bolekatepl

> i dziwisz sie, ze pekla? Dziwie sie ze pekła podczas normalnej jazdy nie wpadłem w dziure itp a firma chyba nie jest najgorsza No coż ważne że kupiłem juz druga mam nadzieje ze troche pojeżdżę bo narazie krucho z kasa na nówki

Chciałbym troszke obronic PIONASA . Może nabił niepotrzebnie 3 posty a wystarczył 1 ale znalazł dla mnie 1 spreżyne taka jak mi pekła wiec nie krzycz za mocno na niego

> ile nalotu? Nalotu jakies 200 tys

Witam Zdarzyło wam sie kiedys że pękła wam sprężyna z przodu tak sama z siebie? Mam spręzyny weiteca i dzis stwierdziłem że niestety jedna sprezyna z przodu pekła nie wiem czy stało sie to wcześniej podczas jazdy ale ujawniłem to dzis w garazu. Jestem wk.... ze masakra bo niby firmowy towar a jednak Nie mam teraz kasy zeby kupowac cały komplet a jeździc tak to troche strach. Moiże komus też kiedys pekła jedna i wala mu sie druga cała to chetnie odkupie

> W megane trzeba było aktywowac clip-em w serwisie. Ale za darmo zrobili. Dzieki powiem koledze

> Może być do jazdy dziennej aktywowana clipem. Tak było u teścia w Megane III. a jak sie to włacza wiesz moze

Witam Mam pytanko moze ktos z uzytkowników bedzie wiedział kolega kupil lagune z 2007r i w przednich lampach ma dziwne żarówki ktore sie nie zapalaja a nie wie do czego sa i jak je wlaczyc tzn jest normalnie soczewka dlugie krótkie jest postojówka mała i jakas taka żarówka duza jak by 21W od kierunkwskazów Może mi ktos napisac do czego ta zarówka i ja sie ja zapala ?

> nawet jest na alledrogo wiem wczoraj na spokojnie znalazłem a dzis kupilem w ASO koszt 8 pln Dzieki za pomoc

> Najlepiej oryginal koszt to 4zl bez problemu zakupisz w Fiacie starczy na kolejne 10 lat i bez > silikonu. pozdro No wlasnie tez tak myslałem ze musi byc osobno sam oring nawet teraz znalazłem na allegro jutro sprawdze ile kosztuje w aso a jak nie to zamówie Dzieki

Witam Oststnio wymieniałem termostat i żeby było łatwiej zdjełem cewki razem z podstawka co wchodzi w głowice tam jest taki gumowy oring ktory u mnie byl popekany wsadziłem to na silikon ale zaczyna ciec olej i mam pytanie czy taki oring jest do kupienia w sklepie i jak to fachowo nazwac bo byłem dzis w dwóch sklepach i nie maja podobno sam oring nie wystepuje tylko z podstawka prawda to ?

> choć ekspertem nie jestem...ilość biegów raczej taka sama jest w każdym sc a ten panel to z > suwakiem jest dobrze widzę? ilosc biegow wentylatora jest rózna sporting miał 4 biegi a Ska 3 przerabialem to u siebie mie wiem jakie jeszcze wersje miały 3 a jakie 4

> Uszczelka jest dostępna bez problemu w ASO. Nie bez problemu ale jest sama uszczelka i kosztuje 11 pln dzis zakupuje i działam

> A o ASO nie myślałeś ? > wg epera ... > 55193766 USZCZELKA > koszt pewnie ok 10zł i nie potrzeba żadnych kombinacji > edit: > teraz widzę że masz w opisie 1,2 więc numer musiałbyś sobie sprawdzić bo nie wiem czy będzie ten > sam ... ale cena będzie podobna Termostst jest ten sam to i uszczelka bedzie ta sama pewnie jutro zadzwonie i popytam po motoryzacyjnych moze maja sama uszczelke

> Bolek, a auto Ci się grzeje? Nie no UPG jest ok to na bank termostat puszcza

> Czyżby uszczelka pod głowicą? Głowica może się podniosła? Nie UPG jest OK termostat albo sie zawiesil albo umarł bo cały czas na duzym obiegu i nie dogrzewa mam drugi juz ale bez uszczelki A przypadkiem nie wiesz w jakim motoryzayjnym u nas sprzedaja papier na uszczelki

> Tak, górny się nie powinien nagrzewać od razu. Co do uszczelki to w zestawie z termostatem powinna > być uszczelka. Tak wiem ze powinna byc ale jej nie ma dlatego pytam czy papierowa bedzie OK czy tam jest jakas specjalna ewentualnie czy na sam silikon dac

> Przy okazji mam pytanie. > Moje SC 1.1 MPI ma 80000 km przebiegu. Nie wiem kiedy były wymieniane świece i przewody, na dzień > dzisiejszy jest wszystko ok. > Jest sens wymieniać świece i przewody czy czekać? I jak objawiają sie problemy ze świecami? Zalezy od modelu świec powinno sie je wymieniac co okolo 30-50 tys ja tam wymieniam co 30 tys wiec co okolo 2 lata koszty nie wielkie a róznica przy odpalaniu w zimie jest

Witam Mam takie objawy: Ogrzewanie w miescie przy malych predkosciach jest OK wyjezdzam na autostarde kilka km szybkiej jazdy i leci letnie powietrze Po odpaleniu i odczekaniu po nocy około 5-10 min wszystkie weże nagrzewaja sie równomiernie i sa letnie. O ile mnie pamieć nie myli to górny waż ten od termostatu powinien byc chyba zimny do czasu aż silnik sie rozgrzeje a te od nagrzewnicy ciepłe. Obstawiam że termostat sie nie zamyka i leci cały czas na duzym obiegu. Dobrze mysle z tymi wężami i dobrze obstawiam ? I jeszczejedno czy przy wymianie pod termostatem musze dawac uszczelke czy wystarczy silikon? Jesli uszczelka to papierowa wystarczy czy tam jest jakis specjalny material ?

> może przesadzilem trochę, walczyłem z przegubami z 5 lat temu kupując jakieś Fasty i inne gowna - > potrafiło to zacząć stukać już po 500 km i to przy jeździe na wprost, walka trwała do czasu > zamontowania przegubów z oznaczeniami FSM. Teraz mam do wymiany lewy zapewne z powodu > rozerwania osłony, bo może jeszcze by pojeździl. Pytam bo nie chce znowu robić tego samego dwa > razy a oryginałów na rynku brak. > Przy okazji jakby kto podał numer Fiatowski pierścieni uszczelniajacych kielichy bo jak będę miał > półoś wyjeta mógłbym przy okazji wymienić simering bo mi się poci skrzynia :-) Ja zakladałem firmy GSP bo tak jak u ciebie pekla mi guma i z lenistwa nie wymienilem gumy padł fabryczny przegub . ODRADZAM ta firme po około 100km tak 100km pekl mi na pół w miejscu gdzie jest frez dobrze ze nie jechałem szybko bo bym juz tu pewnie nie pisal. Oczywiscie reklamacji nie uwzglednili . Kupiłem SKF jeszcze jezdze i jest OK Jesli chodzi o firme FAST przegubów nie maiłem ale miałem koncówki i nigdy nie kupie nawet roku nie wytrzymały od przegladu do przeglądu .

> Dużo ludzi tnie przód i jeszcze żyją > wszystko można tylko z głową Tyłto napewno ale czy przód tez az tak duzo ludzi tnie to nie wiem. Kazdy robi to co lubi

> na razie i tak z powodów finansowych ^^ muszę zostać przy zwykłych sprężynach, ale jest wgl gwint > co pozwala zejść niżej niż 75 tak patrzyłem trochę na przyszłość i większego skoku nie > widziałem Tył spokojnie sobie mozesz ciąc najlepiej po kawałku i dopasowywac tak zeby bylo dla ciebie dośc nisko mialem ciete jeżdziłem kilka lat i jest Ok Przodu tak jak koledzuy pisza nie ruszaj jak chcesz po zyć i sie nie zabic

> Chcialbym kupic zarowki H4 100/90W. > Pytanie czy mial ktos zawowki o zblizonej mocy i czy nie potopia sie wklady lamp? wklady sie nie potopia ale one nie maja homologacji Nie lepiej kupic normalne 55/66w tyle ze np tungsram sportlight czy jakos tak ktore daja jasniejsze światło od standardowych . Ja mam takie i naprawde jest lepiej jak na zwyklych żarowkach światło jest bielsze i nie meczy oczu

> klucz 12 albo 10 nie pamiętam już.Kombinerki, młotek > aha jeszcze do jarzma klucz 17 ale nie wiem czy trzeba sciągać do wymiany Do wymiany klocków nie trzeba ale do wymiany tarczy to lepiej odkrecic jarzmo łatwiej prosciej i szybciej niz sie meczyc ja zawsze tak robie

> Tłoki górą wyciągasz no ale dół i tak musisz odkrecic tzn mise bo musisz odkrecic korbowody i wypchnac tłok do góry bo raczej inaczej nie da rady

> To 16v tak bardzo się różni od 8v i 99% silników, że da się tłoki dołem wyjąć? Pierwsze słyszę. a co nie da rady?