mAbZ

> wiem, ale pytanie było o różnice pomiędzy moim a pożyczonym aaa

> porównywałem do S60 Aha, sorry. Ale odpowiednikiem V40 jest przecież V60.

> W Szwecji S60 jest tylko 10% droższe od V40. 213 vs 249 tys. kr = 17% > W Polsce różnica jest dużo większa - 41% 79900 vs 118400 zł = prawie 49% ! > W tym wypadku 79900 zł za V40 wydaje się ceną całkiem atrakcyjną... Bo na pewno jak to zawsze w Polsce w autach niższej klasy - zaoszczędzili na wyposażeniu standardowym. > A 113000 zł za S60 to niestety przegięcie. Cena identyczna jak w Szwecji. To zupełnie normalna cena dobrze wyposażonego auta. A że to klasa wyższa, to stawiam że tu na polski rynek nie dali "golasa".

> Podobno fordowskiego diesla 1,8 należy unikać. Fordowskiego wszystkiego nalezy unikac.

> i z ledami FL ma ledy w standardzie

> rozwiń tą myśl bo mi wygląda na coś zupełnie innego, chyba że auto waliło w schody Ty rozwiń swoją, bo jak na razie prócz zaprzeczenia nie napisałeś nic konkretnego.

> Twoja "kafelkowa" diagnoza rzuciła mnie na kolana. A potem na ziemię. > Doprawdy nie wyobrażam sobie, jak można postawić tezę o skrzywionym podwoziu na podstawie jednego > zdjęcia, na którym jakiś samochód został postawiony nierównolegle do położonych na podłodze > kafelków. Pojęcie żartu jest ci obce?

> ...no to wykombinował coś takiego... Mi to wygląda na ostre walnięcie z obrotu w wyniku poślizgu. To auto raczej zostawia więcej niż 2 ślady...

> Inna sprawa, że na Saaba nic pod remizą nie wyrwiesz. Chyba że Aero

Dziś w fabryce w Trollhättan wyprodukowano pierwszego Saaba, ponad 2 lata po ogłoszeniu upadłości i wstrzymaniu produkcji. Nowy właściciel, szwedzko-chiński holding Nevs, zapowiada szybkie wznowienie produkcji seryjnej. Dziś wyprodukowano pierwsze auto pierwszej serii testowej Saaba 9-3 po face liftningu http://www.saabsunited.com/2013/09/production-has-started.html

> Rozumiem, pytam jednak o coś innego, w Polsce różnica porównywalnych modeli jest spora. Inaczej > rzeczy ujmując, volvo ma politykę cenową baaaardzo premium. Pytanie czy u Was ta różnica jest > również tak duża. Chyba tak: V40 213.000 kr A3 210.500 kr Octavia 179.900 kr Megane 173.900 kr Golf 173.500 kr Rapid 154.900 kr

> Fajne. Szkoda że chińskie... > Niestety jakośc im strasznie spadła odkąd chińczycy to klepią i trzymają łapę na kontroli jakości. Nawet nie wiesz jakie bzdury klepiesz. Nie żebym bronił Volvo, bo nie przepadam za tą marką. Ale jakość materiałów i wykoniania w modelu V40 wzrosła BARDZO.

> BTW. Jak w SE kształtują się ceny Volvo versus konkurencja (Ford, VW itd)? Tak, że szwedzkiej gazety piszą że nowe Volvo najlepiej kupować w Niemczech

> wersji AWD nie ma ? Tzn jest ale w innym opakowaniu, dobrze kojarzę ? XC40

> z c30 nie było poprzednikiem v40 > tabelka na dole Poczytaj sobie o platformie P1. Volvo zrobiło 3 w 1: V40 zamiast poprzedniej generacji C30, S40, V50 ale podwozie i silniki są te same.

> Nowe srebrne Volvo V40 D2. Ładna sztuka, nie? Jeździłem poprzednikiem C30 D2 przez miesiąc. Myślałem że mnie szlag trafi... Bardziej bezpłciowej jazdy w życiu nie doświadczyłem.

> Nowe srebrne Volvo V40 D2. Ładna sztuka, nie? No. Przynajmniej masz jakąś rozrywkę na tym kompletnym zadupiu

> osiagi ? > cena? A jak na osiągi wpływa np. pakiet S-line w Audi? To tylko wygląd. I jak na razie tylko w Japonii więc ceną też nie ma się co martwić. Ploty o prawdziwym STi mówią jednak o turbo i około 280 KM.

> Subaru. No, długo nie zajęło, brawo To pierwsze Subaru mające porządne kubełki: BRZ z pakietem stylistycznym STi tS. Ładna zapowiedź nadchodzącego prawdziwego STi

Długo wam ta zgadywanka raczej nie zajmie...

> I mimo to zdecydowałeś się mieć auto z duńską rejestracją? > Oni tam naprawdę mają powalone w głowach ... Chyba tak. I chyba właśnie dlatego są wg raportu ONZ najszczęśliwsi na świecie http://edition.cnn.com/2013/09/09/business/earth-institute-world-happiness-rankings/index.html

> Zasięg. Leaf jest zaprojektowany na Europę, w USA sie jeździ wiecej. Zaprojektowany na Europę? To czemu ma tu cenę jak z Księżyca?

> $30K ale w zależności od stanu dostajesz od $7500 do $15000 zwrotu. Czyli możesz go miec za $15k To śmieszna cena. A mimo to słabo się sprzedaje, dlaczego? Leafa widziałem w Kalifornii jednego, a Tesli całkiem sporo.

> akurat producentów Tesli w przeciwieństwie do Nissana Leaf zielonymi oszołomami bym nie nazwał. A czy to producent Tesli zniósł podatki na swoje produkty? Malem na mysli zielonych polityków. > Jeśli motoryzacja faktycznie ma być bez paliw, to niech właśnie tak wygląda A któż twierdzi, że ma być bez paliw. Wciąż są odkrywanie nowe ogromne złoża ropy. Taka Tesla w Polsce zanieczyszcza bardziej niż auto konwencjonalne, bo polski prąd jest brudny, z węgla. I to samo w wielkich krajach świata, z Rosją, Chinami i Indiami na czele. Brudny prąd świata nie uratuje.

> Co to za żółte/pomarańczowe auto Chyba Think, to norweskie elektryczne cudo, co to mu akumulatory wysiadają