maagog

> Ob y tylko nie było ze Alonso za wszelka cene bedzie chcial zdobyc tytul MS, i Masa zrobi bym z > Vettelem... Ma na to duza szanse. Zwyczajnie w walce moze nie unikac kontaktu. > Ostatni wyścig tez wyjasni nasza forumowa zabawe idziemy łeb w łeb Szkoda, ze nie udalo sie podsumowac przed ostatnim GP. Pamietam przewage kilku pkt. Dlatego zmienilem swoje typowania zeby troche namieszac, bo byly podobne i chyba nieco na tym strace. Wszystko na jedna karte, chociaz zaluje, ze nie zdecydowalem sie na Hulkenberga zamiast Grosjeana. Zobaczymy jutro. No i ciekawe co z Alonso. Raczej ustawili mu bolid, jak Vetelowi, na deszcz.

Maag 1. Vettel 2. Hamilton 3. Button 4. Alonso 5. Webber 6. Massa 7. Raikkonen 8. Grosjean PP. Vettel

> W kontekście startu Alonso i jego awansu na 3 miejsce zaraz po pierwszym zakręcie to była bardzo > dobra decyzja. Takiemu Weberowi skrzydła też podbierali Dla Massy domowe GP jest pewnie szczegolne. Jesli znowu bedzie mial lepsze tempo w Q, Ferrari sie raczej nie zawaha. Przy okazji, czy bolid Massy mial cos nowego, testowanego w USA, czego nie mial bolid Alonso?

Massa dostanie nowa skrzynie? Tak w ramach zadoscuczynienia za sezon 2010, moglby stac sie jakis cud.

> Czyli jest możliwość, że będzie głupiał? > Dyfry mają inne przełożenia. Wątpię, że tu ktoś takie myki robił i nie oczekuję odpowiedzi w stylu: > taaa, miałęm to samo i mi się tak i tak robiło ale poteoretyzować można W X5 moze nikt nie robil, ale w innych modelach na potege. Dziala.

> Fajny tor, ale nawierzchnia nie nadaje się do jazdy. To byl genialny wyscig. Duzo akcji poza strefa DRS. Szkoda tylko, ze ogladalem przekladany reklamami. No i realizator nie pokazal wszystkiego. Do tej pory nie wiem jak Hamilton wyprzedzil Vettela. Ale Sebastian sie ostro wk... Jak kojarze z wypowiedzi po wyscigu, na dublowanego Karthikeyana.

Maag 1. Vettel 2. Alonso 3. Webber 4. Hamilton 5. Button 6. Raikkonen 7. Massa 8. Rosberg PP. Vettel

> Cześć, > jak w temacie, co jest przyczyną tego, że bieżnik zaczął odchodzić z opony? On (bieznik) albo > oderwał się, albo ledwo trzyma się, odchodzi płatami. > Dzieje się tak na 2 oponach, które były z prawej strony pojazdu (PP i PT). > Czy te opony jeszcze sie do czegoś nadają? Ktory to rok opony? Jesli sa starsze niz 10 lat, a na takie wygladaja, to nie ma sensu zadawac sobie takich pytan co jest przyczyna.

> wszystko posprawdzamy jak już będziemy w kupie Jakas zorganizowana akcja? Co gdzie kiedy? Daj na priv na FB.

> Są tam również linki i wyliczenia typu 2+2 których KvM najwyraźniej nie jest w stanie ogranąć, > mianowicie iż stosowane przed każdym wyścigiem doważanie > zmienia regulaminowe limity wagowe na korzyść BMW. > Innymi słowy: BMW są w większości wyścigów lżejsze od więszkości FWD, > mimo że cytowany fragment regulaminu mówi co innego. Przyczyn moze byc wiele. Obydwa typy aut roznia sie m.in. czasem dogrzania i zuzycia opon. Na wyniki ma wiec wplyw chociazby liczba okrazen, ktora moze preferowac FWD, ale nie musi. Tak czy inaczej laik na podstawie wynikow WTCC czy BTCC nie ma prawa powiedziec nic o przewadze napedu. Moze dac do myslenia seria DTM gdzie Audi jest tylnopedem, i to chyba nie ze wzgledu na wymogi regulaminowe.

> a jakie miałes, zwykłe czy sporty? Zwykle. Nie zal sie pozbyc. > u mnie te co są teraz są bardzo dobre i wygodne i bardzo fajnie trzymają i nie wyrzucałbym ich > gdyby nie to że ważą ponad 20kg/sztuka no i do klatki się nie nadają Ladne sa, ale od tych foteli jeszcze lepiej wyglada banan na twarzy. > Wiem że w kubełku najlepiej d... czuć. Jaki kupiłeś? Dopasowany. Najpierw zasiadlem. Bimarco Expert pasuje idealnie. Ale niestety mam tylko jeden. Musze dokupic drugi jak sie odbije od dna finansowego.

> Zadam Ci retoryczne pytanie: jakie auta rok w rok wygrywają wyścigi > aut tzw. turystycznych WTCC i dlaczego nie są to BMW? Gdyby sie wczytac w regulamin, mogloby sie np. okazac, ze musza byc dociazane. Tak bylo, a moze jest nadal w BTCC.

> na razie mam inne, poważniejsze rzeczy do dokończenia U mnie fotel okazal sie najlepsza inwestycja.

> Ford potwierdził kolejnego Focusa RS. > 350 KM Dobrze. z nowego 2,3- litrowego 4-cylindowego silnika, Tez dobrze. który ma być też montowany w nowym Mustangu. What?! > Tylko przedni napęd i to nie byłoby takie złe > (sam miałem Focusa RS 370 KM i zaświadczam, że dawał radę to przenieść na asfalt) Dla mnie to jest zle nawet przy 140 KM. > Niestety, tylko 5-drzwiowy Tak samo mile widziane jak FWD w aucie sportowym.

> kubły na razie mam w garażu > to są fotele z Alfy GTV > czekam na termin na klatkę i wtedy wleca kubły Zbyt prosty montaz dla wprawnych rak zeby byl sens czekac.

> czyli ciąg dalszy nastąpi - wczorajszy dzień był piękny, w sam raz aby pożegnać stare wydanie mojej > E12 > po południu została odwieziona do Pana który kilka lat temu odnawiał blachę pomarańczowego stwora - > pozwolę sobie od czasu do czasu wkleić jakieś zdjęcia z remontu budy > trzymajcie kciuki żeby mnie baba z domu nie wymeldowała Myslalem, ze w Ladzie masz kubly...

> bo polsat to szmata taka sama jak tvn i tyle A tak szczerze, to abonament placisz?

> Stary. > Mialem CRXa. > I pomijajac fakt, ze byl straaaaaaaasznym gruzem > To ZADNE znane mi 20 letnie auto, ktore ma byc upalane, i bylo upalane przez ostatnie 20 lat nie > przejezdzi nawet tygodnia bez nakladow - nie mowiac o 2 latach. Ojtam ojtam. Zaliczylem kilkanascie sprintow z jedna awaria na koncie.

> Można coś fajnego z nieoryginalnych wybrać za cenę podobną albo niższą od jednego oryginalnego > Jak dla mnie nie ma dylematu ,w tamtym roku kupilem za 70 pln i siedzą drugi sezon w całości > Dokupiłem dekielki V i wyglądają zacnie A opaski wygladaja jak wstazki. Ja sprzedaje obecnie oryginalne kolpaki Hondy, bo wygladaja jak kupa. I nie wiem bo czego maja sluzyc, jak nawet nie przykrywaja stalowej felgi w calosci.

> Panowie - nie uważacie że coś tu nie do końca jest tak ? > Duży wątek o występach Kubicy w lokalnych rajdach we Włoszech, a zupełnie niezauważone przechodzi > rajd Hiszpanii , gdzie mamy szanse na pierwszego mistrza świata - co prawda tylko w PWRC, ale > jednak. > Na 2 OS Michał leje Guerrę pięknie - 33 sek ! Od tego jest opcja NOWA WIADOMOSC i w kazdej chwili mozna o wszystkim napisac. Niestety walka skonczyla sie wypadnieciem z trasy.

> Jeździłem troche serią to wiem co mówie. Nie porównuj do e36 bo to naprawdę kultura. E30 można > porównać do dużego fiata jeśli chodzi o komfort. Ja mam 1/2 E36, bo z tylu zawieszenie jest bardzo podobne do E30. Jak napisales nizej "prymitywne". A jednak nowszy o ponad dekade Civic moze byc mniej komfortowy.

> E30 do jazdy na codzien ? Prosze Cie - to bedzie droga przez męke, ciasne, stare, niekomfortowe > auto. Mówie to ja - posiadacz 2 x E30 Jak nadlubales to masz niekomfortowe. Poki nie zaczalem dzialac ze swoim E36 to jezdzilo sie przyjemniej niz UFO.

> Dlaczego kare? Dosc szybko oddal zdobyta pozycje (czego oczywiscie Borówa znowu nie zauważył). > Gdyby jej nie oddal wtedy zapewne dostal by przejazd przez aleje serwisowa. Realizatorzy tez zawalili bo drugiego manewru wyprzedzania chyba nie pokazali.

> Perez wszedł zbyt optymistycznie i od niego się zaczęło. > A swoja drogą, to był jeden z najciekawszych wyścigów tego sezonu Byly chyba rownie ciekawe, w ktorych SC nie wypaczal ostatecznego wyniku. Vettel to chyba najwiekszy szczesciarz w F1.

> wniosek - każda rzecz ma swoje przeznaczenie Aczkolwiek wlasciciele zbyt czesto wykorzystuja je w nienaturalny sposob.