie z dealerem Alfy mam wrażenie, że to nowsza wersja Polmozbytu dodatkowo złoty strzał w kolano - silniki diesla 2,2L

nie, no proszę Cię Jakie kombi Wiem, że jestem po 40-tce, ale wracając do domu nie ubieram ciepłych papuci na nogi tak, idzie na sprzedaż. Jak zwykle przy każdym moim aucie kupcy w kolejce i męczą bułę kiedy do sprzedania

Ale wynik! Szacun dla Alfy!

@bergerac jeśli po zakupie alfy każdemu tak odwala na jej punkcie, to ja bardzo Cię proszę przemyśl dokładnie, kilka razy ewentualny zakup

-