czajnior

Przestrzegam przez zakupem OC/AC w Benefii poprzez Mbank. Chciałem coś załatwić to mbanku powiedzieli żeby dzwonić do Benefii a w Benefii powiedzieli żeby dzownić do Mbanku Wkurzyłem się że nie można nic załatwić i rozwiązałem umowę

BMW miesięczne pokazuje 20-30 % ale to podobno przez runflaty a testery tego nie ogarniają

Czemu zamiast kropki używasz wykrzyknika? "..tak się zaczęła moja miłość do Fiata 500L! Ten samochód albo się kocha, albo nienawidzi! Mnie uderzyło to pierwsze uczucie! " "Tak tak! To ta sama co w Pandzie! Cóż… miło, zwłaszcza, że jest bardzo ergonomiczna! Za kierownicą pięknie prężą się zegary! Kwintesencja włoskiej motoryzacji! "

> Ciekawe jest to co piszesz wziąwszy pod uwagę fakt, że e39 weszło na rynek w roku 1995, a e46 dwa > lata później... trzy

> Za GW: > Quote: > Rząd Francji odrzucił pomysły sanacji koncernu Peugeot przez dotychczasowych właścicieli. Woli > sprzedać jego akcje chińskiemu państwowemu koncernowi Dongfeng. > Już wkrótce rodzina Peugeota może się pożegnać z kontrolą nad jednym z największych koncernów > motoryzacyjnych Europy, który ich przodkowie założyli ponad 120 lat temu. > Obecnie w koncernie PSA (Peugeot-Citroën) rodzina Peugeota ma 25 proc. akcji dających prawo do 38 > proc. głosów. Ale rząd socjalistycznego prezydenta Francji Franois Hollande'a dąży do > częściowej nacjonalizacji koncernu oraz sprzedaży jego akcji chińskiemu koncernowi Dongfeng. > Więcej tutaj. > dranio Niedawno Clarkson twierdził że za kilkanaście lat będziemy jeździć tylko chińskimi samochodami. Miał rację

> ... alkohol etylowy a nie metylowy; glikol żeby nie zamarzał w dyszach i po przetarciu na szybie; > nie pachnie mocno; nie jest drogi? Najlepszy płyn jaki używałem (i używam do tej pory) pochodzi ze stacji BP.

> Witam > Otoz według producenta w moim aucie mam tak ze wymiana paska napędowego (alternator, wspomaganie, > klimatyzacja) jest co 3 lata lub 60 tys km. Na 3 przeglądzie w ASO z uwagi na bardzo mały > przebieg (okolo 18 tys km) serwisant oglądnął paski i powiedział ze nie ma sensu ich wymieniac > bo sa w bardzo dobrym stanie, , to samo bylo na 4 przegladzie. Teraz zbliza mi sie 5 przeglad > - jak paski beda dobre to wymieniac ze wgledu na wiek ? (bo przegląd maly 45 tys km, zona > jezdzi tylko do pracy) W BMW E46 miałem oryginalny fabryczny pasek , wytrzymał 14 lat i 170 tyś km i kreci się dalej ale widać już spękania

Kolega z pracy się uparł Swoją przygodę z Fiatem skończyłem na Seicento. Da się tym Punto jakoś wygodnie jeździć?

Ten z filmu chyba nie miał ESP Mi wiele razy pomógł w opresji

> skąd info ? a nie mówiłem

Wiosna podobno będzie w lipcu

> dziwna sprawa w nowym samochodzie tej klasy. Słyszałem że te nowe mazdy to już nie te same mazdy co kiedyś. Kumplowi przez 20 tyś wymienili na gwarancji wydech (pękł) oraz łożysko koła

...idzie zima

> Chyba tylko przy ciągłej jeździe dwupasmówkami. Ale to mało przypomina cykl miejski. Nie. Przy normalnej jeździe. Około 400 km po Warszawie , średnia wyszła około 7 litrów ale pod koniec cyklu było sporo korków. 118d będzie palił tyle samo albo więcej

> Dobry znajomy sprowadził sobie taką Toyotę nówkę z USA w 2008 bodajże. Zrobił nią ok 80kkm, ztcw > przygód czy problemów żadnych nie było, więc można powiedzieć, że auto pewne i z pewnego > źródła. > Ostatnio w rozmowie napomknął, ze może będzie sprzedawał (ale jeszcze nie wie ile by chciał), a że > ja się powoli zaczynam za czymś nowym rozglądać, to mi przeszło przez myśl, że może warto by > się tematem bliżej zainteresować. > Problem w tym, że tych aut w tej wersji jak na lekarstwo (na otomoto 2 szt, 1 bita, druga niby > nie), więc ciężko o punkt odniesienia. > Przeraża mnie nieco pojemność silnika oraz potencjalne koszty serwisowania i utrzymania. Pytanie > tylko, czy słusznie i czy jest się czego obawiać? Ile to może palić i czy nadaje się do > zagazowania (jak nie, to raczej odpada)? Pytałem znajomego, ale on nie bardzo się orientuje a > na spalanie nigdy nie zwracał uwagi (stać go). > Czy ten silnik/wersja ma jakieś specyficzne wymagania w stosunku do pozostałych wersji? > Ile realnie może być teraz warte takie auto? > Od roku jeżdżę Priusem i Toyota przekonała mnie do siebie. Problemów nie będziesz miał , to są bezawaryjne samochody i silniki. Jedyny problem jaki widzę to spalanie

> Dziś rano wjechała we mnie miła Pani - nie zdążyła wyhamować. > A że jeżdżę maryśką to mam ten ruchomy zderzak co można go opuścić żeby łatwiej gabaryta wsadzić > lub usiąść na pikniku. > Pani w swej dbałości o zniżki proponuje polubowne załatwienie sprawy bez informowania jej > ubezpieczyciela. > Pytanie jaką kwotę może mechanik/blacharz za tę robotę żądać > Widać ze ruchoma część zedrzaka mocno się obsunęła Nie kombinuj - zgłaszaj szkodę. Sam chciałem kiedyś tak zrobić na prośbę sprawcy ale się nie zgodziłem . Potem się okazało że naprawa powierzchownych na pierwszy rzut oka uszkodzeń kosztowała 16 tyś zł

> Tak. I jeżdżąc po Wrocławiu, bez przesadnych korków, zrobiłem w godzinę 30km i wg komputera średnie > spalanie wyniosło prawie 9,5L/100km. > Jeździłem normalnie, a nie na zasadzie gaz-hamulec. Więc w życiu nie uwierzę, że to spali tak jak > diesel. Po Warszawie pali 7

> Już widzę, jak 116i pali po 6-6,5L po mieście. Jechałeś ?

> Który z nich jako Nowy? Jakie plusy i minusy owych samochodów? > Trasa/Miasto, 50/50 przebieg roczny 30kkm, 98% tras pokonywanych tylko przez kierowce. > BMW 116KM z dodatkowymi opcjami okolice 113kzł > Honda 120KM z opcjami okolice 102kzł (nadwozie htb) > Citroen 110KM + opcje okolice 92kzł. Zamiast 116d bierz 116i Spalanie takie samo , wrażenia z jazdy nie porównywalne na korzyść silnika benzynowego

> Czyli dobrze zrobiłem, że nie uwierzyłem zapewnieniom producenta, że jest lepiej. A kto Ci tak powiedział że jest lepiej ?

> Masz pewnie wersję z produkcji sprzed czerwca? > Później coś poprawili, bo faktycznie jechać się tym nie dało - piszę to jako ówczesny kierowca > fabii. Produkcja sierpień 2013

> w OI mialem belke z tylu i po zalozeniu dobrych amorkow samochod prowadzial sie bardzo dobrze wiec > nie demonizujmy tej belki Problem nie leży w belce. Jest dużo dobrze prowadzących się samochodów z tylną belką i jakoś nikt nie narzeka. Skoda dała ciała i coś źle zaprojektowała. Mam służbową O3 i w życiu bym sobie takiego samochodu nie kupił właśnie ze względu na belką a raczej na hałas jaki generuje.

> myślałem, że po O1, którą jeżdziłem może być już tylko lepiej. Tam był dramat, bujała, > zawieszenie tylne dobijało - chyba też miałą belkę . O2 jeżdziłem mało ale było znacznie > lepiej, czyżby O3 miało zawieszeni jak O1 ? Škoda w ogóle to jakieś nieporozumienie.

Zanim kupisz nową Octavię poczytaj forum octaviaclub na temat zawieszenie w O3. Zacząłem to czytać po tym jak ujeżdzam O3 . Bardzo niekomfortowa belka skrętna z tyłu która hałasuje niemiłosiernie . Ostatnio takie efekty słyszałem w Seicento z powybijanym zawieszeniem z tyłu. Moim zdaniem ten problem dyskwalifikuje O3 po całości

> zima pierdu pierdu polatane świątecznie Też dziś polatałem. bardzo dobra tempertaura +10 stopni