delco

przy 110 to sprawdzę po południu i napisze... przy 100 km/h mam odrobinkę mniej niż 3000 obrotów.... - skrzynia 6 biegowa.

Lublin jest dość specyficznym miastem jeżeli chodzi o ruch drogowy - duzo krótkich odcinków - duzo skrzyzowań ze swiatłami zsynchronizowanymi w czerwoną falę.... Hm za miastem - jak jade spokojnie i do 90 km/h to sadzę że mniej niz 8l/100 - tak zeby przejechać na autostradzie 130 km w godzinę to pewnie potrzeba z 10 litrów... w kazdym bądź razie jak przejechałem w niemczech 310 km w dwie godziny to spalenie wyszło ok 12 l/100 km - ale miejscami jechałem 180 km/h... chooć przy lpg spalanie jest roche trudniejsze do oceny bo przynajmniej w tych instalacjach które miałem zawór nie zawsze odbijał tak samo..

Dalbym glowe ze mam automatyczna regulacje zaworow.... Przynajmniej nie mam swiadomosci zeby kiedykolwiek byla sprawdzana. Moj m3chanik (etatowo pracuje w aso renaulta ) zawsze mowil ze to dobry silnik do gazu.... Natomiast oszczedny to on nie jest -zwlaszcza w miescie - 14l/100km lyknie

Nie mów tego głosno bo chyba w takim razie mój silnik tego nie wie że sie nie nadaje bo na gazie mam przejechane 70 kkm (na 120kkm ogólnie) i silnikowo nic się nie dzieje...

Oraz laguna III

Dolewałem w innej renówce z nalotem prawie 200kkm. Edit... Ale niemniej oba przyklady IMO dowodzą że zuzycie oleju przez silnik moze być zaniedbywalnie male.. bo 125 ml na 1000 km to nie jest przerażająca cyfra (auto bylo z turbo)

To nie passat Nie wiem jaką mają norme ale laguna 2,0 benzynowa spala ok 1 litra oleju na 20 tys km... meganka 1,6 spalała podobne ilości...

o to to... Tak kiedys miałem w 15 letnim fiacie 126p. edit - tyle że w stopie...

Od stylu tez pewnie zalezy - bo jak w renuarze zrobiłem 4 kkm w warunkach "szybkich autostradowych" to z pół litra musiałem dolać... Ale w VW podobno rozwiazali problem w okolicach roku 2011/12 - i nowe juz nie biorą - tyle... ;l ;l

A biorą olej ?

Nie ale holowałem 30 km kolegę (fakt że niedaleko) któremu przy kilkudziesięciu kkm w passacie urwał się korbowód....- na szczęście przy predkości stosunkowo niewielkiej...

A które roczniki i pojemności?

Wybacz ale za wyjątkiem takiego który sie rozleci w trakcie...

Jak najbardziej... Np Hyundai Getz 1,5 CRDI - Vmax osiągał na "odcieciu" obrotów... a biorąc pod uwage że przy predkosci nieco mniejszej niż vmax przyspieszal jeszcze przyzwoicie to gdyby był kolejny bieg pewnie jechałny szybciej...

To jak wytłumaczysz szkody całkowite orzekane przez TU?

To pewnie albo miałeś szczęści albo ja miałem pecha - bo mnie nie chcieli zaakceptować oryginalnego reflektora za 2 tys zł proponowali zamiennik za 450 zł z tym że zamiennik był od ręki nieosiągalny a dopiero za 4-5 dni - i bez mrugnięcia okiem zapłacili za dodatkowy tydzień jazdy autem zastepczym ( tydzień bo przyszła sobota i niedziela )

Hm jeżdzę trzecią renówką i w żadnej nie było trzeba kodu do radia.... mam coś nie tak?

Znalem kiedyś gościa co żukiem cofał na słuch - jak sie opieral tylem o barierkę to bylo słychać...

2,4 benzyna - ale nie wiem czy nie za słaby dla Ciebie..

A nie jest tak że wycena jest gotówkowa - a jezeli robisz bezgotówkowo to TU placi faktury? - np z ASO....

Naprawdę? a powiedz mi na czym stracił? bo miał części w aucie fabrycznie w wieku chyba 6 lat i dalej ma fabryczne z fabrycznym lakierem w podobnym wieku.... i w zasadzie w identycznym stanie jak przed wypadkiem... - a dodatkowo ma 5600 w kieszeni... no faktycznie druciarstwo... Mógł nie szukać pod kolor ale wtedy trzeba by malować - podobnie jak nową cześć... Bo jakoś nie widzę tego druciarstwa - chyba że róznie rozumiemy to slowo...

Czasu? zdziwiłbyś się zostawił auto w warsztacie - tam przyjechał likwidator z TU (kolegi przy tym nie było) na drugi dzień dostał na maila oszacowanie szkody - zgodził sie i 2 dni później miał kasę na koncie. Właściciel warsztatu kupił manele i zamontował. Trwało to 2 tyg - przez ten czas miał samochód zastępczy z OC sprawcy Przyznaje - wlaściciela warsztatu zna od kilkunastu lat...

Hm auto zastępcze należy sie z OC sprawcy niezależnie od tego gdzie robisz.... Myslisz ze tylko w ASO jest po ludzku? - co prawda nie mam własnych doswiadczeń z ostatniego czasu ale kolega z pracy lekko rozbił przód w mondeo.... Wg wyceny YU bylo to 9 tys zl... i teraz: 1. maska w kolorze z anglika i zderzak przedni z tego samego anglika + plastikowe drobiazgi z przodu - 2200 zł 2. Reflektor lewy ze spalonego od "tyłu" mondeo - 500 zł 3. Dyskretna zaprawka na błotniku + montaż majdanu z listy powyżej 700zł łącznie 3400 zł... dostał 9 tys czyli zostało mu5600 zl... Owszem przyznaję zderzak ma od dołu pare odprysków ale w kilkuletnim aucie IMO to bez znaczenia. maska ma ryskę ale poprzednia - ta fabryczna tez miała... Powiesz ze druciarstwo?

Nie wiem co znaczy ten taurus - ale mam box od 7 lat który nazywa sie Xtreme i ma pojemność chyba 450 litrów - ew 500? jakbyś dał link łatwiej byłoby mi powiedzieć czy to teki sam. Na poczatku miałem kłopoty z dopasowaniem uszczelek przy pokrywie - były niezałozone - ale może dlatego że robiłem to na dworze w zimie jedyne co mi się nasuwa to koniecznośc równego zamykania - nie za się zamknąc ciagnąc za róg pokrywy. Zaczyna gwizdać przy ok 120 km/h - ale nie wiem czy to nie gwiżdzą belki - bo jak przejechałem sie z samymi belkami to gwiżdze od 100 km/h. przeciekania przy jeździe w deszczu nie stwierdziłem edit kupiłbym go jeszcze raz

Dzieki, a ja z kolei dowiedziałem się ze problemy silnikowe z TSI VAG rozwiązał na przełomie 2012/2013 - pewnie w zalezności od marki i pojemnosci w nieco innym czasie - tak czy inaczej mniej się boje tego silnika