maagog

Niewatpliwie historia i dawka najlepszego motoryzacyjnego humoru.

> Fajnie, że opowiedziałeś odcinek tym, którzy go nie oglądali. Nie zdradze tajemnicy, ze najwiecej smiechu bylo przy prezentacji znacznie tanszego samochodu..

> mamy prezentacje pierwszego bolidu, Lotus. > Klik wp.pl > Uprasza sie o zamieszczanie prezentacji innych bolidow w tym watku. A tu caly czarny.

Mozna, jesli BBC jest waszym sponsorem. Fantastyczny samochod. Wiecej w najnowszym odcinku Top Gear. P.S. Odcinek miazdzy.

> Coś mi się wydaje, że ganianie za złudnymi oszczędnościami zaczyna > negatywnie wpływać na bezpieczeństwo niektórych nowoczesnych aut. > Bo cóż innego niż niski współczynnik oporu powietrza może być powodem > takiego pochylania przedniej szyby, że aż trzeba robić bezsensowne boczne > okienko z przodu przed boczną szybą? Okienko które jedynie zasłania widok, bo podwaja grubość > słubka zasłaniającego widok. > Tak to wygląda w nowym Golfie: > a nowa Astra (tu OPC) > Za tymi słupkami, zwłaszcza w Golfie, spokojnie mogą się schować aż 2 dość blisko idące osoby. > I nieszczęście gotowe. Kto to wymyślił? Civic UFO nie ma tego okna ale slupki i tak zaslaniaja widok. Takie czasy.

> Tylko czy na pewno musi być automat? Mi się lepiej kręciło po śniegu manualem Oczywiscie, ze lepiej. Ale gdy nie ma sniegu i stoje w kilkukilometrowym korku w miescie... czego bede zalowal?

> Automat w W124 Ci umrze jak będziesz go pałował Kazdy umrze przy palowaniu, ale czy slizganie na sniegu to juz palowanie.

> No to mogę coś napisać. > Porównywane Audi A4 quattro 2.6 150 KM (ok. 1500 kg) i Subaru Impreza GL 2.0 125 KM (ok. 1200 kg) > Na prostej idą łeb w łeb i na tym podobieństwa się kończą > Napędy z grubsza działają podobnie = oba baaardzo skuteczne ale czuć, że inaczej jest to > skonstruowane Impreza idzie jakby bardziej na okrągło, a Audi jest bardzo przewidywalne. > Ale ciężko tu o rokowanie wyższości jednego nad drugim. > Nie sądziłem, że aż taką różnicę robi masa w prowadzeniu, a różnica jest spora. > Jeśli ktoś szuka auta typowo do zabawy to jednak Impreza będzie lepszym wyborem, > Audi jest świetne bo jest komfort itd. ale ta masa zabija to auto, szczególnie przy tej mizernej > mocy 150 KM. > Idea napędu 4x4 jest genialna szczególnie zimą i jak ktoś się zastanawia, to w zasadzie nie ma nad > czym > Audi sprzedane, bo za ciężkie i już za słabe do moich zastosowań > Teraz powinna być jakaś Impreza GT chyba że jakieś mocniejsze Audi 80/90 się trafi. > Na razie chwila przerwy na ostudzenie głowy Pozbawiles sie byc moze auta na kilka tygodni a sezon zimowy nie trwa wiecznie.. Nie sadzilem, ze tak bardzo moze nie przypasc do gustu A4 V6, a sam nad takim mysle.

> W MB są dużo gorsze - szczególnie w obu wymienionych modelach. Mialem zdanie, ze to ostatnie trwale blacharsko Mercedesy.

> szukaj 80 b4 Q lub Legacy > oba mechanicznie nie do zabicia, audi ma lepsza blache, legacy niezniszczalny automat Audi 80 nie laczy w sobie 4x4 + A/T, wiec pozostaje A4/A6. Lub BMW E39, ale budzet mi sie rozlazi. Legacy znalazlem jedno, w dodatku sedan. Za mala popularnosc, zeby sobie bezstresowo jezdzic miedzy zaspami sniegu. Jak urwe kawalek tylu, to chcialbym moc przebierac w kolorach.

> W Międzylesiu jest taki wynalazek na ul. Lucerny. > Tylko kiedy kierowca przed Tobą poleci szybciej to on przejedzie a ty jadąc za nim staniesz na > czerwonym. Czyli chcieli dobrze a wyszlo jak zwykle.

> osobiście bym wybrał Audi 100 C3, blacha ocynk, trwała konstrukcja, dodatkowo przemawia za mną > konkretny egzemplarz quattro i jego stan...ten Ten egzemplarz moze przemawia za toba, ale nie przemawia do mnie. Nie ma automatu, a manual ma sie do niego jak klapki do pantofli. Auto fajne, ale szukam czegos innego. W C3 nie bylo razem 4x4 i A/T.

> A4/A6 quattro chyba najrozsądniej. Jesli skrzynie (chyba tiptronic) sa z tych lepszych. Nie mam mozliwosci wygooglac przy mojej predkosci kompa, mam nadzieje, ze ktos opisze.

> Quote: > Mercedes W124/W201 > E36 w porównaniu z tymi dwoma, to ma blachy jak "dzwon" Tak myslalem do chwili gdy nie szukalem dla siebie tego modelu. Blachy sa tylko przecietne. Moze w MB lepsze nie sa, ale do dzwona duzo brakuje.

> Dlaczego nie jakieś e36 ? (kolejne) ? Korozja i watpliwej trwalosci automaty.

Wszystko mi jedno co to bedzie, ale musi miec automatyczna skrzynie i naped na tylna lub obie osie. Samochod im prostszy tym lepszy, pancerny i odporny na korozje. Preferowana benzyna. Nie musi miec klimatyzacji, wole sensownie rozmieszczone kratki nawiewu i szybkie grzanie w niskich temperaturach. Z niewiadomego zrodla cena jaka mnie interesuje to kilka tysiecy, jesli ktos ma na sprzedaz pewniaka albo mlode auto, moze byc drozszy. Na pierwszy ogien poszlo Audi. Modele 100/A6 (C4/C5) przy wyposazeniu 4x4+A/T (prawie) nie wystepuja na allegro, wiec nie mam pytan. Audi A4 (B5) jest kilka. Glownie 2,8. Jak spisuje sie automatyczna skrzynia? Jezdzi czy glownie sie psuje? Warto kupic z dieslem 2,5 czy to jeden z bubli? Alternatywy? Mercedes W124/W201. Volvo 700/900. Subaru Legacy N/A. Szukam aut popularnych, gdzie nie jest problemem zaplecze uzywanych czesci.

> Quote: > W przyszłym tygodniu Robert Kubica ma wziąć udział w testach wyścigowego samochodu serii DTM. > Jazdy Mercedesem mają się odbyć na torze Ricardo Tormo w Walencji. > źródełko: sokolimokiem.tv Chyba najblizej stamtad do jednomiejscowego bolidu, jesli nadejdzie taka mozliwosc.

Co myslicie? Wspaniale auto i umiejetnosci dostosowane do mozliwosci. Ale poziom wiesniactwa porownywalny do nasrania sasiadowi na wycieraczke.

> Heja > Od czasu do czasu temat pojawia się na topie Tym, razem zadam ja pytanie... > Autko do 5 tys zł najlepiej z gazem, ale nie jest to wymóg. Coś starego "kultowego"..ale wymagania > są następujące : > - dla kogoś kto sam raczej w aucie nie pogrzebie, więc ew naprawy muszą być dosyć tanie > - coś co nie będzie paliło 20 litrów gazu, autko do jeżdzenia po prostu sporadycznie powiedzmy > 500-800 km miesięcznie Citroen AX. Fiat Panda. To sa auta na swoj sposob kultowe, spelniajace wymagania. BMW czy MB w tych zalozeniach to mzonka.

> Ten pojazd jest u nas na sprezedaż: > http://www.chariotsofpb.com/main.php/inventory/detail?car_id=3587 > Ale kosztuje jakieś szalone pieniądze... Bo to Morgan i nawiazuje do jakiegos dawnego projektu. Ale sama koncepcja jest fantastyczna. Poprawki -> nie z drewna, z dachem i taniej. Moze byc kosztem stylu. Ten zielony co opisales jest wystarczajaco ciekawy.

> Jakby włożyli do tego silnik pozwalający rozpędzić się do setki w 3 sekundy to pewnie bym się > zainteresował, choć nie wyobrażam sobie szybkich zakrętów w takim pojeździe. Obejrzyj Top Gear gdzie testowali podobna zabawke na torze TG, zobacz jak jezdzi to bokami. Na YT nie ma niestety tego fragmentu. Ale zobacz inny "test". Poza tym, ze jest otwarty, co nie dotyczy zaby z twojego watku, jest super. Musi miec 3 sek do setki, zeby dawalo frajde? Zobacz co sie dzieje w 1:15 min. To jest genialne.

> Ma być budowany w Luizjanie, ma palić w okolicach 3.5 litra na setkę, cena w okolicach $7000. > Niestety nie podają jaki to będzie miało silnik oraz czy są jakiekolwiek szanse przeżycia w > tym w razie wypadku. Jak sie nazywa, albo kto go bedzie produkowal? Na pierwszy rzut oka jest fajny. Podobaja mi sie takie koncepcje.

> jak pokazujesz Spitfire'y to pokaż Polskie a nie anglosasów Spitfire jest jednak synonimem brytyjskosci. > Spit mkV mjr Zumbacha 303 Polish Squadron > czy np ten z 317 Polish Squadron "Wileńs]ki" Spit lepiej prezentuje sie wylacznie z karabinami maszynowymi. > a jak chcesz to na temat Alfa Romeo prześlę ci prezentację > Cuore Sportivo Kolego Na maila? [email protected]

> profanacja > buda super, ale serce mi tu nie pasi. Serce tez super, ale rzeczywiscie, pasuje do Volvo jak okulary Terminatora do nosa Jasia Fasoli. Volvo nie mialo wlasnego, mocnego motoru, czy to taki kaprys?

Gdyby ktos dzisiaj cie zapytal, jaki jest twoj ulubiony samochod? To pewnie odpowiedzialbys inaczej niz wczoraj. Ja tez nie mam zdecydowanego faworyta ale do garazu marzen dolaczyla Alfa 308C. Nie jest idealna, nie tylko pod wzgledem mechanicznym, ale wprost promieniuje meskoscia. Wiem nawet, jak mozna usprawnic pomysl. Moglaby miec kabine na podobienstwo Spitfire'a. Drzwi w dol, szyba w tyl. Dlaczego nikt na to nie wpadl?