MarcG

Nie wiem, niestety kupuje za gotówkę i każde 50kpn to większy ból

Pewnie ze 200kkm max, no chyba, że moje skąpstwo wygra i założę gaz . Hybrydą + lpg wyjątkowa radość przy tankowaniu

Toyota ma zwykle niewysilone wolnossące silniki. Tam nie ma się co popsuć. Skrzynia ecvt też jest bezobsługowa i niezniszczalna. Tylko niestety highlander w porównaniu do sorento to +50kpln i chyba gorsze wyposażenie.

A jak jest trwałość tych silników 1.6 ? Cos się z nimi dzieje ?

Ale to chyba niestety jest sprawa nie silnika a skrzyni, przeważnie po przełączeniu w tryb sport samochód zaczyna się zbierać znacznie lepiej od dołu przy ruszaniu.

To typowa usterka dla Kia i Hyundaia. Teraz to sie chyba jakoś taniej naprawia.

Tego już pewnie ja nie sprawdzę ale z tego co piszą to silniki 2.0crdi są bardzo dobre i klasyczne automaty też są nie do zajechania.

Diesel kia od 240kpln. W sumie to mogłem dzisiaj się przejechać hybrydą. Do fabryki jeżdżę corollą z ecvt to wyjące obroty mi nie straszne, po 2 latach przywykłem, a w kia jest zwykły automat.

Jednak na wakacje na trasy lepszy diesel. Myślę też na highlanderem, jakoś te toyotki hybrydy z ecvt mi pasują. Z drugiej strony jeszcze ma 30kkm gwarancji więc co najmniej z 1-2 lata pojeżdżę zanim sprzedam.

Takie małe podsumowanie z użytkowania Kia Sorento 2.0 CRDi 185KM, AT 8 biegów, awd. Rok produkcji 2019, I rejestracja 2020. Przegląd po 120kkm, przeglądy co 30kkm, olej wymieniany co 15kkm. Jedyne usterki to ostatnio wymiana 2x siletbloki wahacza przód, nie pukało, nie stukało, nie było luzów tylko trzeszczało na garbach. Koszt 2x55pln + 500pln wymiana, ciężko było znaleźć. Tak poza tym nic się nie dzieje, nic nie naprawiane, oleju nie bierze, średnie spalanie 8l/100km. A były dwa wycieki, płyn chłodzący i do spryskiwacza. Sprawca nieznany, pozostały tylko ślady zębów na wężykach A tak podsumowując solidne te Kijowe samochody i nie wiem czy nie zmienię na nowy model. Tylko chyba w dieslu zmienili skrzynie na dsg.

A czego się spodziewałeś po 230kkm przebiegu ? Jak chcesz czysty dolot to kup nowy. Te moce to standardowe czy coś podkręcone?

W niektórych skrzyniach nie ma możliwości wymiany filtra bez rozbierania. Tak miałem w hondzie odyssey. Wymiana co 30kmil statyczna bez filtra i nie słyszałem, żeby komuś cos się działo.

Co polecacie do suva z AWD ? Ze 3 razy w roku jade w góry, reszta po dolinach Z tego co wypatrzył to - michelin crossclimat 2 albo crossclimat SUV - parametry takie same, czym sie różnią - suv niby bez 2 - goodyear 4seasons 3gen SUV - no i kleber qudraxer SUV - niby najcichszy więc spora zaleta. Cos z tego wybrać czy coś innego ?

Kiedyś oddawałem do serwisu producenta. Dawałem starą a dostawałem podobno fabrycznie regenerowana, ASO którą montowała mówiła, że to była nowa.

2.0 crdi. Trochę mułowaty jak na 185KM ale w miarę sprawnie bez szaleństw da się jeździć.

Mam poprzednie sorento, jeden z większych suvów. Niestety miejsca w III rzędzie to pow 1.7m już na wcisk

Musiałbym kupić letnie i zimowe, a pewnie sprzedam samochód za 50-60 kkm.

I tak też po zimie zrobię. Sprzedam koła zimowe i będzie na opony. Po zużyciu opon sprzedam samochód.

Ja robię z 25-30kkm rocznie więc zmiana na nowe będzie co 2-3 lata, nie zdążą się zestarzeć.

Sam się teraz mocno zastanawiam co kupić do suva awd, juz mi sie nie chce ciezkich kol zmieniać. Ze 3 razy roku jadę w góry na narty ale pewnie z awd to na wielosezonowych wszędzie wjadę bez problemu. Najwyżej raz na 10 lat założę łańcuchy.

Ja poległem @maras77 chyba skończyl jakieś ASP i nie jestem w stanie wytłumaczyć mu o co chodzi w pomiarach spalania No chyba, że udaje Greka

Ja już nie wiem co chcesz udowodnić ? Napisałeś, że box nie zwiększa spalania co jest nieprawdą. Wszyscy którzy to badali piszą, że spalanie z boxem przy prędkościach 130-140 to ze 2l. więcej. Jeździłem z boxem kombi, scenicem, Espace, honda odyssey a teraz Sorento i każdy samochód pali więcej, czy to większy czy mniejszy od Espace.

Ja nie oszukuje tylko Ty. Nie chce mi się już gadać, poczytaj sobie https://autokult.pl/ile-wiecej-pali-auto-z-boxem-dachowym-sprawdzilem-jaka-predkosc-jest-optymalna-dla-hybrydy,6846612687448928a Wprawdzie to dla hybrydy ale przy 140 nie ma to znaczenia bo.i tak jedzie tylko na spalinowym. Taki mały cytat: Zatem sam box generuje o 20 proc. wyższe spalanie przy prędkości 140 km/h.

No to nasz geniuszu fizyczny pewnie zuważyłeś, że opory rosną w kwadracie więc jak porównasz 120^2 do 150^2 to o ile zmaleją opory ? Przypominam, że kiedyś dawano miałem Espace i jeździłem nim z boxem.

Jednostki zostawmy na 3 lekcję, na pierwszej powiążemy średnie spalanie że średnią prędkością Czyli ile samochód spala średnio przy określonej prędkości a nie tym ile kosztowało paliwo na przejechanie określonej odległości przy różnych prędkościach