Bolo_3M

> A tak na prawdę nie o sam halogen się rozchodzi, a o wstawienie dziennych. > P-mglowych (przednich) nie używam, nie używałem i używać pewnie nie będę. Chcę w to miejsce wstawić > DRL. I są takie ładne, Magnetti MArelli na LED, ale do Właśnie SC II/ Megane II. > Czy, widział ktoś, czytał ktoś a może i miał ktoś reflektory DRL z właśnie Megane/SC II w np Megane > lub SC I ? > A może są takie okrągłe gotowce, tylko ja nic o tym nie wiem ale to sie tak nie da w SC I masz pod katem scięty halogen a w SC II sa juz proste takie same jak u mnie

> Akurat ty nie jesteś najlepszym źródłem informacji, ponieważ nawet w profilu nazwę posiadanego auta > napisałeś z błędem

> Nie sadzisz chyba, ze niska cene odpowiada glownie ocynkbrak lub jego ? > To przede wszystkim efekt zastosowania komponentow i silnikow ze starszych modeli Renault. > Prozno tam szukac jakichkolwiek nowinek technicznych > Poza tym obecnie daja chyba 5 lat gwarancji, wiec pierwszy wlasciciel nie bedzie sie musial za > wiele martwic o cokolwiek. jezeli chodiz o silniki to sa takie same jak w renowkach wiec nie wiem o czym piszesz a co do reszty to zalezy jak na to patrzysz

> różne źródła różnie podają. ale coś tam jest nie teges z tym ocynkiem. Z czegoś musi się brać niska > cena. W PL: SUV w cenie auta segmentu B. > Przyglądam się sprawie na parkingach jak gdzieś trafię dustera - w starszych egzemplarzach (max 4 > lata) często widać purchle na tylnych błotnikach ino purchle na tylnych blotnikach to jest wada konstrukcyjna ale idzie to zrobic na gwarancji wiec to nie wada

> a rdzewieje? nie cynkuja tego? > [...] ja jeszcze tego nie widzialem ponoc cynkowany jest jednostronie

> Cos mi sie wydaje, ze autor chcialby kupic Dustera, ale mu wstyd przed Ryskiem To niech sie wyleczy z kompleksow PS mnie raz w tygodniu ktos o Dustera pyta bo jest zainteresowany zakupem :)

> Bo i klepane gdzie indziej[...] > IndoMobil Group w Pulagadung, Republic of Indonesia[...] > Silniki tez bardziej znosne 1.6l i 2.0l odpowiednio 77kW i 99kW[...] > Zasada spelniona, tanie taczki ... , jakby z Renault wyskoczyli to sprzedali by 0, nil, nada, nic > sztuk [...] bo lud by nie wiedzial co to jest[...] > tak sie zastanawiam ile generalnie lud malo wie o globalizacji[...] > A takto "Nissan" dzielnie walczy z Ford Eco Sport o dominacje[...] moze u was cena nieznacznie sie rozni a u nas robi sie przepasc cenowa jak zaczniesz konfigurowac auto osobiscie tez bym wolal forda ale cena razy 2 :(

wrodku ladniej ale na zewnatrz gorzej niz orginal

> W niektórych krajach, koncern Renault poszedł po rozum do głowy i sprzedaje Dastera pod marka > Renault. > Gdyby zdecydował się na to również w Polsce, Daster byłby hitem sprzedaży, podobnie jak swego czas > Kia Sportage. > Niestety w Polsce Renault sprzedaje Daster pod marką "Dacia". > A w Polsce Dacia czy inna Skoda jest omijana szerokim łukiem przez Polaków... Spradz ile sie tych Dusterow sprzedaje roczniea potem marudz

> Np. w Norauto. a w necie gdzies dostane ???

PETROL: Energy TCe 200 EDC : 1.6 litres, 200hp (147kW) and 260Nm torque available from 2,500rpm. For customers who prefer a petrol engine, the new Espace offers a new powerplant that focuses notably on dynamic performance and sensations, since the Energy TCe 200 is an evolution of the unit that powers the Clio R.S. Particularly efficient under the bonnet of the new Espace, it delivers a dynamic, sprightly drive. Mated to the new, close ratio, seven-speed EDC dual clutch transmission, it ensures brisk pick-up. Again, the combination of the Energy TCe 200 engine, automatic EDC transmission and the Multi-Sense system’s Sport mode ensure optimum enjoyment for the driver. DIESEL : Energy dCi 160 EDC with Twin Turbo technology: 1.6 litres, 160hp and 380Nm torque available from 1,750rpm. The core-range engines for Renault’s new large crossover stand out through their response and pick-up performance. They are also characterised by the excellent enjoyment they deliver thanks to the six-speed EDC dual clutch transmission which is both dynamic and easy to use. The association for the first time of the Energy dCi 160, automatic EDC transmission and the various Multi-Sense driving modes combines to make the new Espace a vehicle that is totally committed to enjoyment and emotion. Finally, the Energy dCi 160 EDC unit provides the new Espace with one of the market’s best fuel consumption ratings for its power output. Energy dCi 130 : 1.6 litres, 130hp and 320Nm torque available from 1,750rpm. This powerplant is mated to a manual six-speed gearbox. It was designed especially for motorists for whom running costs and comfort are key priorities, such as fleet customers.

> mineło 1.5 roku i trafila mi sie usterka elektryczna w Daci Duster > Padła mi źarówka H7 i nie wiem na co wymienic teraz cos polecice ??? Musi byc H7 z UV jednak.

> A są Bosma Classic Gold, są Philips Colour Vision, są Valeo Aqua vision. I pewnie trochę innego > brandu. Kiedyś w lidlu były. > Trzeba szukać. podziekowal dzisiaj bede szukal

> Dawno temu i bardzo sobie chwaliłem. Obecnie u mnie ciężko było dostać, więc się poddałem. Ale jak > trafię to komplet kupię. a co to za cudo bylo powiesz moze warto przewertowac internet

> To co. Kto by się tam przejmował takimi bzdurami. > Kup najtańsze jak się da, sprawdź tylko czy musisz mieć żarówkę z UV filtrem czy może być dowolna. > Ewentualnie, z racji że się zbliża okres deszczy, mgieł, to może jakieś z żółtą poświatą, ala retro ojej ale o UV to nic nie zauwazylem w ksiazce o niczym nie pisza tylko podaja ze H7 ma byc. A sa takie z zolta poświata ??? Zakładales taki wynalazek jak mowisz ??

> Tylko zenon z popularnego serwisu aukcyjnego. eeeeeeeeeeee to nie wchodzi w gre bo nie ma soczewki oraz samo poziomowania

mineło 1.5 roku i trafila mi sie usterka elektryczna w Daci Duster :( Padła mi źarówka H7 i nie wiem na co wymienic teraz :( cos polecice ???

> na wuj mi dizel głównie do miasta i moich przebiegów toc to ma jezdzic chyba w trasie a nie po miescie

> to 3,5 v6 ukradli ? mozliwe euro 6 pewnei to nie spelnia wiec odpada

> Ale lipa, czyli jak na dzisiaj to nie jest samochód dla mnie a czemu lipa ??? oda silniki na podwojnej turbinie

> bezsesu niestety ale taki mamy klimat i silnikow benzynowych tam nie wsadza bo sa za male z ich palety

> 300 KM w benzynie do tego i biere same diesle beda 1.6 dCI de 130 à 180 ch et 2.0 dCI de 200 à 240 ch

> piękny to sie zgadza ciekawe od jakiej kwoty cennik sie zacznie

> Wreszcie odważny projekt. > Ale z prawdziwymi kołami na jakich wyjedzie z fabryki może wyglądać strasznie karykaturalnie.

> ale tu nie chodzi o co czasem bywa, bo wystarczy raz na tydzień pojechać, zrobic 30km po > dwupasmówkach i normalny DPF sie zregeneruje. > gorzej jak chcesz miec auto typowo do miasta i jest to auto z DPF to fakt ze ja przynajmniej raz w miesiacu robie trase 500 km wiec moze wtedy ten DPF odsapuje sobie ale jezeli faktycznie bedzie 100% tak jak mowisz to lepiej rower sobie kupic