jackko

> Oczywiście, że może mieć Diody led MOGĄ (ale nie muszą) być philipsa > To jest ta dioda, foto z aukcji: > a tutaj www: philipslumileds.com > Tutaj można ją kupić, a też nie ma na niej logo. Mimo to jest philipsa. > Także sprzedawca pewnie pisze prawdę, diody są philipsa, urządzenie już nie Tamte diody są nieco inne-mają oznaczenia "+" i "-".

Zastanawiają mnie źródła obu producentów-czy Lotos nie korzysta z z innych (n[ swoje na Morzu Północnym) niż Orlen (Rosja-czyli zasiarczone)?

> Ale tylko wolnossacy ma posredni wtrysk W tej cenie to chyba tylko N/A zostaje? A może i nie, ale trzeba mieć świadomość, że XT z gazem raczej trudno byłoby ożenić.

> Teraz ojciec ma Forestera z 2007 roku. Przejechane 300 tys km z czego połowa na LPG. Po przebojach > z serwisem chce czegoś innego, ale w sumie można by się przyjrzeć. Już chyba nie są takie > surowe te forki. Nadal tam 4x4 zapięte na stałe? Co tu dużo mówić/pisać-najlepiej podjechać do salonu i sprawdzić. Odnośnie napędu-przy automacie nie jest to takie rozwiązanie napędu jak z manualną skrzynią biegów, ale IMO nadal stały napęd. Spytałbym o problemy z serwisem, ale pewnie wyszedłby OT

> hahaha juz widze te miny kierujacych jak na swiatlach podjezdza wolga i robi psst psst BOV, przelot to i jakimś warzywem może rzuci przy zmianie biegu?

> Czesc jackko [...][...] > [...] Pewnie do dzis tak jest[...] A dlaczego mialoby sie to zmienic? Tzn moglo sie zmienic-u nas mogly dojsc nowe podatki/wymogi dot bezpieczenstwa, czystosci spalin itp czyli jeszcze drozej niz po drugiej stronie swiata > BTW czy ty czasem nie kupowales wtedy tej Corolla? Wtedy to juz bylem po zakupie i wyslem Ci zdjecia.

> Cena u mnie od $36k = 121,978.50 PLN, sprzedaz w EU od II/2016 > Info: Ford Czesc OZI Czyli tradycyjnie u Was będzie kosztowal sporo taniej niz u nas. Pamietasz, jak moja Corolla u nas kosztowala wiecej niz Camry 3.0 u Ciebie? A ten Ford... coz u nas podatki i cena paliwa by go zabily.

> Jak będzie tanio, to ludzie wszystko wezmą. Wystawiłem kiedyś za parę zł na a.....o zużyte zimówki, > bo nie chciało mi się szukać miejsca do zutylizowania. Sprzedały się w ciągu 15 minut, a > klient dzwonił, żeby się upewnić że cena to nie żart. Stan opon był uczciwie opisany i > uprzedzałem, że do jazdy zimą to one już się nie nadają. Jednak cena czyni cuda Może ktoś kupił do upalania?

> nie odnotowano problemu z chlodzeniem przy takich reflektorach Znaczy, że ten XT nie odczuł tego? Może jeździł po chłodniejszych obszarach US&A... a może faktycznie te relektory niewiele zmieniają.

> W subaru w poczciwym 2.0T Turbo też wytrzymuje grubo ponad 200kkm, a najczęściej lekko nie ma... Podobnie chyba w 2.5? Najczęściej właściciele pilnują, aby się nie zapiekło, chociaż czasem pewnie nie dają olejowi czasu na nagrzanie się

> Moj mechanik byl troche sceptyczny do tego pomyslu, ale powiedzial, ze 10x bardziej woli H6 z LPG > niz diesla . Na razie przejechalem 20kkm wiec nic nie powieksza, ale licze sie z tym ze do ok > 100kkm moze byc potrzeba regulacji zaworow, czyli wydatek ok 2-3kzl. Z opinii 2 serwisow i > kilku uzytkownikow regulacja jest wymagana pomiedzy 80 a 120kkm na lpg, na noPb bez problemu > 200kkm. Poza tym silnik pracuje tak samo jak na noPb A mój chyba właśnie odwrotnie-jak już by musiał wybierać to chyba dyszla a nie H6z LPG... Chyba, że pomyliłem produkty Czy do regulacji nie trzeba wyciągać silnika?

> szkoda ze moj H6 o tym nie wie i jezdzi On jeździ a co na to mechanicy? Może i nie płaczą, ale faktur nie powiększają zbytnio?

> a dlaczego nie to, co ty masz? Bo H6 z LPG nie powinny występować zbyt blisko siebie Tak kilka razy słyszałem 2.5 XT (czyli 2.5 turbo) jeśli nie jest katowany itp ponoć nie musi być kosztowny i problematyczny...

> Mysle, ze mieli dosc duzo czasu, bo o dieslu z automatem sluchy chodzily od dawna. Jest tez > nadzieje ze wyciagneli wnioski z pierwszych lat od wprowadzenia diesla i iloscia wymian > sprzegla. > Skrzynia ta tez jest i ma byc wstawiana do silnikow turbo, chodza sluchy o STI z cvt A obecny Forester XT to co ma jak nie CVT?

> Widac bylo to po forum, jak ludzie sie dopytywali o nowa generacje a jak ta sie juz pojawila to > szybko po znikaly modele z "wyprzedazy". Byl taki maly wysyp nowych uzytkownikow, > szczesliwych, ze sie jeszcze udalo upolowac. > Podobnie bylo z wyprowadzeniem H6 z pl, tez sie sprzedaly. Kumpla znajomy kupil w salonie nowego Forka bez ramek. Po 2-3 miesiacach jak weszly te z ramkami ponoc dzwonili do niego z salonu, czy im nie sprzeda tego samochodu A poza tym: Czesc Ozi (to do autora watku, rzecz jasna )

> Nawiązując do wątku o żarówkach chciałbym zapytać o palniki/żarniki xenon D2S. > Ceny na Allegro od nastu złotych do kilku setek za jeden palnik. > Biorąc pod uwagę ceny żarówek, na te za naście złotych nawet nie spoglądam, wywalenie ponad 500PLN > za dwa palniki też wydaje się być dyskusyjne. > Wobec tego jakie? > Osram, Philips, GE, coś jeszcze? > Jakieś konkretne modele, sprawdzeni sprzedawcy co nie wcisną chińskiego badziewia? > Co brać kącikowa poleci? > Na razie pod uwagę biorę D2S+ Philipsa, ponoć lepsze od zwykłych D2S... Popatrz na to, co zaleca producent samochodu i takie załóż. Poza tym zwracałbym uwagę na temperaturę barwową czy jak to się nazywa. Standardowe mają chyba ok 4300K, kupno wyższej temperatury oznacza przesunięcie koloru w stronę niebieskiego. Czy to poprawia widoczność-nie wiem, ale nie zdziwiłbym się, gdyby było gorzej. Z producentów-markowi i już, gdzieś kiedyś czytałem, że podobno produkty Philipsa są lepsze niż Osram...

> Tak sie zastanawiam czy jest sens zakupu drogich h7 > kiedy swiatla swieca caly rok i tak czy inaczej po ok 10kkm maja pasc... Zależy od tego, czy jeździsz więcej w dzień czy w nocy. Jak w nocy i głównie w trasach to IMO warto kupić lepsze i jaśniejsze żarówki a jak w dzień lub nawet w nocy ale i tak po mieście-to już chyba nie koniecznie...

> o czym świadczy ogień (wystrzał) z wydechu przy zmianie biegów? Coś jest nie tak? Auto z > doładowaniem, bez katalizatora, wydech przelotowy. Czy tak ma byc? Norma Znaczy, że gubisz warzywo po drodze, jakieś marchewki lecą z wydechu-w związku z tym musisz więcej kupować, aby coś do domu dowieźć

> W obu przypadkach silnik 2.0 benzyna, 4x4. A czy to ich 4x4 nie jest do 30 czy 40 km/h?

.

Strona klubu: klik Forum: klik Jak sobie przypomne, to podam jeszcze adres do forum innych aut Toyoty.