Fili_P

Btw znalazłem że dają "gwarę" na 200 godzin kontaktu ze słona woda mierzone wg jakiejś tam normy.... Teraz nie chechszkujac mampreoarat do impregnacji skóry z dużą zawartością lanoliny nada się? ;-)))

Ja mówię o tych barankach

Ktoś policzy szybko inflację?

Tyle że to raczej elementy na wierzchu- elementy łączenia blach podwozia itp

...dodałby. I jak nie wyszlifujesz to i tak odpadną całymi płatami za jakiś czas razem z kolejną warstwą rdzy- przerabiałem temat. Dzięki za odpowiedzi. To co na płasko i widać jakimś tam papierem na szlifierce ręcznej małej trójkątnej przełęcze ale w zakamarki i rozkręcanie nie będę się już bawił Kiedyś jak na którymś aucie coś widziałem zaczynało się robić na blachach od spodu to myjka ciśnieniowa, denaturat do spreju od szraszacza do kwiatków i potem klasyczna tlenkowa i pędzelek i akurat było tyle ile trzeba żeby dojeździc do tych 10 lat- kolejny właściciel mówi że nic się nie dzieje do dzisiaj :-)

Walka na detale. Nikt mi nie powie że Łka choćby nie wiem jak zadbana nie będzie bardziej "styrana" niż użytkowana w tym czasie przez normalnego prywatnego.... Jak do tego dołożymy zazwyczaj więcej motogodzin i kilometrów w tym samym czasie....cena musi to odzwierciedlać i koledzy instruktorzy nie mają co zaklinać rzeczywistości i się denerwowac ( Kwestia zadbania i kultury technicznej poprzedniego właściciela/ użytkownika akurat jest dość łatwa do sprawdzenia w momencie zakupu)

Koledzy w moim siedmiolatku zaczynam widzieć na pewnych elementach podwozia jakieś takie naloty rdzewiejące elementy szukam czegoś żeby się nie narobić a żeby to zapackac z wykorzystaniem kanału imieć jeszcze że dwa 3 lata spokoju. Pewnie najwygodniej jakiś spray w ogóle a nie pędzel czyli szukamy systemu nie takiego że: szlifuje czyszczenie i nie wiadomo co jeszcze .... tylko raczej odtłuszczam,+ myjką ciśnieniową i jadę czymś w stylu nie wiem hammerait dwa w jednym, corina, tlenkowa przeciwkorozyjna kolor wyglad nie ma znaczenia

Zobaczymy. Mam nadzieję tylko że mua Szanowna go nie zagotowala- jeździ niestety w trybie niemalże 0/1

Przed zimą. Teraz na środę miałem już umówiony przegląd.

3

2

1

95kkm 7 rok 110KM 1,2PT ASB 1.Uprzedzajac Poprzedni właściciel miał walkę z paskiem w porę. Wszystkie sitka czyste, wymieniony pasek bez zarzutu aktualnie. 2. Stara dzwoni że komunikat awaria silnika. 3. Oleju poniżej minimum, plam wycieku na ulicy brak, nie dymi przy odpalaniu i przegazowkach. 4. Z 10 kkm temu wymieniona uszczelka pod pokrywą zaworów bo się pocila 5. Niestety płyn chłodniczy zbrązowiał ( nie przybyło go i nie jest oleisty, masła pod korkiem też nie ma)-fota 6. Miska olejowa wygląda na nie uderzona, ale cała w oleju ( fota) 7. Błędy zczytane- fota -ktoś pomoże? Czego się spodziewać? Uszczelka pod głowicą? Turbo? ( Mechanior umówiony na środę)

"wężykiem, wężykiem..."

A masz jak kolega miedź+PEX?

Próbują, próbują... Seres https://www.google.com/amp/s/auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/8416148,seres-3-cena-maciej-orlos-samochod-elektryczny.html.amp

I co z tym zrobi?

Jak "będą"? DarkKnight weź mu powiedz

:-pppppp A główne przełożenie? Syn napisał grę. Działa. Rozbudować chciał o pojazd F1 BTW Cx bolidu ktoś zna?

Koledzy pomóżcie. Jakie są aktualne przełożenia w skrzyni w F1?

Ja od BIO jestem... a muszę dostosować działania do możliwości sprzętu ...mogę ustawić: max napięcie, max amperaz lub moc w Wattach ;-))) Z Elektro kołacze mi się tylko RIU... ale jak w to moc wkomponować to już nie bardzo pamietam

Ktoś podpowie jakie max wartości napięcia przy ładowaniu żelowego Aku są poprawne. Kolega wyżej pisał że 16-16,5V....OK? Zabawy ciąg dalszy. "Mały prąd"( ok dla purystow- chodzi mi pewnie raczej o napięcie "mały czyli 12-13V...) niewiele dawał - przy stałej mocy i napięciu nie dochodził nawet w okolice amperazu rzędu 20-30mA. Dolanie po 5 mL wody dest do cel powoduje że Aku zaczyna ożywać. Zaczyna podchodzić pod 200mA przy ładowaniu stałym napieciem i ograniczona mocą.... i co ciekawsze trzyma napięcie ( przynajmniej przez noc)

No strasznie nietrwałe te małe Aku sa- teraz wziąłem jakiegoś zela bo w Moto przechyły i takie tam...ale padł/ zabiłem go równie szybko jak Aku za 80zl( wcześniej to chyba nawet bliżej 40-50 było) -tak jak piszesz czy pilnowałem zima czy nie okresowego doładowania to 2-3 lata i do wymiany :-(

Zabawy ciąg dalszy Ponieważ po nocy doszedł do szalonych 7mA (ale i tak jest progres bo odlaczony po nocy z 12,5 spadł do 11,5...a nie jak poprzednio w pół godziny).... Wlałem mu po 2mL na cele wody destylowanej......( Dalej nie wiem co byłoby lepsze woda czy kwasik?) Amperaz rośnie ... Aktualnie doszedł do 15mA i zdaje się że rośnie..... ;-)

No ewoluowało po drodze przez coś takiego ( chyba co do idei podobne).... Ale Cinek ( raczej słusznie wybił mi pomysł z głowy) https://allegro.pl/oferta/silnik-spalinowy-do-roweru-komplet-80-cc-promocja-7810148465 Co tam masz bo słabo widać na tych fotkach? 30 cm może nie miałoby takiego kopa.... hmmmmm....