apb77

Nie oglądałem Golfa SV, bo z podobnym wyposażeniem wychodził prawie 10kPLN drożej. Wersja 1.4 TSI Ambition z pakietem Amazing, czyli deko lepsza tapicerka, klima automat,czujniki parkowania przód/tył, radio Bolero 6.5", chlapcze w opcji. Wziąłem też dodatkową gwarancję na 4 lata.

Jest naprawdę OK i wszystko za rozsądną cenę. A swoją drogą - jaki kapelusz polecasz do Octavii? ;]

Bo jest, naprawdę trzeba postarać, żeby znaleźć stację bez Pb98.

Za chwilę to się może zmienić. Tym co robiło Skodzie sprzedaż, był stosunek ceny do możliwości auta. Bez rabatów część klientów ucieknie do innych marek.

Nie jest tak źle, chociaż pewnie co dealer to inna procedura. Odbierając auto miałem je już zarejestrowane i ubezpieczone, chociaż raczej nie było wyboru tablic jak u was. Chciałem swoje lokalne tablice, ale dostałem dealera lokalne. Pewnie do załatwienia, tylko musiałbym się nałazić. Z odbiorem auta w innym miejscu też z reguły można się dogadać. Złożyłem jakieś 150 podpisów na różnych drukach, wypiłem dwie kawy i odjechałem.

No i Octavia już u mnie. Silnik 1.4 TSI wygląda naprawdę imponująco - przyspieszenie bardziej niż OK, podczas jazdy w korkach po mieście spalił 7.1l - jak dla mnie rewelka. Jest turbodziura, ale wystarczy trzymać silnik na 2,5-3tys. obrotów i problem znika. Komputer dziwnie podpowiada zmianę biegów, czasami prosi o szóstkę przy 80km/h, ale "nie będziesz mi mówił, jak mam żyć!". Prowadzenie OK, wyciszenie niezłe, słychać głównie opony. Po przejechaniu pierwszych 150 kilometrów jestem na tak dla Octavii i mam nadzieję że już tak zostanie. W niedzielę jadę z Focusem na Żerań - już czuję ten zapas kiełbasy z musztardą...

W Polsce za 66 kPLN masz 1.2TSI 110KM(nie mylić z kW), najniższa wersja wyposażenia, czyli klima manualna, wyświetlacz 5", przy odrobinie szczescia 6.5, a za Android Auto(MirrorLink) trzeba dopłacić ekstra 800PLN. Zawieszenie adaptacyjne to zupełnie inna bajka. Takie auto, jak z twojej specyfikacji w Polsce 80-85 kPLN. No i w Polsce wersja bieda to silnik 85KM. Tak, wkładają taki do Octavii.

Ja wysyłałem 2 tygodnie temu zapytania do dealerów na temat Octavii, to Warszawa i Łódź dawały symboliczne rabaty, poniżej 5%. Czyli potwierdzam to, co piszesz.

Nie generalizuj. Ja w przyszłym tygodniu odbieram Octavie która z "podobania się" jest nudna jak stare kalesony, ale jest maksymalnie praktyczna. I jest to wystarczający powód. Mam kilku kumpli, którzy kupili np. Alfa Romeo, bo im się podobały,ale już więcej nie wrócą do tej marki. Auto ma być przede wszystkim praktyczne, wraz z doświadczeniem każdy prędzej czy później zaczyna się kierować tą przesłanką, tylko trzeba swoje przejść. No chyba, że jesteś milionerem i stać cię na to.

Dziękuję za rady.

No dokładnie, mi stylistyka Forda zawsze odpowiadała. No może nie zawsze, ale gdzieś od czasu pojawienia się Focusa. Z innych aut podobała mi się Multipla w pierwszej wersji, serio. Obecne modele Forda są OK. Pierwszy Focus MK3 miał przekombinowaną deskę rozdzielczą, ale teraz już jest lepiej. Mogliby go jeszcze troszkę stonować, chociaż i tak bardziej mi się podoba niż rysowane ekierką kokpity VAG-ów. Ale co kto lubi.

To jest fakt, ale auto ma być przede wszystkim praktyczne.

Dzięki za info. A może ktoś z Was wie, jaki czynnik chłodzący jest w aktualnie sprzedawanej Octavii? Stary r134a czy może już ten gaz bojowy, ta toksyczna krew Obcego, pod nazwą r1234y?

W Skodzie chyba można wykupić jakieś rozszerzenie gwarancji, u nich pewnie też. Jest sens, to taka gwarancja jak pierwsze 2 lata?

Jutro jadę oglądać już konkretny egzemplarz.

Może być ciężko w tej cenie wyrwać coś sensownego z automatem. No chyba że coś pod 10 lat, ale trzeba wtedy bardzo mądrze kupować. Zwłaszcza automat.

Na pewno musisz się liczyć z dużą utratą wartości. Za 5-6 lat nikt nie dołoży ci +50% więcej dlatego, że kupiłeś topowe wyposażenie. Jeżeli to nie jest dla ciebie problem, to kupuj i ciesz się z jazdy.

Tak długo, jak będzie sprawny i będę z niego zadowolony. Może to być i 10 lat, chociaż realnie sądzę, że raczej 5-6. Dlaczego pytasz?

Jeżdżę starym Focus MK1 1.6 w kombi.

Czekałem na tego posta - brawo, brawo, brawo! Był pan pierwszy, prosimy podać adres, na który wyślemy nagrodę.

Miałem kiedyś Fiata. I nie kupię następnego. O nie. Na pewno nie kupię Fiata.

Insignia stała za 113 kPLN. Wiem, że Astrę można mieć od 60kPLN, tam po prostu stała jakaś wersja z dobrym wyposażeniem, tylko bez silnika, za 75 kPLN. Bez sensu coś takiego stawiać do salonu. Ale Astry nie kupę, bo aktualna wersja jest mniejsza od poprzedniej, a więc to nie mój świat.

Tak wiem, silniki benzynowe są z Fiata i płyta ta sama co 500x. Mimo wszystko Jeep Renegade z wyglądu dużo fajniejszy. Wygląda prawie jak Jeep.

Kurcze, fajne auto, nie myślałem, że Jeepa można mieć już w takiej cenie. Ale koszt serwisowania chyba zabija, co?

Raczej nie w tym tygodniu, bo mam krótki urlop. W następnym na pewno.