Jay

> I po co nowe Mogę dac namiar na dobra firme regenerującą. No ale jak ktoś woli zaplacic 15 tys zl to jego kasa i jego strata

> Dawaj namiar na dwie nowe oryginalne turbiny do all 2.7. A po co oryginalne?

> No dał. Stać go było, więc dał. > dranio Przeciez mogl je kupić 3 razy taniej... No ale jak ktoś się nie zna na motoryzacji, to przepłaca.

> Mandat nie ale zabrane dowody rejestracyjne to już powszechne zjawisko Czemu powszechne? Nie slyszalem by komukolwiek zabrali dowód z tego powodu, moja panna latała autem 2 lata bez przerejestrowania i miała mnóstwo kontroli, wielu znajomych tak samo. Nikt dowodu nie stracił.

> Pisałem ogólnie. Dla Jaya dziesięcioletni samochód = w zasadzie nowy. Pisze to w wielu wątkach. Dla mnie liczy się stan techniczny a nie wiek czy przebieg. Owszem 10-letni samochod może być w zasadzie jak nowy. Może tez być 2-letni zniszczony jak złom. Srednia wieku aut używanych to 15 lat, wiec 10-15 lat to uważam za calkiem przyzwoity wiek auta

> Dlatego ja kupując swoją A4 1.8T nawet nie próbowałem pytać Mądre podejście.

> czyli zmieniamy rozrząd po zakupie! No to rozrząd czy pakiet startowy ? Pakiet startowy to plyny i filtry. Rozrzad zaleznie od przebiegu. Ja nigdy nie robilem w zadnym aucie rozrządu po zakupie (w Passacie po 3 latach od zakupu, obecnie w Audi mysle ze nigdy nie będę musial zrobić). A ceny.. spore. Dobrze ze mój kumpel kupując 3.2 o tym nie wiedział - już 11 miesięcy lata bez pakietu startowego

> prawda jest taka, że jak ktoś chce fajne auto to najlepiej nie czytać forum tylko kupić co się > podoba i już, jak zaczniesz czytać skończysz z pandą lpg dokładnie w każdym wątku to powtarzam

Gratulacje Już się oduczyłeś żeby nie pytac "co kupić" na AK ? Przeciez tutaj są tacy "znawcy" że pilnują tylko żeby ktoś nie kupil lepszego auta niż oni maja. Ci co tutaj maja nowsze auta lipnych marek, to oczywiście odradzają starsze premium, żeby tylko nikt nie miał lepszego niż oni - już dawno to zauwazylem dlatego nawet nie pytałem co kupic jak się wahałem czy brać A4 2002r. czy A8 2000r., bo taki dylemat miałem w lutym...

> dzieciak to inna sytuacja. napisał, ze hamował przed strzałką, a gość z tyłu się tego nie > spodziewał. jak dla mnie, było to gwałtowne hamowanie no ale jak można się nie spodziewać hamowania przed sygnalizacja swietlna ?

Sharan/Alhambra - to to samo co Passat (koszty eksploatacji), a miejsca mnóstwo IMHO najlepszy wybór

> Wiadomo przeciez, ze przy takim budzecie to minimum Sharan na wypasie A czemu nie? Za 13 tys ładną i młodą Alhambre po lifcie można znaleźć

> Jak widze hak to wale w bok zeby po mojej stronie byly mniejsze obrazenia. Wiec ten co ma hak ma > tylny blotnik do roboty. Troche srednio bo wiekszosc osob tak robi. Wiekszosc osob nic nie robi by się ratować. Więc walą prosto centralnie. A Ci którzy się ratuja, to bez względu czy widza hak czy nie , zawsze odbijają w bok żeby ominąć i czasem trafiają wlasnie w bok.

> Wracając do meritum sprawy - założony hak zmniejsza (praktycznie niweluje do zera) uszkodzenia przy > niewielkich stłuczkach, przy solidnym dzwonie i tak auto byłoby solidnie rozbite, więc nie ma > to większego znaczenia. Dokladnie. Dlatego lepiej mieć hak niż nie mieć

Chyba zależy od tego czy ten posiadający hak mocno trzyma hamulec czy nie. Jak zostanie "przepchnięty" do przodu to hak uratuje mu zderzak. A jak ktoś się zaprze mocno hamulcem to hak narobi szkód Ja mam hak i jestem z tego powodu bardzo zadowolony , nie demontuje wlasnie ze względu na stłuczki , niech trafiają w hak i tak większość stłuczek to parkingowe...

> Właśnie m. in. z powodu takiech pozstaw jak Twoja montują te systemy, bo najsłabszym ogniwem > najczęściej okazuje się łącznik kierownicy z pedałem gazu i hamulca. > Z reszta nie masz co sie martwić na zapas, "problem" asystentów bedzie Cie dotyczył za 15 lat A skad, za 15 lat to ja będę kupował auta z lat '90

> Dokłanie ja nie jeżdżę mam papiery ze 3 lata chodziłem 2x na warsztaty ale już chyba sobie dam > siana jak będzie potrzeba to pójdę zrobię i wpiszą mnie znowu Powiem Ci tak - wiele osob jeździ bez tych warsztatów.. nikt tego nie sprawdzi jak latasz dorywczo

> Nawet gdybyś miał kasę na koncie zanim kupujący podpisze umowę? W takiej sytuacji mogę to przemyslec

> A jak to jest, jeśli mam uprawnienia instruktora, ale jeszcze nie przechodziłem kursów > doszkalających? > Na pewno jestem skreślony z listy instruktorów i czy jeśli bym chciał zacząć znowu szkolić > wystarczy, że przejdę to doszkolenie, czy są jakieś większe problemy? Nie ma zadnych większych problemów Wystarczy jedno szkolenie i można szkolić

> A jestes pewien ze tego nie masz? Masz aktywny tempomat? Jestem pewien ze nie mam Tempomat mam zwykly. 2002 rok

> A widzisz... Co jest bardziej "niefajne"? Włączenie się "jakiś tam systemów" czy zmiana biegu przez > automat w trakcie pokonywania śliskiego zakrętu? > Oczywiście wiem, że w Twoich zakupach taki problem nie występuje, ale u innych... Śliskie zakrety się pokonuje powoli, wiec problemu nie ma gdy automat zmieni bieg. A jak wciskam się gdzies na milimetry i mi auto nagle zahamuje to może być problem.

> Jeśli przeżyjesz, to będzie znaczyło tyle, że auto się okazało inteligentniejsze. Nie interesuje mnie to, ja prowadze i auto ma robic to co ja chce, a nie odwrotnie Auto nie może samo decydować o tym jak się zachować na drodze z prostej przyczyny - NIE WIDZI SYTUACJI NA DRODZE. Tylko wyczuwa czujnikami, ale to nie to samo.

> Możesz to wyłączyć Tak jak automatyczne wycieraczki - chcesz, używasz, nie chcesz, nie używasz... Uff no to super Chore systemy utrudniające jazde

> To znaczy ze jechales za blisko i stwarzales zagrozenie.... Owszem, ja często jezdze za blisko i stwarzam zagrozenie bo nie mam czasu jechać zgodnie z przepisami, ale chodzi mi o to ze ja nad tym panuje, a nie samochod - jeśli by samochod chciał myslec za mnie to bym go sprzedał

> Jak to jest z tymi szkoleniami corocznymi i uprawnieniami? Mam uprawnienia od stycznia 2013. W 2013 > nie musiałem tobic szkolenia. W 2014 juz raczej musiałem ale nie brałem udziału. W związku z > tym czy straciłem uprawnienia i aby je odzyskać musze sobie zrobić to szkolenie? Póki co > jeszcze nie pracowałem jako instruktor ale chciałbym zacząć sobie. Jak na razie z wydziału > komunikacji nic nie przyszlo do mnie Może Twój urząd nic nie wysyla, zapytaj. Tak czy inaczej szkolenie musisz zrobić, tych co nie przynieśli papieru ze szkolenia skreślają bez pytania