hiwo

Ja miałem dwa osobne kubki w chromie. Jak to wygląda za oceanem to nie wiem. Wpisz w gogle zephyr 550 i przeglądaj grafikę, może trafisz na takie zegary w USA

> Jak wygląda na zdjęciach? Lepiej jak mój Jak skrzynia i silnik dobrze pracuje, tobym się nie zastanawiał. Te trzy tysie, to nie dużo. Myślę, że jak Ci się znudzi, to sprzedasz go bez zbytniej straty. Ja za mojego zapłaciłem 2, a sprzedałem za 4,5 więc byłem sporo do przodu. Sprzedawałem po sezonie i jeszcze znalazł się chętny. Mówił, że chce sobie odpicować na sezon. Aha, ja mam 172 cm i moto był idealny do wzrostu. Nie wiem, czy moto nie będzie za małe na Ciebie

> daje radę - po południu mam dostać więcej zdjęć. Cena jest kusząca Jaka cena, jeśli można wiedzieć? Ja mojego 91r sprzedałem na jesień, za 4500. W necie widzę, że ceny tych sprzętów czasami potrafią być kosmiczne. Generalnie sprzęt prosty i bezawaryjny. Mnie tylko denerwowało ssanie, które działało zerojedynkowo. Innych bolączek nie przerabiałem, więc nie podpowiem za dużo.

> mam kumpla co mu wzieli prawko na rok bo wypił jedno piwo a do domu miał 250m Ja od takiego odkupiłem kiedyś moto. Miał do przejechania ok 100m w lini prostej, od domu do garażu.

> Frezy i noże tokarskie z węglika też naostrzysz na szlifierce stołowej? Tak, spokojnie. O ile masz namyśli węglik wlutowany. Z frezem może być gorzej, bo z ręki nie uda się naostrzyć wszystkich ostrzy na tej samej wysokości, co skutkuje tym, że część będzie wyżej i nie będzie brała materiału przy frezowaniu. Oczywiście musisz mieć odpowiedią tarczę do ostrzenia

> Gadzeciarz jestem. ... To podobnie jak ja, ale tego gadżetu, podobnie jak czujnika cofania w samochodzie jakoś mi nie brakuje. Wolę zaufać intuicji > No i gmole szukam.... Takie pozorne poczucie bezpieczeństwa. No ale może warto zabezpieczyć jakiś fragment silnika, czy tam skorupy. Zainwestuj w jakieś skromne crashpady, no chyba, że chcesz się bawić w stunt

> Totalnie ich nie czuję na razie.... To znaczy, że dwójka nie wyskakuje > Pierwszy planowany mod to wyświetlacz numeru biegu... Ino odpowiedz sobie na jedno ważne pytanie! Po co Ci to? Jeszcze jeden bajer, na którym będziesz skupiał wzrok, kiedy w tym czasie wyjedzie Ci z podporządkowanej.... Ważne, że masz kontrolkę tzw. luzu Pojeździsz dosłownie chwilę, to sam wyczujesz czy bieg jest odpowiedni

Mądry wybór i słuszny jak na początek. Wiem, że są słabsze modele i bardziej nadające się dla nowicjusza jednego śladu. No ale 50 koników w tak zwartej maszynce, to idealny wybór. Podziwiam, że nie zaszalałeś na początku swojej przygody z moto i zaczynasz od minimum, jakie wyznacza trend wśród młodych gniewnych, co to niby mają wyobraźnię i potrafią się opanować Fajna maszynka, z fajnym silnikiem. Na pewno będziesz miał frajdę, zarówno z jazdy w mieście jaki i z pokonywania winkli w trasie. No i będziesz miał problem jak skończy się sezon. Setki godzin w necie w poszukiwaniu następcy

> Też myślę o zakupie takiego wynalazku, ale na razie kupiłem sobie szlifierkę stołową. I to jest jedyna słuszna końcepcja Tylko ja w technikum sporo czasu na praktykach spędziłem w narzędziowni i miałem dobrych nauczycieli. Naostrzyć z ręki wiertło, frez czy nóż tokarski to dla mnie pikuś. Ale ktoś, kto nie miał z tym kontaktu może mieć spory problem

> a czemu terpentyna ? Nigdy nie wierciłem szkła i się nie znam więc się pytam. Nie zastanawiałem się nad tym. Znajomy szklarz mi tak podpowiedział i posłuchałem go. Wierciłem cztery otwory w szklanym blacie i się udało, więc coś jest na rzeczy

Wiertło powinno być ok. Tylko pamiętaj, wolne obroty i mały nacisk. Rób przerwy i mocz wiertło w terpentynie.

> Ja kupując kask szukałem takiego aby był jak najcichszy. Mimo to w trasy bez zatyczek się nie > ruszam Mój AGV był cichy do wczoraj. Zachciało mi się grzebać, pobawiłem się regulacją szybki, niby chciałem jeszcze dociągnąć, tu d00pa, teraz gwiżdże

> coś taki nerwowy, nikt mu nie każe wieszać się na gazie. Z doświadczenia wiem, że tak się nie da. A mam już trochę lat na karku i przejechanych kilometrów, na różnych jednośladach.

No to moje kolejne moto, na ten sezon, Fazer FZS 600 2002r. Lewa w górę!

> da radę coś wykombinować czy odpuścić temat Szewc lub kuśnierz powinien Ci to zrobić. Kiedyś farbowałem brązowy pas wojskowy na czarno u szewca i było ok.

> IMO zmiana spodni niewiele da, chyba, ze na takie, ktore maja jakas antyposlizgowa materie na > d00psku albo obszyj albo przyzwyczaj sie do skladowania klejnotow na zbiorniku Na razie się przyzwyczajam. Jak nie da rady, to pomyślę o obszyciu

> Witam. > Dokładnie przyjrzyj się plastikom od środka. Cena dość niska, nawet bardzo, jak na ten rocznik. Czacha malowana, nawet porządnie. Spawów od środka nie widać, a nawet jeśli byłyby dobrze zrobione to by mnie to nie zniechęciło. No ale czemu się dziwić, przez 11 lat miał prawo się choćby wywrócić > Byłbym bardzo ostrożny. Byłem Ale laska mnie rozbroiła, jak na poje pytanie ile moto ma biegów odpowiedziała cztery Była bardzo zdziwiona, jak jej powiedziałem, że deczko więcej. "Oj, nigdy nie liczyłam" > I przy okazji, nic lepiej nie weryfikuje przebiegu, jak układ hamulcowy. > Tarcze tanie nie są, zweryfikuj stan klocków. Weź miernik lakieru, na pewno znajdzie się jakieś Tarcze bez rantów, na klockach jeszcze sporo mięsa. Lakier na zbiorniku ok, na plastikach zresztą też dobrze położony (czacha) > Standardowo sprawdzić, jak odpala na zimno. Spora część właścicieli, pomimo moich próśb, odpalała > moto wcześniej. Cylindry zimne niby, ale olej jeszcze cieplutki No pali ładnie. Ssanie nie działa zerojedynkowo jak w mojej Kawie. 130 km zrobione, na razie jest ok Jedna rzecz mnie denerwuje. Dupsko ślizga się po siedzeniu. Co chwilę zjeżdżam na zbiornik. Albo zmienię spodnie (jeans) albo dam siedzenie do obszycia

> A po co nogami sięgać? Jedną sięgaj, wystarczy Nie zawsze wystarczy. Miałem kiedyś takiego sprzęta, to męczarnia na dłuższą metę

> Taki sztrucel - ze szpachlowaną ramą, krzywo spasowanymi owiewkami No fakt, owiewka jest malowana. Jasnowidz sikiś, czy coo? > Gratki, miłego nawijania kilometrów Nawinąłem prawie 130, jest nieźle, przypadł mi do gustu. Naprawdę intuicyjny i dobrze prowadzący się sprzęt. Oby tak dalej

> Podstawa to się nie nakręcać Pierwsze 20 km zrobione! Ok chowam smartfona i jadę dalej ćwiczyć

> To ja dorzucę swoje. Nic sobie nie dam uciąć ale od 2001 zaczęto robić "kocie oczy". Ja się kulam > FZSem z 2002 roku i miałem przed dzwonem takowe. Szwagier z 2001 też już ma skośne, więc bym się temu przyjrzał. No włąśnie, to mnie zastanawia. Ale w necie pełno zdjęć obejrzałem i różnie to bywa, sa takie i takie w tym roczniku > O skrzyni już Ci napisano. Czy coś z nią jest nie tak lepiej czuć/słychać > jak silnik jest dobrze rozgrzany. U mnie na zimno z 2-ką nie było problemu. Na tym zamierzam się skupić > Dla mnie trochę za małe ale mało które dla > mnie nie za małe Mam ledwo 172 cm. Marzył mi się Transalp, ale nogami nie sięgałem do ziemi Mam nadzieję, że tu będzie ok i dosiegnę

> Witam. > Dokładnie przyjrzyj się plastikom od środka. Cena dość niska, nawet bardzo, jak na ten rocznik. > Byłbym bardzo ostrożny. Będę > Standardowo sprawdzić, jak odpala na zimno. Spora część właścicieli, pomimo moich próśb, odpalała > moto wcześniej. Cylindry zimne niby, ale olej jeszcze cieplutki Wiem, sam tak robię

> Mam nadzieje, że nie masz daleko... Nie, na miejscu, tylko właścicielka pracuje daleko i specjalnie przyjeżdża > Pewnie 3 razy malowany, przez każdego poprzedniego właściciela, z kurzem pod lakierem, krzywo > przyklejonymi naklejkami i klejonymi owiewkami. Zweryfikować ^ 3 Nie no spoko. Malowania sie spodziewam, w końcu nie wierzę, że przez trzynaście lat ani razu nie leżał > Oho, zaczyna się. Oczywiście przytarcie od "postojówki"? Sama powiedziała, że przytarcie na ladze wyglada raczej na po ślizgu. > Nie cena czyni okazję. > Pewnie nie "słychać" tylko "huczy jak sto diabłów". O 11 będe wiedział. Na szczęście jedzie ze mną koleś, który serwisuje od lat te maszyny.

> dokładnie tak jak piszesz, graty tanie i serwis łatwy chociaż jak ulepa nie kupisz, to skoro > planujesz za rok sprzedać to nawet nie doświadczysz No zobaczę jutro, co i jak. Myślę, że do pokulania wystarczy.

> Nie uczepiłem się > tylko śmieszą mnie posty typu "proszę o ocenę" ze zdjęcia. > Jak chcesz kupić motocykl/samochód to zabierasz go do autoryzowanego > serwisu danej marki na przegląd i będziesz wszystko wiedział o tym egzemplarzu. Pewnie u Ciebie w Chotomowie autoryzowane serwisy na każdym skrzyżowaniu. U mnie niestety nie. Wypij piwo, zrelaksuj się i najlepiej nie udzielaj w tym wątku