maagog

> miażdży, oglądam to w kółko > w tym filmie jest wszystko to co lubię w motoryzacji Brakuje jednego istotnego elementu. Odrobiny adrenaliny. Kolejny film od Petrolicious, ktory warto obejrzec. Tu jest wszystko, co ja lubie.

> tego nie trzeba komentować, Lusso to jeden z najpiękniejszych wozów jakie kiedykolwiek powstały IMO Co za gosc!!! Tutaj o Countach. Ten film juz linkowalem, ale przy tej okazji warto przypomniec. Facet ma nie tylko kase i gust, ale pieknie opowiada o swoich autach. Szczesciarz. Ale dzieki youtube troche go nam odsypal. Lusso tez widac na filmie. A celebracja momentu uruchamiania przypomina mi moja, skromniejsza, w VW Scirocco II.

> moja przez cały zeszły sezon zrobiła tym sprzętem około 480 km to jest 5 pojazd w rodzinie, > tylko do kościoła w niedzielę Brzmi absurdalnie ale rzadko uruchamiane Kymco z przebiegami do 200-300 km tez nie lubily palic. Jesli skut jest po gwarancji to nie wymieniaj nic tylko przegon go w dluzszej trasie.

> Saab zyje, MG tez - i ma sie dobrze... > Legenda wstala i ... jak podrzuce Toyota na serviceto zobacze co to warte Wyglada tanio. Ale to nawet podobne do dawnych kibli od MG. W BTCC Plato daje rade, ale cywila bym nie ryzykowal.

> 9-5 musi mieć, bo jak inaczej. 9-3 chyba też skoro ma być stary model. > Miałem na myśli umowy z poszczególnymi serwisami, nie z GM. Bardzo prawdopodobne, ze maja zobowiazania, ktore uniemozliwiaja to o czym myslisz.

> Poszczególni dilerzy to przecież niezależne firmy, związane tylko franczyzą. Myślę, że dałoby się > znaleźć wystarczającą liczbę chętnych żeby sieć serwisową zorganizować. Niezalezne. Jak nie chca Opla, tylko Saaba, wolny wybor.

> Właśnie... Tak sobie myślę... Dlaczego nikt nie sprzedaje aut przez Internet? > A serwis? Ja bym podpisał jakąś umowę z serwisami Opla. Przecież tam pełno gratów od Insigni > siedzi. Ale zreaktywowany Saab, z tego co zrozumialem, nie bedzie mial technologii GM. I nie widze raczej mozliwosci umowy z Oplem, jesli ten nalezy do GM.

> Te lusterka (wiocha style) wychodziły seryjnie? A ten zderzak seryjny?

> ja tu widzę centralnie Alfę 8C Patrzac na wizualizacje przyszly mi na mysl BMW Z4, Jaguar XKR-S. Niektore detale kojarza mi sie z tymi autami. Ale jedyne co widze centralnie, to nowa Syrene Sport.

Troche sentymentalnie. Jak sie wam podobaja wizualizacje Nowej Warszawy i Syreny Sport? Oryginaly nigdy mnie nie krecily. Nie moj klimat. Ale nowe wcielenia sa niesamowite. Ktos sledzi te tematy? Warszawa z racji swojego charakteru to tylko sztuka dla sztuki, ale projekt Syreny Sport moglby byc urzeczywistniony, bo przykladow na recznie skladane wozy kilka na swiecie jest.

> do czystego sgcigania brakuje takich samych bolidow, skoro juz o czystosci piszesz Nie ma idealow. Po ilosci komentarzy dotyczacych juz konkretnie dzisiejszego wyscigu wioskuje, ze DRS i degradujace opony to chyba nie to, czego oczekujemy od serii F1. Nie powiem, troche mi cisnienie skoczylo na kilku ostatnich zakretach, kiedy Seb scigal Lewisa, ale emocje juz opadly i jestem nieco zawiedziony.

> Zmierzajace do nikad poszukiwania fajnego samochodu doprowadzily do zalozenia tego watku. > Samochod dla dziewczyny: Jezdzi srednio, ma potencjal. Kiedys przejedzie Nurburgring ponizej 9 > minut. Mimo, ze jeszcze o tym nie wie. Nalezy ja wychowac we wlasciwym motoryzacyjnym duchu. > Lubi ogladac Top Gear, na krzywe mocy i momentu patrzy ze znudzeniem. > Wymagania: Ma byc fajny. > Mini Cooper-S jest fajny ( ale na rynku sa same ulepy w budzecie i koszty eksploatacji sa chyba > ryzykowne ) > Clio sport III 197 jest fajne ( ale na rynku sa same ulepy ). > 500 Abarth jest fajna ( ale poza budzetem ). > E46 330i jest fajne.. Ale jest stare. > Tak wiec. > Samochod ma byc swiezy ( okolo 7 lat ? ) > ma byc dynamiczny ( minimum okolice 150 koni ) > ma miec fajne wnetrze ( nie a'la ford fiesta ) > ma nie byc wynalazkiem > Z wyposazenia - mile widziane jak najwiecej. Wymagany klimatronik - ale to standard, wiec. > I teraz pojawia sie problem. > Czy ktos ma jakies pomysly na fajny samochod, swiezy, dostepny do 35K PLN ? > Albo patrze nie tam gdzie powinienem, albo mam zbyt wielkie wymagania, albo takich samochodow nie > ma. Za duze wymagania, takich samochodow nie ma. Sprzedaje 7 latka w cenie 35k a to zwykly Civic. CooperS musi byc drozszy, albo bedzie gruzem.

> Moim zdaniem było lepiej jak tankowali auta podczas pit stopów. Kierowcy częściej jechali na max > możliwości... Wolalbym raczej zeby dojezdzali na jednym zbiorniku i jednym komplecie opon. Czyste sciganie.

> Co ty opowiadasz. Bez drs już było i wyglądało tak, ze mozna było w trakcie wyścigu iść spać, bo i > tak się nic nie działo. Jedni chca ogladac zmiany pozycji, inni sciganie. Ja wole sciganie.

> Co prawda niewiele widać: A to trzeba Kosciuszke zapytac.

> Ale za to jaki hardkor... Jechał w ciemno. > Oczywiście mam na myśli Kościuszkę. Widzialem zdjecia. Jest gdzies film?

> Serce podpowiada to samo, a głowa mówi, że lepiej, żebyśmy poczekali na to lanie jeszcze, widzac > póki co Kubicę na metach rajdów... Dzisiaj znowu z problemami. Moze naprawia usterki i na nastepnych SS bedzie lepiej.

> Takie kwalifikacje bez walki. Jak pokazowe jazdy bardziej niż ściganie. Od kiedy jest DRS walka praktycznie moglaby odbywac sie na poziomie strategii i w boksach. Dobrze, ze chlopcy sa ambitni i czasami ponosi ich fantazja. Nadal mozna ekscytowac sie prawdziwym sciganiem, niemniej bez DRS byloby lepiej.

> Nic sie na to nie poradzi, lobby rządzi i takie zasady wymyslili. Pozostaje wierzyć, że bedzie > fajne ściganko a nie tylko suche obliczanie. Dlatego wole takich kierowców jak Alonso, > Raikonen i kiedyś Kubica a nie panikarzy, którzy boją się deszczu i obrazają jak Vettel. Vettel rzadko musi cos udowadniac, ale zdarzalo mu sie.

> Rzeczywiście ciekawe zagrania, takiego wyczekiwania jeszcze nie widziałem, troche dziwne > kwalifikacje przez oszczedzanie opon Regulamin dotyczacy opon IMO dobry jest dla przedszkolakow. To nie jest juz sciganie tylko zadoscuczynianie przepisom.

Kto ogladal brak kwalifikacji?

> oj tam małą wycinkę zrobił > Ogólnie to Robert świetnie jedzie - przyznam, że jestem trochę zaskoczony, że startując pierwszy > raz na szutrze jest aż tak szybki Szkoda trochę tego pecha z oponami, ale najważniejsze, że > jutro będzie jechał dalej i zbierał doświadczenie na szutrze. Po cichu liczylem na lanie.

Maag 1. Alonso 2. Raikkonen 3. Massa 4. Hamilton 5. Vettel 6. Rosberg 7. Webber 8. Button PP Massa

> Planujemy odbyc dialog podobny do tego czym kiedys byly sportowe coupe, a czym sa teraz ? Ale powiesz mi cos na temat Evoque i WR?

> Co pokazal dokladnie ? Bo wyglada na to, ze jest w stanie Evoque na francuski przetlumaczyc i tyle. Gdyby lingwista byl uprzejmy wskazac, co maja wspolnego..