OZI

Z calego BAIC - oprocz widzenia w China - znam tylko jedna marke. Foton. Lokalnie przedstawiciel - miedzy pierwsza a druga generacja. Jakosc do ceny byla ok, ale zdechlo. Dlaczego? Ceny byly jak na tamte lata za wysokie. Planuja powrot, ale jak im pojdzie tez nie wiem. Z 1,000 osob na ulicy - zgaduje ze moze jak dobrze pojdzie tylko jedna bedzie wiedziala co to jest FOTON....

Czesciowo sie zgadzamy. 🙂 Czyli, ja nie uwazam, ze Tesla mozna do tego (tych tabelek) zaliczyc, ale... 1. Tak jak z iphone, (ludzie glosujacy portfelami, a nie 'piszacy opinie') zaakceptowali Tesla Made in China. Ba! Moja (a dokladnie Mrs Ozi) byla z Freemont, raju demokracji i jakosci wyklepania... 🤡 i widze dotykiem i okiem, ze te z Shanghai sa lepiej poskladane i to znaczaco.... 2. Dlaczego napisalem historie Ford, bo malo kogos przeciez obchodzi, czy przecialem paluchy czy nie.... Dlatego, ze maja baza 'Made in China' ma zbudowane zaplecze, a co za tym idzie 'know-how' i $$$ na R+D. I to widac w kazdym nowym modelu jaki jest wypuszczany na rynek. Te same czesci co klepia w fabryce do Ford, sprzedaja do Haval, Maxus, Tank, czy innej lokalnej marce... Tak, cena jest dalej nizsza, ale NIEadekwatnie nizsza do jakosci i ilosci materialow + poskladania. Czyli, mowiac dosadnie, Chinczyk zarobi mniej niz 'ustabilizowana' marka, a chce wypchac wiecej. Czy 'ich' auta sa doskonale? Nie, ale przy cenach jak sie stare marki zacznaja sie cenic i pedzie do EV - ktory NIE jest tani.. to za 1/3 mniej da sie np. przelknac calkowicie fiutowe menu zeby sobie zydle podgrzac, gdzies upchane po 10 pod menu 💩🙊🙈... ...czy jakis LKA ktory musisz wylaczyc za kazdym razem jak uruchamiasz auto (bo jedna wersja oprogramowania na EU i Asia-Pacific 🙉. A dealer jest jak cos pojdzie nie tak, nie rozni sie w obsludze od Nissan czy Hyundai.... I ja im kibicuje, tak jak kiedys Korea zeby obecnym (producentom) dali po d00pie👍 bo na tym zyska klient, czyli ja. Ba, ludzie mojego pokroju (ustabilizowani finansowo, sredni wiek) tez sie nie zastanawiaja, czy nie schowac 1/3 forsy do kieszeni i kupic cos co daje ci 'bang for your buck'... Wezmy ten nieszczesliwy 'Czolg 300'. Ja wiem, ze to moze nie Europejskie auto i nie mialo by szansy na Top 20 🙂 w EU... Czy to wnetrze jest zle? Czy design jest zly? Materialy na poziomie Hyundai/Kia. Poskladanie tez. Akcesoria juz sa, a w tej cenie to Fortuner od Toyota nie kupisz.... Mam kolege - juz jak sam mowi - ma dwa czajniki w domu, przedtem bylo BMW X5 i Jeep ... jest Tesla Y i Czolg... - jak twierdzi koszt zakupu vs co auto oferuje, jest nie do pobicia .... 🙂

To nie pytanie do mnie... Pytanie moze byc: - przyszlosciowo - nie majac wyboru (bo nie wolno) wyskakujesz z 150k PLN - czy ile tam Tesla 3 w PL kosztuje, czy kupujesz MG4 za marketingowe '99k PLN'? Analogicznie, dzis. Rynek nie toleruje prozni. Jesli mam tylko $20-25k (50-55k PLN), albo nawet nie mam, i staje przed wyborem... - nowe, - z dobrym wsparciem z fabryki, - juz potwierdzona renoma, - tak ma swoje drobne problemy(np.brak przyciskow i wszystko przez LCD) Vs. uzywane - to co biore? Rynek twierdzi, ze jest popyt na te auta, czyli stosunek jakosci produktu + wsparcia klienta, vs. cena zostal zaakceptowy - co potwierdza prawie 60,000 tych sprzedanych MG. Kazda konkurencja jest dobra.. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Od 2003 zre E10 🙂 Z aut ktore byly moje i jeszcze zyja i wylacznie jezdza na E10 - Toyota Echo - 338k km - w 2024 roku - wiem, ze facet jezdzi codziennie dom-stacja metro. Tylko E10. 25 letnie auto zyje... (sprzedalem w 2006) Po prostu normalna benzyna i tyle. Kalorycznosc jest ciut inna, czyli de facto potrzeba jej wiecej niz 'standardowej', ale takto zadne auto ktore uzywam z E10 nie mialo nigdy jakis klopotow z silnikiem.

Stalo sie - zacznijmy moze od tego, ze Czajniki wlasnie staly sie najwiekszym exporterem na swiecie aut za rok 2023. Tak, te 'niebezpieczne', 'smiecie', 'buble', nie dorownujace 3 ramiennej sfffastyce, ulepy Made in China., jak ten na drodze ponizej .. A czy wlasnie auta Made in China, takie sa? Dam przyklad ze swojego smietnika, wyraze potem swoje opinie, ale wezmy najpierw same fakty. Fun fakt #1 - pierwszym importowanym autem Made in China na tym kontynecie byl Volkswagen Polo w 2004. A wiec zacznijmy moze, ze sprzedaz w 2023 roku -nowych aut, bez ciezarowek, autobusow etc. Lud poszedl i kupil 1,216,780 sztuk nowych aut (milion dwiescie).... - Popatrzy sobie na ten lud ... czyli zakupy wg rejestracji ze wszystkich stanow i terutorium. Prywatny lud - 630,297 sztuk Business - 429,634 Rental - czyli wypozyczalnie, Hertz, Avis etc - kupily sobie 71,274 sztuk Goverment - czyli wszelkie rzady od federalnego, po stanowy, po faceta z mojego lokalnego pierdziolka, ktory mi dzis trawnik przed domem kosil - 33,803 sztuk Zobaczmy kraj pochodzenia - czyli gdzie ten metal zostal wyklepany i poskladany (Top 10) 1. Japan: 345,071 sztuk 🇯🇵 2. Thailand: 264,253 sztuk 🇹🇭 3. China: 193,433 sztuk 🇨🇳 4. Korea: 161,614 sztuk 🇰🇷 5. Germany: 56,850 sztuk 🇩🇪 6. US – 35,875 🇺🇸 7. UK – 17,973 🇬🇧 8. Mexico – 16,218 🇲🇽 9. Spain – 14,421 🇪🇸 10. South Africa 🇿🇦 Znaczna czesc produkcji Toyota, Mitsubishi, Isuzu, Honda, Ford w Asia - Pacific pochodzi wlasnie z Tajlandi, a tu taka niespodzianka, ze China ich goni. Czyli mozna wyciagnac wniosek, ze auta Made in China sa juz powszechne - 15.9% nowych aut sprzedanych w 2023 bylo Made in China .... skoro (teoretycznie - o tym za chwile) wyprzedzily juz auta Made in Korea.... Popatrzmy wiec na modele... w Top 20 mamy 2 modele SAIC - czyli typowe Chinskiej marki i 4 modele Made in China (Tesla Y +3). O tym za chwile z wyzej: czy Czajniki wyprzedzily Korea - IMVHO (jeszcze nie - zrobia to w tym roku 2024 albo 2025) bo nie licze aut od Elona jako Czajnikowych aut...) ale jest to tylko moja opinia, a nie fakt. Liczby nie klamia... Numer #1 sprzedazy, Ford Ranger V6. 63,356 sztuk 7 letni #1 spadl na drugie (2) miejsce, Toyota Hilux 61,111 sztuk Wyglada, ze Ford lepiej logistyke zorganizowal, z 9-12 miesiecy czekania na Ranger, skrocili do plac -3 miesiace., dzieki np flocie "wlasnych statkow'. Dalej idzie tak: 3. Isuzu D-max 31,202 4. Toyota RAV4 29,627 5. Made in China 🇨🇳 - MG ZS 29,258 6. Made in China 🇨🇳 Cos co masturbatoruf elektrycznego Hezusa zaInteresuje - Tesla Y - czyli Tesla stasla sie 'nowa Camry" a nie 3 jest najpopularniejsza Tesla... 28,769 7. Mitsubishi Outlander 24,263 8. Mazda CX-5 23,083 9. Hyundai Tucson 21,224 10. Toyota Prado (aka Land Cruiser 150 series) 20,710 11. Hyundai i30 aka Elantra: 20,626 12. Toyota Corolla: 19,986 13. Mazda BT-50: 17,526 14. Made in China 🇨🇳 Tesla Model 3: 17,347 15. Mitsubishi Triton: 16,641 16. Subaru Forester: 16,381 17. Mazda CX-3: 15,776 18. Made in China 🇨🇳 MG 3: 15,430 19. Kia Sportage: 15,747 20. Ford Everest: 15,071 Wniosek ze sprzedazy: Recesja? Jaka recesja???? Sam kupilem, rynek w gore 12.5% w porownaniu do 2022... Jesli popatrzymy na marki to w pierwszej 20 tce sa 3 Czajnikowe marki (znow nie licze Tesla). Ba, byly by 4 ale BYD i Tesla mial pecha. 5,000 sztuk na pokladzie i statek nie rozladowali i zawrocili w grudniu 2023. Powod: robale na statku znalezli - a jak robale sa, to nie wolno rozladowac i tyle... Toyota 21 raz(czyli 21 lat z rzedu) jest Numero Uno #1. 215,240 sztuk, i to dalej czekajac na RAV4 12 miesiecy, Camry 12-18, Land Cruiser (300) czy Prado 9 miesiecy, a o Land Cruiser 70 series nie wspominajac - 24+ miesiace, dalej cierpliwie czekam.... #2 Mazda 100,008 #3 Ford 87,800 #4 Kia 76,120 #5 Hyundai 75,183 #6 Mitsubishi 63,511 #7 I dochodzimy do pierwszego Made in China 🇨🇳 - czyli SAIC z MG 58,346 #8 Tesla 46,116 - (🇨🇳 Made in China tez 😁) #9 Subaru 46,114 #10 Isuzu 45,341 13 rynek na swiecie pod wzgledem sprzedazy, ot kochamy auta... i nie da sie bez nich zyc. (= 💩 transport publiczny poza samolotami). #11 Volkswagen 43,821 #12 Nissan 39,376 I dochodzimy do nastepnego Czajnika - czyli Wielki Mur Motors #13 GWM 36,397 45.3% w gore vs rok poprzedni) #14 Mercedes-Benz 28,853 #15 BMW 26,184 15.4% Zaszczytne 16 miejsce znow SAIC z LDV tym razem- 30.9% w gore vs 2022 #16 LDV 21,298 #17 Audi 19,039 #18 Suzuki 17,078 #19 Lexus 15,192 #20 Honda 13,734 Czajnikowa konkurencja dla elektrycznego hezusa -czyli Build Your Dreams (BYD) 488.6% w gore #21 BYD 12,438 #22 Volvo Car 11,128 #23 Land Rover 8425 #24 Renault (Samsung) 8024 #25 Skoda 7999 (hurrra udalo sie w tym roku wyprzedzili w koncu Porsche) #26 Ram 6833 #27 Porsche 6052 #28 SsangYong 5966 Wisnia Made in China - debiutant 2023, ktory odpadl z rynku na 1 szej generacji (2014-15 jesli dobrze pamietam) - powrocil jako 'operacja fabryczna" czyli nie dystrybutor a fabryka rzadzi (czesci, service, gwarancja + sprzedaz) znowa generacja aut. Jak na pare miesiecy sprzedazy, IMVHO niezle #29 Chery 5890 #30 Jeep 4634 #31 Mini 4289 #32 Cupra 3765 #33 Chevrolet (czyli Silverado) 3703 (I jak tu wierzyc GM .... 'Dumnie klepany w Melbourne' - tylko, ze zapomnieli klamczyszki dodac, ze przychodza cale Made in USA, kabina w gore, 398 czesci zmieniaja z LHD na RHD i dumnie klepany... ) #34 Peugeot 2516 #35 Polestar 2463 Made in China #36 Fiat 2062 czyli mamy 500 i jakies VAN na camper #37 Genesis 1916 #38 Alfa Romeo 716 #39 Maserati 638 #40 Jaguar 581 #41 Lamborghini 241 #42 Bentley 229 #43 Citroen 228 -23.0% a jednak im kibicuje, kiedys, DS klepali je lokalnie, a mimo, tego ze walcza z Bentley i Ferrari o miejsce na liscie sprzedazy, to sklepu nie zamkneli .... Viva la France! #44 Ferrari 215 #45 Lotus 183 #46 Aston Martin 157 #47 McLaren 85 #48 Rolls-Royce 49 Jesli popatrzy sie na % sprzedaz aut Made in China (wlaczajac Tesla) to mamy przez ostatnie 7 lat sprzedaz podwajaca sie co 12-18 miesiecy... Sprzedaz aut Made in China na przestrzeni lat Rok / Ilosc sztuk Made in China / % wielkosci rynku (roczna sprzedaz nowych aut) 2009 1907 0.2 % 2010 6690 0.7 % 2011 10,487 1.03 % 2012 12,139 1.09 % 2013 7092 0.62 % 2014 4154 0.37 % 2015 2320 0.2 % 2016 2927 0.24 % 2017 4689 0.39 % 2018 10,489 0.9 % 2019 17,957 1.68 % 2020 30,696 3.34 % 2021 76,262 7.26 % 2022 122,845 11.35 % 2023 193,433 15.9 % Marka Made in China - sprzedaz w 2023 (szt) / % wzrost do 2022 MG 58,346 +17.7 % Tesla 46,116 +135.4 % GWM 36,397 +45.3 % LDV 21,298 +30.9 % BYD 12,438 +488.6 % Chery 5,890 Powrot po latach ... = 0% Polestar 2463 +61.6 % Tyle suchych faktow... teraz moje wypociny o tym. Czyli zobaczmy co wlasciwie po tych ulicach jezdzi, staralem sie uzyc swoich pix, a nie jakich folderow od klepaczy... Akurat u mnie na wsi GMW jest (subiektywnie) IMVHO tak ok 2x bardziej popularny niz MG. Przyczyna prosta, MG nie ma pick up w ofercie. (to znaczy ma, jako LDV). Wuhan Express czyli GWM Ute bedzie numerem #1 w autach jakie widze wszedzie na co dzien. #2 Haval H6 - widze to wszedzie, szczegolnie w nocy, charakterystyczne swiatala z tylu... #3 nie potrafie okreslic, albo bedzie to MG ZS albo Haval Jolion patrzac na auta w okolo. #4 Czolg 300 - czyli Tank 300 - Ostatnie miesiace to absolutny wysyp tego. Wejdziesz do sklepu, to czeka i sie patrzy .... pojdziesz na kawe, czi sie na kazdym rogu .... #5 MG 3 - szczegolnie malolaty - 16-21 i tanie wypozyczalnie, kolo lotniska - szereg za szeregiem stoi.... #6 BYD - ogolnie widze tak 3-4 dziennie,za kolkiem spedzilem 80km 🙂 dokladnie 86km. Nie Zbudowalem Swoich Marzen, ale znam osobiscie ludzi nowej religii, ktorzy opchali Tesla 3, i zamowili sobie Morswina z niebieska skora od BYD. Jak to sie wszystko stalo... Wskrocie, nie moja opinia, tylko jakis bankowych/finansowych filozofow, co sie na akcjach znaja. 3 rzeczy: 1. Chytrosci 2. Pracowitosci 3. Wsparciu parti Chytrosci 'zachodnich korporacji' - tu szczegolnie nalezy podziekowac Germancom z VeeDud czy BMW za zbudowanie przemyslu moto Made in China. Tania sila miala klepac, D mialo sprzedawac i sie bogacic. A tym czasem rewolucja zjadla wlasne dziecko, tania sila, najpierw skopiowala, potem wlasna kadre wyksztalcila, a ze jest pracowita i madra, przy ogromnym $$$ wsparciu Partii/Panstwa wyprzedzila D i kopnela w tyleczek... Ten sam model ekspanji zastosowano przy sprzedazy. Generacja pierwsza aut - marek Made in China, ktore przypelzly na ten kontynent, w 2009 byla slabo poskladana, brzydka czy wrecz nijaka. Jednym z importerow byl facet co ma siec wypozyczalni, i tam je wepchal - nikt ich nie chcial 🙂 Ale ... byla tania i to tak 50%, na tyle tania, ze niektorzy w zasadzie gotowi byli jakies ryzyko podjac i kupic... Sprzedaz byla przez dystrubutorow, jako 5 czy 7 marka. Magazyn czesci byl gdzies tam w China .. walnales blotnik, albo filter oleju sie zachcialo ... 2 tygodnie czekania, ... a moze 4, jak dobrze poszlo to i 6 miesiecy ( tak na marginesie - Mahindra Made in India w 2023 - 9 miesiecy czekania na panele po wypadku 🙂 ... te same problemy co Czajniki w 2009) Gwarancja generalnie byla dobra, ale nie czarujmy sie pierwsza od konca marka jakiegos dystrubutora wiele uwagi nie ma ... szczyt pierwszej generacji byl ok 2012 roku ... Lud kupil, pojezdzil, wyrzucil - bo takie czasy - i poszedl znow gdzie indziej ... Druga generacja ... spalinowa. Pamietam jak Missus Ozi odebrala nowego Mustang w 2017... 'Dumnie wyklepany w Flat Rock - Mitchigen, USA". Wkladam lape pod siedzenie - po portfel upadl, wyciagam przecieta (wykonczenie typowe jak Ford 🙂 - goffniane ostre szyny od foteli nie zabezpieczone, bo 20c plastik by kosztowal...) ale nie o tym, jak sie schylilem, to wszystko a to wszystko mialo naklejke Made in China... zastanowilo mnie to, i okazalo sie, ze Made in China 'wklad' w Ford Mustang jest na poziomie ok 46-48% - czyli spelnia dalej Federalne wymogi, zeby byc Made in USA 🙂 Minelo pare lat - produkt sie w China polepszyl, kadra sie udoskonalila, zaczely sie wlasne projekty .... nastapila Druga generacja... - czyli juz odrobila lekcje ... Pierwsza rzecz jaka zrobiono przed sprzedaza czegos to 'uprowadzili' ludzi od Toyota, GM czy Ford. Generalnie dystrybutorom kazano isc na drzewo. MG np jest 'operacja fabryczna'. Zbudowano masywne hale, z zapasowymi czesciami. Wklepano sie w siec finansowa,j ak stare marki 'Wielki Mur da ci kredyt na 0% tylko idz i kup. Dealer to juz nie jakis ukryty znak gdzies tam za Honda na placu, tylko powierzchnia dorownujacy Toyota. Plac tez, stoi - wchodzisz, kupujesz, wyjezdzasz... co szegolnie po Covid bylo widoczne, nikt nic nie mial, a GWM plac pelny i szly... Nastapila nowa generacja modeli, ktore zanim zaczeto je 'dokladnie' jesc, nie roznia sie od starych graczy. W miedzy czasie nastapila expansja i np twoj nowy MG juz nie musial byc Made in China, tylko moze przyjsc z (bylej juz fabryki GM) w Tajlandi. Skopiowano obsluge klienta z Toyota - i MG do ciebie krzyczy 777 - 7 lat gwarancji bez limitu km, 7 lat road side assistance, 7 lat service w stalej cenie ... Rozwalisz dzis MG, nie ma problemu - panele na jutro beda, filt oleju ? Chcesz 10, czy 20. Siedzenie ci trzeszczy, rozbieramy, patrzymy - wymieniamy. Czyli, mamy juz ludzi ktorzy maja w domu np GMW Ute, i Haval jako drugie auto... znaczy, ze na pierwszym sie nie spalili... 3 generacja + EV Nastepuje 3 generacja, gdzie po prostu Made in China, szczegolnie w EV jest lata przed tymi 'zachodnimi' markami... MG4 jest np tego przykladem ... cena vs. to co dostajesz i jak sie toba opiekuja... Tam gdzie generalnie EU marki opuszczja, bo od 2035 czas na tramwaj i rower 🙂 rynek - Made in China czeka za drzwami, bo ideologia tego typu ze 500 mil luda w EU zabroni ludziom w Asia/Afrykja/Ameryka Pld autem na spaliny jezdzic, jakos nie trafia ... EU produkty generalnie 'wycenija' sie z rynku. Golf 7 & 7.5 z 90kW kosztowal nieprzerwanie jakies $22,900 przed covid, dzis Golf 8 ceni sie wiecej niz Camry, chyba $38 patoli, zeby na ulice to wyprowadzic. Z reszta, nie tylko EU produkty, tam gdzie dawniej Corolla kosztowala niesmierttelne $19,990, to nie w 2023. Natomiast, klient, ktory jest ograniczony finansowo, lub nie widzi sensu w wydawaniu wiecej $$$ 'na to samo' pojdzie i sobie kupi MG czy GWM Haval. Jak jest wyznawca nowej religii, to BYD Alto 3 czeka... Marzenia zielonych oszolomow, ze czlowiek bedzie rowerem i piechota chodzil, rynek (sztucznie nie regulowany) nie zaakceptuje. Czyli, tam gdzie starzy gracze opuscili, nowi wycinaja wszystkich 🙂 Wiec, co wlasciwie mozna sobie kupic zamiast Golf? Albo Corolla ? Aha! MG5 mozna sobie kupic, isc na plac wybrac jeden z dwoch modeli, i kolorow ktore na placu maja, i wyjechac, 7 letnia gwarancja a podejscie do klienta typu Toyota, zapewnij spokoj .... Oczywiscie, z tego co czytam, (moge sie mylic), EU rynek konkurencji nie doswiadczy - ale IMVHO China to znokautuje... Zbuduj Swoje (mokre) Marzenia bedzie Made in Hungary, i znow podejrzewam, ze cenowo, ( i mam nadzieje) przy podejsciu do klienta spusci 'D' na drzewo. Kosztowo, skala produktu jest. Wniosek: Jesli przepisowo auta/Marki Made in China sztucznie nie zostana ograniczone w EU, to czeka was to samo, co my juz przeszlismy.

Moze potem, ale chetnych brak jak narazie... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Nie, powalilo mi sie, pardon. czytaj: premiera 16/11/2023, czyli z pare dni. MY2025 bo w sprzedazy od 2024. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Premiera 16/11/23 , ale wycieklo jak zawsze... Silniki te same: 2.5l w podstawowej budzie, 2.0l T za extra $$$, i ulepszony Hybrid 2.0 - TBC....(cokolwiek to znaczy). Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Z pol baku, wg komputera siedzimy na rowne 17l, ale zobaczymy. Missus Ozi sie dorwala, wiec noga ciezka... Wyglad cegly nie pomaga.... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Oczywiscie [emoji106] moj blad lub grube paluchy... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Nie, hard earned cash... nie wierze w kredyty na zabawki... Jakie to smutne, ze dzis nie wolno sobie cos kupic, zeby sie mordka cieszyla... nie ma znaczenia, czy mam wozic psa, kota czy weza, wazne ze ja sie ciesze. Czyli, lubisz male Hybrid, EV, i sie cieszysz[emoji38], kupuj... [emoji106], wiele lat pisalem, wybor, wybor i wybor. Ja chce go miec, a nie byc zmuszany do nie mania krowy na siedzeniach, czy jezdzic na prund bo jakis kretyn w rzadzie mi mowi, ze ma globalne ocipienie... Niech spier...la Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Alez moje stare wyniki stoja. Urbanistyka jest inna, Ile ten bedzie palil, nie wiem. Podejrzewam, i jak mowie podejrzewam, ze zejde do tych 13 nie oczekuje 11.1l z naklejki u siebie na wsi (extra urban).Jezdze jak stara babcia juz. Wiem, ze sasiad ma RAM Hemi, i gdyby wnetrze bylo ok to bym mial RAM w garazu, a nie Nissan. 12l u niego, ale ma odciecie 4 cylindrow, Patrol nie. Modyfikacje zmienia mi wage, szczegolnie 80kg stali na przod, dlatego mysle robic 2' lift, ale zobaczymy, pare wypraw w bush oceni to. Czyli chce robic ok 1,000km z jednego baku bez ciagniecia zabawek. Zycie to zweryfikuje. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Kultura pracy ... mowie z wlasnego doswiadczenia GR Yaris, to, ze to jest nie zabardzo wywazone, to czuc i slychac. Dwa, dalej pozostaje pytanie zywotnosci... Ford z Eco-shit daje ci 100k km, BMW tez do niezawodnych afaik nie nalezy. Czyli generalnie imvho, dalej w zasadzie nie wiadomo, czy to cos warte, czy nie.. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Czyli pasujemy do siebie, znalazly sie dwa dinosoury..... a to wszystko zaczelo sie przez #$%^&* dwa kangury... Moja przygoda z Nissan zaczela sie calkowicie przypadkowo... W 2022 Missus Ozi kupila sobie nowego Lexus RC350... Przy 4,000km od wyjazdy z salonu Mr Kangur wpierdzilil w przod, a drugi poprawil w bok... to, ze jestem wdzieczny Lexus jak buduje auta to malo powiedziane. 130km/h GPS, wg ubezpieczenia uderzenie oceniane na 86km/h. 20cm dalej, a pewnie by nas nie bylo bo by wpierdzielil przez przednia szybe.... Jako, ze ubezpieczenie do 3 lat wymienia auto na nowe - 'new for old replacement', zaczely sie schody, bo post Covid swiat kupna auta sie zawalil. W koncu udalo sie znalesc, taki sam kolor, pare pszczegolow innych, w systemie, ale ile miesiecy czekania nikt nie wiedzial. Przyszedl free rental... na miesiac (sknera Ozi myslal, ze mu na wiecej nie trzeba). Jako,ze nie lubie komus placic za nic - czyli stalem sie wlascicielem Nissan Micra z 2012 roku i calym 29,000km... bo po co placic za rental jak cos moge miec. Spodobal mi sie 🙂 Od jakiegos czasu mialem zamowienie na Toyota Land Cruiser 70 series, ten wstretny trujacy planete V8 Diesel z 4.5l silnkiem. Czas oczekiwania... jakies 30,000 klientow przede mna, i moze 24 miesiace, albo 36 🙂 - zaczalem patrzyc na alternatywy. W sumie Ford Everest 3.0l V6 byl dobrym kandydatem ... ale znow jakies 6-12 miesecy bo popularny model do podwozenia dzieciakow do szkoly 👾, kupilem Ranger jako tymczasowe rozwiazanie ... Ale Diesel, a w okresie suchej pory, gdzie stare dziadki jezdza na moja wsiowa Floryde, to zeby posrodku niczego zatanmkowac Diesel... kolejka wyglada tak 🙂 Benzyna nie ma tych problemow ... Nissan Micra 2012 Made in Indonesia, zadziwiajaco dobrze poskladana konstrukcja, z okropnym plastikiem, ba wiecej kg tego plastiku niz ostatnie Toyota jakie mialem - vide 21 Toyota GR Yaris I tak sie narodzilo, ze moze, yebac ... Toyota i zostac Fan Boy Nissan. Przetestowalem wsiowy service z Micra, ok Toyota to to nie jest, ale da sie zyc. Przetestowalem rynek,popatrzylem w okolo, ... i zdziwilem sie ile Patrol Y62 jezdzi w okolo u mnie na wsi. Zaczelem gadac z ludzmi podczas tankowania, w markecie ... i w zasadzie malo kto narzekal. Ba! wiekszosc byla ex fan boyami Toyota jak ja. Lekcja odrobiona, poszlem i kupilem, wytargowalem cale 12% od sugerowanej ceny detalicznej i stalem sie wlascicielem dinosaura ... Nissan Patrol Y62 MY 2023. Co mi sie podoba: Wielkosc kabiny, cale 5,175m dlugosci, i 272 mm wysokosci od drogi. Kanapy a nie jakies siedzenia Jak to jest wyciszone. Zadziwiajaco, jak to jest poskladane. Mimo, ze wiele czesci jest jak w Micra, identycznych - to lapki Made in Japan umieja skladac lepiej. Jak to jezdzi w terenie - mam w planie mase modyfikacji. Oczywiscie silnik, 5.6l czyli 5 butelek Coca-Cola i cale 8 cylindrow.... Co jest okropne: System Info z 2010 roku. RHD nie dostalo uleszonej wersji jak wersje LHD, dlaczego, nikt nie wiem, ale pewnie dlatego, ze w zeszlym miesiacu 1,032 sztuki wyjechaly od dealera, i kazda sztuka jaka przychodzi schodzi na dniach... wiec Nissan yebie klienta RHD ... bo moze. Wnetrze nie wiele sie zmienilo od debiutu w 2010. Mimo, ze auto jest tak zwane Series 5 - czyli 5 wersja facelifting/ulepszenia, to szczegolnie widac to po ksztalcie szyb i drzwi -botox moze i numer 5, ale czasu nie da sie oszukac. Parkowanie - mimo, ze jest sytem kamer 360 to w mniejszych miejscach nie da sie ukryc, ze auto jest dlugie, i siedzi sie jak w autobusie... Ten hamulec na noge... Czuje sie jak w Toyota Aurion 2010... Bylem mlody, piekny ... ach no dobra, nieprawda... To, ze Missus Ozi mi teraz mowi, ze w koncu pasuje pod szkola, i teraz jestem jak wiekszosc, z tymi wszystkimi innymi matkami ktore podrzucaja latorosle Land Cruiser, Patrol czy RAM... Pewnie, zuzycie paliwa, w mojej osobistej opini, nie istotne. Tak jak trzeba mieso jesc, tak trzeba benzyne lac , jezdze, ale dla niektorych 14l srednie moze byc nie do przelkniecia.... A skoro przy benzynie jestesmy, to mala nienawisc - bak paliwa w porownaniu z moim FJ, 140l (4.0l V6 i 159l, 12l/100km srednio), oraz to, ze wola o Premium benzyne - 95 RON. Sinik. Stary dobry, nie do zabicia, nie dotchniety przez guana Reanault - 5.6l V8 VK56VD, 298kW czyli 405KM, 560Nm, 146KM na 1,000 kg auta. czy jak kto woli 1.46KM na kg. 7 biegowy automat. Oczywiscie, jakis EU wynalazkow typu start-stop brak. Na drodze. Wyprzedajac 55 metrowe Road Trains, widac, ze to byl dobry zakup. Silnik jest totalnie bez wysilku, przypominajacy bardziej sportowe coupe niz salon na kolkach. Ciagnecie zabawek tez nie ma problemu. (BTW - to nie moja zabawka! ponizej. Ja mam malego!! ) Zadziwiajaco, nawet na standardowych 18' oponach nie czuc zadnych nierownosci. W 'prawdziwym' terenie swoja sztuka nie jezdzilem jeszcze, ot pobawilem sie przy domu w bush moze 30 min, ale piasek, wzgorza i mala rzeczke przejechal bez problemu. Brakuje mi moze, manualnej kontroli jak w FJ Cruiser, ale nacisnac przycisk jest tez ok. Gdzies to juz pisalem, nie wiem ile mat wygluszajacych wsadzili, ale definitywnie, to najlepiej wyciszone auto jakie kiedykolwiek mialem. Pierdnac sie nie da, bo wszyscy slysza. Sprawdzone. Srodek + ficzers Walic tych wszystkich oszolomow, ktorzy wrzeszcza, ze zwierzeta sa fuj i be. Ja jestem miosnikiem zwierzat, szczegolnie mojego steak na talerzu. Prawdziwa skora, a nie jakies eco ulepy, i to duzo tej skory poszlo, gruba, miekka, ze nawet gruba swinia jak ja czuje, ze siedzi na kanapie. Regulacja, dobra w kazdym poziomie, niestety jak wiatraczek na tyleczek jest (i patelnia do podgrzewania pupci - totalne bezuzyteczne w moich warunkach), to niestety masazu nie ma. Zgroza! Auto jest 7 osobowe, 2+3+2. Drugi rzad jest na tyle wygodny, ze teraz kazdy domaga sie 'wozenia', czyli moja nastoletnia corka, juz nie chce siedziec z przodu, tylko z tyly, z wlasnym TV (znow lata 2010), AC, regulowanym oparciem etc. Ba! auto idealne jak na nastolatka, uratowany przez stara technologie TC w zaglowkach siedzen, w koncu skonczylo sie wrzeszczenie, 'turn the damn iPad volume down". 3 strefowa klimatyzacja, sun-roof, i wiekszosc elektronicznych smyczy jak AEB, FCW, LDW, BSM, RCT. Jest tez aktywny cruise, ale to w moich warunkach zabawka,da sie wylaczyc i zrobic to dobrym uzytecznym cruise. Moja ulubiona funkcja? I-RVM - czyli Nissan’s Intelligent Rear View Mirror, czyli kamera z tylu zamiast lusterka, w koncu moge auto zapakowac pod dach i nie przejomwac, sie ze guana widze w lusterku. Tylne swiatla innych tez nie sa problemem, odbicia slonca? Tez nie. I na koniec... Moim okiem ... JWiekszosc ludzi z Patrol mowila mie, ze jesli ktos lubi jezdzic, albo musi jezdzic to polubi Patrol . Mimo swojego wieku, mimo konsupcji jak alkoholik, to jest jednak bezwysilkowy czolg na drodze. Zawieszenie jest swietne IMVHO, mimo swojej wagi,wielkosci, da sie go porzadnie wrzucic w zakret ... i zadziwiajaco trzyma sie drogi. Z jazd jakim robilem Patrol kolegi w terenie, zadziwiajaco jak duzo to auto moze. Jedyny minus to kolo pod spodem, ale to jest aukrat na liscie moich modyfikacji. Wszystkie swiatla LED, i mimo, ze to robi roznice, to pierwsza usprawnieniem - modyfikacja, beda dodatkowe LED, jeden 50 calowy na dach i dwa 'spoties' na przod. "Let it be light!' jak krzyczal jeremy Clarkson Ile? 5 lat gwarancji od zderzaka do zderzaka bez limitu km. Stale ceny service przez 5 lat. 🙂 A $$$ - Okolo tyle co BMW X3 2.0 w PL w wersji bieda, jesli dobrze popatrzylem na cennnik. 200 cos tam PLN.... Mozna sie ze mna cieszyc, plakac, mozna miec w glebokiej... robie sie stary i juz auta mnie tak nie ciesza jak kiedys, ot nastepne... ale to bede ulepszal i modyfikowal, wlacznie z najprawdopodobniej z wiekszeniem 'kombinacji masy' (obecnie 7 ton). Finalny produkt ma wygladac mniej wiecej tak, jak wiekszosc ktore widze u siebie na wsi... Ile to bede trzymal, szczerze nie wiem. Moze, rok, moze dwa, a moze 10 lat ... W moich lokalnych warunkach nie widze, zeby benzyna miala kiedykolwiek przestac byc potrzebna w przewidywalnej przyszlosci... pierwsza pozadna jazda za miesiac, 3,600 km do cywilizacji na wieksze zakupy. Zal pupci... Nastepca Y63 ma sie pojawic w 2024 z bi-turbo V6. Ale mi sie nie podoba! cena tez pewnie by mi sie nie spodobala. Wiec dobraly sie dwa dinosaury i chyba sa szczesliwe.. A Toyota: go & f... yourself - dalej czekam na telefon gdzie jest moj 70 series .... jak zadzwonisz, to powiem ci gdzie go mozesz wsadzic.... Ps. V8 wiecznie zywy - wypije za to!

Triton jest prosty, tanszy i w zasadzie nie zawodny. Mitsu ma ten problem, ze teraz sa konstukcje Made in China 7-7-7 7 lat gwarancji od zderzaka do zderzaka bez limitu km 7 lat service w stalej cenie 7 lat road side assistance... Dealerzy robia sie na kazdej wiekszej wsi... I lud kupuje kosztem Mitsu, Nissan.... A Ranger, mam kumpla co z nich zyje. Glowny problem to 3.2l 5 cylinder. Sypie sie, totalnie nieudany silnik. Afaik 2.0l jest ok. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Zrobilem sie stary. Rozdzielilem. Dla siebie kupilem Nissan Patrol. Chce siedziec jak na kanapie, po za tym mam karawan do taszczenia w planach. Do roboty, ma byc naprawione na kazdej wsi, z czesciami wszedzie, auto, Diesel - bo w outback np stacje zamykaja jak sie zaczyna robic ciemno, a Diesel.dla Road Trains jest... 150kg stali na przod ma sie miescic i ma to wypchnac na aukcji za jak najwiecej forsy jak sie skonczy uzywac... HiLux sie nie da pobic... A z AC masz. Dwie strefy od SR5. Z reszta, GR jest teraz tez, jako lifestyle... Ma byc alternatywa duzo tansza niz Raptor... zawieszenie etc... tylko silnik nie ten [emoji38][emoji90][emoji90][emoji90] Sent from my SM-S918B using Tapatalk

I to ktory... Na tyle nie schodza z Bi-Turbo z placow, ze Hertz mial ich caly plac...[emoji38] A imvho calkiem dobrze ten Bi-Turbo jezdzi [emoji106] Sent from my SM-S918B using Tapatalk

A czemu nie mozna prosto, samemu sobie ustawic [emoji38]? Tacy leniwi jestesmy jako spoleczenstwo dzis... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Bo jak walnie cos na wsi to jedyny dealer jest Toaleta. Ranger, Bi-Turbo sa na placach, na V6 gdzie % to ponad 80% sprzedazy czekasz... Ponadto, Ranger ma mase klopotow, na tyle, ze pismaki uwielbiaja sie rozpisywac jak komus Ford musi nowego Ranger wymienic... 2 mialem, stara Mazda BT-50, to samo co stary Ranger... po 80 k km zaczela sie sypac, niby drobne rzeczy, ale dobrzez znane z forum Ranger 6. Trzy, Missus miala Mustang, poszedl do ludzi... q wyklepania, poskladania tak [emoji90][emoji90][emoji90][emoji90] 3x Nie, 3 x nie Ford.... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Znalazlem! Zajelo troche, gorny, prawy rog. Mnie jedno zadziwia w Made in China [emoji630]. Oni sie otwarcie przyznaja, ze to koszt... ale w zasadzie menu jest jednym z najlogiczniejszych vs. 'Starzy producenci'. Mam chyba z 7 modeli ktore objezdzilem przez pare k km i jak do dotyku kierownicy jak VW nie da sie imvho przyzwyczaic to do menu jak musisz to da... Z reszta.... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Nie moje, Hertz.. facet mi mowil, ze to teraz numer jeden oddajacyh Ranger... rozwalony LCD.... cos musi byc, bo Tesla jest podobno daleko w tyle, ja o molo nie rozwalilem ostra rurka.. Alez przeciez VW sie przyznal, ze to blad.... Czajniki [emoji630] to samo maja... Haval .. bardzo popularne tu auto teraz... wszystko przez menu.... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Niby drobiazg, ale jak mozna oferowac auto bez ladnego zegarka[emoji90] Moj wq... o malo dzis tego nie rozwalilem... Czyli, wole 1/2 tegoa miec jakos zegarek ktory jest czytelny... ale ja jestem dinozaurem pewnie dlatego... Sent from my SM-S918B using Tapatalk

To IMVHO jest/byl najgorszy silnik od Toaleta... a mam go teraz. W ogole, Toyota i Diesel sa [emoji90] Znaczy tak, mialem LC300 do roboty... nowy 3.3l V6 Diesel z hot V jak desing w BMW. Zarlo tyle oleju, ze stare dobre Audi AD 2015 by przegralo... Poszlo, i mam 2023 HiLux z powrotem. Silnik dalej jak w traktorze, ale jak to z Toyota przynajmniej sie nauczyli na bledach. Widzialem juz po kopalniach pare sztuk z 300-400 k km jadace - olej+filter co 5 km km i tyle... Generalnie, moim problemem ktoregos swiata jest to, ze siedzenia sa dalej tak zle w HiLux jak kiedy mialem swojego w 2015...., ze jak robie teraz non stop 1,500km w 13h, zeby sie do.nastepnej wioski przejechac....to de facto nie chodze na drugi dzien... Silnik jakos da sie wytrzymac.... ale jeszcze nie pamietam silnika Diesel od Toyota, ktory by nie mial poczatkowych problemow... 3.0l 1KDV-FTV - wtryskiwacze szly... Ten 2.8l 1GD-FTV mial problemy z 5 wtryskiem do DPF... pozem masowy poszedl Toyota przegrala... 4.5l 1VD-FTV przez pierwsze 2 lata olej tez zarl... etc Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Najpiekniejszy zagarek to tu (IMVHO)... [emoji3059] Ale tez zepsuli. W 2015 Lexus mial 2 przyciski do ustawiania czasu. W 2022 trzeba przez idiotyczne menu wlazic .. Sent from my SM-S918B using Tapatalk

Panie, to w Japan teraz beda sprzedawac (z tym 2.8l Diesel) , a nie na 4 tym swiecie [emoji854] Sent from my SM-S918B using Tapatalk