Mis

Fajny sposób na zarobek dla firm znajomych królika. Stawia się te bariery za niemałe pieniądze, potem to trzeba remontować, konserwować, naprawiać po wypadkach. No własnie ... w razie wypadku jak ustąpić miejsca pojazdowi uprzywilejowanemu ? Jak zjechać z takiej drogi ? Kolejny pomysł na dojenie kierowców, bo to przecież my za to zapłacimy w paliwie i stawkach OC.

Józek wymieniał turbo i dolotu nie wyczyścił ? W takim razie Józek jest debilem. Przy wymianie turbiny obowiązkowo czyści się dolot I TO CAŁY - OD POCZĄTKU DO KOŃCA. Dobrze że ugasiłeś to auto. Ciekawe co Józek jeszcze spie... A Ty - chyba masz nauczkę na przyszłość niestety ...

Może załatw sobie immunitet ? Tak jak poseł, sędzia, prokurator... Oni takich mandatów nie płacą nawet jak jadą 200/50

Jak czytam takie rzeczy o jestem coraz bardziej pewien, że to euro?ówno przestanie śmierdzieć jeszcze za mojego zycia. Debilizm brukselczyków nie zna granic. Wstyd mi, że głosowałem za wejściem do Polski UE.

Warto było. Teraz wiesz, czym jedziesz.

Nie wielki, to fakt. Ale generuje koszty, których nie chce ponosić.

Ładna. Gdyby nie DPF w wersji z dieslem zastanowiłbym się nad zakupem ....

Piękne auto. Miałem je przez 4 lata ... na tapecie w pececie . Koszt zakupu - właściwie żaden. Koszt utrzymania ... nie umiałbym go nawet oszacować. Czy warto się pchać ? Jak masz garaż i lubisz patrzeć na piękne auto, to jak najbardziej TAK ! Jak chcesz jeździć na codzień - zdecydowanie NIE.

> Tak jest, ma założyć że w granicach RP to sami święci mieszkają i nikt nigdy najdrobniejszego > wykroczenia nie popełni .... > To jest budżet - on po prostu musi dokonać pewnych założeń - a tu się robi z tego wielki dym. Ale właśnie takie załozenia generują potem różne kryzysy. Bo jak zamiast 1.5 miliarda zarobi się tylko 600 mikionów to mamy dziurę budżetową w wysokości 900 mln. A skoro w Polsce nie mieszkają świeci to jak oszacować liczbę np wandali, których przecież też karze się mandatami ? Tylko kierowców da sie tak łatwo oszacować ?

> Prędkość mierzą także nieoznakowanie radiowozy z fotoradarem na pokładzie. ITD kupiła 29 > takich samochodów. Jak się okazuje, w większość pełnią one służbę stacjonarnie, robiąc zdjęcia > z pobocza. Średnio każde auto przejeżdża w ciągu doby tylko 80 km. I jest to dowód na to ze ta cała inspekcja łamie przepisy, bo fotoradar ma być oznakowany, a ich samochody oznakowane nie są. Pewnie zaraz jakiś trybunał to stwierdzi i zakaze robienia zdjęc z poboczy, ale ci co zapłacili to zapłacili i nikt im tego nie zwróci.

Szacunek dla prawa... Jak szanować prawo kraju, którego minister finansów wpisuje wprost w budźecie, ze obywatele popełnią tyle wykroczenia na sumę 1.5 miliarda ? rostowski w ten sposób obraził mnie i dlatego jego nazwisko piszę z małej litery My tu sobie gadamy o fotoradarach, że to złodziejstwo i ( i oczywiście jest to prawda), ale sądzę że jest też drugie dno. Myślę że i bez fotoradarów trudno byłoby "dopiąc budżet". Po zapisanu w nim w sumie niepewnego dochodu z fotoradarów będzie jeszcze trudniej. Ale będzie też prościej. Prosciej uzasadnić zwiększenie obciążeń podatkowych, które spotkaja nas najpewniej w przyszłym roku. Myślę że jako kierowcy powinniśmy zapamietać to i nie głosować w wyborach na żadną z partii, na której liscie wyborczej bedzie ktokolwiek z obecnego rzadu. Oczywiscie pamietajmy też o drobiu

> ... a potem zdziwko, że łoś zrobił bum na autostradzie. Jeszcze jakie zdziwko ! Łoś, który pokonał 5 metrowej wysokości ekran ...

A ja mam. Jak jadę autostradą A2, widzę ograniczenie do 100 km i znak informujący o dzikich zwierzętach mogących przebiec po tej autostradzie.... przy której po obu stronach stoją wysokie ekrany... i Mondeo, które codziennie robi tam zdjęcia. Na prawdę mam z tym wielki problem. Dla ustalenia uwagi - pisze o odcinku miedzy zjazdem na Grodzisk a zjazdem na Wiskitki

Nie. Będziemy jeździć 30.W Warszawie tak właśnie jeżdżę przez każde skrzyżowanie z nowym fotoradarem. Z 30 jestem w stanie zatrzymać auto w miejscu, a z 50 już nie. Nie dam zarobić bufetowej i nie wjadę na zółte. Oby wszyscy tak robili. A jak będą tak robili to będzie bezpieczniej ? Nie wiadomo, za to na pewno zrobi się ograniczenie do 25, bo radar nie przyniesie zysku

.. do zjechania przez sąd to te gogusie w czarnych Mondeo stojacy w przypadkowych miejscach i trzaskający fotki komu się da.

Za dużo internetu powiadasz ... A ja powiadam - za dużo warsztatu Wierz mi - częściej pada PD niz pompa. Oczywiście ważne jest serwisowanie, bo auta z PD nie wolno serwisować tak, jak auta na pompie. No i tak, jak tu ktoś pisał - w latach 1997-2002 to jeszcze dominowały silniki z VP.

BARDZO chciałbym zobaczyć auto z tym silnikiem i z takim przebiegiem. Mówię poważnie. Ciekawe co w nim było robione. Jeśli wszystko, to może dobrze, a jeśli nie to ... ale do rzeczy.] To jest silnik TDI, ale tam są jeszcze 2 literki - PD Czyli pompowtryskiwacze. To oznacza że ten silnik nie ma nic wspólnego z trwałością dawnych TDI, a ewentualna naprawa będzie kosztowna. Z drugiej strony ten silnik jest DUŻO lepszym wyborem niż 2.0 TDI.

Wymiana paska rozrządu jest droga. W Renault ten silnk daje radę. W Vitarze już gorzej, więc trzeba więcej w pedał cisnąć, a wtedy spalanie wcale nie jest niskie.

Nie zgadzam się. Istnieje cały las fotoradarów i ograniczeń ustanowionych tylko po to, by radar mógł łapać.