bolekatepl

Miałem takie kierunki ale poszły do innego centomaniaka

SC 1,1 było produkowane od konca 98 r ja np. mam kwiecien 99

Zajeb...ste

Bardzo się mylisz jak nie ogrodzone to nie znaczy ze publiczne. Prywatne tez są nieogrodzone i jest tego naprawde sporo sam mam prawie hektar nieogrodzonych nieużytków i co to znaczy ze sa publiczne? Homologacja jest wymagana tylko na drogach publicznych przeczytaj sobie definiecje drogi publicznej

No raczej miałem na myśli swoje nie cudze i tym bardziej nie takie pola które ktoś uprawia tylko nieużytki

Mam czerwone pasy z CC ale nie na sprzedaż

A ja odpowiem wprost przeciwnie Jeśli chłopak ma możliwośc jazdy po polach na których nie ma innych pojazdów i nie jest to po ulicy to niech sie uczy. Co innego jak ma zamiar latać po drogach publicznych lub lasach państwowych to zdecydowanue odradzam. Sam pierwszego małego quada 110cm kupiłem młodemu jak miał 8 lat. Pózniej w wieku 10 miał crosa chińskiego 125 ale nie nadążałem go naprawiać wiec po roku kupiłem mu zipp VZ-5 (w porównaniu do crosa kawał maszyny) z silnikiem 250. . W wieku 13 lat kupiłem mu Domintora ale 500 a Zippa przejeła moja stara bo złapała bakcyla i postanowiła zrobic prawko A więc latali po polach razem. Teraz młody ma 15 lat i zupełnie stracił zainteresowanie jazdą. Nie połamał się a na wet sie nie poobijał. Moto ma lepiej opanowane jak jak po 20 latach więc uważam że wszystko zależy od okoliczności i indalnyych warunków.

Witam Czy ktoś mógłby mi powiedzieć czy w Punto 1,4 16V oprócz przewodu podciśnienia idącego z kolektora do serwa jest jakiś wężyk na którym tez jest podciśnienie w kolektorze ssącym. Chcę podłaczyć sobie wskażnik podciśnienia w kolektorze ssącym a;e nie chce ciąć tego plastikowego oryginalnego wężą z kilku powodów. Po pierwsze jest znacznie grubszej średnicy niż ten do wskaźnika no i to jest plastik wiec ciężko będzie go uszczelnić. W Punto 1 jest taki właśnie cieniutki idacy z kolektora do czujnika i tam nie było problemu z wpięciem. Jeśli jest możliwośc wpięcia sie gdzieś indziej niż w ten przewód co opisałem to bede wdzieczny za podpowiedż najlepiej z fotką o który weżyk chodzi

poza tym oryginalny czujnik łaczy sie w drzwiach wiec dużo roboty

Obecnie jak szukałem to najtaniej znalazłem za 160

Witam Jakby komuś kiedyś padł czujnik temperatury zewnętrznej w Punto 2 ten co jest w lusterku to można go zastąpić czujnikiem z termometra akwarystycznego z aliex... za 8 pln tylko z sondą na kablu .Trzeba uciąc kabelki i dolutować do fabrycznych z lusterka działa sprawdzone

Dzięki bardzo mi to pomogło bo okazuje sie ze 1,4 i 1,2 sporting ma takie same przełożenia a róznica w prędkości na poszczególnych biegacch wynika z róznicy w srednicy kół i opon

Witam Czy ktoś dysponuje książka dotyczaca fiata punto 2 po lifcie gdzie podfane sa przełożenia skrzyni biegów punto 1,4 95Km sporting bo przekopałem cały internet i nic nie znalazłem a padła mi skrzynia mam do kupienia od 1,2 sportinga ale nie wiem czy ma takie same przełożenia. Bede wdzieczny bo sprawa dość pilna

Silnik z kawy ląduje w Spayderze dodatkowo wyższa kiera i parę innych drobnych zmian

5 to do przeżycia ale tym 8 to trochę się zdziwiłem. Na wiosnę sie okaże jak wszystko poskładam

Moja ❤️ ma Honde CBR 500 i spalanie wychodzi jej ok 3,5 bo dopiero sie uczy i jeździ wolno

Mam Hondę Rebel 250 i jeżdząc po bułki do sklepu i do roboty nawet jak jade ostro pali max 4l Co roku jeżdzę do Zakopanego i na trasie nie przekraczając 90 pali 3,5l dlatego zdziwiło mnie to spalanie 8 l

Witam Kupiłem sobie takie cudo do mojego projektu ( silnik na chodzie ale z uszkodzonym przodem) wiec nie mam możliwości realnego sprawdzenia spalania. W necie im wiecej czytam tym bardziej głupi jestem . Spotkałem opinie że starsze model do 1992r palą do 8 litrów. Czy ktoś posiada taki sprzęt i może potwierdzić lub zdementować te opinię.

"Zaleca się jednak sprawdzić dokładne wartości w instrukcji serwisowej motocykla, ponieważ mogą się one różnić w zależności od modelu i specyfikacji silnika." cytat pochodzi z książki która kupiłem i w której własnie taki zakres był podany jak bym miał serwisówkę to bym nie pytał Honda rebel niby silnik identyczny a po ustawieniu wartości serwisowych nie szło odpalić motocykla Ta serwisówke z 1 linku mam ale tam nic nie ma o luzach i zębatkach. Na forum z drugiego linku nie natrafiłem ale dzieki Trzeci link widziałem i własnie wpadłem na pomysł że jak nic sie nie uda to napisze do producenta 0.05 ssący to chyba nie ten silnik skoro na 008 nie chciał zapalić Teraz mam ustawione 0,10 i 0.15 troche klepią ale moto pali zimny czy ciepły no i mieści sie w granicach normy o której piszesz Biorąc pod uwagę że wcześniej luzy były od 0.14 do 0.40 na wydechu to myśle że i tak jest lepiej Teraz [pozostaje mi odszukać ilośc zębów fabrycznych zębatek napedowych ale sezon sie konczy wiec cała zima na szukanie

Witam Sprawiłem sobie takie właśnie cudo bo bardzo mi sie podoba. Wszystko fajnie ale przeszukałem chyba cały internet i nigdzie nie mogę znaleźć danych regulacyjnych np luzu zaworów. Silnik ma symbol DD125E5 . Podobno jest to jednostka zbliżona konstrukcyjnie do Hondy i Junaka M16 niestety po ustawieniu luzów zaworów tak jak w junaku czyli 0,07 i 0,09 motocykla nie idzie odpalić Jak zmieniłem luz na 0,08 i 0,10 jak w hondzie to odpala ale cieżko dopiero po ustawieniu ma 0,10 i ,015 jest ok tzn pali ale mocno klekoczą. Kupiłem nawet książkę w której miały być opisane wszystkie chińskie motocykle 125 ale tam są tylko dane techniczne a nie dane serwisowe wiec lipa. Może ktoś ma taki sprzęt i jest mi w stanie pomóc Potrzebuje jeszcze danych jakie były fabryczne zębatki przód i tył bo tego też nigdzie nie ma

Bo nakładki na pedały i obwódka wokół dźwigni miały wersje Schumacher

My (4 moto) o 16 startujemyoby tylko nie padało bo pogode zapowiadają kiepską

Jak by co to od jutra rozpoczyna sie Łagów . Oczywiście ja, moja i 2 kumpli lecimy jutro po południu. Pogoda ma byc kiepska ale cóż raz do roku można sie przemęczyć.

Ciężko powiedzieć jakie są realne koszty bo mi malował taki lakiernik którego znam kilka lat Za zbiornik 2 błotniki i boczki plastikowe (małe bo to Honda Rebel 250) wziął 700pln Jak pytałem ile od obcego to powiedział że za sam 1 błotnik bierze 300pln. To cena za wszystko czyli daje element i nic mnie nie obchodzi zadne lakiery przygotowanie do lakierowania itp

U mnie zwykły lakiernik od aut lakierował zbiorni a nawet błotniki i boczki. Baza i później klar. Co do zbiornika to z doświadczenia powiem ze po lakierowaniu nie wlewaj paliwa przez co najmniej tydzień a nawet dłużej. Jak odebrałem zbiornik i odrazu na świeżo wlałęm paliwo a kapło mi trochę pod krawaty to lakier sie zmarszczył. Oddałęm do reklamacji pomalował mi jeszcze raz nie lałem paliwa ponad tydzień bo jakoś nie miałem czasu założyć i pogoda zrobiła sie kiepska to teraz nawet jak obleje bak a zdarzyło sie to nie raz nic sie nie dzieje.