bez

eee... to lipa sądziłem, że będzie większa. cena wskazuje, że mistrz przestrzeni to nie będzie - ale i tak pojadę zobaczyć

jak duże to jest w rzeczywistości? np. w porównaniu z odchodząca GV?

seat arosa RS

za niewiele więcej zrobiłem ogrodzenie mur + kuty płot wg wzoru na zamówienie, furtka, suwana brama (bez silnika na razie) 8,3 stal +robota, 2,5 mur fot nie będzie

ciekawe auto pewnie za 30 byś wyrwał ja jednak przed zakupem sprawdził bym dostępność części

> .. ja planuję zakupić RR (i bynajmniej nie Rolls Royce) a po co się hamować ?

pluriel? tylko tam dach jest max wydziwiony

> Najważniejsza jest dobra, doświadczona i sprawdzona fabryka okien. a ja bym powiedział, że nie mniej ważni są montażyści

> Odrestaurowany. > DKW > Niewiele sie zmienil, przez 60 lat ewolucji. powiedzmy, że tesla jest ładniejsza

znajoma ma twingo i jest zachwycona. Nie chce innego. czasem na alle trafiają się b.fajne egzemplarze, w damskich wersjach

w twoim 20-letnim guma w uszczelnieniach cały czas pracowała, była poddana działaniu płynów, które uszczelniała. Część uszczelnień siłą rzeczy zmieniłeś na nowe. W tych mazdach pewnie 30 lat nic się nie działo a guma się starzała... starzała... jestem przekonany, że w zetknięciu z ruchem, gorącymi płynami i olejami, wszystkie uszczelnienia zaraz się skończą. Wymiana ich wszystkich to będzie mały majątek

ktoś musi robić węże hydrauliczne. U mnie każdy, kto ma więcej niż 3 koparki ma sprzęt do zakuwania węży Nie da się uciąć tej metalowej rury tak, żeby zostało złącze i założyć w jej miejsce dłuższy przewód gumowy?

zawsze można wyciągnąć trochę starego dolać do próbki trochę nowego i zaobaczyć co się dzieje. zawsze tak robiłem i nigdy nie było problemu. No chyba, że jakieś wydziwione płyny jak np. czerwony w VAGach

źą ma ignisa ale bez napędów. Nie narzeka a kupił używanego sam mam 12 -letnią GV i 5-letnią mazdę. nie narzekam NIe rozumiem w czym problem? japońce się nie psują. Chyba, że jaką psią budę kupiłeś

trzeba było przyjrzeć się toyotom. W tych najnowszych to już tak tego nie widać, ale jeszcze z 10 lat temu to część elementów wnętrza była niezmienna od 20 -tu lub więcej lat.

> Pojawił się wyciek w okolicach osłony gumowej. Jestem ciekawy waszej opinii czy lepiej oddać do > regeneracji czy szukać oryginalnej używki. Póki co bardziej skłaniam się w stronę regeneracji > (12 miesięcy gwarancji) Auta póki co nie zamierzam się pozbywać... widzę, że golf IV miałem to samo w OI. Wziąłem regenerowaną. Wytrzymała kilka m-cy po gwarancji i była do wywalenia . W bardzo szanowanym warsztacie polecono mi używkę od sprawdzonego dostawcy. była droga ale to był znacznie lepszy wybór

piszecie , że bieda. Czego nie ma z tego co oferują wyższe wyposażenia?

> 4x4 z reduktorem > napęd dopinany wajchą lub guziczkiem (np frota II) > silnik do 2.2 !!!!!!!!! noPb lubiący LPG > Automat > 5 miejsc - niekoniecznie 5 drzwi GV

o widzisz!!! na oko wyglądało, że się siedzi jak na krześle bo tego głównie poszukuję. Będę musiał obadać jakby co

przeglądałem ogłoszenia z D, i masa taksówek jest wystawiona. To nawet nie dziwne bo mas ich tam jeździ na taxi. Ale najlepsze jest to, że za samochody z nalotem 3XX tys. km mają wnętrza bez większych śladów zużycia nawet sztuka z przebiegiem pół miliona nie miała wysiedzianego fotela kierowcy Podobno MB robi osobne wersje na taxi, od razu malują je w budyniu w przeciwieństwie do zwykłych adaptowanych na taxi, które się okleja (widziałem takie na placu u dilera w D), są dla nich osobne pozycje w katalogach części zamiennych i podobno są one trwalsze. Przebiegi i stan kabiny nawet by to potwierdzały

model W245, produkowany do 2011r. silnik wyłącznie dizel. Co tam się psuje? jak z naprawami? które silniki godne uwagi a które nie? czy warto automatu szukać?

mi nie chodzi o to by zabezpieczyć tynk tylko, żeby ten glut łatwiej schodził. Dotychczas murek nie był pomalowany. Pomaluję go na wiosnę. Ale teraz szybko się zasyfił i "karszerem" zmyć się tego całkiem nie dało.

na murku od ogrodzenia, otynkowanym tynkiem akrylowym (baranek), tworzą się zielone zaciek. Nad murkiem są okazałe dęby i to przez nie cały tyn syf. Drzew nie wytnę więc przyczyny nie usunę. Czym to pomalować/pokryć po pomalowaniu, żeby dało się to łatwo myć? np. delikatnie "karszerkiem"? myślałem o szkle wodnym (?) albo o preparacie p-ko grafitti? Co myślicie?

a ile kosztuje detaling takiego balerona?

Aqku opisał sprawę na swoim blogu, jest też wątek widawa na HP