rwIcIk
administrator
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez rwIcIk
-
Zależy od marki. Zimowe Bridgestone lub Good Year nawet po 7 latach ładnie trzymały się drogi
-
-
A co preferuje przyszły użytkownik/użytkowniczka? Lubi dynamicznie, czy oszczędnie?
-
Z oponami różnie bywa. W poleasingowych jest najczęściej jeden komplet, zależy od sezonu, jaki. Ale by auto dobrze sprzedać, trzeba najczęściej dokupić drugi komplet, by klient był zadowolony.
-
-
Często widzę w samochodach przejeżdżających obok. Wg mnie, rzuca się w oczy
-
e No właśnie nie mogą być widoczne klamka i karoseria, jeśli lusterka małe. Ustaw tak na styk. Ważne też jest by nie za wysoko. Noni najpierw dobra pozycja za kierownicą, potem ustawianie lusterek. Okularów używasz?
-
jak masz ustawione lusterka? Widzisz klamkę, karoserię, czy nie?
-
Nie, nie. Schodziła stara farba. Odklejała się od jeszcze starszej, pomiędzy nimi był grunt.
-
Współczesne akumulatory lubią wysokie temperatury - do pracy i do ładowania.
-
Miałem kiedyś Nokiany i właśnie po 4 latach przestały trzymać na śniegu. A wcześniej były super. No ale to nie ma co porównywać modeli z różnych lat. Za to ostatnio miałem jakieś Bridgestony i nawet w 7 roku eksploatacji trzymały dobrze na drodze.
-
Pełzanie
-
GPF musiał być stosowany dopiero od 2028 r. i to nie we wszystkich silnikach.
-
Zimowe też tak potrafią 😁
-
Tucson to było moje pierwsze auto, w którym komfortowo się czułem.
-
W Tucsonie? Przesiądź się do skody 🙃
-
W moim mnóstwo opcji. Na szczęście nowy był kupiony z większym pakietem na 6 lat 👍
-
Na razie nie stwierdziłem zamarzania. Do 360 musiałbym zapłacić abonament
-
W Tucsonie palcem przecierałem W obecnym jest schowana i zawsze czysta
-
Podobnie jest w Mercu
-
Albo elektrycznie składane lusterka
-
W BMW jak, nie wyklikasz w konfiguratorze, to może nie być
-
Da się normalnie rozmawiać wewnątrz nawet w trasie
-
No to inna bajka. U mnie były 17 i napęd na przód
-
Podobnie ja w Polsce
