nonmaximus

> Mam takie w domu - bez zastrzeżeń. Zorientuję się, dzięki! > Co do podwójnych - znakomita ich część jest "samowolą budowlaną" - kwestia kierunku otwierania > drzwi i ilości miejsca na korytarzach. Nie bardzo kumam. Kwestia ilości miejsca na korytarzu zewnętrznym czy wewnętrznym? To w jakim kierunku mi się drzwi otwierają (wewnętrzne) w mieszkaniu też reguluje prawo budowlane?

> korzysci z podwojnych drzwi nie widze - no moze poza taka ze ewentualnego amatora przyciagnie > akurat taki stan bo pomysli ze "tam cos jest" godnego uwagi Ciszej jest przy podwójnych drzwiach > w gerdzie odpowiadalo mi to ze byl tylko jeden klucz

Heloł, Myślę nad zmianą dość już zużytych drzwi w mieszkaniu. Obecnie są podwójne. Zewnętrzne otwierane na zewnątrz i analogicznie wewnętrzne otwierane do wewnątrz. Chciałbym wstawić drzwi antywłamaniowe. Czy zamiast pojedynczych klasycznych drzwi antywłamaniowych (ktoś poleca któregoś producenta?) dobrą opcją, równie antywłamaniową, byłoby zachowanie obecnego stanu? Czyli zrobienie podwójnych "zwykłych" (w sensie nie-antywłamaniowych) drzwi? Jakieś plusy i minusy między jednym a drugim rozwiązaniem? Może ktoś z Wawy coś poleci jeżeli chodzi o sprawdzonych ludzi sprzedających drzwi i ogarniających wymianę? Z góry dzięki!

> a często się ściąga w uchwytu tv? Teoretycznie się nie ściąga. Pewnie w tej samej cenie masz uchwyty śrubka vs pręt więc masz wybór co Ci będzie wygodniejsze. Wyciągnąć jednym ruchem pręcik czy ginekologicznie majstrować przy śrubce Być może zanim Ci TV padnie ani razu nie spróbujesz jak to jest > no i czy te 6cm to nie za blisko ściany? chodzi o kable a zwłaszcza wpięcie jakiejś wtyczki na > szybko... U mnie u dołu są 2-3 cm, u góry z 10 cm. Kable puszczone w czymś takim: http://allegro.pl/polka-pod-tv-maskownica-kabli-multimebel-p120-wawa-i3443183034.html

> Witam > Nadszedł czas że muszę przenieść tv na ścianę. No i muszę kupić uchwyt, a że to mój pierwszy raz to > doradźcie jaki, na co zwrócić uwagę. TV to LG 42 cale, jednak uchwyt musi być rozwojowy bo > następny musi być większy (od sofy do tv 6m). > Upatrzyłem na alledrogo taki: > http://allegro.pl/uchwyt-wieszak-led-lg-42ln570s-smart-tv-full-hd-i3474038969.html > A może jakiś inny? > pozdrawiam Wszystko jedno jaki wybierzesz - grunt, żebyś go solidnie przymocował do ściany Ja na Twoim miejscu poszukałbym z zabezpieczeniem przed dziećmi w postaci wsuwanego pręta. Z śrubką jest więcej zachodu

> Powiem szczerze, ze jak chyba każdy wlasciciel Passata ja również marzę o tym żeby zamienić moją > kierownicę: > Na taką: > I może kiedyś to zrobię > Pytanie było jaki sens? Nie wiem.. No po prostu ładniejsza To bez sensu (chyba) zamiana. Jak już chcesz zamieniać na trójramienną to wybierz o mniejszej średnicy.

> Mi się taka podoba: Widać, że pochodzisz z kraju boazerii...

> A pan Modzelewski co robił, gdy był wiceministrem finansów i maczał brudne paluchy w tworzeniu > prawa podatkowego? No jak to co robił? VAT wprowadzał

> Już mi się myli, czy joemonster wykupił adres samar.pl ? Nie, gość jest ekspertem podatkowym wiodącej partii opozycyjnej, może i przyszłym Ministrem Finansów?

> To znakiem tego, że od 2001 roku Stilo nie powinno mieć homologacji, bo fabryczne miejsce na > gaśnice jest w bagażniku > Pojazd kupiony w polskim salonie, żeby nie było No dobrze, ale zakładając dopuszczalność karania za umieszczenie gaśnicy w bagażniku, dopuszczasz ukaranie pomimo tego, że producent umieściłby ją choćby pod maską czy na dachu czy poszedłbyś do sądu?

> Wiesz: z takim podejściem to powinieneś jeździć z tą gaśnicą w ręce, bo a nuż się przydarzy... ile > razy w życiu (nie tylko przypadki związane z motoryzacją) użyłeś gaśnicy? Ja raz (słownie: > jedenraz), na szkoleniu BHP w robocie... > A w przypadku auta to częściej korzystałem z lewarka i koła zapasowego (kilka razy/24 lata się > zdarzyło). > No i co zrobić ma ktoś, kto kupił nowe auto z gaśnicą umieszczoną w bagażniku? Ma ją wozić na półce > pod tylną szybą, by dostać nią w głowę przy awaryjnym hamowaniu? W podłokietniku

> W planach jest tyle tyś PLN podatku rocznego, ile auto ma lat... Bajdurzysz Aczkolwiek przy starych trupach może być drogo (bo mówisz o podatku ekologicznym).

http://www.samar.pl/strefa-biznesu/czas-...h-?locale=pl_PL

Faktycznie (nie wiem czy przepisy, ale zdrowy rozsądek nakazuje) najlepiej mieć gaśnicę "pod ręką" - w wielu autach montują je z przodu fotela kierowcy na podłodze. Ale nie słyszałem, żeby Policja karała za wożenie gaśnicy w bagażniku. Ze dwóch diagnostów zwracało mi na to uwagę, na zasadzie uwagi, a nie "nie podbiję przeglądu".

> może, w sumie mi to pasi Miałem podobną sytuację. Szkoda z mojego OC. U ubezpieczyciela (który likwidował szkodę) przy przedłużeniu - zniżka ta sama co w ubiegłym roku. No to ubezpieczyłem. Po kilku miesiącach pismo z prośbą o dopłatę bo przy kalkulacji polisy nie uwzględnili zniżki w prawidłowej wysokości. Więc spokojna Twoja rozczochrana

> Ok wszystko rozumiem ale proszę mi powiedzieć według was kiedy mija te 6 miesięcy?? Czy mogę kupic > je np 6 sierpnia 2013r ??? Czy według skarbówki minie już te 6 miesięcy ?? Przecież wyraźnie napisane, od kiedy to się liczy: > kilometrów lub od momentu dopuszczenia ich do użytku upłynęło nie więcej niż 6 miesięcy; za > moment dopuszczenia do użytku pojazdu lądowego uznaje się dzień, w którym został on pierwszy > raz zarejestrowany w celu dopuszczenia do ruchu drogowego lub w którym po raz pierwszy > podlegał on obowiązkowi rejestracji w celu dopuszczenia do ruchu drogowego w zależności od > tego, która z tych dat jest wcześniejsza; jeżeli nie można ustalić dnia pierwszej rejestracji > pojazdu lądowego lub dnia, w którym podlegał on pierwszej rejestracji, za moment dopuszczenia > do użytku tego pojazdu uznaje się dzień, w którym został on wydany przez producenta pierwszemu > nabywcy, lub dzień, w którym został po raz pierwszy użyty dla celów demonstracyjnych przez > producenta, Ponadto, to problem sprzedawcy auta czy sprzeda auto jako nowe czy jako używane (i jak to udowodni). Przyjmij dla własnego bezpieczeństwa, że od końca miesiąca pierwszej rejestracji liczysz 6 miechów. I rejestracja np. w lutym (5 lutego 2013 r.) to liczysz: marzec pierwszy miesiąc, kwiecień drugi, maj trzeci, czerwiec czwarty, lipiec piąty, sierpień szósty. Czyli jak kupisz to auto we wrześniu 2013 r. to nie powinno być sprzedane w procedurze dostawy dla nowych środków transportu.

> Nie rozumiem?? Nie rozumiesz, bo ustawy nie czytałeś. Ale ktoś już Ci napisał co i jak.

> Witam. Noszę się z zamiarem kupna auta z zagranicy. Wlasciwie mam juz auto nagrane. Problem tylko > taki iz auto to ma pierwsza rejestracje dnia 02.02.2013r i w zwiazku z obowiazujaca ustawa aby > nie zaplacic podatku Vat auto musi miec 6 miesiecy i 6 tys km przebiegu. Przebieg jest trosze > większy natomiast moje pytanie brzmi. Kiedy dokładnie mogę to auto kupic żeby było uznane za > używane??? Według mnie luty to pierwszy miesiac wiec analogicznie moge je kupic ok 6 > sierpnia. Proszę mnie poprawic jesli się myle, gdyz nie mam doświadczenia w tych sprawach a > nie chce kłopotów. Dziekuje i pozdrawiam A jaka jest dla Ciebie różnica? To bardziej powinno zastanawiać (jak coś) dostawcę auta

> jezdziłęs zdrowym egzemplarzem ? > moim zdaniem komfort jazdy zbliżony do S-klasy podobnie z miejscem dla pasażerów Bardziej bym powiedział, że do W124 niż jakiejkolwiek S klasy

> Nigdy. Jest stara mądra zasada: chcesz stracić przyjaciela - sprzedaj mu samochód albo pożycz > pieniądze. Z rodziną jest jeszcze gorzej. Głupstwa. Mam człowieka, dobrego przyjaciela, z którym się wychowywałem praktycznie na jednej ulicy, który kupił ode mnie dwa Mercedesy. Jednego z nich po latach odkupił (za moim "zeswataniem") kolejny mój znajomy. Wszyscy zadowoleni, z każdym się wódki napiję bez ryzyka obicia mordy Z drugiej strony z pozostałymi moimi samochodami, które były sprzedawane "do ludzi" z każdym następnym właścicielem też miałem jakiś kontakt i nikt złego słowa nie powiedział

> Genaralnie jest możliwe odliczanie 100% vatu od paliwka lanego do osobówki Tak. Wiedziałeś, że dzwoni, tylko nie wiedziałeś w którym kościele

> OK > Pabianice czy Łódź ? > Pracujecie dla Nowego Centrum ? Kancelaria na B, korpo na E - kuźwa, chłopaki zmieńcie prawników, bo Was nieźle dymają Quote: Odliczenie VAT od samochodu przeznaczonego na wynajem Pytanie podatnika: Czy Wnioskodawcy będzie przysługiwało prawo do odliczenia pełnej kwoty (100%) podatku naliczonego od zakupionego samochodu oraz od paliwa kupowanego do napędu przedmiotowego samochodu w trakcie jego wyłącznego przeznaczenia na oddanie w odpłatne użytkowanie na okres powyżej 6 miesięcy, a także po zakończeniu umowy najmu w przypadku, gdy samochód będzie nadal przeznaczony do dalszego wynajmu, ale będzie również wykorzystywany do prowadzenia działalności opodatkowanej innej niż wynajem samochodów - np. do podróży służbowych? INTERPRETACJA INDYWIDUALNA Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (t. j. Dz. U. z 2005 r. Nr 8, poz. 60 ze zm.) oraz § 7 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. Nr 112, poz. 770 ze zm.) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działając w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Pani przedstawione we wniosku z dnia 29 lutego 2012 r. (data wpływu do Izby Skarbowej w Warszawie 6 marca 2012 r., data wpływu do BKIP Płock 12 marca 2012 r.) o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do odliczenia w pełnej wysokości kwoty podatku naliczonego z tytułu nabycia samochodu osobowego przeznaczonego na wynajem oraz prawa do odliczenia podatku od nabywanego paliwa do wynajmowanego samochodu - jest prawidłowe. UZASADNIENIE W dniu 12 marca 2012 r. do BKIP Płock wpłynął ww. wniosek o udzielenie pisemnej interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do odliczenia w pełnej wysokości kwoty podatku naliczonego z tytułu nabycia samochodu osobowego przeznaczonego na wynajem oraz prawa do odliczenia podatku od nabywanego paliwa do wynajmowanego samochodu. W przedmiotowym wniosku zostało przedstawione następujące zdarzenie przyszłe: Wnioskodawca prowadzi działalność gospodarczą jako osoba fizyczna na podstawie wpisu do ewidencji działalności gospodarczej. Przedmiotem wykonywanej działalności gospodarczej jest również „Wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek” - kod PKD 2007 77.11.Z. W miesiącu styczniu br. Wnioskodawca zawarł umowę zakupu samochodu osobowego (z podatnikiem podatku VAT), której przedmiotem był samochód osobowy marki Nissan Qashqai. Samochód ten nie posiada homologacji ciężarowej. Parametry techniczne samochodu: - dopuszczalna ładowność: 415 kg, - dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 1830 kg. Samochód ten został przez Wnioskodawcę już w chwili zakupu przeznaczony wyłącznie na oddanie w odpłatne używanie - zawarta została także umowa najmu na okres powyżej 6 miesięcy. W umowie najmu znajduje się zapis, że koszt paliwa używanego do napędu przedmiotowego pojazdu wliczony zostanie w cenę świadczonej usługi najmu. Faktury za paliwo zużyte przez najemcę do napędu przedmiotowego samochodu wystawiane mają być na Wnioskodawcę i zawierać będą numer rejestracyjny samochodu. Najemca przedmiotowego samochodu jest uprawniony do odbioru faktur za paliwo i ma je przekazywać bezpośrednio do Wnioskodawcy. Całkowity koszt wynajmu samochodu, obejmujący również koszt zużytego w danym okresie rozliczeniowym paliwa, stanowić będzie podstawę opodatkowania. Po zakończeniu powyższej umowy najmu - po okresie powyżej 6 miesięcy - przedmiotowy samochód przeznaczony nadal będzie do oddania w odpłatne używanie, nie wiadomo kiedy i na jaki okres znajdzie się podmiot, który skorzystałby z oferowanych przez Wnioskodawcę usług w tym zakresie. W okresie po zakończeniu obowiązywania umowy najmu (zawartej na okres powyżej 6 miesięcy), jeżeli przedmiotowy samochód nie zostanie natychmiast oddany w odpłatne użytkowanie ponownie, może być wykorzystywany również (tzn. oprócz jego przeznaczenia na wynajem) do prowadzenia działalności opodatkowanej innej niż wynajem lub dzierżawa samochodów osobowych, np. w celu obywania podroży służbowych. W związku z powyższym zadano następujące pytanie: Czy Wnioskodawcy będzie przysługiwało prawo do odliczenia pełnej kwoty (100%) podatku naliczonego od zakupionego samochodu oraz od paliwa kupowanego do napędu przedmiotowego samochodu w trakcie jego wyłącznego przeznaczenia na oddanie w odpłatne użytkowanie na okres powyżej 6 miesięcy? Czy Wnioskodawcy będzie przysługiwało prawo do odliczenia podatku naliczonego w pełnej wysokości (100%) od zakupionego samochodu (tj. brak konieczności dokonywania korekty dokonanego przy nabyciu odliczenia pełnej kwoty podatku naliczonego) oraz od paliwa kupowanego do napędu przedmiotowego samochodu po zakończeniu umowy najmu trwającej powyżej 6 miesięcy w przypadku, gdy samochód będzie nadal przeznaczony do dalszego wynajmu, ale będzie również wykorzystywany do prowadzenia działalności opodatkowanej innej niż wynajem samochodów - np. do podróży służbowych? Z powyższego zapisu wynika, iż ograniczenie w odliczeniu podatku naliczonego przy zakupie samochodu dotyczy tylko samochodów określonych w art. 3 ust. 1 ustawy nowelizującej, tj. zastosowanie będą miały wyłączenia przewidziane w art. 3 ust. 2 pkt 7 ustawy nowelizującej. W związku ze spełnieniem warunków określonych w dyspozycji art. 3 ust. 2 pkt 7 ustawy nowelizującej w przypadku Wnioskodawcy nie powinno być zastosowane ograniczenie prawa do odliczenia podatku naliczonego zawarte w art. 3 ust. 1 ustawy nowelizujące), lecz ogólna reguła znajdująca się w art. 86 ust 1 ustawy o VAT. Ograniczenie prawa do odliczenia podatku naliczonego zawarte w art. 3 ust 1 ustawy nowelizującej nie powinno mieć zastosowania również po okresie przeznaczenia zakupionego przez Wnioskodawcę samochodu wyłącznie do oddania w odpłatne używanie na podstawie umowy najmu lub dzierżawy, jeżeli okres ten będzie dłuższy niż 6 miesięcy i samochód ten nadal będzie przeznaczony do wynajmu. Inne stosowanie wskazanych powyżej przepisów byłoby sprzeczne z ich literalnym brzmieniem, i powyższe stanowisko Wnioskodawcy zostało potwierdzone w różnych Interpretacjach indywidualnych w podobnych przypadkach (np. interpretacja Dyrektora Izby Skarbowej w Warszawie IPPP3-443-344/09-2/KT - w tym przypadku podatnik także nabył samochód osobowy i samochód ten został wynajęty na okres powyżej 6 miesięcy, podczas których nie był wykorzystywany do innych celów, a w przypadku zmiany przeznaczenia przedmiotowego samochodu podatnik nie był obowiązany dokonać korekty dokonanego przy jego nabyciu odliczenia pełnej kwoty podatku naliczonego przy założeniu, że samochód ten służyć będzie nadał czynnościom opodatkowanym - czyli nawet w przypadku, kiedy nie będzie nadal przeznaczony do wynajmu). Powyższe stanowisko potwierdzają również przykładowo interpretacja Dyrektora Izby Skarbowej w Warszawie IP-PP2-443-578/07-2/Aso lub interpretacja Dyrektora Izby Skarbowej w Warszawie IPPl-443-840/09-2/JR. W kwestii odliczania podatku naliczonego z tytułu paliwa nabytego do celów eksploatacji samochodu osobowego należy zwrócić uwagę na art. 4 ustawy nowelizującej. Przepis ten tworzy dyspozycję zgodnie z którą obniżenie kwoty lub zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się do nabywanych przez podatników paliw silnikowych, oleju napędowego oraz gazu, wykorzystywanych do napędu samochodów osobowych i innych pojazdów samochodowych, o których mowa w art. 3 ust. 1 ustawy nowelizującej. Ustawodawca wykluczył więc co do zasady możliwość odliczenia podatku naliczonego przy zakupie paliwa do samochodów osobowych. Jednakże zgodnie z dyspozycją art. 3 ust. 2 pkt 7 ustawy nowelizującej w stosunku do przypadków opisanych w tym przepisie nie stosuje się art. 3 ust. 1. W efekcie tej regulacji należy przyjąć, że podatnik prowadzący działalność w sposób opisany w art. 3 ust. 2 pkt 7 ustawy nowelizującej może obniżyć kwotę podatku należnego o wysokość podatku naliczonego przy zakupie paliwa do samochodów osobowych. Dla wykazania trafności tej argumentacji warto tu powołać postanowienie wydane w dniu 4 listopada 2005 r. przez Naczelnika Pierwszego Urzędu Skarbowego w Lublinie (Syg. D3/443/60/05) lub Interpretację Dyrektora Izby Skarbowej w Warszawie IPPP3/443-573/10/10-8/S/IB. W świetle obowiązującego stanu prawnego stanowisko Wnioskodawcy w sprawie oceny prawnej opisanego zdarzenia przyszłego uznaje się za prawidłowe. Zgodnie z art. 86 ust. 1 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (t. j. Dz. U. z 2011 r. Nr 177, poz. 1054), w zakresie, w jakim towary i usługi są wykorzystywane do wykonywania czynności opodatkowanych, podatnikowi, o którym mowa w art. 15, przysługuje prawo do obniżenia kwoty podatku należnego o kwotę podatku naliczonego, z zastrzeżeniem art. 114, art. 119 ust. 4, art. 120 ust. 17 i 19 oraz art. 124. Stosownie do ust. 2 pkt 1 lit. a) powołanego artykułu, kwotę podatku naliczonego stanowi, suma kwot podatku określonych w fakturach otrzymanych przez podatnika z tytułu nabycia towarów i usług, z uwzględnieniem rabatów określonych w art. 29 ust. 4. W myśl art. 3 ust. 1 ustawy z dnia 16 grudnia 2010 r. o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz ustawy o transporcie drogowym (Dz. U. z 2010 r. nr 247, poz. 1652), w okresie od dnia 1 stycznia 2011 r. do dnia 31 grudnia 2012 r., w przypadku nabycia samochodów osobowych oraz innych pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony kwotę podatku naliczonego, o której mowa w art. 86 ust. 2 ustawy zmienianej w art. 1, stanowi 60% kwoty podatku określonej w fakturze lub kwoty podatku należnego z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów lub kwoty podatku należnego od dostawy towarów, dla której podatnikiem jest ich nabywca - nie więcej jednak niż 6.000 zł, z zastrzeżeniem ust. 2. Zgodnie z ust. 2 pkt 7 lit. b) powyższego artykułu, przepis ust. 1 nie dotyczy przypadków, gdy przedmiotem działalności podatnika jest oddanie w odpłatne używanie tych samochodów (pojazdów) na podstawie umowy najmu, dzierżawy, leasingu lub innych umów o podobnym charakterze i te samochody (pojazdy) są przez podatnika przeznaczone wyłącznie do wykorzystania na te cele przez okres nie krótszy niż sześć miesięcy. Analiza powyższych regulacji jednoznacznie wskazuje, że ograniczenie wynikające z art. 3 ust. 1 ustawy o zmianie ustawy o podatku od towarów i usług oraz ustawy o transporcie drogowym, nie dotyczy sytuacji, gdy przedmiotem działalności podatnika jest wynajem pojazdów na okres nie krótszy niż sześć miesięcy. Ponadto ustawodawca wskazuje, obok przeznaczenia samochodów na cele określone w tym przepisie, również na konieczność ich wykorzystywania, tj. fizycznego używania przez podmiot trzeci. Samochody przez ww. okres muszą być przeznaczone wyłącznie na ten cel. Powyższe oznacza, że po okresie 6 miesięcy podatnik może przeznaczyć pojazd, oprócz najmu, również na pozostałe cele prowadzonej działalności, zachowując pełne prawo do odliczenia podatku naliczonego. Ponadto na mocy art. 4 cyt. ustawy nowelizującej, w okresie od dnia wejścia w życie niniejszej ustawy do dnia 31 grudnia 2012 r., obniżenia kwoty lub zwrotu różnicy podatku należnego nie stosuje się do nabywanych przez podatnika paliw silnikowych, oleju napędowego oraz gazu, wykorzystywanych do napędu samochodów osobowych oraz innych pojazdów samochodowych, o których mowa w art. 3 ust. 1. Z przywołanych wyżej przepisów wynika, iż przewidziany przepisem art. 4 ustawy nowelizującej, zakaz odliczania podatku naliczonego przy nabyciu paliw silnikowych, oleju napędowego oraz gazu, dotyczy tylko tych paliw silnikowych, oleju napędowego oraz gazu, które wykorzystywane są do napędu samochodów osobowych oraz innych pojazdów samochodowych, o których mowa w art. 3 ust. 1 (tj. pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony). Jeżeli samochód korzysta z wyłączenia z tej grupy pojazdów poprzez spełnienie przesłanek zawartych w art. 3 ust. 2 pkt 7 lit. b ustawy nowelizującej, wówczas od zakupu paliwa do przedmiotowego samochodu przysługuje prawo do odliczenia Z treści złożonego wniosku wynika, że przedmiotem działalności gospodarczej Wnioskodawcy jest m.in. wynajem i dzierżawa samochodów osobowych i furgonetek. W styczniu br. roku Wnioskodawca dokonał zakupu samochodu Nissan Qashqai z przeznaczeniem wyłącznie na oddanie w odpłatne użytkowanie, zawarta została umowa najmu na okres powyżej 6 miesięcy. W umowie najmu znajduje się zapis, że koszt paliwa używanego do napędu przedmiotowego pojazdu wliczony zostanie w cenę świadczonej usługi najmu. Faktury za paliwo zużyte przez najemcę do napędu przedmiotowego samochodu wystawiane mają być na Wnioskodawcę i zawierać będą numer rejestracyjny samochodu. Po zakończeniu umowy najmu przedmiotowy samochód przeznaczony ma być nadal do oddania w opłatne użytkowanie, natomiast w przypadku, kiedy Wnioskodawca nie znajdzie bezpośrednio po zakończeniu przedmiotowej umowy najmu, następnego najemcy, wówczas samochód może być wykorzystywany również do prowadzenia działalności opodatkowanej innej niż wynajem lub dzierżawa samochodów osobowych, np. w celu odbywania podróży służbowej. Biorąc pod uwagę powyższe oraz powołane przepisy należy stwierdzić, że w związku z faktem, iż samochód, o którym mowa we wniosku, jest używany do celów najmu przez co najmniej 6 miesięcy, Wnioskodawcy przysługuje prawo do odliczenia pełnej kwoty podatku naliczonego z tytułu jego nabycia. Po zakończeniu umowy najmu trwającej powyżej 6 m-cy, istotne znaczenie będzie miał fakt, iż przedmiotowy samochód będzie nadal przeznaczony do dalszego najmu, pomimo iż będzie również wykorzystywany do prowadzenia innej działalności opodatkowanej innej niż wynajem samochodów. W związku z powyższym Wnioskodawca nie będzie zobowiązany do dokonania korekty podatku naliczonego odliczonego w całości z tytułu nabycia przedmiotowego samochodu. Jak również stwierdzić należy, iż w przedmiotowej sytuacji nie będzie miał zastosowania art. 4 ustawy nowelizującej z uwagi na fakt, iż przedmiotowy samochód korzysta z wyłączenia z grupy pojazdów, o których mowa w art. 3 ust. 1 ustawy nowelizującej poprzez spełnienie przesłanek zawartych w art. 3 ust. 2 pkt 7 lit. b ustawy nowelizującej, Wnioskodawca ma prawo do odliczenia 100% wysokości podatku VAT od paliwa nabywanego do napędu przedmiotowego samochodu. Tym samym stanowisko Wnioskodawcy należało uznać za prawidłowe. Interpretacja dotyczy zdarzenia przyszłego przedstawionego przez Wnioskodawcę i stanu prawnego obowiązującego w dniu wydania interpretacji. Interpretacja indywidualna z dnia 23.05.2012 r., sygn. IPPP1/443-228/12-2/EK - Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie Przeczytać całość, jak zrozumiecie, można wracać do dyskusji

> po ujezdzaniu 190 z 2.0d stwierdzam, ze mulowatosc wymaga duzej cierpliwosci no i > przyzwyczajenia... > a wlaczenie sie do ruchu z podrzednej drogi to istny harcore Cierpiarze lubią na światłach pościgać się z komunikacją miejską

Wiesz, że szukasz aut z dwóch różnych bajek? Zaczynając od klasy auta a na upakowaniu krzemem kończąc? W208 nie jest E klasą. To mała popierdóła, w której porządnemu facetowi jest ciasno. To po pierwsze. Poza tym jest droższa w serwisie. Awaria stacyjki potrafi kosztować 1/3 rocznego utrzymania C124 Obydwa korodują podobnie (tzn. 124 trochę wolniej niż 208, ale, że później zaczęły, to jeszcze niektóre 208 mają dużo do nadgonienia ). Silnik V12 w obu budach nie występował (no może były jakieś AMG, o których nie wiem), więc trochę Cię poniosło A jeszcze bardziej kogoś, kto Ci doradził, że to najlepsze rozwiązanie do gazu A później się ludzie dziwią, że na allegro można kupić "tłuste" W140 S600 V12 za mniej niż 3 średnie krajowe pensje Jeżeli chodzi o najlepsze użytkowe rozwiązanie to moim zdaniem 208 z V6 (byle nie 2.4!!!) + sekwencja. Będzie Pan zadowolony Jeżeli chodzi o najlepsze youngtimersko - weekendowe rozwiązanie to 124 w najlepszym możliwym stanie bez gazowania (i silnik w gruncie rzeczy wówczas obojętny - byle się dla Ciebie dobrze odpychał). I też będziesz zadowolony

> tzn co? mam wazywniak i w nim dostawczaka - moge go wypozyczac wystawiajac FV nie majac wpisanego > wypozyczania do dzialalnosci? A zrozumiałeś o co pyta kolega i co mu odpowiedziałem?