czajnior

> Bo jeździłeś pewnie jakimś 200h czy 250. Spróbował być 350, temu mocy nie brakuje. latałem IS250 i byłem mocno rozczarowany. Na szczęście w przyszłym roku ma być silnik 2.0 Turbo (prawie 300 KM) to będzie petarda 350 przy nim będzie nudny

Lexusy generalnie mi się nie podobają ale nowy IS wymiata. Miałem testówkę na weekend i się zakochałem Pozatym że brakuje mu mocy to jest doskonały

> Nie wierz im bo to Landryny - > XJ6 ma dokladnie 600 ccm. Chyba jednak 598ccm jakiś tekst

> No no, wstydu nie ma! Tylko kirwa mocy mało

> Wszystko wydarzyło się w miejscu, które wielokrotnie było zgłaszane do Zarządu Tumanów Miejskich, > jako niebezpieczne. > Opiszę sytuację: > - kierujący autobusem zawracał w kierunku Centrum w miejscu do tego przeznaczonym > - samochody poruszające się w kierunku Centrum, zatrzymały się na lewym i środkowym pasie w celu > umożliwienia autobusowi dokończenia manewru zawracania > /w tym miejscu bardzo często "osobówki" tak zachowują się jadący w stronę Centrum/ > - kierujący motocyklem jadąc w kierunku Centrum postanowił ominąć przepuszczających, przyspieszył i > zjechał na BUSpas > - w tym czasie kierujący autobusem rozpoczął już manewr zawracania > - kierujący motocyklem chciał wyprzedzić autobus z prawej strony > - doszło do kolizji na BUSpasie, kierujący motocyklem uderzył w prawy przedni narożnik autobusu > - motocykl odbił się od narożnika i zatrzymał się na latarni > - motocyklista uderzył głową w szybę przedniej połówki I drzwi i w wyniku odniesionych obrażeń > poniósł śmierć na miejscu > Ze swojej strony dodam, iż kierujący autobusem ma bardzo ograniczoną widoczność w prawą stronę. > Prokurator zabezpieczył monitoring autobusu /widać na nim jak motocyklista przyspiesza zmieniając > pas ze środkowego na BUSpas przez ciągłą linię/. > Fakt faktem, kierujący autobusem wymusił pierwszeństwo. > Kierującego motocyklem już nie ma jak ukarać. > Szkoda kierowcy autobusu bo to dobry pracownik a przez takiego szybkiego ... trzydziestopięciolatka > ... będzie miał teraz problemy. > kondolencje dla rodziny Zwróć uwagę jak zużyta jest opona w motocyklu. Zjechana jest centralnie na środku. Gość nie ogarniał zakrętów

> Ahhhh, przypomniałem sobie o tej filigranowej lasce na R6... > Nie żebym coś sugerował w kwestii moto dla Twojej kobiety Wybór padł na CBR500RR z zestawem obniżającym

> Na pewno nie Ciechanów > Ale z tego co pisałeś to wynikało że XJ nie nadawał się bo brakowało mu 2cm^^ według przepisów. A > jeśli chodzi o przepisy to nie ma znaczenia gdzie zdajemy w PL. Przepisy obowiązują takie > same. Dobrze myślę Rozmawiałem z instruktorem w WORD. Warszawa wzięła Gladiusa bo do XJ`ta brakowało 2 cm. Nie chcieli naginać przepisów. Inne województwa mają XJ (niezgodnego z przepisami) ale podobno jest niepisana umowa że nikt nie będzie się czepiał.

> No patrz a ja zdawałem na XJ Napewno nie w Warszawie

> Piszę widząc co działo się na egzaminach / kursach. > Z Gladiusem dziewczyny/kobiety (nawet te "większe") miały spore problemy. > Z XJ6 dawały bez problemów radę nawet te drobne. > W mojej ocenie Yamaha jest o wiele "przyjaźniej" wyważona niż Gladius Potwierdzam że XJ jest o wiele przyjemniejszy do jazdy. Wogóle XJ miał byc motocyklem egzaminacyjnym ale ma 598 cm3 pojemności a przepis mówi jasno że musi być minimum 600 cm3

> Szczerze nic nie znajdziesz co będzie tak niskie by dawało komfort dla tak niskiej osoby w tym > segmencie moto. Wiem bo moja małżonka też sie przymierzała i zostaje gladek obniżony na lagach > i tył też jakiś zestaw obniżający i wycięte siodło - ale to i tak za mało by stanąć pełnymi > stopami na ziemi (no chyba że buty z podeszwą grubszą) i ogarnąć masę > Dlatego stanęło na nevadzie ale to już inne motko charakterem Co będzie niższe , naked czy sport ?

> w suzuki w tych rocznikach gladius ma najniżej...785mm. istnieje tylko mozliwośc podwyższenia > siedzenia o 20mm siedzeniem akcesoryjnym. za wysoko nie stanie pełną stopą

> Napisz może, jakie moto wchodzi w grę - nowsze, starsze, naked, chopper, inne? Chodzi o naked`a albo sporta 500-6000 cm3 moto z roku 2012/2013

Potrzebny motocykl dla kobiety o wzroście 163 cm, znaczy moto ma być niskie lub mieć możliwość sporej regulacji wysokości tak aby maksymalnie obniżyć. Np. Gladius lub Hornet są deczko za wysokie. są niższe motocykle ?

> Wygoogeluj adres nAlpiny we Wloszech i wyslij im to obowie, przysla Ci nowe. na jakiej podstawie ?

Podatkowo Ci się nie opłaca kończyć leasingu przed czasem

> tak zapytam > moze masz słabe nogi i przy starcie ci zostawały z tyłu i szorowały po asfalcie > jak można zniszczyć but z przodu ?? > z boku to rozumiem ale z przodu ??

> tak zapytam > moze masz słabe nogi i przy starcie ci zostawały z tyłu i szorowały po asfalcie > jak można zniszczyć but z przodu ?? > z boku to rozumiem ale z przodu ?? Mam tendencje do delikatnego odchylania stopy na zewnątrz. Tak mi jakoś wygodniej na moim motocyklu.

> Polecam dainese torque pro out. > Świetnie się sprawdziły przy wypadku. Nie wiem co by było z jedną stopą gdyby nie te buty. Słyszałem wiele dobrego o tych butach. Podobno mają w sobie sporo metalu

> Nie jeździłem i zapewne nie będę jeździł, a jeśli już to bym kupił buty typowo sportowe. Ze strony producenta: -całkowicie nowa koncepcja łącząca buty wyścigowe z szosowymi, wyjątkowo praktyczne i funkcjonalne zarówno w jeździe codziennej jak i sportowej idiotyzm

> Generalnie moje wyglądają jak nowe mają prawie 3 lata i podobny przebieg Przy takim użytkowaniu > SIdi również nie dadzą rady, pozostaje poszukać czegoś z Daytony. Jeździłeś w swoich butach na torze ?

> Z ciekawości zapytam co się stało z Alpinami? Powycierały się na czubach, puszczają wodę przez te przetarcia. Popuszczały plastiki, niektóre popękały. Dodatkowo podeszwa się odkleja. A buty mają rok, zrobiły 14 tyś km Buty generalnie do bani. Syf jakich mało.

Powyższe okazały się strasznie tandetne i szukam czegoś w zastępstwo. Jeździ ktoś w SIDI ?

> Nie jest mi to potrzebne do szczescia Ten wątek nie jest o tym co jest Ci potrzebne do szczęścia

Jak się uczyliście ?

> Rozumiem jak firma kupuje 30szt albo 50. Ale jak przyjdzie jakis Kierownik Projektu na kontrakcie > po jedna sztuke to czemu ma taniej niz os fizyczna? Nie jestem w stanie pojac logiki salonu. > Licza na to, ze bedzie tam serwisowal? A os fizyczna to gdzie ma serwisowac nowoczesny > samochod? Przeciez nie u Kazia pod blokiem. Mówię o rabatach jakie uzyskałem przy zakupie jednego samochodu.