Jay

> No właśnie, jedziesz 1500km i masz 100% pewność że auto będzie na miejscu i ktoś wcześniej nie > kupi?? . Albo sprzedającemu się nie odmieni A na otomoto masz pewność? a na kaciku Giełda AK masz pewność? Nie masz. To chyba normalne ze jedziesz 15km, 150km, czy 1500km i sprzedawca może Ci powiedzieć dopiero na żywo "wlasnie godzine temu sprzedałem...".

> Nawet jeśli byłaby ciągła to najwyżej A dostanie mandat za przekroczenie ciągłej linii, ale wina > będzie B - tak mi się wydaje Tez tak mysle, ale się zastanawiam czemu on mowi ze nie wolno lewego pasa zajmować

> Kto jest winny kolizji. Wydaje sie że obaj, bo jeden wjechał od razu na lewy > pas zamiast prawy A dlaczego nie miał wjezdzac na lewy? ciagla linia była czy co?

Ja do mojego TDI PD również leje Castrola Edge TD , przebieg mam nieznany, ale niczego zlego o tym oleju powiedzieć nie mogę

> Przy okazji ostatniej wizyty w ASiO zapytałem o to. > Zdziwienie moje nie ma granic - nie da się określić średnicy otworu centrującego bez VIN-u, bo > każde auto może mieć inną, bo piasty sa różne i np. 4x4 ma inne otwory centrujące niż ośka > Dotyczy to również starszych modeli... Starszych - masz na myśli poprzednie generacje B6/7/C6 ? czy B5/C5 ? Np. C5 quattro by nie miało otworu 57,1 ?

> autor wkleił za as, pół żartem pól serio chyba że tak

> ten ma byc chyba nowy? bo to co te małtołki z as wstawiły... jeśli to to, to bardzo słaby imho...

> był VW Passat w wersji CC na bazie B6/B7 > potem była zmiana nazwy na Volkswagen po prostu CC i to był fl Passata CC > teraz ma byc nowy no tak, to co na zdjęciu w tym temacie to był pierwszy Passat CC, potem był lift i zmiana nazwy na CC ale miał być wątek o nowym , a autor wkleił starego

A gdzie zdjecie nowego ? Bo wkleiles zdjecie pierwszej generacji, potem była druga.

> tam się kierownica "źle" kręci wiem, C4 Picasso po powodzi jechałem

> Możliwe, mam Citroena C4, przyzwyczaiłem się na tyle, że w Astrze H mi zwyczajnie ciasno za > kierownicą. Taki duzy ten C4? nigdy nie jezdzilem

> Ja mam 178cm i z przodu było całkiem normalnie pod względem miejsca, nie jestem gruby czy > coś...powiem więcej po sprzedaży Civika rozglądałem się nawet za Tigrą, tył mi się podoba za > to przód taki trochę więc auto odpuściłem. Te z 1.6 16v 100KM całkiem fajnie się odpychają. Ja 173 i tez nie jestem gruby (mimo ze ciagle piszę o jedzeniu pizzy na HP ) , ale w Tigrze mi strasznie ciasno - może dlatego ze jestem przyzwyczajony do passatów, piątek beemek i szóstek audic a nawet ósemek

> IMO powinno to wynikać z homologacji samochodu jak np. DMC pojazdu ale nie ma przepisów żeby to okreslic w polskim dokumencie

> we włoskim DR jest wbite że nie można z tyłu przewozić osób powyżej 160cm wzrostu - nie wiem czemu > w dowodzie PL nie ma tej adnotacji bo nie ma takich przepisów

> Poza tym te tylne siedzenia wyglądają jak w autobusie miejskim. Tylne siedzenie się od razu składa po zakupie jest Tigra z dużym bagażnikiem - nie znam nikogo kto by jechal z tylu w Tigrze Z przodu ja się nie miescilem - a jestem niski W pumie jednak dużo więcej miejsca (wg mnie, subiektywnie)

> Przyznać sie kogo to jakiś tekst > . Fajna , kolor dobry

> btw, czy do któregoś z w/w wejdę przy 1,9m wzrostu?? Do meganki bo to klasa C, a te o które pytasz to ciasna klasa B (Paseo tez C ale chyba nikt nie jezdzil).

> Od szwagra > auto Bora 1.6 Wpisz w google "numer błędu VW" (każdy błąd po kolei) - trafisz na różne fora na których ludzie omawiali dany problem

Jezdzilem Tigrami i Pumą. W Tigrze czuje się tak ciasno, ze ciężko to porownac W Pumie jest.. normalnie jak na klase B Jezdzilem 1.7 125KM i nawet fajnie to jeździ.

> Mam nadzieje,że żartujesz. Bardzo dobrze radzi, e36 byłoby dobrym wyborem w tych pieniądzach, zwłaszcza dla kobiety bo wygląda nadal dobrze, ale... chyba szkoda czasu na szukanie takiego w dobrym stanie (chyba ze akurat by ktoś znajomy sprzedawal ale wiadomo ze tak ciezko trafic) i prościej kupic to Clio - i tak niestety bym zrobil... Clio będzie ok

> Chłopcy z Syndykatu ładnie by ją zrobili Np. tak Ta chyba była za 40 wystawiona, ciekawe za ile poszła > PS: Lada chwila temat będzie na HP. Wiadomo

> Doinwestowany by był jakby opis wymienionych części nie składał się z 6 pozycji Niepotrzebnie to pisal, mogl zostawić samo "doinwestowany" > Wg mnie auto jest po prostu zadbane i wystawiłbym to gdzieś na klubie BMW również a nie tylko na > tablicy. O to to

> Spoko, nie ma się co gorączkować, na pewno się znajdzie fan dresowozów co wyłoży dwadzieścia kafli > na prawie pełnoletni samochód. Dla mnie osobiście się to w głowie nie mieści i tyle. fan dresowozów kupi takie samo e46 z tego samego rocznika za polowe tej ceny 20 tys wylozy poważny klient który kupuje auta rozsądnie i to auto dla takiego klienta jest fan dresowozow się zadowoli złomem za dyche

> 20 tys zł za auto 16-letnie? a co w tym dziwnego ? jak jest doinwestowane to jak najbardziej

ajajaj fajne auto