Olas1

> Właśnie zacząłem 2-tygodniowy urlop, yami zamknięta pod kluczem (klucz ze mną bo było kilku > chętnych do zaopiekowania się), wczoraj jeszcze polatałem, a teraz tęsknię... > Jak żyć...? > P.s. Już rozglądam się za jakąś wypożyczalnią 2oo! Dlatego ja wypożyczyłem przyczepę i zabrałem bonego za sobą na cały urlop. I w sumie zrobiłem więcej km niż poza urlopem. Nie ma to jak powiedzieć żonie i znajomym "jade się zrelaksować, będę za godzinę"

> Już nie moge sie jesieni doczekać Ta... tych pięknych złotych liści, deszczu, wiatru, ciemności o 18:00...

> i szerszeń na kursie kolizyjnym Byle mucha w pysk przy 60km/h już lekko boli

> dobry wieczor, wlasnie wrocilem z Pragi, wyszlo 730 > nie, nie dasz rady Spoźniłeś sie ze zlośliwym komentarzem

Bo z Łeby do Poznania jest 340km, a na miejscu zrobiłem może z 10km, więc łącznie wyszło ok. 690 Tam jechałem z 2 postojami na tankowanie, po 100 i po kolejnych 200. Nic nie bolało, cała trasa super przyjemna. Średnie spalanie 4,8, prędkość przelotowa ok110-120. Czas, ok 5h. Z powrotem jechałem zdecydowanie pewniej, szybciej i... zmęczenie dało o sobie znać po 100km, postuj zrobiłem po kolejnych 100. Bolała prawa dłoń i placy (szyja). Ale zabawa była super, trasa momentami miała tylko winkle i równy asfalt. Prędkości przelotowe wyższe, 130-150, spalanie 5,3, trasa z jednym postojem i korkami na wylocie to 4,5h czyli w sumie bardzo nieduża różnica. Jak dojechałem na miejsce to bolało mnie już prawie wszystko, byłem solidnie zmęczony. Podsumowując: - dziennie 400km moge strzelić bez problemu, później już to zaczyna lekko męczyć - miła przelotowa na nakedzie to jak dla mnie 120, znośna to 140, powyżej to już rzadna frajda na dłuższą metę, 180 to max co mi sie udało wydusić ze sprzęta - plecak - miałem kupować motocyklowy, ale idealnie sprawdził sie fotograficzny, szerokie miękkie paski, mocowanie w kla ie i w pasie, grube boki i sporo kieszeni, idealnie, nie musze wydawać kasy - moto jeansy - miasto tak, trasa nie, wieje, wachluje, podwiewa - musze wymienić wkładki policzkowe, bo te co mam cisną za bardzo - ciesze sie ze nie kupiłem mocniejszego moto, zabiłbym sie od razu

> Lodz-Praga 1050km > tankowanie co 250km w Pradze godzina postoju, trasa troche meczaca bo czas gonil... Tylko moto masz ciut lepsze do takiej jazdy

> Do zrobienia jest, nie zapomnij napisac jak sie po tym czules, ciekawi mnie bowiem. > Panowie, a co Wy tak z tymi autostradami ? Ja tam jak dobrze idzie to wjezdzam na nie dwa razy w > roku, w tym jeszcze nie bylem. Z chęcią bym choć kawałek podjechał autostradą, ale na tej trasie jej po prostu nie, hehe. Relacje zdam, 3majcie tylko kciuki za pogodę. Łańcuch przesmarować po tych 350km?

> Moze podaj trase to latwiej bedzie ocenic, bo 700 km - 700 km nierowne. Łeba-Poznań-Łeba

> Rometem K-125 zrobiłem 660-parę jednego dnia to wspominając to o wiele lepiej zniesiesz trudy > podróży Eee od razu mi lepiej :d

> Dasz radę. > 330km nie autostradami to jakieś 4-5h w jedną stronę, tyłek Ci podziękuje. > Weź sobie jakąś muzykę, mi to umila dłuższe i krótsze przejażdżki. Zero autostrad

Myślicie, że to do spokojnego zrobienia? Jadę 330km, postój 2h, trochę kręcenia po mieście i powrót. Zero autostrad. Moto raczej nieturystyczne (bonneville), doświadczenie średnie. Jakieś wskazówki?

> Jasne, co nie zmienia faktu, że terminów B-SUV, C-SUV, D-SUV się w Polsce prawie w ogóle nie > używa. Zależy gdzie... w "branży" się używa. Śmieszne jestctoś innego, np. taki qashqi jest pozycjonowany przez większość kierowców wyżej niż np. mondeo Taki luksus, z powodu 5cm wyższego zawieszenia

> W Polsce rynek SUV jest tak "szeroki", że nie dzieli się tego specjalnie na podklasy. Jak nie? Mam przecież suvy segmentu B, C, D.

> Mam filmiki w ciągu dnia, o zmierzchu, wieczorem i w nocy - powiem tak - im później tym gorzej > Na razie dzień: > Zmierzch: > Wieczór: > Noc: czemu Cię wszyscy wyprzedzają?

> nie, po prostu jak nie masz odruchu odpowiedniego to zaliczysz poslizg i tyle. Jezdzilem autami bez > abs i pamietam jak na poczatku trudno bylo poluzowac hamulec jak auto zaczynalo sie slizgac, a > co dopiero na motocyklu gdzie jeszcze musisz rownowage utrzymac... oczywiscie to kwestia > wprawy ale ABS ci to zalatwia od samego poczatku... oczywiscie nalezy rowniez pamietac ze ABS > nie nagina praw fizyki, ale mimo wszystko wystarczajaco czesto ratuje dupe zeby mialo sens go > miec ja to wszystko wiem, też bym wolał mieć w bonku abs nie zmienia to faktu, że ten test jest naginany

> bo? obaj zrobili to samo - zobaczyli przeszkode, zlapali klamki i napelnili spodnie... ten z ABS > dojechal, a ten bez wyglebil... tzw standard w przypadku wielu motocyklistow (rowniez > najprawdopodobniej i mnie :/ ) > niestety ja nie mam ABS niby tak, ale czy wiedząc, że nie masz absu po prostu klepiesz w klamki i zamykasz oczy?

Troche naciągane...

> ja latam w takich > http://rebelhorn.pl/products/19 > dałem za nie 300 zł Mam niedaleko ich sklep, podjade obejrze, dzięki.

> Ja śmigam w długich i jest gitara. Fakt ja na co dzień lubię łazić w wojskowych więc > Kupiłem Falco Mixto za wielkie

> Ja mam HEIN GERICKE TRICKY GTX teraz są wręcz w śmiesznej cenie jak na buty z gore-texem > http://www.heingericke.pl/hein-gericke-tricky-gtxr-stiefel-schwarz-15204.html > Niestety na stanie tylko 39 i 41, ale jeśli dojdzie mój rozmiar to kupuję jeszcze jedną parę faktycznie całkiem ok, tylko na co dzień chyba jednak za wysokie? 8h w pracy pewnie będzie średnio wygodne?

> Może alpinestars smx-1 lub buty, które ostatnio wpadły mi w oko: > Alpinestars fastback biorę pod uwagę, szczególnie te całe czarne, tylko ciut drogie i nie wiem czy faktycznie warte tej ceny?

> krotkie z jakas membrana a jakie to juz kwestia ceny celowałem tak do 400zł

> Moto zakupione. > Padło na NC`ka z ABS > W siodełku juz nakulane 1500km, chicken ring jest ale w tym "mopliku" nie chodzi o szorowanie > kolanem. > Ja i "plecaczek" zadowoleni - nam motorek pasuje. Dzięki wszytkim za info przed wyborem. > Poniżej "moplik" i plecaczek ;-) Gratulacje, długo się zastanawiałem nam NC Niech się dobrze sprawuje i daje dużo radochy

Szukam i szukam i nic nie potrafię rozsądnego wymyślić. Nie wiem czy tekstylne, czy skóra? Krótkie czy jednak dłuższe? Mają być używane na co dzień, dojazdy do pracy, ale też na jakieś krótkie wycieczki. Turystyki nie planuję dłuższej. Jeżdżę na razie w zwykłych skórzanych butach, ale to nie ma sensu...

> Nissan Micra K12 1.4/88km. wersja po lifcie od 2005r. > Pozdrawiam. spokojnie wystarzy podstawowy 1.2 65km na jazdy po mieście i krótkie trasy łatwiej taki znaleźć