pfikusny

Jeszcze dzisiaj chcę podskoczyć do zaprzyjaźnionego serwisu - raz żeby dopytać właśnie o serwisowanie CBF, dwa - żeby dopytać czy ta Z1000 się na pewno sprzedała Kwestia tego egzemplarza - nie jestem go w 100% pewny. Może lepiej się wstrzymać i poczekać na coś świeższego / pewniejszego... A co do rwania - przecież jak zobaczę nawet jakąś fajną to nim się zatrzymam jestem już kilometr dalej

Drugie Nie mam jeszcze obycia i jeżdżę słabo ale wydaje mi się, że jako tako rozsądnie skoro R6 nie szlifowało asfaltu

Gdybym chciał, żeby się rzucał w oczy to bym kupił pomarańczowego KTMa albo R6 Rossi ed. A tak na serio - mam tylko takie wytyczne "z grubsza" - a resztę wybieram rzeczywiście oczami. Chcę coś cięższego i wygodniejszego od R6. W sobotę podjechałem do Motofrajdy i tam wybrałem "z grubsza" 3 modele, o których napisałem w pierwszym poście. CBF naprawdę strasznie mi się podoba. FZ1 - był w super stanie. BMW.... no bo chciałem spróbować legendy BMW - tylko, że ten odpada ze względu na wagę i wielkość. Chcę coś z owiewką i kuframi ;-) Ma się nadawać do jazdy po mieście i od czasu do czasu do wybycia w jakąś dłuższą trasę. Ma być możliwość umieszczenia gdzieś nawigacji No i oczywiście - ma być ładny

XJR to już nei ten styl. Speedtriple i SuperDuke - może kiedyś. Może i jest jak mrówek - ale czy to wada? Nie musi się wyróżniać

No właśnie ten przebieg... Niby dostaję fakturę z gwarancją przebiegu i bezwypadkowości... Ale jednak widać, że zegary były ściągane :/ Z drugiej strony - motocykl nie wygląda nawet na ten przebieg który ma. Ma też nowy napęd i całkiem fajne opony... Po zdjęciu kufrów wygląd staje się nawet dość agresywny A jakby dodać jeszcze gmole to chyba dałoby się nim trochę pobawić?

I właśnie o takie bardziej ułożone moto mi chodzi Już zacząłem przeglądać forum hondy. Nie wiem tylko czy ta konkretna sztuka... Kupowałem już u tego sprzedawcy poprzedni motocykl i byłem zadowolony. Aaale: 1. Przebieg: 42 tys. km i widać, że zegary były wcześniej zdejmowane. 2. IMO wypadku nie miał (sprzedawca daje gwarancję) - ale jednak przednie plastiki były ściągane i są tak sobie spasowane (IMO nie jest to wielka wada - nawet wydaje się to "uzasadnione" serwisowo...

FZ1 jest fajne ale chyba lepiej żebym miał coś słabszego 150 KM za bardzo nie ogarnę F800R - rzeczywiście moc bardzo niska, to byłby typowo motocykl do "zabawy". Nie wiem czy nie byłby dla mnie za mały. CBF jest fajna ale trochę "plastikowa" - do tego jeszcze praktycznie cały ten plastikowy przód trzyma się chyba na 2 śrubach, a reszta to rzepy i zatrzaski

Postura - średnia. 183 cm wzrostu i 83 kg wagi. Na R6 się jakąś mieściłem Z tej listy, którą podałem w pierwszym poście wydaje mi się, że na BMW bym wyglądał dość dziwnie. Poza tym - chyba jednak chcę właśnie coś cięższego.

Sercem właśnie CBF. Bardzo mi się podoba

Czyli CBF 1000?

No i kurna jeszcze teraz NC 700 wypatrzyłem i już zupełnie głupi jestem :/

Staraj się przed egzaminem opakować manewry na tyle, żeby maksymalnie 1 na 10 przejazdów "8" nie wychodziła ;-) yyy - sprzęgło podczas wolnego slalomu? To się prędzej czy później skonczy przewróceniem motocykla. Staraj się poćwiczyć bez sprzęgła Niestety - to efekt zmienionych egzaminów - 80% kursu podstawowego spędza sie na placyku :/

Mi też się raz zdarzyło najechać na linię przy wjeździe - egzaminator przymknął na to oko, ale później podparłem i już przy powtórce ostrzegł żeby na to zwrócić uwagę. Tak czy inaczej - na gladiusie oblałem 2 albo 3 egzaminy (już nie jestem pewien) - nie wiem dlaczego - na placyku robiłem wszystkie zadania bez problemów- w ośrodku egzaminacyjnym miałem wrażenie, że zaraz zgaśnie / już upada i zawsze wystawiałem nogę żeby motocykl ratować. Miałem dośc więc pojechałem do ośrodka gdzie mieli Yamahę - zdałem bez najmniejszych problemów. Mało to - na wszystkich zadaniach wydawało mi się, że jest strasznie dużo miejsca. Pamiętam, że byłem w szoku po przesiadce z gladiusa na yamahę ;-) Ale tak - lepiej zrezygnować niż potrącic pachołek - jak to egzaminator powiedział - pachołek to człowiek - jak go potrącicie to koniec. Po paru tysiącach które już od egzaminu przejechałem - nadal wątpię czy ogarnąłbym gladiusa ;-)

Za moich czasów za najechanie na linię była powtórka zadania, za przekroczenie lub przewrócenie motocykla / pachołka - koniec. Ale to w Rybniku ;-) Jeśli dobrze pamiętam to każdy z elementów można było zrobić dwa razy ale "ósemka" i "wolny slalom" są traktowane jako jedno zadanie. Na Gladiusie nie potrafiłem zdać ale to pewnie ja beznadziejnym kierowcą jestem. Tak czy inaczej - ja na Twoim miejscu wolałbym poczekać.

Niestety - wygląda na to, że trochę się spóźniłem. Jeszcze na wszelki wypadek podjadę w pon. dopytać ale - tak czy inaczej - dla mnie bardziej ciekawa wydaje się CBF 1000

Człowieki - pomuszczie (ortografia celowa - na znak protestu przeciwko niedziałającej korekcie na nowym silniku )!!! Trochę mi jednak bez dodatkowej zabawki, w garażu wytrzymać więc.. dzisiaj już byłem pooglądac kilka sprzętów. Co byście wybrali i dlaczego: 1. CBF 1000 - z 2010 roku (czyli "ostatnie wydanie") - strasznie mi się podoba motocykl (czy dokładnie ten, który oglądałem... niekoniecznie). 2. FZ1 - siedzi się wygodnie, a jednak jak trzeba to frajda jest. Minus taki, że nie wiem jak to będzie z kuframi wyglądało 3. BMW F800R - jak na to usiadłem - szok! Jakie to leciutkie! Jak rower ;-) Do nauki / zabawy wydaje się że byłoby zarąbiste ale... jakbym chciał trochę turystycznie pojeździć - to mogłoby byc słabo... Honda wydaje się najbardziej uniwersalna i najnudniejsza... Ale jak odepnę kufry - to wygląd będzie w miarę agresywny... Coś doradzicie? Czy jednak szukać pandy z gazem? Nooo eeeej - nikt / nic? Dodam, że co raz bardziej jestem napalony na tą CBF 1000

Że Michael Dunlop przesiadł sie w tym sezonie z Yamahy na BMW? Czyżby to RSSSS planował znowu wygrać TT race?

A przypadkiem kiedyś w Polsce sygnalizatory tak nie działały? 3 mignięcia i dopiero później pomarańczowe i czerwone...

> A ile razy musisz malować sufit i ściany, na raz udaje się? Bo u mnie na raz udał się tylko pokój > gdzie ie ma rozprowadzenia z kominka! Raz wystarcza. Nawet w garażu, który nie był malowany przez 20 lat

> '72 - '75 Nie no fajne - ale do oglądania - nie do jeżdżenia

> ale cbf to taka zdlawiona cb No ta sztuka, która jest do wzięcia to zdławiona nawet do 24 kW No ale co - przynajmniej kusic nie będzie i może prawka nie stracę

> A też po myciu robią się takie mazy? Jakąś tak nie zwracam na to uwagi - przecież i tak na górę będzie nowa farba

Mi się lepiej maluje myte ściany - chociażby machnięte zwykłym mydłem malarskim.

> +1 Mówisz, że dobry sprzęt do zwiedzania krzaków?

Czekam jeszcze na info Byłem dzisiaj w zaznajomionym sklepie podpytać czy ktoś czegoś nie sprzedaje Było Z1000 ale nie wiadomo czy się już nie sprzedało - jak nie to mam dostać info Jest jeszcze CBF 600 SA z 2009 r (ABS) - nawet mi się podoba aaaale zdławiony do A1