Jay

> Niestety nie zdążyłem zapisać nr rejestracyjnego, zapamiętałem tylko początek. > Czytałem na kilku forach że należy zatrzymać "sprawcę" i podać jego polisę OC. > Chyba jest to mało prawdopodobne rozwiązanie. Nie ma opcji ze udowodnisz mu to. Nawet jakbys miał nagrane kamerą żę taki Cię wyprzedza - to i tak pewnie by nie było widać momentu uderzenia kamienia w szybe. Jedynie to tak jak napisales - trzeba go zatrzymać i jeśli się przyzna to ok, jeśli nie - to ciężko udowodnić nawet przed sądem.

> Jak zgłosić taką sytuację żeby nie ponosić kosztów za szkodę i czyjąś głupotę ? Jaką głupotę? Przeciez takie rzeczy się zdarzają normalnie, jedziesz i spod kół Ci wystrzeli kamień w szybe auta za Tobą - czy to Twoja głupota? Po prostu się zdarza. A jak zgłosić taką sytuacje - rozumiem ze pytasz o zgłoszenie ubezpieczycielowi - to zależy jakie tam masz warunki AC

> Mieliście podobną sytuację ? Chyba wiele osob miało podobna sytuacje. Dosc normalna typowa sytuacja - jedziesz trasa i dostajesz kamieniem w szybe. Pytanie kto czegos takiego nie miał? Wystarczy spojrzeć ile samochodow ma wymieniona przednia szybe. Rozwiazanie jest proste. Kupujesz nowa szybe. I już po problemie

> Masz na myśli płytę poślizgową? Tak. Będzie obowiązek przejścia kursu na płycie poślizgowej w ciągu iluś-tam miesięcy po odebraniu prawa jazdy. > Ćwiczenia na płycie mogą najwyżej uświadomić kierowcom, że samochód może zachowywać się niezgodnie > z oczekiwaniami, a nie nauczyć się jazdy w poślizgu. Zresztą inaczej wygląda jazda w > Skandynawii, inaczej w Polsce.

> Wcale nie trzeba. > Wystarczy tak jak w Skandynawii wprowadzić obowiązkową naukę jazdy w poślizgu. U nas będzie obowiazkowa od 2014. Tzn jako czesc kursu prawa jazdy. Tylko czy przejście tej nauki spowoduje ze kierujący będą umieli się zachować w każdym poślizgu w każdej sytuacji? nie sadze, mysle ze trochę może bardziej będą swiadomi, ale nadal nie będzie można mowic ze na pewno sobie poradzą w poślizgu na drodze.. > Tylko że to ma się nijak do zawracaniu na ręcznym.

> Właśnie: MOŻE. > Skoro każde zarzucenie tyłem to zagrożenie, to każdy facet to gwałciciel. Bo też MOŻE Nie mowie ze na pewno powoduje, to oczywiście ze MOŻE ale wcale nie musi. Jednak przepisy trzeba dostosować do najsłabszych kierowcow, a nie tych najlepszych - czyli do takich którzy jednak nie opanują auta podczas poślizgu. Wiec trzeba niestety rownac w dol.

> Ale w poślizg można wpaśc na wiele sposobów i każdy powinien być karany? Jasne ze można wpaść w poślizg. Ale nie robmy z siebie debili i z policjantów - przecież z daleka widać czy drifter zrobil to specjalnie czy niechcący. > Ja tylko uważam, ze jest roznica jak taki manewr wykonuje się przez przejścia dla pieszych, w > strefie zamieszkania, czy przez skrzyżowania a co innego jak zawraca się na na ślepej ulicy, > gdzie nikogo wokoł nie ma... Ja tez. Ale nawet na slepej ulicy jak to zauważy policja to nie ma co płakać tylko przyjąć mandat świadomie. > Ja ostatnio dostałem mandat za podwójną ciągłą, bo pojazd przede mną skręcał w prawo, ja przejechał > z jego lewej i gotowe, z przeciwka nic nie jechało za to cykali zdjęcia. jakoś nie spowiadam > się z tego, sumienie mnie nie gryzie.. Co innego wyprzedzanie na trzeciego czy coś.. No ale > dla policji to wszystko jedno.. lepiej mogłem zahamowac, moze coś ciekawego z tyłu by sie > działo... Ja tez nie przestrzegam przepisów, też mnie nie raz policja zatrzymala. Raz nawet przejezdzając na czerwonym swietle nie zauwazylem ze ten dostawczak co jedzie za mna to akurat policja. Gdybym miał czym to tez bym pewnie chciał polatać bokiem na pustym rondzie. Ale w zadnym z tych przypadków się głupio nie tlumacze, nie winie policjantów za złośliwość ani nic. No takie sa przepisy i jeśli je łamie to świadomie i wiem co mnie ewentualnie może czekac.

> A jak akurat nie ma innych uczestników, tylko policja to widzi z daleka? To jakie to zagrożenie? > jak zwykle polskie prawo, kodeksy itp.... Po to policjantami są ludzie, żeby umieli ocenić > faktyczne zagrożenie, zinterpretowąc przepisy w stosunku do zachowania.. Jak wyżej pisałem naprawdę lubie drifterów i nie przeszkadza mi to ze lecą bokiem na ulicy, bo czasem az milo popatrzeć, ale kurcze - trzeba być swiadomym drifterem i wiedzieć jakie sa konsekwencje tego, a nie się wykrecac.

> Bo?! Bo jest to powodowanie poślizgu pojazdu = a to może powodować utrate kontroli nad pojazdem = zagrożenie.

> Nie ma jakiegoś rozgraniczenia na udany manewr, bez żadnego uszczerbku, zamieszania a taki, że > ludzie musza uciekać? Co takiego? Nie ma czegos takiego i bardzo dobrze ze nie ma Ja jak najbardziej lubie ulicznych driferów i lubie popatrzeć jak lecą bokiem, sam bym tak robil gdybym miał czym, ale oczywiście uważam ze to powinno być zabronione tak jak jest i trzeba się liczyc z konsekwencjami

> Nie wiedziałem że taka impreza istnieje Nie wiem czy ten konkretny film, ale te filmy z Wojny PP krecil nasz forumowicz z AK

> tak To mamy odpowiedz

> Nie A jakby wykupil niemieckie tablice z żółtym paskiem? To 5 dni może smigać po Europie bez przeszkód chyba Bo czerwonego paska mu chyba nie dadzą "na odleglosc"?

> Babka mówiła że to są inne badania i dlatego muszę zrobić na nowo, a że była tylko jedna to nie > bardzo mam ją sprawdzić. Mogą być inne, nie znam się na kat.C i wyższych, ale patrz nizej: > Tak na zdrowy rozum, to badania są te same. Te badania mogą się różnić numerem artykułu ustawy na podstawie której są robione. I to wystarczy żeby były inne i trzeba je przechodzić od nowa. Gdybam oczywiście bo nie jestem w temacie, po niedzieli mogę spytac znajomych instruktorów z kat.C.

Stwarzanie zagrozenia w ruchu drogowym. Kazda jazda na recznym czy drift to wlasnie to wykroczenie.

> Jako lekturę dostałem wydruk Ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami z zaznaczonym > punktem: > Quote: > Rozdział 13 > Badanie psychologiczne > Art. 82. 1. Badaniu psychologicznemu przeprowadzanemu > w celu ustalenia istnienia lub braku przeciwwskazań > psychologicznych do kierowania pojazdem, > zwanym dalej „badaniem psychologicznym w zakresie > psychologii transportu”, podlega: > 1) osoba ubiegająca się o: > a) uzyskanie uprawnienia w zakresie prawa jazdy > kategorii C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D i D+E > lub uprawnienia do kierowania tramwajem, > Jeszcze w tamtym roku nie wymagali, a teraz nagle potrzeba? Ta ustawa weszla w zycie dopiero w tym roku, wiec nie dziwne ze w tamtym roku nie wymagali. Obecnie jest wszystkio wg nowej ustawy. Ale wydaje mi się ze jeśli masz ważną psychotechnikę (przecież jak kiedyś robiles to jest wazna na 5 lat) to powinni ją przyjąć jeśli przyniesiesz z domu (oryginal, nie ksero)

> Nic dziwnego, ze koszt "shaken" w 6-8 > letnim aucie jest wyzszy niz kupno nowego A to dlatego niektórzy już zaczeli sprowadzać auta z J do PL skoro tam takie tanie

> Albo ich departament pozwala na wszystko jak leci, albo najbogatsi Japończycy jeżdżą właśnie takimi > autami: Mysle ze tego typu auta nie sa zarejestrowane i jeżdzą tylko na zlot ewentualnie tablice "próbne" żeby dojechać

> U mnie są dość duże lusterka. Widać bok pojazdu, tylne koło i jeszcze kawał drogi za autem. Fakt, teraz robia duże lusterka - i bardzo dobrze

> Widać jedno i drugie. Tak? Ale skoro lusterko się obniza to sila rzeczy jego zasieg jest mniejszy

> Tu moge sie calkowicie mylic,, ale jedyna rzecz jaka przychodzi mi do glowy to wymiary... > Zapytam sie jutro, , mam z 20 J w biurze

> Zdyskusji z J pamietam, ze wlasciwie wszystko jest zabronione, jakakolwiek modyfikacja, spoiler, > czy cos musi byc OEM, wiec jesli te lusterka prztrwaly tyle lat, to pewno maja mase danych na > poparcie tego, ze dziala A co z tuningowcami w J którzy sa tak bardzo znani na swiecie wlasnie z tuningu

> AFAIK sa. Przynajmniej byly napewno do lat 80tych, wg tej samej zasady, ze masz widziec lusterko > przez okno w ktorym pracuje wycieraczka.... Trzeba by sprawdzic w ich sytemie nadzoru, > shaken, sheken, czy jakos tak - juz nie poamoetam jak to sie nazywalo, ale tam bedzie > jednoznaczna odpiwiedz. > iMVHO nic sie nie zmienilo,bochodz do mnie prywatny import aut jest zabronioy przez prawo, to New > Zealand wchlanie wielkie ilosci ex JDM aut i wszystkie nowe modele, auta 1-2-3 letnie dalej > maja "fender mirrors" ] Jednak nie wszystkie pojazdy na rejestracjach japońskich maja te lusterka

> Aha u nas w sumie też w mieście by się przydało coś podobnego, niektóre samochody maja > opuszczanie automatyczne lusterka prawego na drogę po wrzuceniu wstecznego, tez fajny patent, > ale nie idealny Nie wiem czy to fajny patent, jeśli wrzucasz wsteczny i cofasz skręcając to chcesz obserowac obszar za pojazdem, a nie ziemie obok pojazdu

> AFAIK do dzis obowiazuje prawo, ze lusterko musi byc widoczne, orzez czesc szyby ktora jest pokryta > przez wycieraczke., czyly wycieraczka jest, lusterko musi byc..., nie ma, tu nie jestem pewien > czy sie fos zmienilo, czy nie... To mi rozjasnilo sytuacje > Popularnne sa tez wing mirrors, np fj. W jdm ma To tez wiem, z tym się kojarzy japonska motoryzacja ale to już chyba nie jest obowiązkowe?