vqsoft

> A czy koniecznie wybór TYLKO między i20 a GP? co proponujesz bo my przerobilismy juz micra k13 - badziew - mam taki zastępczy 4* w ncap Suzuki Swift super silnik , lakier do bani 7 poduch!!! cena kosmos!!! 5 * w ncap aveo - 5* ncap, badziew w środku c3 - 4 gwiazdki i testy fatalne fiesta ??? nie lubie forda yaris - ? cena kosmos ibiza . Fobia - VW odpada.. mazda 2 - colt ?

> Ale nie przeszkadza to wielu producentom uznawać gwarancję na elementy zawieszenia nawet po 3 > latach. Ale oczywiście hyundai i kia zawsze tłumaczą jakością naszych dróg wprowadzenie takich > wyłączeń (ciekawe jak w innych krajach te zapisy wyglądają..) Swoją drogą takie straszliwe > narzekanie na jakoś naszych dróg jest przesadą - jak ktoś chce to w każdym kraju w nie jedną > dziurę wpadnie (na przykład we Włoszech.. kilka najbardziej dziurawych dróg to tam > "zwiedziłem". > Widzę, że amortyzatory mogą być wyłączone, ale już wahacze, łączniki itp nie są. Jak niektórzy tu > piszą we fiacie nie było problemów z wymianą nawet amortyzatorów po dłuższym okresie niż rok > (ja sam nie mogę potwierdzić, bo za małe doświadczenie z fiatami mam). > W hyundaiu po roku nie ma o czym dyskutować - nie ma szans na gwarancję bo zapis jest literalny. > Swoją drogą ewenementem jest, że na przegląd w Hyundaiu nie można przynieść własnego oleju (zgodnie > z zapisami w gwarancji). nie wiem jak jest napisane - nie chce mi się iść do garażu do ixa po papiery. ale na przeglad wioze swój olej i filtr

> Ciekawe. W hondzie mi wymieniali łączniki stabilizatora pod koniec trzeciego roku gwarancji. W > beznadziejnym podobno renault wahacze pod koniec drugiego roku gwarancji, a pasek i napinacz > alternatora w ramach rozszerzonej gwarancji po 3 latach.. Dla mnie wyłączenie całego > zawieszenia po 12 miesiącach to jest kpina lekka. kpiną to są nasze drogi btw gwarancja fiata mówi tak Gwarancja nie obejmuje wymiany lub uzupełnienia oleju i pły- nów eksploatacyjnych oraz wymiany elementów zużytych w toku eksploatacji zgodnej z Instrukcją Obsługi Pojazdu, gdy zużycie nie wynika z wad fizycznych rzeczy. Dotyczy to przede wszystkim takich elementów jak: świece zapłonowe, świece żarowe, filtry, paski urządzeń pomocniczych/ napę- du, sprzęgło, tarcze i klocki hamulcowe, szczęki i bębny ha- mulców tylnych, amortyzatory, bezpieczniki, lampy, pióra wycieraczek szyby przedniej i tylnej, itd więc IMO hyundai elpiej wypada..

> Hmm muszę zbadać teren zgłębiaj zgłębiaj... prawda jest taka że jak normalnie użytkujesz to raczej tego nie rozwalisz...

> Rewelacja 6. lat i jeszcze ma seryjny wydech a czy mógłbyś mi powiedzieć co i20 ma takiego > niesamowicie skomplikowanego przy Punto? A w kwestii wybory, to i20 a tyle mi się nie podoba, > że bym kupił suzuki swifta swifta? którego grubość lakieru an drzwiach nie przekracza 30um ? heh tego co drzwi fabrycznie skrzypią ? i każdy odprysk rdzewieje ? sam nie wiem ehh

> A co takiego suka wyklucza? np skrzynie i sprzęgło..

> Sprawdzałeś ostatnio? Ja oglądałem książeczkę od i30 ostatnio i praktycznie całe zawieszenie tylko > do 20tyś km, podobnie sprzegło itp. czyli jak w innych markach. tylko tu na resztę masz dodatkowe 3 lata a nie 2 i żegnaj..

> Aktualny cytat: > Quote: > Dodatkowe ograniczenie gwarancji > Warunki gwarancji określone w punktach od 2.1. do 2.8. będą zachowane tylko w przypadku, gdy > wszystkie przeglądy okresowe i przeglądy nadwozia będą wykonywane zgodnie ze wskazaniami > Gwaranta. ±499 km lub ±14 dni; - dla przeglądów nadwozia : ± 14 > dni. > Przeglądy powinny być dokonywane w Autoryzowanej Stacji Obsługi Hyundai przy zastosowaniu > oryginalnych części zamiennych dostarczanych przez Gwaranta. > Wykonanie przeglądów niezgodnie z zaleceniami Gwaranta oraz użycie części nie odpowiadających > wymaganiom jakościowym Producenta może skutkować ograniczeniem warunków gwarancji opisanych w > punktach od 2.1 do 2.8. > W przypadku stwierdzenia usterki lub niesprawności pojazdu Użytkownik zobowiązany jest natychmiast > zgłosić ją w Autoryzowanej Stacji Obsługi HYUNDAI oraz dostarczyć pojazd na własny koszt. > Okres gwarancji na elementy układu zawieszenia (sworznie kulowe, tuleje metalowo-gumowe, tuleje > drążka stabilizatora, łączniki drążka stabilizatora, amortyzatory oraz elementy układu > kierowniczego, końcówki drążków kierowniczych, osłony gumowe przekładni kierowniczej) zostaje > ograniczony do 12 miesięcy od daty zakupu lub 40 000 km przebiegu w zależności co wystąpi > wcześniej. > W przypadku stwierdzenia zastosowania paliwa zawierającego powyżej 7% biokomponentów - paliwa > niezgodnego z Normą PN-EN 228 dla benzyn silnikowych (poniżej 7% bioetanolu, poniżej 15% > eterów) i Normą PN-EN590 dla oleju napędowego (poniżej 7% estrów metylowych) to usterki > silnika, elementów układu paliwowego, układu elektrycznego oraz układu wydechowego nie będą > podlegały roszczeniom z tytułu gwarancji. > Gwarancja nie obejmuje > Części podlegających normalnemu zużyciu eksploatacyjnemu do których zaliczają się : świece > zapłonowe i żarowe, żarówki, pióra wycieraczek, klocki hamulcowe, szczęki hamulcowe, pasek > ,,V” (napędu alternatora i pompy wody, wspomagania) , pasek balansowy, > bezpieczniki, tarcze sprzęgła, filtry (oleju, powietrza, paliwa, klimatyzacji), > płyny eksploatacyjne, substancje smarujące. i tu jest dużo wykluczeń ? popatrz na KIA lub szuzuki..

> Miałem Punto Grande od nowego przez rok i jakieś 26 tys km, to co przeżyłem opisywałem nie raz i > nie dwa. W krótkim streszczeniu dramat w trzech aktach. Sprzedałem po roku ze stratą spokojnie > jakieś 13 tys i z niebywałą ulgą mimo wszystko. > Oczywiście mowa tu o GP Evo, ale to to samo łajno. jakie miales problemy ?

> Osobiście prędzej bym się zdecydował na Punto. Niestety dużym minusem jest tutaj mniejsza ilość > poduszek. > Jak reszta wyposażenia się przedstawia? Jakie silniki? > Od I20 od razu odrzuciło mnie wykończenie wnętrza - szczególnie beznadziejny plastik na drzwiach. W > Punto też nie ma rewelacji, ale wyglądało to o niebo lepiej. > Może mam skrzywienie ale teraz wsiadając do samochodu nad którym się zastanawiam, jedną z > pierwszych rzeczy które sprawdzam, jest wykończenie drzwi. > Poza tym, warto przyjrzeć się kosztom serwisu w obu markach i faktycznymi warunkami gwarancji > (znaczne wyłączenia w Hyundaiu) gwarancja w hyundku jest dobra wyłączeń jest niewiele to nie kia

> Jak dla żony to najbezpieczniej zabrać ją do salonów, pokazać oba auta na zewnątrz, w środku i dać > przejechać się oboma - niech zdecyduje Była i widziała oba. Teraz trzeba wybrać. szczerze mówić mam nadzieje ze fiat mocno poszedł do przodu. TO już nie te same samochody co cc sc stare punto. wykonanie wnętrza na pewno jest lepsze w punto niż I20

Panowie co proponujecie dla żony ? Punto 2013 wersja easy 2013 salon zerowy przebieg Hultaj I 20 przed lift 2012 salon zerowy przebieg moce porównywalne bezpieczeństwo ncap 5 / 5 punto 2p +2k i20 2pp +2b +2k

> Tak, w zakresie obrotów 5-6.5k RPM... > Czyli różnicę zauważysz tylko jak pociągniesz pod czerwone pole. Przez 99.9% czasu jazdy różnica > będzie ŻADNA. Można dyskutować czy warto dopłacić za różnicę w wyposażeniu między LS z klimą a > LS+ z klimą, ale silnik jest w zasadzie ten sam. wielkich różnic w wyposażeniu nie widać miedzy ls a ls+ trzeba sie porwać na lt i wtedy już jest OK

kłopoty z pZU są już od początku ) 1) umówione auto zastępcze nie dojechało na czas. Więc na umówioną wizytę w szpitalu żonę zawiozłem taryfą. - PZU zapomniało zamówić samochód. Po 4rech telefonach podstawił sie avis pod szpital.. 2) od samego początku mówiłem tłukom na infolini że chce być przy oględzinach . Zapewniali że rzeczoznawca skontaktuje się ze mną. Dziś 22.30 dostaje email że oględziny się odbyły. ... ZAŁAMKA

> to teraz radzę zamienić samochody z żoną - i dopiero sprawdzić spalanie, > diesele używane to zazwyczaj zajeżdżone strucle - stąd te ceny - ale nowe - właśnie ... chyba cena > o czymś świadczy. Dlatego dziwię się że tu jest tak mała różnica. nie raz to robiłem. w cyklu miejskim jest to porównywalne..

> robic calke > wiem, ze szkoda bo bylem w takiej samej sytuacji > na porzadna naprawe i tak nie dostaniesz kasy (bo przekroczy 100% wartosci) wiec bedziesz musial > kombinowac albo dokladac $$$ > przypilnuj tylko dobrze rzeczoznawce bo jak widza, ze calka to olewaja dokladne sprawdzanie auta i > pozniej im wartosc wraku wychodzi kosmiczna > przedstaw tez udokumentowana historie auta (jesli posiadasz) to podbijesz wartosc auta przed > zdarzeniem mam książkę serwisową. od początku samochodu prowadzoną w tym serwisie wg was ile taki wrak jest warty? dałem ogłoszenie dla rozpoznania tematu - dzwonią i piszą - min co dają to 6kpln max to 10kpln

> na pewno na zlom nie pojdzie bo to nie lezy w interesie ubezpieczyciela ciekawe ile bym dostał za taki wrak na złomowisku ? wg wagi ?

> Myślę że do miasta i dla kobiety (chyba coś wspominałeś że dla zony) będzie o.k. > Zawsze możesz umówić sie na jazdę próbną w salonie , tylko że tam z reguły są 1,2 86 KM lub 1,4.... zobaczę na początku jakie dadzą mi oferty. Napisałem do kilku salonów gdzie gdy szukałem cruza dostałem dobre rabaty... może na aveo też coś się wyrwie

> Myślę że tak, aczkolwiek wg katalogu słabszy ma ok.1 sek więcej do setki. O ile przy prędkościach > typowo miejskich, prawdopodobnie nie będzie widocznych jakichś różnic, to poza miastem > obstawiam już widoczną ten samochód będzie używany tylko w mieście...

> To są identyczne silniki, moc jest ograniczona programowo. > Żeby było śmieszniej, obie wersje silnika 1,2 maja ten sam moment 115 Nm czyli odczuwalnie jeżdżą tak samo...

> jakie nieoprozumienie? - jeśli rónica w cenie byłaby o 1/4 albo 1/3, ale tu (o ile te ceny sa > prawdziwe). > Wiesz ile benzyna pali w mieście?? > To po pierwsze, a po drugie - przy odsprzedaży diesel ma większą wartość. miałem diesla mam benzyne i clio też było w benzynie spalanie mazdy 1.6 109 HP w wawie to 6.3 l - clio na tej samej trasie zonie paliło 7,4 co do odsprzedaży to patrząc na clio bo po wypadku i kasacji clio myślę o zakupie kolejnego to clio dci częściej stoi taniej niż PB. a to dla tego ze diesli jest 4x więcej niż PB na allegro. Nikt nikogo do benzyny czy diesla nie przekona. Ja miałem i diesla i benzyny i z nowym IXem35 wróciłem do benzyny diesel jest dla traktorów;)

> 33k PLN za LS 70KM z klimą. Minus ewentualny 1k PLN "lojalki". Jak będzie biały to nawet taniej... jakie różnice w budowie silnika 1.2 dają takie różnice w mocy ? czy to różne silniki ?

> a tak naprawde to dlatego, ze szkoda calkowita odnosi sie tylko i wylacznie do kosztu naprawy. > jesli jest wieksza niz wartosc pojazdu przed kolizja, to zostaje orzeczona szkoda calkowita. > tak naprawde trzeba by wprowadzic jakas inna kategorie dotyczaca tylko i wylacznie stanu > technicznego po wypadku, ale to zadanie teoretycznie spelniaja stacje kontroli pojazdow > podczas 'podbijania' przegladu. > pozdrawiam teoretycznie tak

> a tak na serio ... wiem że sa hiper specjaliści który po wstawieniu ośmiu ćwiartek i dachu i > kazdego koła od innego pojazdu zrobią z niego cudo ... > ja wole jednak coś co ma fabryczne spawy i tylko takie ... > nie mam ochoty ani siebie ani dzieci narażać na pseudozłote raczki które czynią cuda ...

> ja tam specjalistą nie jestem ... > ale na mój inzynierski nos ... takie coś naprawiane ma prawo jeździć ale ja dziękuję ... niech ktos > inny tym smiga ... > nie naprawiałbym ... jest spore ryzyko że nawet jak sie to super hiper naprawi ... to za chwile > wyjdzie coś ... potem drugie coś potem krzywo bedzie jechał o w ogóle ... > chcesz ryzykowac ... ryzykuj ... jak masz możliwość jeździć samochodem a nie powypadkowym g... to > Twoja sprawa ... > pamietaj o tym że coś wyciagniete .. naprawiane ... coś prostowane ... to przy nastepnym pogięciu > bedzie łatwiej sie gięło ... chcesz nową żonę ... ???? o tym samym już pisałem. ja nastawiam sie na całkę i złomowanie.