SebeKK

Sprawdz tak jak pisalem DIMER

> Bez pianownicy też nie mówię nie

Ja uzywam dimera. Dobrze sie pieni, mozna robic rozne roztwory procentowe i z pianownica idealnie zmywa wszelkiego rodzaju brud.

> czy ktoś coś może powiedzieć o tym silniku? użytkuje ktoś? > Chodzi o wersje 85KM w Lancii Ypsilon. > Jakie są koszty eksploatacji? Tam się coś wymienia przy jakimś przebiegu, co ile itd? > Coś jest problematyczne? Unikać tego silnika, bo za młody czy warto? slyszalem w serwisie ze sa problemy z regulatorami zaworow.

> slabym punktem sa wtryski > W sensie praktycznie niemozliwe jest ich wyciagniecie w calosci z glowicy, o taki babol, leje sie > na nie woda i wtryski staja w glowicy.... W 1,9dci pierwszy wtrysk ma problem, w 2,0 i 2,5dci wszystkie TTTM

> a to ciekawe, bo klienci akurat ten silnik bardzo chwala... akurat w pracy mam same przypadku uwalonych 2,5dCi i klientci klna na te silniki tak jak na 1,5dCi a 1,9 w miare OK

W vivaro montowane sa silniki renault. Zas silniki 2,5dCi sa mocno awaryjne

> Po odpaleniu zapala się na FISie czerwona kontrolka hamulców z wykrzyknikiem w środku i piszczy 3 > razy. Silnik 2.5 TDI V6 AYM. Auto nie moje - chcę znajomemu pomóc. Albo klocki sie skonczyly albo malo plynu hamulcowego

> to nic jej nie mów - moja by się nie kapnęła > załóż gwint i obniżaj stopniowo trzeba byc twardym a nie mietkim. ja u siebie skrecilem na maxa i musiala zona sie przyzwyczaic

> Serwus, jak w temacie mam takie objawy w żony tigrze. Pierwsze podejrzewam termostat. Objawy, auto > podczas jazdy niedogrzane podczas postoju lub dużym korku temperatura szybuje do góry włącza > się wentylator. Drugi problem poważniejsza sprawa. Objawy pojawiły się po wymianie rozrządu. > Polegają na tym że auto jak by zrobiło się słabsze a od czasu do czasu występuje taki efekt > jak by ktoś przyczepił na holu jakiś głaz. Dodaje gazu a auto z wielkim trudem wchodzi na > obroty tak do 3000 z wielkim wysiłkiem. Lekka korekta wciśnięcia pedału gazu jak by troszku > pomagała. Jakiś pomysł co to może być? Wyglada na przestawiony rozrzad i rozjechany zaplon

Nie spotkalen sie peknietej glowicy w tym silniku. Do sprawdzenia korek i chemiczny test na obecnosc dwutlenku wegla w ukladzie chlodzenia. Potwierdzi lub nie UPG...

Ciekawe nadwozie. Fajnie by wygladal jako 3dr coupe

> Kurde, kombinuję właśnie w gimpie i poza białym nic mi się nie podoba. > Takie coś jak niżej mi się widzi, ale nie odważyłbym się chyba na takich jeździć. > Trochę niedokładnie, ale lepiej mi się nie chce. Ja w octavii mam rozowe i jest git

Tak jak koledzy doradzaja obdrapac nalezy czujnik w zbiorniczku bo sie zaszlam tez tak mialem w mojej octavii

> Kto z kolegow moglby mi podpowiedziec czemu klapka od wlewu paliwa zaczela sie otwierac raz na 10 > wcisniec? Pytam bo nie mam od jakiegos czasu dostepu do kompa i netu zeby poszukac doglebniej, > a moze ktos przerabial tyle ze np. W golfie 4.. ? Moze mikrostyk we wlaczniku juz nie kontaktuje...

> Pytałem, bo w sklepach nie potrafili znaleźć nadwymiarów i straszyli, że chyba tylko > standard/nominał. ALe jakoś nie chciało mi się w to wierzyć. Lipny sklep lub sprzedawca bez wiedzy...

> O widzisz. Czyli są. To dobrze. Nie wiem czy mechanik będzie załatwiał, czy zakład szlifujący wał. > Jakby co to się do Ciebie zgłoszę. służę pomocą... PS ten silnik to nie jest jakiś prom kosmiczny części pełno z silnikówki

Występują panewki na wał korbowy: - KOLBENSCHMIDT - STD 0,00 - K$77534600 - NAD 0,25 - K$77534610 - NAD 0,50 - K$77534620 - MAHLE1 - STD 0,00 029HS10038000 - NAD 0,25 029HS10038025 - NAD 0,50 029HS10038050 Wg katalogu panewki do twojego silnika pasują do diesla oraz benzyn z grupy VW od pojemności 1,1 - 1,9, pod tymi numerami są komplety panewek (10szt) bez panewek oporowych. Mam dostęp koszt około 180PLN brutto detal.

> korek też wymieniony chłodnice wymieniłem na nową hart i wyrwało korek spustowy na dole chłodnicy > korka oczywiście już nie znalazłem uszczelniłem to kawałkiem węża przy zagrzaniu delikatnie > kapie ale boje się że jak uszczelnie dobrze to znowu rozerwie chłodnice a korka osobno nie > kupie no i nie wiem o co chodzi ZOFI Jezeli masz tak duze cisnienie moze to byc uszczelka pod glowica. Podjedz do mechanika niech ci zrobi test na obecnosc CO2 w ukladzie chlodzenia i potwierdzi lub wykluczy UPG

> Mam zdecydowanie inne pojęcie słowa "estetyczne" Gust jest jak

Klik > Podaj przykład/link

Wymien korek zbiorniczka wyrownaczego

> 3 lata temu remont w pokoju, nie wiem z czego jest ściana, ale elektrycy mieli problem, żeby dziury > pod puszki zrobić Poza tym nie chce mi się syfu robić, dlatego chcę się zorientować jakie są > inne możliwości Sa specjalne peszle oslaniajace kable w postaci spirali wyglada estetycznie i jest nie drogie.

> By komp?? Tak. Podjedz do kogos kto zajmuje sie dieslami powinien ogarnac temat.

> Witaycie:) > Moja ma Polóweczkę, z napędem 1,4 TDI, jak jest ciepła, nawet teraz zimą, to zpala jak totalny > przymół Kręci i kręci i doopa... A dodatkowo ostatnio zadarzyło jej się(polówce, nie > dziewczynie;)) se zgasnąć w czasie jazdy... > Nie mam za dużo czasu, żeby szukać na forum, więć admin, sorry, jak to już było... co powiecie > koledzy z innej stajni;))) Do korekty dawka startowa.