Ranking

Mały update wątku. Minął równy rok (+3 dni) od zakupu samochodu. Aktualny przebieg to 8308 km. Koszt auta przez ten rok: - pakiet ubezpieczeniowy na 1 rok: 1300 PLN - dywaniki welurowe: 67 PLN - przegląd po 1 roku: 350,02 PLN (wyłącznie wymiana filtra kabinowego + przegląd optyczny) - podłokietnik akcesoryjny: 499,72 PLN - antena płetwa na dach: 10,52 PLN (Aliexpress) - wymiana żarówek oświetlenia wnętrza ze zwykłych na led: 5 PLN (3 sztuki, Aliexpress) - wymiana żarówki światła cofania na led: 6,83 PLN (Aliexpress) - i tak dalej marnie świeci, bo tylko jedno światło i słabo umieszczone - pakiet ubezpieczeniowy na 2 rok: 1148 PLN (+100 PLN w karcie na paliwo na BP) Aktualna wartość samochodu ok. 54 TPLN, więc utrata wartość przez rok to zaledwie 1400 PLN (no ale to wynika z niskiej ceny zakupu). Z perspektywy czasu, był to bardzo dobry zakup, emeryci bardziej niż zadowoleni z auta (przede wszystkim wsiadanie i wysiadanie)

Następny "południowiec"

Za Lagunę, za Civica VII gen płaciłem w PZU tyle co @Tomo za nowego Captura oczywiście tam też OC/AC/ASS/NNW+Szyby i bez udziału własnego, tutaj miałem jeszcze zniżki pracownicze. Za Lagunę wyszło mi najtaniej w Link4, bez udziału własnego chyba 2400 chcieli. Spojrzałem jeszcze w polisę, mam stałą wartość pojazdu, zniesioną amortyzację i ubezpieczenie szyb. Ale w tym roku zauważyłem, że ceny ubezpieczeń poszły w górę, mamy 5 aut służbowych i w zasadzie na każdym poszło w górę o około 300-400zł.

A u mnie styczeń zamknąłem na 130,3kWh, dziś 7,4. Idealne południe, 45stopni, moc 5.04kWh. Jak tylko będzie możliwość wejścia na dach to czekają juz 4 panele (1, 26kWh). Pozdrawiam Wysłane z mojego Redmi Note 8T przy użyciu Tapatalka

Warsztat. W Link4 nie ma podziału ASO czy warsztat - jest tylko wybór kosztorys lub warsztat. Udział własny 0.

4.5kW paneli, idealnie na południe, kąt 35st. Jest trochę drzew w odl 10-12m które mogą dawać trochę cienia, ale w tym roku i w grudniu prawie w ogóle nie było słonecznych dni a jak się pojawiły to śniegu dowaliło wcześniej. Jak mi starczy $$ to dołożę w tym roku z 1.5kW paneli.

Oddałeś czy wyprodukowałeś? U mnie produkcja w styczniu ponad 50 kWh.

To niech dają tańsze mądrale . U mnie dalej masakra, jak nie brak słońca to masa śniegu. 5kWh oddałem w styczniu .

No to dziś stałem się posiadaczem licznika OTUS 3...oficjalnie startujemy tyle,że słońca mało, mały kąt to śnieg zalegał długo... Panowie narzekali, że klient nie płaci za licznik warty 2kPLN,a tauron musi dawać za free co 8 lat. Dziś oddalem już cały kilowatt do sieci hahaha... Jeszcze tylko czekam na fakturę z gminy na ok 5,5kPLN...

Jak auto jest w leasingu to ubezpieczenie chyba zawsze jest troche drozsze. Po wykupieniu Astry przed czasem i wyslaniu do PZU zwrocili mi nawet czesc skladki.

Muszę pogadać w czerwcu z dealerem, za clio (nowe za 50 k PLN) płaciłem po roku użytkowania 1600 zł, ale być może przez RCI miałem jakąś zwyżkę Ja olej zmieniłem sam po roku w zaprzyjaźnionym serwisie, koszt znikomy (ok. 200 zł), za pakiet przeglądów na 4 lata z gwarancją zapłaciłem chyba 1699 zł więc to jednak nie głupia opcja. Do tego poszła w ratę leasingową. Jeśli policzymy 2 x przegląd po 350 zł i 2 x olejowy pewnie po 600 zł to gwarancja wychodzi za fryte Do tego przy 4 latach/60 kkm wymieniają świece zapłonowe, a za to pewnie też dorzucają parę groszy do ceny

Normalnie w Link4 z pełnymi zniżkami za bezszkodowość. W tym roku propozycja kontynuacji była za 1333 PLN, ale po 1 dniu negocjacji stanęło na 1148 PLN + 100 PLN na paliwo w BP, więc faktycznie 1048 PLN. Olej ładnie żółty, facet w serwisie się zarzekał, że nie trzeba (tak wiem - teoria spiskowa, że czeka na zatarcie silnika). U mnie w Mondeo miesiąc po wymianie olej jest już czarny, no ale to diesel.

Definitywnie już kończąc wątek. Auto zakupione - emeryci zadowoleni [emoji106] Dobry wybór - zachwyceni wsiadaniem i wysiadaniem. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Myślałem, że wątek będzie totalnie do zamknięcia, ale okoliczności nakreśliły nowy scenariusz. Kia Rio nie została jednak odebrana, choć samochód był już zapłacony i czekał na wydanie karty pojazdu. Jednak wybór poszedł w kierunku auta wyższego i wybrane zostało Renault Captur. Pomijając wszelkie inne argumenty auto wygrywa w kategorii wsiadanie/wysiadanie - nie za wysokie, nie za niskie