rwIcIk

Są i AWD.

jakieś z interentu

A może kup w aptece okulary do użytku tymczasowego - koszt kilkadziesiąt zł.

Porównujesz gruszki z jabłkami. Sportage to auto z większego segmentu. CX-30 porównaj z Kia Niro.

Siedziałaś w nich? Jeździłaś?

Kup i nie zawracaj sobie głowy starą.

Podobnie mam w GLC. Gdy bateria w kluczyku słaba, trzeba go położyć w przeznczonym do tego miejscu. Po wymianie baterii, komunikuje się z kluczykiem w kieszeni.

Czasem jeżdżę nową Octavią i sprawia wrażenie całkiem poprawnego auta pod względem zawieszenia. Ale ja jeżdżę raczej w trybie dziadkowym

Ruch był kierowany? Nie użyła klaksonu?

Bierz i nie zastanawiaj się - tylko czemu nie AT i nie hybryda?

Innych doświadczeń nie mam. Ale można się spodziewać, że wyciągnęli wnioski co do skrzyni i jej sprzęgieł. Auto sprzedałem rok temu. Na zmienionych sprzęgłach doturlało do 125 kkm. Nowy właściciel nie wracała z reklamacją. Teście mojej córki mają nowszy model 1.6 T DCT i nie narzekają.

Pełzanie w korku pewnie je niszczy.

Teraz mogło się pozmieniać. Trzeba poczytać warunki gwarancji u obu.

Jeździłem po mieście. Sprzęgła na gwarancji wymienili - podobno na jakiś twardsze. Dociągnąłem bez problemu do 125 kkm.

Miałem piaskowy

Zbyt racjonalnie podchodzisz do zakupu auta. Ja Tucsona wybrałem ileś lat temu przez przypadek. Jeździłem po różnych salonach i w końcu Trafiłem do Hyudaia. Spodobało mi się to auto, cena była jedna z niższych w tym wyposażeniu, które oczekiwałem. Dostawa za 2 tygodnie, kolor żonie pasował, więc od razu zamówiłem. 6,5 roku jeżdżenia bezawaryjnie. Sprzęgła wymienione na gwarancji. Przez 5 lata gwarancji serwis tylko w ASO.

Idź do Toyoty albo Hondy, to się przekonasz, że Hyundai/Kia maja atrakcyjne ceny Ale jeśli chodzi o gust, to każdy ma swój, i niech wybiera co mu się podoba.

Nie wiem jak teraz, ale mój miał wyłączenia. Zawieszenie chyba 2 lata. A system multimedialny 3. Więc warto sprawdzić. Wybrać co się spodoba, co będzie miało lepszą cenę/ wyposażenie. Co będzie dostępne w oczekiwanym czasie i kolorze.

Młody miał phev, ale tylko z gniazdem do ładowania z ładowarki. Dokupił chińską ładowarkę na 230 V i ładował z gniazdka

Moja żona dzisiaj jechała Boltem X7 BAIC. Czuła się bardzo komfortowo 👍

No nie halo, bo trochę daleko w lesie. Teraz podniosłem wyżej antenę i może by było już ok. U mnie łączenie sygnałów nie sprawdziło się dla telewizji naziemnej. Ale to chyba dekoder satelitarny zakłócał. Na szczęście szły osobne kable, więc gniazdko aut.

Żadnych nie dawaj. U siebie, by uzyskać dobry sygnał bez wzmacniacza, spinałem kable bezpośrednio. Gniazdka usunąłem.

Ta dysza obrotowa, to ta mocniejsza w Nilfisk i jest właśnie do kostki. Dobrze penetruje z bliska. Dysza Rough. Do samochodu jest druga, słabsza z regulacją ciśnienia wyjściowego, jak to nazwałeś - paskowa. Dysza Gentle. Choć przy tej pompie nie działa w pełnym zakresie. Ale przy mniejszym przepływie sprawdza się. Do tego w tej cenie jest duża obudowana szczotka z obrotowymi dyszami do kostki. Przystawka do czyszczenia patio. Elewację też daje radę. No i jeszcze jest butla do piany - Opryskiwacz do piany z butlą. https://myjki.com/8-myjki-domowe/11429-core-125-5-pc-eu-125bar-438lh-myjka-nilfisk-5715492223589.html Ale jakbyś chciał być w pełni usatysfakcjonowany, to 150 bar byłoby w sam raz

Nie mam 😁 Miałem myjkę z Lidla, ale zimą mróz ja rozsadził. Ten Nilfisk wg mnie jest wart swojej ceny 519 zł. Daje radę umyć kostkę. Ale czuć że moc i wydajność przepływu nie jest wysoka. Niestety mocniejsza kosztuje 900 zł.

Trafisz coś fajnego, to kup. A na razie spokojnie jeździj tym co masz 😁