subArek

to w naszej wiosce (teoretycznie teraz są już światła) ... ale bez świateł ... to przy takim dzwonku winny rowerzysta (bo tam często nie złażą, a tną na przestrzał) czy karawan ?

niestety u lekarzy jest podobnie, i u porządnych mechaników ....

niestety muszą bo jak 4litery się zapalą to pierwsze co robią to składają o pełnomocnika z urzędu albo lecą do publicznej/prywatnej służby zdrowia nie ma co ratować ale zawsze jest na kogo zwalić

raz to już chyba wątek na HP się zrobił dwa to kolega jest chyba z siebie zwyczajnie dumny , że udało mu się złożyć wniosek o uzasadnienie

a dla opornych to szukamy hasła "korytarz ratunkowy" .... można poczytać i sobie zapamiętać zwłaszcza, że u niektórych bliższych i dalszych sąsiadów można słono zapłacić za nieprawidłowe zachowanie w tym temacie

o te silne mrozy to też świece sprawdzone, a w silne mrozy trzeba go kilka razy kręcić, a zasłona taktyczna z rury taka, że czasem wstyd

eeeee no to ja pisałem o jednej literce

50 zeta

zawieszenie - imho gumowate, ale jeszcze (kombiakiem) nie miałem sytuacji, żeby mi uciekał albo robił nieprzewidziane rzeczy ogrzewanie - w hultajowym dizlu pojawia się ciepło duzo szybciej niż np w golfie tdi, szyby też rozmraża szybciej (o tej dodatkowej nagrzewnicy też słyszałem) po mieście - mi się jeździ dobrze, żonie super bo to ona je użytkuje - właśnie dzięki temu mocniejszemu wspomaganiu, spalanie mniejszym mieście i na trasach okołomiastowych średnio pokazuje 5.6 poza miastem - 90 konny dizel załadowany na wakacje i w 4 osoby spokojnie rozpędza się do 160, dzięki 6 biegom przy 140 nie jest ponadnormatywnie głośno, a spalanie z 1000 km wyjazdu (w większości po autostradach) i z prędkościami na autostradzie (ale bez wyścigów) to komp pokazuje spalanie 5.2,

poszukaj hasła i30, maglownica i wyjdzie ... pierwszy link http://www.autocentrum.pl/autorentgen/hyundai/i30/stuki-w-ukladzie-kierowniczym-1265306259/ to chyba dotyczyło określonej serii/partii samochodów chyba ze Słowacji, a nie z Korei, były jakieś akcje naprawcze ... ale aż tak tego nie śledziłem bo mnie ten problem omijał, a teraz coś zaczyna stukać i stawiam, że to

wersja mocy która? jak 90 km to u mnie w bliźniaczym hultaju 1. nic z wtryskiwaczami/silnikiem nie robiłem przez ostatnie 3 lata i jest to kompletnie bezawaryjne, przy zawieszeniu raz było robione coś z wahaczem, oleju nie żre, zawieszenie się nie sypie, 2. 3. nic się ze skrzynią, sprzęgłem nie dzieje a przelot zbliża się do tych 150 4. 5. zbliżam się do tego przelotu i się nie pozbywam bo nic się nie dzieje, ani nie wiem o czymś, co mogłoby grozić 6. mam 6 biegowy manual więc nie wiem 7. z napraw które się zdarzają albo mogły powalić to: a. wysiadło mi na moment elektryczne wspomaganie i jako, ze to komplet z kolumną itd. to serwis śpiewał od 7tys w górę, ale podejmował się naprawy za max 2tys., a kompletna kolumna na allegro od 500 zł b. komplet klocków i tarcz z wymianą na oryginałach kosztował 1tys. zł, fabryka starczyła na 90tys c. zaczynam mieć problem (znany w hultajach) z maglownicą bo stukać zaczyna, d. w wielu znanych mi przypadkach pada klima - sam oddaję w weekend do roboty bo znika czynnik, e. pokrycie kierownicy jest z przysłowiowego "g...litu" bo wygląda strasznie ale obszycie załatwia problem przejrzyj podforum koreańców bo akurat o tym model duzo jest

każdy ma swoje widzimisię ale jak obaj widzimy co innego to może to jest: 1) jednak oryginalny projekt, 2) zżynka tyle, że więcej niż z jednego modelu

jakbym nie przeczytał, że to T to po pierwszym zdjęciu powiedziałbym, że ktoś faceliftingował Mazdę

no nie, posiadanie "chęci" to ciągle u mnie bardzo daleko od takich sytuacji ... generalnie nie wysiadam z samochodu i generalnie mam w nosie nauczanie innych tzn. nie macham łapkami, nie migam, nie trąbię .... najwyżej przekleństw parę pod nosem ....

też puszczam jak ktoś normalnie przed pasami zwolni .... bo nie ma się co napinać tylko ułatwiać sobie życie tylko turdefransy wpadające z boku na pełnym gazie powodują wzrost ciśnienia i chęć bycia "Klaudkiem"

bardzo dobrze, jeszcze kilka takich akcji zbiorowych i wrócimy może do normalnych silników, normalnych skrzyń etc. bo produkujący samochody stwierdzą, że jedyne za co nie odpowiadają przed sądem swoimi ciężko zarobionymi pieniędzmi to człowiek - kierowca i tylko wtedy, gdy ma do swojej dyspozycji proste i zrozumiałe narzędzie, a nie przekombinowane guano jak to mawiasz jestem za

dzisiaj stanę tak na chodniku przy Placu Mickiewicza w Gleiwitz (bo jest takie jedno miejsce) i zapytam parkingowych o wykładnię .... jak mi się nie będzie podobać to zadzwonię po SM .... niech się kłócą o swoje kompetencje i swoja kasę ;l a ja sobie np. ponagrywam

oglądał, w wersji podstawowej twierdzi, że nie podoba im się kompletnie w środku, lepsze wersje fajne ale wtedy się włącza "a czy jest sens tyle wydać" .... i z każdym modelem jest to samo .... wyprzedaże 2015 się skończyły i są pojedyncze egzemplarze (może oprócz fiata bo tam 500x jeszcze trochę jest), z marek "egzotycznych" jest Tivoli ale to też odpadło ...

tak ja też to widzę, ale że się nie potrafi ojczulek zdecydować kompletnie to szukam jakiejś alternatywy z wyższym prześwitem (chociaż jak już tu pisano to wyposażenie scout czy inne chyba wcale tego nie gwarantuje i to tylko look taki) czy jakimś takim uterenowieniem bo coś takiego by mu się widziało, a ma duzo czasu wiec mógłby sobie podjechać... był już zdecydowany na 500x ale coś mu się odwidziało ... teraz wrócił do pomysłu ale do mocniejszego silnika tzn tego 140 konnego multiaira ... ale teraz zauważył gdzie Jeepa i znowu się zaczyna wczoraj oglądał asx i scrossa i "mędzi" znowu

za drogi, ceny od 87 ...a ojciec sobie postawił za cel nie więcej niż 70 -75 (chociaż zmienny jest i niezdecydowany jak ..... :facepalm: :facepalm: ), zostają chyba tylko te crossovery ... bo Dacia odpadła kompletnie , a Skoda mu się nie podoba i już, panda za mała ....

tj. gdzie? w jakich nowych modelach jest dostępne np. trochę podniesiony prześwit, wzmocniona osłona? czy już tylko crossovery ?

ma mocne wspomaganie ale takiego tańczenia nie zauważyłem, chociaż jest gumowaty w prowadzeniu, i fakt radio jest fatalnie położone i kąt padania tego oświetlenia na szybę irytuje, a to że wyłączenie podświetlenia działa do pierwszej operacji np. zwiększenia głośności jest irytujące również

1.6 crdi 90km ma skrzynię szóstkę i mi się tym w tych przedziałach nawet jeździ normalnie .... tyle, że ja trasę 1000 km to robię 3 razy w roku i nie mam zbyt wyszukanych wymagań, za to spalanie przy tych prędkościach oscyluje przy ok. 5.2-5.5 ropy co dużo rekompensuje kolega ma i30 z tym benzynowym 1.6 i też nie narzeka specjalnie ale nie wiem czy tam jest skrzynia 6,

co to znaczy trasa ? bo na autostradę do równej jazdy z prędkością 140-150 km to takie i30 czy kia nawet z 1.6 crdi 90 km to jakoś by się tam nadawała, ale do jazdy jednopasmówkami, gdzie trzeba częściej wyprzedzić to już mógłby być z poleceniem problem

no właśnie ojciec robi przebiegi głównie wokół komina i w 14 letnim stilo ma przebieg chyba 140 tys ... ale się napalił bo ma wypas ..... tłumaczyć i zawracać komuś głowę z powodów jego napalenia mam juz powoli dosyć bo zmienny jest jak .... a co chwila napala się na coś innego i zawraca d..ę ale o tym 1.6 thp to czytając naczytałem się sporo i uważam, że do niczego jest mu to niepotrzebne (i ze względu na moc, i skomplikowanie, i ryzyko) i na jego przebiegi i formę tych przebiegów to powinien sobie kupić jakąś prostą silnikowo nówkę ..... ale weź górnikowi na emeryturze coś przetłumacz ostatnio zawracałem głowę bo chciał 500x ale się rozmyślił bo nie miało toto podłokietnika potem że już ostatecznie czeka na tipo hb .... potem mu wpadła prawie nówka asx ... teraz to ... żenada ale w sumie pogadać warto