bez

przy cenie trabanta to może być 50% wartości

włączyć ogrzewanie i sprawdzić czy nie ma komory gazowej. w trampku "nagrzewnica" znajduje się dookoła rury wydechowej. Jeśli tam jest nieszczelność to a nie bardzo jest jak to pospawać w środku

fajnie.. dawaj dalej, fotki mile widziane

mazda BL ma bardzo wysokie lokaty w testach bezawaryjności. chyba nawet gdzieś była na 1. miejscu

ruda? po 5 latach, na podłodze od spodu pojawiły się jakieś miejscowe zabrązowienia powierzchniowe w miejscach gdzie fabrycznie nie było baranka; np. przy jakiś otworach w profilach. Profilaktycznie zrobiłem konserwację spodu i od roku nic nowego się nie pojawiło. Blachy na zewnątrz nic, zero problemów. Nawet lakier jest zadziwiająco odporny np. na kamienie. Mechanicznie, elektronicznie zupełnie nic. w Tym roku musiałem wymienić akumulator. To wszystko. auto u mnie od nowości. 6lat

ja mam model BL. Interesuje cię ? bo zupełnie nic się nie dzieje złego

domyślam się

zaświtała mi myśl, żeby zmienić zderzak z przodu na taki... bo tak ale na HP ktoś rzucił, że taki zderzak musi być homologowany ba jak nie to nie dostaję przeglądu. Może to i racja. Ma ktoś jakieś doświadczenia w temacie?

Jay!!! Pan do ciebie

żeby się Św. Mikołaj zmieścił

za bardzo poważnie traktujesz to co tu piszą. w PL sprzedaje się ok. 350 tys. nowych aut rocznie. To nie jest wiele. Jednak zdeeeeeeeeeecydowana większość właścicieli nowych aut jeździ je serwisować do dealera; często jeszcze po gwarancji. Co innego jak kupują auta od Mirka takie najczęściej trafiają do Heńków. Część Heńków wbrew pozorom trzyma b. przyzwoity poziom z jakością zdarza się im przebić ASO przy niższych cenach usług. Heńki nie ogarniają nowych modeli. Heńki słabo ogarniają auta inne niż niemieckie. Klientela Heńków nie ma pojęcia o cenach w ASO i z tego co czytam to często znają ASO od śfagra co kiedyś coś słyszał jakie to ASO złe. W tych okolicznościach ASO dają radę i nie ma tak, że wjeżdżasz na stanowisko z marszu. Trzeba się umówić

oczywiście, że w PL mają % od sprzedaży. mają % od kredytu. Jak przynosisz gotówkę to już w ogóle jesteś na przegranej pozycji Być może nie zawsze % trafia do handlowca, może nie wszędzie jest bezpośrednia motywacja to im nie zależy. Ale w PL salony są oceniane. Dzwonią zewnętrzni ankieterzy i proszą o ocenę salonu, samochodów, pracy handlowców. a i tak wszystko porypane

i to mi się w głowie nie mieści. nie chodziłem po salonach turystycznie tylko z konkretnym zamiarem. Powinni chyba umieć ocenić klienta pod tym kątem. Ale nie mieli ochoty /chęci/potrzeby... żeby mi coś wcisną. Część nawet nie odesłała informacji o które prosiłem a których nie potrafili udzielic na miejscu bo np. "koleżanka ma chore dziecko". Oki. ja to rozumiem, poczekam na @ - ale nic, zero... a srau i pies

w PL można się zetknąć z czym innym. Trudno nie odnieść wrażenia, że część dilerów a może i przedstawicieli nie lubi ludzi prywatnych z ulicy. W PL to się nazywa osobo fizyczna. Nie firma a Kowalski, który chce sobie samochód. Owszem... w salonie są mili, możesz zrobić jazdę próbną... ale już niekoniecznie ci odpowiedzą jakie warunki ubezpieczenia oferują, jakie kredytu. Albo wszystko ci powiedzą, ale przedstawią takie warunki, że musiałbyś być szalonym żeby skorzystać. Np. Toyota proponuje kredyt na nowe auto oprocentowany 10% gdzie w PL inflacja wynosi 0% i na tyle to można wziąć kredyt gotówkowy Oni wola sprzedać flocie kilka/kilkanascie samochodów od razu zamiast bujać się z jednym bezem, który będzie chciał taki lakier, takie kółka, taki silnik i jeszcze coś tam będzie wydziwiał. Zatem, jak ktoś nie traktuje samochodów w kategoriach religijnych (np VW must have ) to zrobi tak ja ty, czy jak zrobiłem ja i poszedłem tam, gdzie mnie "dopieszczono" i gdzie na dodatek kupiłem to co chciałem za mniejszą kasę. Salon VW okazał się być oczywiście najmniej zainteresowany sprzedażą samochodu A podobno Polacy nie chcą kupować nowych aut... ale co się dziwić, skoro przynajmniej 3-4 salony wypuściły mnie bez samochodu, chociaż przyszedłem "z kasą"

chciałem kupić toyotę ale w PL toyota ma w d00pie drobnego klienta Owszem... obsługo dość miła ale warunki zakupu trochę jak w polmozbycie za komuny więc kupiłem co innego generalnie - gratuluję zakupu, niech będzie grzeczna

w PL nie ma szans na taki deal. Te spadki wartości to bardziej teoretyczne. Młode auta z krajowego rynku i normalną przeszłością pojawiają się na wolnym rynku rzadko i są b. drogie. w D nie lepiej.

wbrew pozorom kupienie nowego samochodu też nie jest łatwizną. No chyba, że ktoś wie na 100%, że tylko golfik w tedeiku

a to auta kupionego jako używane nie trzeba serwisowć? mnie przegląd 1x rok będzie kosztował poniżej 800 z materiałami. Bez przesady z tymi kosztami

jakby dobrze policzyć to nowe w stosunku do prawie nowe nie będzie takie bardzo drogie. Jesli kupuje na kreskę to przy nowym masz bezkonkurencyjne warunki kredytowe, ubezpieczenie pakietowe, brak pakietu startowego i nie płacisz podatku PCC (przy kupowaniu od fizyka). przy zakupie używanego auta za kwotę powyżej powiedzmy 50kpln to może być zwiększenie kosztów na poziomie 5 cyfrowym

ja mam 16" bo mam grip_control

dokładnie tak. Chyba, że mamy możliwość kupienia znajomego auta

tez bym chętnie kupił coś używanego i już miałem kupować demówkę 2,0 ale pojawiły się te style 1,6 i poszło. Gdyby nie problem ze znalezieniem w PL czegoś w godnym stanie to bym po nowy nie poszedł. Ale jeszcze nie teraz; nie w tym kraju

ja kupowałem 1,5 miesiąca temu i dostępne były style 1,6. realnie były do wzięcia na już. 2,0 style nie było. Dzisiaj już ceny są wyższe niż wtedy - to się nazywa sytuacja dynamiczna

w zasadzie to kupiłem fotel kierowcy + ta reszta . Jestem bardzo zadowolony. Jest wysoko. pomimo, że mam wysoko podniesiony fotel i szklany dach zabierający jednak miejsce to i tak mam luz pomiędzy podsufitką a grzywą poważnie - jestem bardzo zadowolony. Oby trwałość nadążała za praktycznością i wygodą w tym wynalazku Szkoda tylko, że nie jedzie

z wyposażenia style 1,6 vs alure 2,0 bo te wypasy są porównywalne