MarcG

> oczywiscie, jak Marek FL mowi, za maly rynek, i jak mowisz mala skala[...] > znow system podatkowy EU. Z FJ sprawe znam bo sledzilem zanim kupilem. Auto wazy 2t, tam nie ma > sensu nic inngo phac w wersji Diesel niz 3.0l lub 4.2l D. Toyota brala pod uwage 4.5l V8 D ale > ten w ogole sie nie miescil. Wybor padl na HiLux 3.0D... i tu koszt byl zbyt duzy... > Jest wersja jeszcze 2.5l D ale popraw o ile sie nie myle w EU karaja za posiadanie wiecej niz 1,999 > cm[...] > Jesli tak, ergo zadne koszty nie maja ekonomicznego sensu, bo ile luda to w EU kupi - nie wiele... bez przesady z tymi v6 i v8. Do tego samochodu spokojnie wystarczy 2 litrowy diesel z mocą ok 200 KM. Wiem, że fajniejszy dźwięk jest z v6 czy v8 niz z 4 cylindrowego diesla ale w użytkowaniu nie ma to żadnego znaczenia.

> Bo EU lubi mikrosamochodziki z samozapłonowymi pierdziawkami pod maską. A oba te pojazdy są tylko w > wersji V6 benzyna = szanse na sprzedanie takiej wersji są zerowe. e tam przesadzasz, w mojej wsi to już sporo jest amerykańskich vanów, więc klienci by się znaleźli. Jednak ich funkcjonalność jest o klasę lepsza niż tych europejskich niby vanów bez bagażnika. A co do diesla to bez zastanowienia zamienłbym te v6 na jakąś popierdułke z 2-litrowym dieslem 170-180 KM

> widziałeś jaką maskę długą ma DB9 czy DBS? wlasnie po to zeby tam wlazł ten V12... jakby w to > upchneli ten motor, to pewnie by miejsca na pasażerów brakło. zapakują z tyłu jak do clio v6

> A tak się pytam ... czemu w UE nie ma modelu Camry? > I drugie pytania, kiedy nowy Avensis wejdzie i czy będzie miał napęd hybrydowy? a czemu nie ma vanów ? Ani toyota sienny ani honda odysseya też nie sprzedają w UE.

> Co możecie powiedzieć o tym aucie ? > Jak wyglądają koszty utrzymania i dostępności części, jakie spalanie ? > Jakieś typowe wady i usterki ? > Ten model występował tylko z silnikiem 3.5 V6 i automatyczną 4 biegową skrzynią ? > Gaz zniesie ? > Mniej więcej o taki model chodzi: > http://otomoto.pl/honda-legend-2000r-ka9-ladna-legend-C25013706.html Mam hondę odyssey'a z tym silnikiem, trochę nowsza wersja - więcej biegów i KM. Gaz znosi dobrze

> Silnik benzynowy o tej samej mocy jest dużo lżejszy. Takie kombinacje jak opisujesz są możliwe ale > zwyczajnie nie mają sensu. Do jazdy po torze nie potrzebny Ci gigantyczny moment. Tylko moc i > niska masa. Moment jest potrzebny żeby pociągnąć przyczepę. no chyba nie do końca W Le Mans jakoś tdi i hdi ostatnio cały czas wygrywają .

> O taaaaaaaaaak, bo Van to jest przecież większy niż autobus. > Dobrze, w takim razie wg. Ciebie jaka będzie różnica w spalaniu tych VANów. > Np. przy 90km/h, 120km/h, 140km/h ? > W mieście różnica będzie największa (niech będzie ekstremalnie zakorkowana Warszawa), stawiam że > może nawet podejść pod 4l, ale w 3l zazwyczaj powinno być , ile będzie różnicy wg. Ciebie ? Z mojego doświadczenia spalanie diesla to tak około 8 a benzyna od 12 (mam benzynę z automatem) przy normalnej jeździe. Przy poganianiu diesel 9-10 a benzyna pewnie znacznie powyżej 15. Oczwiście jeżeli założymy gaz to koszty wyjdą podobne ale bez gazyu uważam, że kupowanie galaxy z turbo benzyną jest opłacalne tylko wtedy jeżeli masz własną stację albo jest to służbówka.

> Ale to jest Twój problem nie mój, ja potrafię. > Potrafię też pojechać szybko i nieekonomicznie. > Jakieś pytania jeszcze? no tak jestem piękny i mam wspanałe mięśnie Nie ma o czym gadać kolejny mistrz co pewnie vanem nigdy nie jeździł i na podstawie fabii i stilo policzył ile spali autobus

> Tyle co w katalogu jeśli ktoś potrafi i chce tak jechać. > W zależności od stylu jazdy i miejsca użytkowania różnice będą średnio 1-3 litry. > W specyficznych przypadkach będzie to 0,5l jak i 4l. Ale średnia życiowa wyjdzie pewnie ok. 1,5-2 > litry i to wszystko. > Zrozum, że wiem że TB spali więcej od TD. > Ale różnice są naprawdę nie tak duże jakby mogło się wydawać. "Normalny" kierowca nie jest w stanie uzyskać spalania katalogowego. Przejrzałem przed chwilą z grubsza średnie spalanie w alhambrze i galaxy i 2.0 vw tdi spala wg papierów 5,5 l/100 km a benzynowy 1.4 tsi 7,2. Miałem espace ze 150 konnym dieslem i jadąc mocno oszczędnie to poniżej 7 l/100KM nie da się zejść. Normalne spalanie to 8-9.

> Następny. > To kup jakieś TSI albo inne TB i wtedy porozmawiamy, bo na razie nie mamy o czym. > Poza tym ja pisałem w odniesieniu do Tłinsa i jego Stilo jak może zauważyłeś. no wiesz wątek jest o galaxy a nie o małym kompakcie. No to powiedz mi jak jesteś taki zorientowany ile pali 1.4 T w vanie ?

> Skoro jeździsz w trybie kapelusz, to jeśli porównamy spalanie, to może z 0,5l więcej spali to 1.4 > TSI. No tak mała benzyna z turbiną spali w dwutonowym autobusie 0,5 l więcej na 100 km niż diesel a jak pogonisz to może litr Miałem vana z dieslem a teraz mam vana z benzyną "normalną" wolnossącą i trochę wiem ile co pali.

Od wczoraj jestem posiadaczem szybkiego autobusu Honda Odyssey