pfikusny

Szczerze - chyba w tej chwili nie będę kupował ściga. No chyba, żeby trafiła się właśnie jakaś "perełka", która zmieściłaby się w garażu obok jakiegoś spokojniejszego turystyka - typu CBF. Ofertę motofrajdy przeglądam regularnie. Kupiłem u nich R6 i była świetna, nie miałem z nią żadnych problemów, sprzedała się też bardzo szybko. Później chciałem kupić u nich własnie CBFkę i... mimo, że podobno była bezwypadkowa to mojego zaufania nie zdobyła (wiem, że do czynności serwisowych czachę można rozbierać i połamać jakieś uchwyty ale mimo wszystko - zrezygnowałem).

http://otomoto.pl/oferta/yamaha-yzf-r1-motofrajdagwarancja-stan-kolekcjonerski-ID6yhkPN.html 21 tys. za R1 z 2004 - wydaje mi się, że cena lekko przesadzona. Chociaż nie oglądalem jeszcze R1 i może wszystkie inne w tej cenie to trupy?

Ujmę to tak: - na R6 jeździło mi się fajnie - XJ6 - jeszcze lepiej - Gladius - bardzo średnio

A bardziej CBF czy V-Storm? http://otomoto.pl/oferta/suzuki-dl-dl-650-v-strom-ID6ygSwT.html

Tak - ja miałem podobną sytuację z audikiem. Wychodzę z siłowni - pilot nie działa. Obok mnie 2-3 osoby z tym samym problemem. Udało mi się odjechać - za rogiem "czaiły się" chyba z 3 lawety... (może czysty przypadek).

http://otomoto.pl/oferta/honda-cbf-1000-abs-ID6ygW6j.html CBF 1000 Myślałem raczej o czarnej i po lifcie ale....

OK czyli ogólnie mac by mógł być tylko... W komentarzach marudzą, że nie można zblokować obrotów dłuta. To jest problem wszystkich młotowiertarek czy tylko tego modelu?

Mam w domu do wykucia ze ściany kilka rur... Dom stary jak świat, w każdym miejscy ściana z czegoś innego http://www.castorama.pl/produkty/narzedzia-i-artykuly/elektronarzedzia-przenosne-i-akcesoria/wiertarki-wkretarki-i-mloty/mlotowiertarki/mlotowiertarka-1200w-sds-mac.html Taki sprzęt ma sens czy wyrzucone pieniądze? Ew. jaki (tani) młot polecacie?

Mam belki bagażnika z Audi A6 - sedan. Takie zakładane "na drzwi". Czy da radę je założyć na A4 kombi z relingami?

2000 km, w weekend na motocyklu. którym ciężko 300 km zrobić?

Jay podmieniłby i akumulator!

Eee to coś albo przy ciężkiej nodze albo uszkodzonym silniku Baaa - ja w trasie nawet w okolice 5l schodziłem W tym co pisze @@Piotrus jest sporo racji - spalanie to niewielki ułamek łącznego kosztu eksploatacji tak starego auta "premium". Pomijając serwis silnika, zawieszenie można praktycznie co roku remontować. Do tego dochodzą usterki "pierdołek" - np. wypalający sie FIS, sterowniki ABS itd itp. EDYTA Ja np. miałem taki problem, że z racji wieku strzelił sobie jeden przewodzik paliwowy... Pozostałe były w dobrym stanie. Część zamienna dostępna tylko w ASO - w komplecie. Nie pamiętam już ceny dokładnie ale z zakresu 1-2 tys zł. Moim zdaniem warto takie auto kupić... ale na prawdę - w pełnym wypasie i silnikiem 4.2 ;] Chuchać i dmuchać i będzie fajny youngtimer ;]

1. Silnik 2.5 TDI w tym aucie = problem ze sprzedażą samochodu. 2. BAU - może i poprawiony - ale tak czy siak musi być serwisowany, przez dobrego mechanika 3. Przednie lampy -wymieniane. 4. Po zdjęciach sądząc to kierownica - barwiona. 5. Miałem ośkę - 10 litrów to ze sporym zapasem. Ja bym tego auta nie kupił - jak już to poszukałbym jakiejś jednostki benzynowej - np. 4.2

Wybierałbym między Insignią, a Passatem. Insignia będzie głośniejsza ale mi bardziej odpowiadają jej fotele. Zobacz, w którym będziesz miał wygodniejszą pozycję za kierownicą.

Coś takie mam na myśli:

Nawet w tym linku, który podawałem jest: http://automacik.pl/akcesoria/piloty/pilot_3-kanalowy_normstahl_do_zapalniczki.html Swoją drogą - Twoje auto nie ma pilota fabrycznego?

Widziałem, u mnie średnio się sprawdzi bo żeby wejść/wyjść z garażu muszę mieć pilota

Na chwilę obecną zmieniłem na czarnego. Jak będę brał ekipę do bram w firmie to przy okazji zapytam czy by czegoś nie mieli do tej bramy

Mam pilota Nice - takiego typu: Chciałbym go zmienić na coś innego... Znalazłem taką stronkę: http://automacik.pl/akcesoria/piloty.html No i teraz... Z tego co czytałem - można go zmienić na nowszy model, czarny, bardziej wytrzymały. Ale... ja wolałbym coś mniejszego. Czy jeśli kupię jakikolwiek inny pilot Nice - uda mi się go skopiować czy działają inaczej / w innym zakresie częstotliwości?

Bo został czysty metal i zareagował z wilgocią z powietrza? Trzeba było od razu po oczyszczeniu czyms zapezpieczyć

Oglądałem tylko, że... mowiąc prawdę - podoba mi się tylko ten po lifcie...

Litrowego ściga nie kupuję Może za te 2 lata. Teraz chcę albo moto turystyczny albo sportowo turystyczny. Najchętniej kupiłbym fazera 1000 ale nie widzę nic ciekawego.

@@pixel OK jeśli są jakiekolwiek wątpliwości do bandyty to go odpuszczam. DL - nie da sie ukryć, że dość drogi.... ale spodobał mi sie wizualnie i jest jeszcze ten: http://otomoto.pl/oferta/suzuki-dl-650-v-strom-motofrajdagwarancja-ID6y8EUZ.html Chociaż znalazłem podobne malowanie w necie... EDYTA 2 Co do silnika to ciężko mi je rozróżnić, ale nie zgadza mi się sprzęgło - zwróciłem uwagę, że ten nie ma hydraulicznego, a w 2007 powinno być...

http://otomoto.pl/oferta/suzuki-bandit-gsf-650-s-ID6yaFZ7.html http://otomoto.pl/oferta/suzuki-dl-dl-650-v-strom-tylko-10900km-ID6yaCf9.html Bandzior jest tani, wiele chyba już na wartości nie straci. Motocykl ma być na rok, może 2 lata. DL - wizualnie bardzo mi się podoba, gabarytami też. Aaaale - ma maleńki silniczek - boję się, że trzeba się będzie nogami odpychać Na chwilę obecną pod uwagę biorę tylko te 2 egz. Wygląd i wygoda ciągnie w stronę DLa. Cena i "dynamika" w stronę Bandita. Chociaz pamiętam, że jeszcze 2 lata temu Bandit wydawał mi się strasznie ciężki (porównywałem do R6) - dzisiaj jak usiadłem na nim po Varadero 1000... wydawał się lekki jak rower ;]

Wiem później się kapłem, że to zdjęcie nie jest na Kawie