Jay

> A moje 1.4 TSI pali 7l ale miasto 5000 mieszkańców może bym zszedł do 7l ale nie wiem czy mam ochote

> Właśnie wróciłem od oponiarza: > felgi oki, dwie opony nadają się do jazdy, dwie rozłażą się i raczej na nich nie jeździć - no chyba > że tylko po mieście i to nie za szybko. > Tak więc nie jest źle skoro opony do wymiany a felel przydatne. Przyznam się ze kupując miałem > nadzieję ze Fele są oki, a opony no cóż liczyłem ze za 200 dobre nie będą. > No to teraz mam ponad pól roku na znalezienie dobrych opon na zimę Za 200zł kupić 4 felgi i w tym 2 dobre opony, to jest bardzo dobrze Nie ma powodów do narzekań

> Kola jeszcze niewyważane - dopiero odebrałem. Ale serio - kupiłeś używane koła, nie zawiozłeś ich do wyważenia, a już wydajesz opinie że są jakieś wadliwe? przecież wyważenie to podstawa, po tym można szukać innych przyczyn, np. opony.

> jakbys nie zwrocil uwagi to to wczesniej była tundra TRD Oczywiście ze zwrocilem uwagę Dlatego zaznaczyłem ze mowie wyłącznie o wyglądzie bo poza tym to TRD jest bardzo fajna > a jesli juz king cab to > ta jest boska > http://www.supercarrostunados.com/wp-content/gallery/toyota-tundra/toyota-tundra-11.jpg > link bo to duza fotka

> to jest piekna toyota Jeśli mówimy tylko o wyglądzie, to single cab mi się w ogole nie podoba Już jak byłem dzieckiem to bardzo mi się podobaly wersje king cab, nawet w naszych realiach: IMHO ładniejszy niż krótki single: Wiec wracając do dzisiejszych czasów imho jeśli chodzi o wygląd pickupów to tylko king lub double tzw."crew" cab single do mnie nie przemawiają, jakies takie krótkie Nawet nasz Opel Omega gorzej wygląda w singlu: A wracając do Toyoty - Tundra ma fajny double cab, który na pierwszy rzut oka wygląda jak dwudrzwiowy king cab i to jest piękne

> Znajomego A3 2.0 TFSI 200 KM pali ok. 10 litrów - Wrocław A3 1.4TSI jakby mi palilo 10 litrów to bylbym zadowolony w trybie mega oszczędnym bym może zszedł na 10 litrów

> Od kilkunastu tygodni we firmie pojawił się focus z silnikiem 1.0 ecoboost i pali tyle samo co 2 > litrowe monstra Spoko, moje Audi 1.4TSI pali w miescie 12-14 l

> Sedan ma zalety - np. zupełnie zbędne tylne drzwi ktore może dwa razy użyłem w ciagu eksploatacji To tak jak ja

> Jedno i drugie jest ważne. Ale Is-F do źle jeżdżących nie należy (choc w porównaniu z Viperem to > kluski z mlekiem) a do tego ma w miarę przyzwoite wnętrze (choc bardziej panujące do IS 250 za > $35K niz do samochodu za $70K). Tak jak napisałem wcześniej problemem jest żona - dość często > bierze mój samochód. Viper by to uniemożliwił i ona sie na to nie zgodzi. Jasne, to rozumiem ze żona na pewno woli Lexa niż Vipera Wiec co zrobić - albo kupisz kolejny samochod, albo zawsze będziesz jezdzil sedanem

> Ja mam takie podejście ze samochodem jeżdżę od środka = ważniejsze jest dla mnie jak wyglada > wnętrze niz to co jest na zewnątrz. Ale czy ważniejsze jest to jak wygląda wnetrze niż to jak jeździ?

> Ale to jakaś mniejsza wersja? Ta sama nazwa a samochód dla kurduplastych Japończyków? W USA wszystko ma dziwny kształt, mimo ze nazwy modeli sa normalne. Np. kiedyś był Ford Fusion - w EU był normalny, w USA ogromny Edit: dopiero teraz mamy wspólny model

> to radio to ktos sobie z sentymentalnych powodów z pf125 wstawił? ale jest dobre, bo tradycyjne 2din - możesz wymienić na jakie chcesz, np. z navi w przeciwieństwie do tych 2dinowych z VAGa które maja wlasny kształt i wszystko "obce" jak wstawisz to wygląda na niedopasowane...

> Ja mu w kieszen nie zagladam, choc uwazam, ze normalna ewolucja po lexusie to cos bardziej > ekskluzywnego a nie dodge. No wlasnie - a może zamiast isc w strone luksusu, to lepiej isc w strone wrażeń z jazdy i brac Vipera Jakie ma znaczenie np. tandetne wnętrze? IMHO żadne.

> a Ty nie? Nie wiem Może bym wolał X6 np. , nie zastanawiałem się nad tym. A do Marka pasuje Ferrari np.

> W USA? Nie jest zle. Poza tym lexus tez sporo warty. Znając Marka jakby było go stać to już by jeździł Porsche czy Ferrari

Odyssey zawsze mi się podobalo, chyba w każdym roczniku U nas już były auta które jako wyposazenie bagażnika miały koszyki sklepowe na zakupy , to teraz czas na odkurzacz

> Popatrz na kola, imvho pelnowymiarowy . koła w porównaniu do pedalow nie wygladaja na zbyt duże > bagaznik pewnie ok 500l, te kilkanascie cm przybylo, ale > raczej poszlo na nogi z tylu, wiec imvho ktos z grafika przesadzil 500 to dużo

> Nie bede sie czepial, bo mnie tez podchodzily bardziej te ktore mialem, czy sprzed 1szego i > drugiego liftngu. > Ten z to TRD 4.0l V6 Turbo - do dzis wiekszosc jezdzi Wiem, widze ze TRD bo ma jakiś "ladniejszy" zderzak http://www.toyotaracing.com/trd/ - to są najladniejsze Toyoty

> Sam sie zastanawialem jak oni ten rower wsadzili. Nie wygląda na większy niż ten:

> bagażnik taki ma duży czy gitara jest własnością Prince'a? Ta gitara wygląda na wielkość takiej zabawkowej od guitar hero porównaj z torbami albo z kołami rowerka który wygląda na mniejszy od bmxa

> to tak jak z Subaru - z zewnątrz i w środku zwyczajny syf i dramat ale liczy się napęd i jego > przeniesienie i chyba nikt o zdrowych zmysłach nie bierze pod uwagę przy zakupie STI jakości > deski Dokladnie, Subaru ma tragiczne wnętrza, ale kogo to obchodzi?

> Jak ktoś lubi jeździć w kiblu z mocnym silnikiem to nie ma. > HanYs Przeciez kupując takie auta się nie patrzy na wygląd wnętrza, po co ?

> Jakosc ma sie nijak do lexusa. A opanowanie tego na codzien to nie lada wyzwanie. Jak juz zmieniac > to na cos z klasa. Moze ferrari 360, 430? Lub ewentualnie porshe. Ale zobacz ceny ferrari i porsche

JEDEN, od 12 lat niezmiennie

> Toyota nie ma ładnych samochodów... To jest piekna Toyota (info żeby OZI się nie czepial - celowo pokazuje model przed liftingiem, bo ten nowy mi się nie podoba )