OZI

A dlaczego Ford guana wort ma byc gorszy od trojramiennej swastyki? Z reszta, wystarczy wziasc przyklad z ulubienca luduff, marzenia sasiada.. Wg analitykow Sumitomo Mitsui banku, na podstawie tego jak 'pod-klepacze' narzekaja, koszt wyklepania wnetrza 'nowego Golf 8' jest jakies 27% tanszy niz Golf 7.5 Wystatczylo obciac takie rzeczy jak np wyscielanie filcem drzwi czy schowkow, czy zredukowac mocowania z 8 na 6, ale jesli im wierzyc, to najwieksza odzczednosc kosztu jest w sterowaniu wszystkiego, bo wsadzili tablety. Pokretlo (jakze ergonomiczna funkcja kosztuje 10c, jakis inny przycisk 10c, kabalek za tym 20c etc, a tu mozna walnac jeden element, za $30, pardon 30€ ojro mniej, I prosze... Nie wazne, ze lud narzeka, ze sa z tym problemy, nie tylko mozna zaoszczedzic 30% na koszcie, jeszcze mozna 30% wiecej policzyc bo 'nowosc! & super rozwiazanie'.... a jak padnie, coz caly tablet do wymiany bo modularna jednostka. I tak 5 lat gwarancji na Golf... wiec jeszcze mozna, ale po gwarancji frajer klient zaplaci... Dochodzi jeszcze kwestia wypadkow, ale to juz inny temat. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

C'mon - pokazujesz, ze sie starzejesz [emoji6] Nie odpowoada ci 'najnowszy design trend'?! Jak ta mozna, jeszcze moze jestes zwolennikiem jakis 'galek' do radia, czy innych juz 'nienowoczesnych' & nie 'trendi' rozwiazan! A tak to prosze, zamiast jakas 'galke' od radia obrocic, to nalezy: - palec tu, - palec tam, - 10 pod menu, - palec tu - palec tam [emoji1782] I prosze w koncu radio wlaczone[emoji1][emoji16], prawda ze proste? Swietne rozwiazanie, a nie jakies galki. Poczekaj... ja juz gdzies ta desko z Mondeo widzialem... Taaaaaraaaa[emoji56] Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Wiem o tym, nie tylko z reszta w EU, ten 'Nichts Kaputt Mondeo'[emoji89] jest tylko na CDM [emoji630] Co ciekawe, export z CDM na inne rynki jest jednym z najszybciej rozwijajacych sie, ergo coraz wiecej widac, ze to co China ma jest wstanie 'servisowac' inne rynki. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Nie mam pojecia, narazie 'zapremierowali', klepanie sie zaczelo, ale ma byc na placach od Maja 2022. Wersja bieda pewnie tablets nie dostanie [emoji1] Sent from my SM-N986B using Tapatalk

A ktos twierdzil, ze 'Das Mondeo ist Kaputt'.[emoji88][emoji3517] Prosze Model Year 22 ma sie dobrze.[emoji854] Zaprojektowany wg jezyka Achtung! 'Progressive Energy in Strength' Czyli 'Progresywna Enrgia w Sile [emoji1]' na Asia - czyli Mustang dzwonil, swiatla mu z tylu ukradli. 4935mm dlugie, 1875mm szerokie, 1500mm wysokie, rozstaw 2945mm. Czyli jesli dobrze patrze to jest ok 6cm dluzszy niz byl [emoji3526] Silniki - o zgroza .. aj-way znaczy iii-viii nie ma[emoji33] Tylko, 1.5l Turbo & 2.0l T z Escape. Obowiazkowo iPAD dzis. Zgrabne to... Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Nie zdziwi mnie jesli Mazda-Toyota bedzie jak Bagietka-Nissan za pare lat. Toyota bedzie uzywac silnikow Mazda, np nowa M6 w tym roku ma miec 6 cylindowy 2.5l-3l silnik, ktory ma byc wykorzystywany w wielu zastosowaniach Toyota. Toyota wrzuci $$ zaoszczedzona na ICE na dalsze Hybrid & zaleznie od rynku Hydrogen lub EV. Ten nowy silnik od Mazda jest wstepnie potwierdzony do Camry/Corolla. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Jesli dobrze pamietam Oz jest 3 swiatowym rynkiem dla Mazda po 1. USA [emoji631] 2. Calej EU dodanej razem [emoji1099] 3. Oz [emoji1037] Mazda jest w zasadzie tym czym kiedys byla Honda, czyli BMW Asia Pacific. Mazda imvho ma - swiadomie wybrana - taka pozycje jak BMW w D [emoji629], widzisz to w cenach jakie Mazda sobie pozwala walic (nawet przed Covid) wieksze niz konkurencja. Volkswagen #1 sprzedazy to... Amarok Lud niezaakceptowal podwyzek cen Golf, ale to z pamieci najnizsza sprzedaz od lat. Ciezko jest w zasadzie zobaczyc Golf 8. Tak samo jak nie widze udzialu na poziomie 25-30% sprzedazy Golf wersji GTI & R, co bylo standard od lat. Portfele nabywcow powiedzialy VeeDud spadaj z cenami. Jesli dostepnosc Golf sie polepszy, to rynek zweryfikuje ich ceny. Ot bezpieczniej jest kupic Toyota niz pchac sie w Euro Golf, co rynek znow potwierdza. Z reszta ... szal SUV znow sie potwierdza... T-taiwan , t-krzyz... Volkswagen Amarok 4X4 7,659 Volkswagen Arteon 71 Volkswagen Caddy 180 Volkswagen Caddy Van 691 Volkswagen California 158 Volkswagen Caravelle 94 Volkswagen Crafter 1,028 Volkswagen Crafter Bus 63 Volkswagen Golf 1,926 Volkswagen Golf Alltrack 2 Volkswagen Multivan 936 Volkswagen Passat 948 Volkswagen Passat Alltrack 221 Volkswagen Polo 5,125 Volkswagen T-Cross 6,104 Volkswagen Tiguan 3,772 Volkswagen Tiguan Allspace 3,966 Volkswagen Touareg 1,261 Volkswagen Transporter 1,727 Volkswagen T-Roc 4,838 Volkswagen Total 40,770 Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Covid, brak chipow, puste place... a jednak rynek jest zalany $$$ 14% w gore w porownaniu do 2020. Mozna tylko teoretyzoeac, ze gdyby byl towar to bylby 25% w gore. Total 1,049,831 nowych aut sprzedalo sie w 2021 + ok 11,000 Tesla. (O tym pozniej). 1. TOYOTA zostala numerem 1 poraz 25 z rzedu. Wypchala 223,642 sztuk. 2. Toaleta HiLux zostala 6 raz z rzedu numerem 1 sprzedazy. 3. Ponad polowa nowych aut to SUV 531,700 sztuk. 4. Najwiecej aut kupily osoby prywatne - 539,242 sztuk. 5. Najwiecej sprzedalo sie aut na benzyne 580,495 sztuk. 6. Najwiecej nowych sprzedanych aut bylo Made in Japan [emoji627] 350,934 sztuk. 7. Honda umiera ze swoim modelem agencji I brakiem negocjacji cen... w dol -35%, po za pierwsza 10... 8. Skoda w koncu sprzedala wiecej aut niz Porsche... Marki: 1.Toyota 223,642 sztuk [emoji627] 2. Mazda 101,119 [emoji627] 3. Hyundai 72,872 [emoji2406] 4. Ford 71,380 [emoji1258] 5. Kia 67,964 [emoji2406] 6. Mitsubishi 67,732 [emoji627] 7. Nissan 41,263 [emoji627] 8 Volkswagen 40,770 [emoji629] 9.MG 39,025 [emoji630] 10. Subaru 37,015 [emoji627] 11. Isuzu Ute 35,735 12. Mercedes-Benz 33,034 13. BMW 24,891 14. GWM Haval 18,384 [emoji630] 15. Honda 17,562 [emoji90][emoji90][emoji90] 16. Suzuki 17,468 17. Audi 16,003 18. LDV 15,188 [emoji630] 19. Lexus 9,290 20. Skoda 9,185 21. Volvo Car 9,028 22. Jeep 7,762 23. Renault 7,099 24. Land Rover 6,459 25. Porsche 4,428 26. Ram Trucks 4,025 27. Mini 3,579 28. SsangYong 2,978 29. Peugeot 2,801 30. Chevrolet GMSV 2,118 31. Fiat 2,016 32. Jaguar 1,222 33. Genesis 734 34. Alfa Romeo 618 35. Maserati 560 36. Bentley 219 37. Ferrari 194 38. Citroen 175 39. Chrysler 170[emoji601][emoji601] 40. Aston Martin140 41. Lamborghini 131 42. McLaren 88 43. Lotus 71 44. Rolls-Royce 48 45. Alpine 28 46. Morgan 3 47. Caterham 1 Modelowo top 20 1. HiLux 52,801 2. Ranger 50,279 3. RAV4 35,751 4 Toyota Corolla 28,768 5. Toyota LandCruiser 26,633 6. Hyundai i30 25,575 7. Isuzu D-Max 25,117 8. Mazda CX-5 24,968 9. Toyota Prado 21,299 10. Mitsubishi Triton 19,232 11. MG ZS 18,423 12. Kia Cerato 18,114 13. Mazda BT-50 15,662 14. Nissan Navara 15,113 15. Mitsubishi ASX 14,764 16. Mitsubishi Outlander 14,572 17. Hyundai Tucson 14,194 18. Mazda 3 14,126 19. Nissan X-Trail 13,860 20. MG 3 13,774 China [emoji630] rosnie w sile. Lud chce taniego transportu I to widac. Wiekszosc marek Made in China zaczela juz klepac auta na poziomie D & KR konkurencji. Zazwyczaj 7 lat gwarancji. Tak kupilbym dzis auto Made in China od Haval czy GWM bez wachania. Sprzedaz wg rodzaju: Prywatni ludzie: 539,242, 21.0% w gore Business: 378,506, w gore 1.9% Wypozyczalnie: 60,242, w gore 73.7% Rzad federalny, stanowy, lokalny: 28,520, w dol 7.5%. Tesla. Dodatkow Tesla opchnela ok 11,500 -12,000 aut, jest wojna miedzy T a Federacja Sprzedawcow aut I... Tesla nie raportuje ilosci sprzedazy sztuk zeby - po prostu ma ich w d00pie. Wyniki da sie odczytac 2x w roku na podastawie nowych rejstracji ze stanow I ilosci sztuk frachtu. Kraje wyklepania: Japan: [emoji627] 350,934 w gore 13.4% Tajlandia: [emoji1242] 230,520 w gore 8.0% Korea: [emoji2406] 145,025 w gore 17.2% China: [emoji630] 76,262 w gore 148.2% Germanski najezdzca: [emoji629] 43,143, w dol 26.3% The End. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Ale gdzie tam poziom kota to jakiejs Toyota [emoji6]? Hak nie jest tani. Z pamieci. - hak z $600 - jezyk na hak $100 - pilka $80 - kable $130 Pewnie nie spelnia zadnych EU norm [emoji1] Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Nie, to musi byc cos z EU wymaganiami. Hybrid ma normalnie OEM hak - (PZQ numer czesci, 3 czesci - Belka na hak, hak, pilka na hak). Belki na dach sa tez. Tez OEM, ba Queensland Police uzywa Hybrid do miasta, Toyota nawet Police Pack do nich wklada, czyli standardowa wytrzymalosc dachu nie jest problemem. Edit: zaciekawilo mnie to. Wyglada, ze EU nie ma haka bo wg faceta z UK [emoji636] baterie na Hybrid w EU nie pozwalaja. Znaczy hak 'przeszkadza' w crash test I wali w baterie, stad nie ma. Czy to.prawda, nie wiem, ale problemem moze byc $$$, czyli Toyota przy sladowej sprzedazy Camry w EU nie oplaca sie modyfikacji wartej $20 do auta zrobic.... Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Az sprawdzilem, normalnie Camry ma OEM. Ciekawe, ze problem wystepuje w druga strone.. tzn Skoda ma problemy u mnie, haka niet [emoji1] Podejrzewam, ze to ma cos wspolnego z 'normami' I $$$ oczywiscie. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

To stwierdzenie na podstawie czego? 'renomowane' produkty leca w dol poprzez ciecie kosztow, czy kosztowne I techniczne obciazenie regulacja lokalnych przepisow, od wywalania $3 elementow plastiku, do kombinowania z materialami, ze ledwo sie auto trzyma poskladane. Ba w temacie przyszlego porzadku EU jak EV to Made in China jest 10 lat do przodu przed EU producentami. Baterie I kobalt to skad sie wezma? Od EU? Nawet EV Dacia jest Made in China [emoji1][emoji106] Masz 7 lat gwarancji - od zderzaka do zderzaka, masz fabryki od dobrych paru lat w Matioszka Rossija, w Egipcie, masz odkupione od 'znanych koncernow' fabryki w Brazylia czy Tajlandia (pict nizej), a wiec masz produkt ktory ma juz jakas historie, dobra badz zla I co za tym idzie alpha/beta testerow. Masz mase ex ludzi ktorzy pracowali dla GM, Merc, BMW, etc pracujacych dla 'chnczykow'. Jak ich praca sie rozni? Jak projektuje dla BMW to jest wspanialy, a jak dla Wielki Mur Motors to juz jego praca jest zla? Wreszcie masz te same koncerny klepiace EU auta w tej samej fabryce w ramach transferu technologii I JV, ktore juz nie sa na lokalny rynek, tylko na export, np Geely Volvo. EU fabryki bez komponentow Made in China tez sobie za dobrze nie daja rady, stoja.... Nastepne 10 lat czy sie komus podoba czy nie bedzie nalezalo do koncernow Made in China, a roznica sie zaciera dosc szybko. Ba -.przyznam sie niechetnie - mam przed domem Made in China [emoji630] I moge ci powiedziec, ze to guana jest lepiej poskladana niz Made in US w tym samym modelu. Spasowanie elementow nie ma szpar np..., w srodku nic (narazie) nie trzeszczy, za to wielu kuzynow z Made in California nie moze powiedziec tego samego... Nie to nie jest Alibaba, China potrafi zaprojektowac I wyklepac jakosc, jak I calkowite g....fno kwestia ceny. Obecne jest to coraz lepszy kompromis miedzy cena a jakoscia... Sent from my SM-N986B using Tapatalk

To zależy czy jestem w domu, czy 3 kobiety są… i jaki sezon…. - A wiec tak. Jestem w domu. Większość rzeczy automatycznie od 10am do 6pm. AC - zależne od temperatury na zewnątrz. Tesla Mrs Ozi ładowana w dzień jak się da. Wychodzi tak. Teraz jak 2 baby + kot w domu są same, a mnie nie ma np przez miesiąc/dwa [emoji849]wszystko chodzi non stop 24h na manual, i maja to w głębokiej …. d0000pie, kot z tego całego burdelu najporządniejszy. Dochodzi sezon - zima tak - AC 26C 24/7, i extra piecyki, można łazić gołym, ale i kobiety poowijane + Dyson x 3. African blood… [emoji151][emoji1221] Dlatego jak mówię, średnia mi gdzieś wyjdzie za cały rok taka jaka wyjdzie. Powoli przechodzę na pełna kontrole przez automatyzację wszystkiego co się da od drzwi do garażu, po system cieplej wody, na AC kończąc. Generalnie cel końcowy to baterie i odciąć się od elektrowni w ogóle. Sent from my iPhone using Tapatalk

Nie, operator nic nie zabiera, przynajmniej u mnie w stanie, ani tam gdzie mam drugi dom. Czy inne stany zabieraja, to szczerze nie wiem. Roznice masz w $$$. Rozni sie od stanu i jaka elektrownia klepie prund obok ciebie, ale to sa $$$. Czyli za swoj dom, nowy system place teraz 23c (0.65 PLN) za kWh od nich. Za FIT (Feed In Tariff) do nich placa mi 12c (0.34 PLN) , ale negocjuje 18c za pierwsze 5,000kWh I reszta po 12c, czy sie zgodza nie wiem narazie negocjujemy, inaczej ide do konkurencji, narazie placa mi 12c. Minialna/automatyczna stawka u mnie w stanie to 5c teraz. (0.15 PLN) Oprocz tego place opiate za dostawe - 71c dziennie (2 PLN). Czyli masz De facto pare opcji. Ja glownie, patrze na zaspokajanie 100% wlasnych potrzeb - spa chodzi non stop na 38 stopni, air-con 20kW chodzi 12h dziennie. Cel nie placic rachunkow w ogole. Zuzywalem w zimie ok 20-30kWh dziennie, a dokladniej Missus Ozi, mnie w domu nie bylo, ale patrzac z hotelu na app na Aircon to chodzila non stop na 26C 24h. Panele daja mi wiecej, ale pozostaje noc, kiedy ja musze im placic... Teraz, gdybym nie zrobil upgrade ze starych licznikow na nowy, (inteligentny) to De facto placilbym tylko za dostawe 71c dziennie jak placilem, liczniki sie wiecej krecily w tyl niz do przodu. Zachcialo mi sie bawic w upgrade, ktory liczy ile daje a ile biore- czyli zeby wyjsc na zero w uzyciu w ciagu dnia musze wyslac im 2x tyle co zuzywam w ciagu 24h. Mysle ze pokryje 100%, ale za wczesnie na jakies konkluzje, nowy system dopiero jest 2 tygodnie na dachu. Z 2 dni od kiedy mam nowy licznik - netto wysylka 104kWh, nocne zuzycie 14kWh. Czyli 2 dni po 71c za dostawe. $1.42 13 x 23c = $3 Total koszt: $4.42 Vs 104 x 12c = $12.48 Jestem na kredyt do przodu $12.48- 4.42 =$8.06 jakies 23 PLN. Ale jak mowie, kalkulacja z 2 ostatnich dni... Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Na lato powinien - mam nadzieje - wyciagnac wiecej. Wymienilem microinverters na 3 stringi nowych paneli, poszlem po 370W x32 + Fronius, total 11.8kW. Stary system przerzucilem na dom ktory mam na wynajem. Widze wady I zalety, glowna taka, ze microinverters sie po prostu szybko yebia niezaleznie jak kazdy mowi, ze technologicznie nadrobili. Bez cienia nie ma znaczenia. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Srednio z miesiaca wychodzi mi ok 2.5 MWh. Maly upgrade zrobilem w zeszlym tygodniu, nowy inverter sobie kupilem. Warto najlepszy miesiac na wiosne sie szykuje od 3 lat. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Po wielu Toyota-ch stwierdzam, ze Toyota idzie jak wszyscy. GR ma tak cieniutkie drzwi, ze to az dziwi, ze sie nie rozlatuje. Czyli mam teraz 3 Toyota obok siebie. FJ - zaprojektowany ok 2006, masa plastiku, metalu. Wyklepany w 2016, ale wg wzorcow z 2006. Przetrwa apocalypse. Potem Hilux - wyklepany w 2021 wg desing z ok 2015, juz tak z 1/2 I to widac, czuc. Siedzenia sa jak w IKEA, tyl od wrzucania rzeczy caly juz zdrapany 4 miesieczne auto... GR 2020 I zaprojektowany ok 2019. Karton, nie wiem jak to inaczej opisac. Moze nawet nie - papier, zamykajac dzwi to sie boje, ze je wgniote.... Drzwi juz rozbierali 2x - bo sie tlukly, auto ktore mam na weekend, czyli zrobione 5k km za prawie caly rok.... [emoji1], ot sama jakosc.... Ale tu generalnie wszyscy oszczedzaja teraz, wiec Toyota nie jest wyjatkiem. Jednak nie widze jak to auto ma przetrwac 15 lat powiedzmy, szczegolnie w warunkach gdzie jest zima, szkielet moze zostanie. Jutro dostaje nowego Land Cruiser na pare dni. Ale z tego co dzis widzialem, dotykalem, to generalnie mniej materialow uzyte niz FJ. Cena x 2.[emoji857][emoji2962] co mnie FJ w 2016 kosztowal, czyli wg trendow... Co dalej z Toyota, nie wiem. Chyba sie przerzuce na Nissan, stara technologia, w nowej skorze - ryzyko jest(o ile nie zbankrutuje) albo na Made in China, po co placic wiecej za to samo [emoji90].. I tak po 7 latach (okres gwarancji) nic z tego nie zostanie... [emoji1782] czy to Toyota czy Wielki Mur Motors. ..albo zaczne uzywane auta kupowac... Sent from my SM-N986B using Tapatalk

@grogi sprzedanych I wypchanych do klienta, czy na placu? (dystrybutor/dealer) Sent from my SM-N986B using Tapatalk

W wersji RHD sa niedociagniecia. Np tablet jest jakies 5-8 stopni w strone pasazera [emoji1], I malo kto to wyczuwa, ale jednak - najpoerw myslalem, ze za duzo wina mialem, potem zapytalem innych i w koncu dealer potwierdzil. Chodzi raczej o ogolne do konca dopracowanie, czyli np auto jest dobrze poskladane, ale brakuje tego ogolnego 'ogladu' ??? Co oczywiscie ma odzwierciedlenie w cenie I klienci sa. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Obecny Yaris na niektorych rynkach tez sie wyroznia z tlumu.[emoji854] Mazda 2 = Yaris, zgadza sie w obie strony. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Juz jest.... [emoji1782] tylko w zbijanie sredniej sie nie podlapie. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Taaaara, w pelnej okazalosci. EU Mazda 2 [emoji56] Dlaczego tak? Dlatego, zeby Mazda mogla sprzedawac swoje produkty w EU, to wejdzie do sredniej CO², czyli nie wazne czy ktos te Mazda 2 w ogole kupi, wazne ze obnizaja srednia dla Mazda. Silnik M15A-FXE 1.5 litra 91KM/120 Nm z elektrykiem 79KM/141 Nm. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

To samo mowili u mnie, a ostatnie 2 lata pokazuja inaczej, wprawdzie nie z EV ale jednak. W EV sa lata przed EU I maja przewage taka, ze np kazde auto EV w China przekazuje wszystko do centralnej baby danych, czego w EU nie zobaczysz, a co dosc dobrze przyspiesza R&D. EU bedzie pchala sie w EV. To ze rynek swiatowy sie podzielil juz to fakt. EV ma wszystkie karty, Galaretka aka Volvo aka Polestar przeciez tez jest firma Made in China. W EU nastepuje redukcja ludzi z glownych koncernow. W China wrecz przeciwnie, masa ludzi, krorzy dawniej cos projektowali dla GM, BMW pracuje teraz w China albo .. dla Vinfast w Wietnamie. To nie sa te same produkty co byly generacje temu. A jak EU koncern podniesie ceny o 30% na swoje wyroby, to konsument popatrzy na wyrob Made in China, tfu Made in Barcelona calkowicie inaczej jak 30% do portfela schowa.... Renault za 30k Ojro czy 'nowy produkt', z najnowsza technologia ze sloneczej Hiszpani za 20k? 'Panie jak sie cos stanie, to przyjedziesz pod fabryke I naprawimy'. Sent from my SM-N986B using Tapatalk

Nissan tnie koszt w dosc chamski typowy sposob, ktory nie gwarantuje przetrwania, np odrzucanie gwarancji. Cien Carlos sie ciagnie.... Chociaz ostatnie produkty sa udane, marketingowo przynajmniej, trwalosciowo - czas pokaze. Technicznie, nawet nie odswiezone pod nowa skora, np te same silniki. Z400- kolejka w US, kolejka u mnie na wsi, kolejka w J. Pathfinder to samo. Ale jednak w J klopoty w wielu segmentach szczegolnie kei, EU sobie odpuscili, Mitsubishi spierdzielili... nie wyglada, aby ta najnowsza strategia sie sprawdzala... Paradoksalnie bezpieczniej jest kupic Haval, czy MG made in China niz... Nissan, od przyszlosc jest nie pewna. Przynajmniej Haval nie powie ci, ze ten 'typ tak ma'.... Sent from my SM-N986B using Tapatalk

W Land Rover [emoji16] Facet co to wszystko zatwierdzil to ex JLR. Phil Simmons. W Haval od 2018. Przedtem: 2018 Range Rover & Range Rover Sport, 2017 Range Rover Velar 2016 Range Rover Evoque Disco & Disco Sport. I rzeczywiscie srodek taki jest... 2009 Fiesta tez byla jego [emoji33] Sent from my SM-N986B using Tapatalk