apb77

Benzyna potrzebuje jakiegoś zapłonu, baterii wystarczy niewłaściwy prąd ładowania/rozładowania.

Generalnie się z tobą zgodzę, jednak to bezpieczeństwo baterii to jest nie pewna sprawa. Baterie potrafią wybuchnąć, nawet mała bateria typu 18650 potrafi urwać palec, nie chcę nawet wiedzieć co by się stało, gdyby wybuchła bateria w Tesli.

A można raz w miesiącu? Koszt tej Mikrofloty to 3 PLN netto miesięcznie, tak jak piszą na stronie? Są jakieś rabaty?

No i git! Poza tym na pewno jest łatwiej przypilnować pod katem ekologii jedną elektrownię niż tysiące aut - wycinaczy EGR, DPF, katalizatorów itp. IMHO nie ma ucieczki przed silnikami elektrycznymi.

Mam jeden samochód w leasingu na jednoosobową działalność, chciałbym dostawać zbiorczą fakturę za tankowania na maila, raz w miesiącu. Możliwe? Da się tak? Ktoś praktykuje i mógłby się podzielić wrażeniami? Z góry dzięki.

Również

Ale show zrobili. Przerost formy nad treścią - to tylko samochód, a oni tak się zachowują, jakby właśnie ocalili ludzkość.

Yaris?

Oczywiście, ale jaki jest sens porównywania zaślepki z bogatą wersją z innego auta? Tak, czy siak, nawet zaślepka wygląda nowocześniej. ta półka na desce rozdzielczej to do czego ma służyć? Do przewożenia wędki? Bo piękna to ona raczej nie jest, funkcjonalna też nie.

Serio?

Dałbym się pociąć za to, że w MK1 była...

Kurczę, Ceed mi się zawsze wydawał dość fajnym autem. Tak, czytałem o twoich przygodach z Ceed'em. Jeżdżę czasami z taksówkarzem, który ma dwa Hyundai'je - i20 + i30 i strasznie się nimi zachwyca, trochę to inaczej wygląda z twojej relacji. Ale to może tak być, że chwali, bo kupił, bo co innego mu zostało?

Nie można tego przyciemnić, szukałeś? U mnie też raziło, do czasu, gdy znalazłem opcję regulacji... w konsoli od radia.

Fajny post, bez koloryzowania, dużo konkretów. Dobijam właśnie Octavią do 5kkm, mógłbym napisać coś podobnego... Chociaż może lepiej poczekać do 10kkm?

Pokaż, jakie "dane" przytoczyłeś w tym wątku.

Bo Janusz z Grażyną kupują przede wszystkim auto ładne. Rysek nie może być, za to zdychający silnik jako przebolą - "pewnie ten model tak ma". Ludzie są wzrokowcami, o czym Mirki dobrze wiedzą i dlatego picują auta.

Potwierdzam. Miałem Focusa MK1, który w wieku 11 lat dostał nowe progi, bo stare(bez napraw blacharskich) już się nie nadawały do naprawy. Ale podobno nowsze wersje są już lepiej zabezpieczone.

Sugeruję, żebyś sam sobie odpowiedział na to pytanie. Nietypowe aut często podnosi koszt napraw, w naszym pięknym kraju nie lubimy wydawać na eksploatację. No i pytanie, co potem z odsprzedażą? 35 kPLN pozwala kupić przyzwoite, popularne auto, ale na coś z fantazją może być trochę mało.

Nie wiem, czy te kryteria to nie jest trochę proszenie się o kłopoty. Nie żebym źle życzył, wręcz przeciwnie - jestem ciekaw, co z tego wątku wyjdzie. Ale moim zdaniem - długofalowo możesz umoczyć.

To chyba nie jest do końca tak. Solidnych sprzedawców jest pewnie więcej niż 5%, ale Mirki wykupującą co fajniejsze furki negocjując przy okazji cenę i wystawiają po doliczeniu swojej prowizji. Mogę to robić, bo z tego żyją - rano, gdy normalni ludzie szykują się do roboty Mirasy przeglądają świeże ogłoszenia i wykupują co lepsze auta. To działa podobnie jak z rynek nieruchomości, tylko tam jest jeszcze gorzej, bo tam pośrednicy mają jeszcze większy udział w rynku. I jedni i drudzy to zwykłe pijawki...

Frajerem jest ten, kto jedzie na koniec Polski, bo tam pięćset złotych taniej i podobno stan igła.

+1

Na grzyby, do kościoła i RODos jeżdżone?

Bez przesady, To, że auto ma wiek 10+, to nie znaczy od razu, że na ma padnięte aku, łyse opony i nie hamuje. Ja sprzedałem 14 letnie auto 2 miechy temu to było 20kkm po wymianie paska rozrządu, aku 3 lata, opony nówki, klocki nowe, tarcze z nalotem 50kkm, zawieszenie serwisowane na bieżąco. Chyba mam prawo uważać, że było sprawne? Problemem jest to, że wielu, wielu ludzi robi gówniane oszczędności, albo odwleka w nieskończoność małe problemy, które potem robią się duże. I niestety takich aut jest bardzo dużo na rynku.