Olas1

> Spark z klima, metalik i lpg 32800.Do tego 3 przeglady po 300 zl. > Z tylu ma zaskakujaco duzu miejsca ( w porownaniu z panda i citygo). > Poczatkowo bylem sceptycznie do niego nastawiony ale teraz stwierdzam ze to fajne autko chevi zniknie z rynku i sparka sprzedaż za grosze, tak jak było z daewoo fajne auto, ale dużo się na nim straci przy sprzedaży

> Dla mnie miejsce kierowcy w aktualnej 5 jest jakieś takie klaustrofobiczne. Jakoś tak nieprzyjemnie > się w nim czuję. Dziwne, bo w 3 tego wrażenia nie miałem. > mar00ha Niby tak... Wsiadasz do 5tki i potem do mondeo i mówisz "przecież w beemce nie ma miejsca" ale czy faktycznie hyło Ci tam niewygodnie?

> Ja za zerwanie starej farby, gładzie, farba, gres, obudowa rur OSB, wymiana instalacji elek. 1600 > (tysiąc sześćset) plus pasza. Ale ślimaczy się to... ślij namiary...

> pisz ile Ci zaśpiewał to wtedy będzie łatwiej nie będę podpowiadał liczę na opinie fachowców

> Kolega coś przyszalał. Mi tak na szybko wyszło ok. 5-6 tyś, ale napisałem 10 tyś bo domyślam się, > że chodzi o stolicę no niestety stolica, ale to nie jakaś tam ekipa, która wchodzi i po 2 tygodniach kończy, tylko Pan Ziutek, który je....ie się z tym już drugi miesiąc...

> ze 20 tys robocizna? bez jaj... to 35 metrowe mieszkanie...

Ano ano... zastanawiam się, czy mnie mój robotnik nie kantuje... Ile byście zapłacili, za: - gruntowny remont ścian, czyli: skrobanie starej farby, zaklejenie dziur po wymianie kabli elektrycznych, wygładzenie, zagruntowanie i malowanie - łącznie jest to ok 170m2 ściań - zerwanie starej drewnianej podłogi - 5m2 - położenie terakoty (przedpokój, kuchnia, łazienka - ok. 12m2 - położenie glazury (kuchnia i łazienka) - ok. 20m2 - wymiana parapetów (wyrwanie starych i montaż nowych z obróbką) Jest jeszcze masa innych drobnych prac, ale... to raczej ciężko wycenić. Z góry dziękuję...

> R Nine T zakochałem się w tym sprzęcie...

> Młodszy kolega w pracy ma dylemat (tzn sam jeszcze nie wie czego chce)-pyta sie mnie o radę... > Jeździ twingo zdaje się 2008 roku. jak planują dzieciaka to np. astra III kombi moim zdaniem małe auto będzie męczące z bachorem, wózkiem, zakupami, fotelikami itd... poza tym na 100% nie 3 drzwiowe

> Nie musisz się spinać, z Twojej wypowiedzi jasno wynikało, że nie posiadałeś takiego auta w gazie i > powielasz zaczytaną opinię "wszyscy jak jeden polecają..."Ludzie co kupili z głową, czyli > wiedzieli która seria się nie nadawała nie narzekali, wtopili Ci co pokupowali w komisach > tudzież od handlarzy takich co to w ramach poprawy sprzedawalności ładowali najtańsze instalki > "na śrubę" lub inne druciarstwo jak sztukowanie ze starych istalek a nowa butla szumnie pisząc > NOWY GAZ itd, a potem, ani to nie jeździło, ani do końca wyregulować się nie dało i jeszcze > remoncik się trafiał. Luz nie spinam się Pracuje w "motoryzacji" już parę ładnych lat i fordów się trochę przewinęło. Z niejednym serwisem współpracowało i od niejednego dealera słyszało to i owo i osobiście do forda gazu bym nie założył. Ale jeżeli ktoś ma inne doświadczenia, to nie będę ich negował. > Co do hondziawki i forda (do założyciela)-weź co CI bardziej pasuje. Jak zamierzasz dłużej > potrzymać to na hondzie mniej stracisz. Tak, to też ważny argument. Szczególnie focus sporo traci na wartości, ale z drugiej strony w uwagi na dużą podaż łatwiej znaleźć dobry egzemplarz.

> Ale mówisz do corsy czy do forda? Ja porównałem do corsy. Mam 183 wzrostu. Siedzenie w corsie nie > najniżej, kierownica w najwyższym położeniu i kolano lekko prześlizguje się pod kierownicą. W > civiku siedzenie dałem najniżej, kierownicę najwyżej, fotel odsunąłem tak, ze jak na mój gust > był nieco za daleko i wsiadanie było akceptowalne choć miałem wrażenie, że nieco gorzej niż w > corsie. No chyba, że coś było zacięte w mechanizmie podnoszenia fotela. Rzeczywiście > spodziewałem się, a od dłuższego czasu jeżdżę autami gdzie siead się wysoko, ze się zapadnę po > wejściu a nic takiego nie było. > kompletnie nieistotny dla mnie > To też niezbyt istotne. Reszta rodziny wysoka nie jest. > No to fakt. Ale ta podgrzewana szyba w fordzie . dla mnie to genialny wynalazek. Ktoś wie kiedy > wygasa patent? W foce siedzi sie wyżej, mam 182cm i wygodniej mi był o civicu, ale to mocno indywidualna kwestia, wiec najlepiej jak sie przymierzysz do obu. Nie miałem żadnych problemów z parującą szybą, za to w civicu dodatkowo miałem podgrzewane fotele których nie było w foce ghia. Silnik był o wiele oszczędniejszy w civicu, ale foca była cichsza.

> A miałeś czy odkryłeś internet? > Pewne zetecki miały problem z wypalającymi się gniazdami zaworowymi, ale było to dawno temu poza > tym jeśli po 200 tyś na gazie nic się nie wypaliło (mowa o 2.0) to chyba należałoby życzyć > każdemu producentowi tak kiepskich silników pod gaz Tak tylko internet, kobiety też widzę tylko w internecie, a jeżdże na PS3 bo nie mam prawka.

> to akurat jest bzdura > nie wiem jak reszta tak jasne... wszyscy jak jeden polecają forda do zagazowania...

> Czołem, > szukam nowego ale starego samochodu. Ma to być kompakt. Benzyna z możliwością założenia gazu. > Dobrze by było, żeby miało 0-100km/h mniejsze niż 10s. Powinien mieć 5 drzwi. Do wydania > jakieś 35-40 tyś. Rocznik 2008-2009. > Idealny byłby focus 1.8 lub 2.0 bo ma podgrzewaną szybę . Tyle, że takich jest bardzo mało. > Pomyślałem o civiku 1.8. Fajne auto. Przejechałem się takim dzisiaj i nie był dla mnie za twarde > jak opisują. Boję się trochę o odparowywanie przedniej szyby bo ponoć potrafi być z tym > problem ale największą przeszkodą jest ilość miejsca dla kierowcy. Jest trochę za mało. Udo > dość ciasno przechodzi mi pod kierownicą. Jest mniej miejsca niż w corsieD. > Jeśli nie żaden z tych dwóch to jaki? Coś dziwnie piszesz... jeździłem obydwoma całkiem dużo i jak dla mnie ilość miejsca w civicu jest większa, a wygoda zdecydowanie większa (nie mówię o komforcie resorowania, tylko o wnętrzu). Bagażnik, 2 rząd siedzeń plus też dla civica. napęd porównując 1.8 hondy do 2.0 forda również plus dla hondy. No i najważniejsze LPG zabije silnik forda.

> Celowo podaję jako przykłady takie kanapowce, ponieważ zamierzam z żoną pomykać. jlmiałem 6 lat Vespę GTS 250... nie dość że niezawodna, zwrot, dynamiczna i oszczędna, to jeszcze przy okazji piękna gorąco polecam również dla 2 osób, przez 2 sezony jeździłem z żoną do pracy przez całą Warszawę i sprawdzała się idealnie

> Ja bym tam więcej niż 1 bara nie dawał. Jak przesadzisz z ciśnieniem to się coś rozszczelni i > dopiero sobie dobrze zrobisz > Jeśli jest pompka w baku to dlaczego z niej nie skorzystać? będziemy kombinować

> jak ma sitko w baku to wsadzasz rurke max gleboko, drugi koniec do kanistra, do tego razem wkladasz > przewod z kompresora do pompowania kol, upychasz jakims kawalkiem materialu coby w miare > szczelne bylo i patrzysz jak slicznie leci w sumie... zwykły kompresor to wypchnie?

> Bak na dół i płukanie przewodow. coś czuje, że jednak serwis będzie grany i tyle...

> Zobacz czy pod tylną kanapą nie ma zaślepki przez którą jest dostęp do wkładu zbiornika paliwa. fakt... sprawdzimy

> Jak nie ma korka w zbiorniku, to podpiąć pompę paliwa "na krótko" i wężykiem z listwy wtryskowej. > Pompa paliwa ma wydajność około 60 litrów na godzinę . To chyba zbyt skomplikowane

Znajomy zalał jakimś syfem i30 (2011rok) i oczywiście kapnął się, jak już bak był pełny. Jak to teraz spuścić? Są jakieś "serwisowe" sposoby? Wężyka chyba nie da się już włożyć przez wlew w nowym aucie?

> 241,905km/h za zimno było wczoraj na latanie w kąpielówkach

> co wy z tym konczeniem sezonu macie... ja dzisiaj sobie pojechalem rano do pracy. W miescie > widzialem kilkunastu jezdzcow. > Ja swojego schowam dopiero jak rano bedzie mam 4km do pracy, więc ubieranie się tylko po to by się za chwilę rozebrać nie ma sensu, a moto jest dla weekendowej przyjemności z tego co widzę prognozy raczej nie wróżą nic dobrego, ale jak za tydzień znów będzie 10 stopni to powinie otworzę i zamknę sezon

> Nie patrząc na sprzyjającą pogodę a że dziś pogoda sprzyjała wyjątkowo to i ja postanowiłem zakończyć sezon... zrobione ze 20km raptem, ale udało się dojechać do niemieckiej autostrady i mogę powiedzieć, że bonneville nie pojedzie szybciej niż licznikowe 195km/h, bo mu się obrotomierz kończy przy tej prędkości, a i sama jazda bez owiewki jest średnio relaksująca (wie ktoś jaki jest rekord prędkości na nakedzie?) moto, umyte, łańcuch nasmarowany, teraz grzecznie czeka w garażu na pucowanie chromów, pieszczenie opon i głaskanie baku i dekli oby zima szybko minęła, bo już bym chciał odpalać ponownie

> Nie wiem jak Ty, ja tam jestem duży gabarytowo, podczas 300km trasy nie mogłem sobie ustawić fotela > tak, żeby zająć wygodną pozycję. > Reszta auta jest ok, standard dla tej klasy samochodów. Niemniej dla mnie fotele w Qashqai, jak i w > Dusterze dyskwalifikują te auta. Chyba kwestia indywidualna, ja mam 182cm i też jest mi bardzo wygodnie w tych fotelach.