wojtekgl

> mam odkurzacz z Castoramy, działa od paru lat ale ten worek ciągle się rwie . A samego worka nie da > się dokupic. I co tu zrobic? Kupic odkurzacz czy jakos uszyć nowy worek wykorzystując stare > mocowanie? Przecież to kawałek szmaty z zamkiem. Można zrobic z worka jutowego. Sprytna krawcowa zrobi taki w 20 minut za pare zł. Mocowanie przekładasz i masz nowy.

> Ten Singer ma chwytacz rotacyjny. Faktycznie na tyle lepszy, ze warto? > Nie wiem, czy ten tanszy Singer tez ma metalowy? Na pewno ma wahadlowy. To bierz tą, która bardziej się będzie podobać żonie

> A ten drozszy Singer odpada? Same superlatywy na jego temat sa. Też dobry. Ja mam stebnówki przemysłowe z takim bębenkiem jak Janome i po prostu jakoś bardziej mnie ten system przekonuje. Te maszyny tylko smaruje i czyszczę. Metalowe chwytacze są nieśmiertelne bo tam nie ma kawałka plastiku i tanie w zakupie Po 2 latach zajechałem w Juki - plastikowe mocowanie bębenka wytarło się od nitki, straciło wymiary i wypadało, musiałem kupić nowe i mnie to zabolało - 300PLN i tydzień czekania na część. Z drugiej strony mam Łucznika/Singera z lat 80 jako awaryjną i do niej ten kawałek plastiku kosztuje chyba 5zł i mam parę sztuk jakby co. W tych nowych jak się księgowy dorwał do projektu to już nie jest tak pięknie. W domowej maszynie można sobie pozwolić na naprawę gwarancyjną w 14 dni. Ja muszę mieć maszynę sprawną max w 24h wiec wole sprawdzone i proste rozwiązania. PS. W Veritasie z 1918r , którego fotkę wstawiałem tez jest taki sam chwytacz i bębenek jak w Janome i stebnówkach przemysłowych.

> Cos tam poprzegladalem i sa nastepujace opcje: > Janome Juno E1015 > Singer 3232 Simple > Singer 4411 > Wszystkie trzy zbieraja niezle opinie (pierwszej zarzucaja brak regulacji docisku stopki, drugiej > nie doczytalem, trzecia ponoc bez zarzutu, choc nie ma sciegu overlockowego). Nie znam sie na > cechach maszyn. Ktos moze doradzic doswiadczony w krawiectwie? Do prostego szycia każda będzie dobra. Scieg overlockowy to proteza która czasem się przyda, ale to proteza i nie zrobi tego co normalny overlock. Regulacja docisku jest przydatna przy szyciu na rożnych materiałach które ciężko się przesuwają pod metalową stopką, ale można to obejść np. stopką z teflonem lub rolką. Ja bym wybrał Janome. Na plus ma metalowy chwytacz, standardowy bębenek, zwykła szpulka. Jak w przemysłowych maszynach. Wymiana zajechanego plastikowego chwytacza w Juki kosztowała mnie 3/4 ceny tej Janome

> no przeciez pisze, ze zastosowanie sporadyczne domowe, wiec nawet ta za 200zl na siebie nie zarobi. Znam taką co zaczęła od "domowe" a teraz do USA wysyła swoje projekty i pierwsza maszyna poszła do szafy.

> A nowe? Np. Łucznik Natalia? > Albo Singer 3221? > Łucznik Kornelia II? > Taka Jenome bedzie lepsza od powyzszych pod katem mozliwosci? Miałem Juki HZL-F400 TAKA Zarobiła na siebie i na kolejne maszyny. A lekko nie miała. Praktycznie codziennie po 3-4 godziny pracy. W tych tańszych maszynach problemem są plastikowe części w mechanizmach przeniesienia napędu zaprojektowane przez księgowych. Zalezy do czego ta maszyna będzie wykorzytywana? Jak od czasu do czasu przeszyć jakąś szmatkę to te tańsze firmowe wystarczają. Ale jak już do biznesu to trzeba brać maszynę "półprofesjonalną". Są fora krawieckie i ludzie tam piszą co jest dobre a co lipne. LINK

> pogadałem dziś z siostrą. Używa prawie 30-letniego łucznika i overlocka. Łucznik jest ciężki i taki > ma być. Ma niezbyt wysoką maks wysokość stopki i to wada, ale i tak lepiej, niż większość > tanich współczesnych maszyn. Z poradnika na stronie podlinkowanej wyżej ma wszystko, co > niezbędne, a czego brakuje, siostrze daje overlock. Radzi by kupić niedrogą, ciężką i mało > skomplikowaną maszynę, ale o stopce wysokiej. I by sprawdzić zakładanie nici, bo tanie mają > upierdliwe. Stare Łuczniki dają rade. Jednego jeszcze w firmowaniu Singera mam i działa. Zależy co ma być robione na tej maszynie. Bo wysokie podnoszenie jest przydatne na ciężkich materiałach, Do prostego szycia okazjonalnego wystarczy maszyna ze sklepu na L. Jak zarobkowo to mozna na początek kupić półprofesjonalną JUKI lub Janome. A potem docelowo stębnówkę przemysłową. Ovwrlock jest przydatny i niedrogi. Do domowego zastosowania wystarczy ten ze sklepu na L.

> zona sobie zazyczyla maszyne do szycia - prosta, funkcjonalna i niedroga. Ja nawet nie chce tematu > rozkminiac, wiec biore na klate placze, ze Olleo znow ma jakis problem i zapytuje AK Najlepiej jak najprostszą bez miliona ściegów, wzorków itp. Bo tak naprawde tego się nie wykorzystuje. Z dobrych marek Juki, Janome, Brother. Miałem komputerową Juki z pierdyliardem bajerów i poszła do ludzi. Teraz mam 2 przemysłówki z jednym sciegiem i overlocka. A do zabawy to polecam też:

> Dlaczego? Bo to co tam jest to jest środek konserwujący a nie olej. W manualu czasem jest o tym wspominka żeby przed pierwszym użyciem zalac olejem. A jak uzytkownik się nie doczyta i nie zmieni to potem klnie na tandete.

> Kącikowicze, czym najlepiej wywiercić dziurę w metalowej blaszce. Musze wywiercić dziurę w > podłużnicy do nadmuchu na filtr powietrza. Są wiertła koronkowe aczkolwiek dodrewna i betonu. > wiercenie naokoło może mi trochę nie wyjść a chciałbym żeby było estetycznie. Co polecacie? A może narzędziem do wycinania otworów w zlewozmywakach?

> Brać się za to samemu? > Krawężniki powstawiałem, ale nie mam zagęszczarki - taką opaskę da radę bez? Czym to wtedy ubić? Kładłem sam. Warstwę piasku z cementem ubijałem na szybko zrobioną ubijaczką z 4 rurek i kawałka blatu. Kostkę tłukłem młotkiem gumowym. Leży już rok i jakoś się nie zapada.

Mam coś podobnego i w lecie żona używa w pracowni na piętrze ok. 15m2. Hałas nie przeszkadza bo i tak głośniejsza jest stębnówka i nóż elektryczny. Rurę z ciepłym wywalam przez uchylone drzwi balkonowe a w tym roku zrobię dedykowany otwór w kominie wentylacyjnym

> Tak, tylko pytanie jak to ewentualnie przytrzyma ładunek ? > Czy nie zrobi spustoszenia w blachach ? Ładunek to dwa boksery. Siatka ma im uniemożliwić obsmarowanie śliną foteli i pasażerów z tyłu.

> W akcesoriach Citroena jest wiele egzotycznych ofert > Najprawdopodobniej oprócz tych śrub powinny być w zestawie takie "tulejki gwintowane z kołnierzem" > aluminiowe które wsadza się w wywiercony otwór i dokręcanie powoduje ich sprężenie - > zablokowanie na stałe w tym otworze. > Coś takiego stosowano przy montażu sztywnej kraty do osobowych "ciężarówek". Mówisz o nitonakrętkach? To może być dobry pomysł. Pogadam z blacharzem. Jak wymieniałem szyby na uchylne w seicento to musiałem takie zamontować w otworach w słupkach i wkręcałem w to zawiasy szyby.

> Długo będzie szukał takiego dachu do XP Znalazłem na allegro w niedalekiej wiosce XP na szrocie. Podjadę zobaczyć gdzie ewentualnie można wiercić. Podejrzewam że jak ta roleta to taki egzotyk to dziur nie ma. Z drugiej strony dziwne bo wygląda na oryginał citroena.

> Wg mnie te śruby są pod GWINT w profilu, a nie pod wiercenie. > Zwężona końcówka to ułatwienie trafiania w otwór z gwintem, śruby we francuzach tak mają Podjadę do znajomego blacharza i pomacamy dach. Takie jeszcze znalazłem obrazki niestety żadnego do XP

> Noooo, nie spotkałem się w XP z takim > Baaaaa, nawet citroen service milczy w temacie. Ani w normalnym wyposażeniu ani w akcesoriach nie > ma takiego zestawu. Jest tylko siatka na podłogę > Pozostaje odchylić podsufitkę i znaleźć otwory na śruby > Pytanie tylko w którym miejscu "przewidział producent montaż. > Normalnie, np. w C8, C4GP są 4 takie "pudełka" za 2 i przed 2 rzędem siedzeń (na mały i duży > bagaż). A gdzie maja być te 2 w XP ? W vectrze też miałem podobną i były też 2 miejsca montażu. W XP chcę oddzielić tylko bagażnik jak psy będę woził, więc za przednimi fotelami jest mi nie potrzebne. Próbowałem odchylać podsufitkę i otworów nie wymacałem. Ale raczej bez wiercenia się nie obejdzie, śruby mają końcówkę jak gwintownik.

Witam Kupiłem oryginalną siatkę oddzielającą bagażnik do XP. Podobną do tej z C8 Tak jest oryginalnie mocowana w dachu w C8 A takie mam częsci w zestawie Niestety nie ma manuala montażu (na opakowaniu pisze że jest dołączony w środku ale niestety nie ma) Domyślam się ze muszę wyciąć podsufitkę pod te szare pudełka i wywiercić otwory aby to wszystko przykręcić. Spotkał się już ktoś z taką siatką?

> weź do taczki wsyp żwiru do tego cement wymieszaj szpadlem , grabiami aby żwirt połączyl się z > cementem i dopiero lej wodę stopniowo , wymieszaj dolej znów wody i znów mieszaj tak aby nie > bylo suchego , taki zarobiony beton dajesz do dziury w której uprzednio dobrze wsypać jakiś > gruz. jak wlejesz taczkę to zaraz urabiaj drugą , nie zajmie Ci zrobienie dwóch taczek wiecej > jak 30 minut , pierwsza warstwa nie zdąży się związać jak będzie dolewał druga warstwę . > Nie baw się na wiaderka. Ja mieszałem piasek z cementem od razu na ziemi i do taczki sypałem gotową mieszankę i potem tylko woda. W 2 osoby 3-4 taczki w godzinę szły

> Szyba z tworzywa - pęknięcie na jakieś 30 cm i się zatrzymało. Klej do plexi z allegro. Pare lat temu jakaś łajza rozwaliła mi szybę w przyczepie. Skleiłem i trzyma cały czas, okno bez problemu się otwiera i trzyma.

> Nie mam, ale podoba mi się reszta urządzeń więc w późniejszym czasie bym jeszcze z pewnością coś > innego nabył Mi też się podoba, ale mam juz parę narzędzi z systemu bosha i nieopłaca mi sie zmieniać.

> Jeszcze coś takiego znalazłem: > http://www.jula.pl/klucz-udarowy-oneplus-biw180m-18v-000256 Tylko dolicz do ceny resztę systemu oneplus. Bateria i ładowarka to kolejne 400. Chyba ze juz masz.

> Pytanko do fachowców: > Czy dam rade zrobic sufity podwieszane samemu ? Nigdy nic podobnego nie robilem ani nie pracowalem > z karton-gipsem. Musialbym poznac systemy, podwieszenia itd. Jestem majsterkowiczem, ale nie > wiem czy to nie za duze wyzwanie. Ktoś probowal kiedys robic sufity podwieszane jako amator ? Zabieram się do robienia w łazience i potem w pokoju. korzystam ze stronki jakiś tekst

Witam Po otwarciu drzwi ale jeszcze przed włożeniem kluczyka do stacyjki, razem z oświetleniem wnętrza zapala się kontrolka akumulatora. Gaśnie po odpaleniu. Odpala normalnie. Czy to zbliża się koniec akumulatora? Pacjent to XP 2.0 HDI z 2005

Popukaj z wyczuciem młotkiem w alternator na pracującym silniku i zobacz czy ładowanie nie wraca . W moim złomie przy mrozach siadło ładowanie i młotek pomagał na chwilę. Szczotki były do wymiany.