Delmut

Seat Leon 2.8 V6 4x4 Mega cichociemny, a szybki i zwinny

> Blaszane zderzaki a tylne błotniki pod liftinga Przednie zresztą chyba też - słabo widać... No i > chyba listwy na drzwiach nie występowały z tymi zderzakami - co najmniej P4 musiały być. Mogły być chromy z listwami

> Od bodajże 84 wszystkie miały z lewej strony znaczek... > Co do komentarza powyżej odnośnie błotników to w takiej konfiguracji mogły występować do 85 roku > kiedy przestano montować metalowe zderzaki, ergo wszystkie od kiedy teoretycznie wszedł FL, > powinny mieć takie błotniki niezależnie od zamontowanych zderzaków. > Co do tego kundlenia to imo poza chromowanymi zderzakami wszystko jest z nim ok. Znaczek po lewej od bardzo późnej końcówki 1984

> Dla mnie ten samochód to zwykły kundel. Bo jest jeszcze jeden niepasujący element. IMHO emblemat PF > na przodzie w samochodach z metalowymi zderzakami powinien być na środku. Te ustawione w > prawym dolnym rogu występowały chyba tylko z plastikowymi zderzakami. Nieprawda. W 1985 FSM wprowadził już oblachowanie FL (szerokie przednie błotniki, pas przedni ze znaczkiem na boku, tylne błotniki z przetłoczeniami, drzwi z wewnętrznym przetłoczeniem, podszybie ze wzmocnieniem, klapę tylną ze znaczkami u góry, tylna belka z trzema otworami), ale w dalszym ciągu wypychał chromowane zderzaki. Zatem w roku 1985 mogły trafić się auta z listwami FL, ale zderzakami chromowanymi. Samochód ze zdjęcia to 1987 więc kundel

> Pozdreaux,

> Niebieskie szkła luster do dzisiaj mają auta premium - np BMW - o wiele mniej przeszkadzają > odbijające się światła auta za tobą. Czasami dodatkowo te lusterka są samościemniające. Toż moja Skoda jest premium?? Co prawda nie mam niebieskich szkieł, ale za to się ściemniają same

> ... małe pokraczne prawe lusterka? Nie mam pojęcia Żeby było ciekawiej: Passat B5 rocznik 1996: Małe lusterko nie było wprowadzone od razu...

> Na razie tylko w fazie prototypu. > Podoba mi sie szpetny przod nawiazujacy do Skody 130. > Reszta podoba mi sie mniej. > Skoda! > Ekstremalnie droga Skoda na bazie Audi R8 jest wydarzeniem z gatunku absurdu. > Toyota wie chyba lepiej jak reatywowac legendy. GT86 sprzedaje sie swietnie. Jeździłbym jak Tomo po Cinosie

> robi wrażenie > Ale twój nie jest nieużywany a tam gość pisze że auto przestało ileś lat w garażu a jeszcze co > nieco pamiętam z takiego przedmiotu jak PTKM-iM i niestety niektóre elementy nie wyglądają jak > by przeleżały w garażu X lat Koleś raz pisze, że wszystko w oryiginale, a potem wali taaaaaką listę odświeżonych części...

> obejrzałem sobie malarie i ma gość rozmach tak doprowadzić auto lepiej jak z fabryki Oficjalnie się obrażam Aktualnie już na żółtych tablicach. Prawdopodobnie najmłodszy zabytkowy Maluch w Polsce

> a patrząć Twoim fachowym okiem znawcy maluchów... jaki ten powyższy mógł mieć przebieg? 10, 15tys > km? Tego nie da się określić w remontowanym aucie. Tyle rzeczy jest odświeżonych, że usunięto wszelkie oznaki pozwalające ustalić faktyczny przebieg. Detailing nadwozia potrafi zdziałać cuda więc sorry memory, ale nie dam rady :/ W ogłoszeniu jest kilka błedów logicznych. Np. Felgi wymagały piaskowania i malowania, ale opony są w stanie perfekcyjnym. W sensie ktoś postawił auto na kobyłkach, żeby się nie odgniotły?? Albo przestawiał auto i pilnował ciśnienia w oponach?? Czemu taka stara guma nie sparciała?? Żeby podgrzać atmosferę. Kilka innych perełek tego handlującego: http://www.gieldaklasykow.pl/bmw-e30-325-1985-ok-16000-pln-lodz/ http://www.gieldaklasykow.pl/bmw-e30-320ix-us-1988-19900-pln-lodz/ http://www.gieldaklasykow.pl/fiat-126p-650s-1979-lodz/ http://www.gieldaklasykow.pl/polski-fiat-126p-1978-39900-pln-lodz/ Widać, że facet ma smykałkę do picowania samochodów i jest niezwykle staranny... Ja byłbym bardzo ostrożny w ferowaniu wyroków, ale za dużo tu zbiegów okoliczności

> jak w temacie > http://allegro.pl/fabrycznie-nowy-maluch-fiat-126p-1975r-132km-i5261392360.html > ile to może być warte ? Pozwolisz, że nie będę się wypowiadał na temat człowieka, który średnio raz do roku sprzedaje perełki bez przebiegu. Ja rozumiem raz, ale z takim szczęściem lepiej grać w totka...

> argument średni, równie dobrze może przyjechać, spisać sobie co potrzebuje i do dziadka dotrzeć Założysz się??

Bo często "dogadują" się z dziadkiem, że znajdą kupca na dziadkowego Malucha za tysiąc złotych. Sami wystawiają za olx za kilka tysięcy i na wszelki wypadek, żeby kupujący nie dotarł do dziadka zasłaniają tablice

> 63 na olx Są jakieś nówki z salonu?? Kupiłbym, zakonserwował jak Warszawę, założyłbym gaziwo i zarejestrował na kogoś w łódzkim: E5 PERAL

Hahaha!! Pierwsze sztuki można już na zabytek rejestrować

> no i najbardziej znane espero w Polsce: Chyba tak I jak ostatnio niektórzy przekonują jedyny powód całego zamieszania :/

> Tak jak i ja. Najlepsze z moich Daewoo. > Zastanawiałem się wielokrotnie, dlaczego FSO nie zastąpiło Poloneza esperakiem. Można by zrobić FL, > wersję kombi ... I nadal produkować

Zawsze mi się podobało... Szkoda, że u nas królowały 1.5, podczas gdy na zachodzie dostępne były 1,8 i 2,0

Ja, na Twoim miejscu szukałbym czegoś takiego: http://otomoto.pl/skoda-superb-ii-stan-idealny-C35399351.html Mam A6 C6 i mam Superba L&K Superb jest mniej awaryjny od Audi, tańszy w serwisowaniu, podobnie jeździ. W Skodzie są gorsze elementy z tworzyw, ale wg mnie to nie jest powód, dla którego miałbym się pogodzić z autem starszym o 5 lat

To jest Audi. Ma rzekomo 191000km. Jak chcesz, to wrzucę Ci fotki Mondeo po przebiegu 210000km. PS. Dodam, że mam na placu Audi A6 C6 FL z przebiegiem 114000km. Wnętrze jest jak nowe (nie widać zużycia)

> Moduł... > czyli najprosciej wymienic moduł na początek? Tak, bo jest prosty w wymianie

Moduł czy aparat?? U mnie w BISie tak było, jak zapłon miałem przestawiony... Zimny palił jak zły, zagrzał się i nie chciał zapalić

Dupiatą masz tę panoramę... Moja się w połowie otwiera