Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

SebeKK

użytkownik
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez SebeKK

  1. Moje malenstwa: Polonez Caro Plus Fiat 125p Fiat 126ELX
  2. SebeKK odpowiedział wszim na temat - Opel
    > Tak zdaję sobie sprawę że to wybłyszczone miejsce to od wypracowania. > Natomiast przybliż mi co obraca zwory? Bo nie wiedziałem o tym. sily ktore dzialaja na zawor obracaja nimi, sa takze zawory zabezpiecznone przed obrotem ale stosowane dawno i sporadycznie
  3. SebeKK odpowiedział wszim na temat - Opel
    > Zdjecie dziesiatek milimetra ze spodu szklanki nie zaszkodzi, ze > wzgledu na to, ze tak maly element jest doglebnie > utwardzony/udoskonalony powierzchniowo, a poza tym podczas pracy > tarcie nie jest zbyt intensywne na styku szklanka-zawor, a > raczej uderzanie w kierunku pionowym. Nawet zdjecie materialu z > trzonka zaworu tez nie zaszkodzi, jest to normalna procedura > przy wyjmowaniu zaworow (trzonki sa nieco rozklepane, aby zawor > wyjac bez uszkadzania prowadnicy, nalezy trzonek nad zamkiem > przeszlifowac, a nie wybijac bezceremonialnie mlotkiem-ryzyko > pekniecia prowadnicy-oddawalismy mase glowic do naprawy w > specjalistycznym warsztacie, po zleceniu docierania gniazd i > zaworow trzonki byly zeszlifowane, samochody jezdza na tych > glowicach i nic sie nie dzieje). > Pozdrawiam zgodze sie z toba ale takze po frezowaniu gniazd nalezy skrocic trzonekzaworu zeby bylo mozna wyregulowac luz zaworowy lub zeby hydrauliczna szklanka mogla prawidlowo pracowac wiem bo pracuje w takim zakladzie
  4. SebeKK odpowiedział wszim na temat - Opel
    > Tu ta szklanka od spodu. Nie wiem czy już po szlifie czy przed. > Mniemam że szlifuje się to błyszczące na środku. tego srodka sie nie szlifuje on sie poprostu tak blyszczy po tym jak trzonek obraca sie wzgledem szklanki w osi poniewaz zawory sa obrotowe
  5. SebeKK odpowiedział wszim na temat - Opel
    Poprostu przylgnia zaworowa styku zaworu z gniazdem poprzez dzialanie zwiekszonej termiki sklepuja sie co swiadczy o zanizeniu sie zaglebienia zawory wobec plaszczyzny. Niestety silniki X16XEP nie sa wogole przystosowane do zasilania gazem. Jesli zawor bardziej sie chowa w gniezdzie, kasuje sie luz zaworowy. Niestety TTTM
  6. SebeKK odpowiedział wszim na temat - Opel
    Jesli masz gaz to prawdopodobnie gniazda wydochowe ci sie sklepaly. Czesta usterka w tych glowicach, przy LPG. Jesli montowales gaz w salonie to najprawdopodobniej zakladal go Czakram mozna oddac to w ramach reklamacji. A wie to stad ze naprawiam te glowice
  7. SebeKK odpowiedział calavera na temat - Zrób to sam
    combo mi sie podoba
  8. SebeKK odpowiedział calavera na temat - Zrób to sam
    > jeszcze ten kolorem jak dla homoseksualisty przeca kobieta jezdzila
  9. SebeKK odpowiedział calavera na temat - Zrób to sam
    > http://moto.allegro.pl/item223687394_felgi_aluminiowe_felga_aluminiowa_renault_5_5x13.html > takie swietne alu znalazlem 1 klasa widzialem takie na zywo no normalnie LOL

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.