jozek

często będziesz ten fotelik przenosił ?

> Józek niech się wypowie czy to się kwalifikuje do zabrania dowodu jeżeli ktoś sie przyzna, to tak ale nic nie można zrobić, jeżeli auto należy do wujka

> Ja się aktualnie przesiadam z VW na Audi czemu A6 C6 3.2 benzyna są takie tanie ?

mowa o trampkach ?

> Moje C3 1.6HDi -16v 110FAP nie sprawia żadnych problemów, a ma już 167000 km. Kompletnie żadnych. > PS > jest do wzięcia ile lat je sprzedajesz ?

> sam zakladalem sobie ten zestaw, ale do 1.6 i byl iedalny Do tego reduktor SILVER i wsio ok u mnie w citroenie od 04.2014 lata bez zastrzeżeń, do tej pory poszło 24kkm zmieniłem filtry i nie wiem że mam gaz

KME Nevo + HANA

> Hej, zamierzam kupić pierwszy auto z lpg. Na razie psychicznie się do tego przygotowuje. Czy po > tankowaniu czuć jakoś zapach lpg w środku czy sa jakieś niedogodności z tego tytułu ? Auto to > megane III, gaz byłby dopiero montowany. Pewnie stag jakiś. miałem pięć aut z gazem, żadne nie śmierdziało śmierdzi jak jest nieszczelne. w dieslach śmierdzi ropą po tankowaniu ?

> Mnie pytasz o Reno? > Ja nie wiem nic o tych filtrach, więc pytam Muzyka zapytaj, on zawsze to wysyła

> Czy ktoś stosował filtry tej firmy? Pytam raczej z ciekawości, bo mało jest opinii na temat filtrów > tego producenta. Osobiście stosuję Purfluxa, Mann, albo Hengst, ale jestem ciekawy czy są to > dobre produkty. to chyba szło na pierwszy montaż w Reno ?

ooo po lift, fajny niech służy

> Zmieszać się zmiesza ale jest duże ryzyko, że zrobi się z tego taki glut o dziwnej barwie. ja chyba mam u siebie wlane 4l presotne +1l borygo eko i płyn jest klarowny

> Po prostu dwie różne bazy. Glikol monoetylenowy i propylenowy. wybuchnie, czy co ? nie zmiesza się ? powaznie pytam

> glikol propylenowy kontynuuj

> pod warunkiem, że nie jest to BORYGO EKO a co z nim nie tak ?

> jop już kiedyś Jagu chwalił się na jakich częściach by robił zapodaj

> 700 robocizna + części ?

> cos duzo...625zl graty kosztuja... wydaje mi się że ponad 800 same graty kosztowały, w XP graty z wymianą i płynem było mniej niż 600

> dobra pany, sprawa rozwiązana, żona po przespaniu się z tematem i przemyśleniu argumentów > przyznała, że mam rację ... ufff. > Teraz inna baja: ile kosztuje zrobienie rozrządu z pompą wody i kołem zfr w 1.6 16V, wraz z > robocizną? około 1300 zł jeżeli mnie pamięć nie myli

> 2. Polską sekwencję firmy STAG - jest to wersja STAG 4 > - w opcji z wtryskiwaczami HANA i reduktorem AC w cenie 2 400 PLN nawet tanio, miałem taką instalkę w MII 1.6 - bez problemów

> To jest dobry trop. Jak to sprawdzić? nie było podniesione, po prostu wsadził rękę i wyciągnął kawałek sprężyny

> Mam podobny problem w Megane. Myślałem, że to efekt budowy kanalizacji w mojej okolicy, pojechałem > do diagnosty i wszystko OK. Nie ma do czego się doczepić, żadnych, nawet minimalnych luzów. > Stuki słyszalne tylko na dziurach i na kostce. sprawdź czy sprężyna jest cała. mogła pęknąć sama koncówka zwoju u mnie w MII było tak samo, odkrył to dopiero czwarty diagnosta. u pozostałych też było wszystko OK

> Najlepiej skontrolować luzy zaworowe przed montażem LPG. Co do instalacji to wybierałbym pomiędzy > Stag a LPG-Tech. Stag to tylko sterownik, bardziej poszedłbym w doradzenie komponentów

kurczę już nie pamiętam jak to robiłem, ale najpierw ściągałem sprężynki. Wymieniasz piasty ?

to są martwe przepisy ja jestem po drugiej stronie, pracuję w i mówię Ci jak jest w praktyce a Ty mi tu wklejasz jakieś ksiązki dla kursantów