subArek

nie wiem ile "katalogowo" mają palić oba, bo to co pokazuje się i jest zliczane na kompie mnie satysfakcjonuje w zupełności

dla mojego ojca przeszkodą, dla mnie (po zasięgnięciu opinii) pewnie zaletą

> Mam problem, od dzisiejszego poranka - piec niby pracuje, coś tam cyka, ale nie włącza się grzanie > - ani na wodzie, ani na ogrzewaniu. Nowe baterie w sterowniku, a na piecu świeci się > pomarańczowa kontrolka, przy zadziałaniu/grzaniu powinny się zaświecać zielone. > Model OW 23 ae, do wczoraj było ok, rano się zejsrało. > Jakieś pomysły? zawołać fachowca, wymienić jeden element (nie pamiętam jak się nazywa ), resztę wyczyścić i będzie dobrze ... nie wiem tylko czy w junkersie obowiązuje dalej zasada, że części ma tylko "fabryczny serwis" bo u nas nikt inny do junkersa przyjechać nie chciał bo nie mieli zamiennych elementów (ale było to ze dwa lata temu więc może się zmieniło) ps. aaaa doczytałem, że to "wielofunkcyjny", a nie tylko łazienkowy wiec spadam do jamki i przepraszam

> i tak powstaje mit nieawaryjnych aut a powinno się rozróżniać bezawaryjny, od bezkosztowego u mnie mit bezawaryjnych wyglądał tak, że w avensisie II gen na przeglądach, oprócz rzeczy przeglądowych, wymieniano sporo rzeczy gwarancyjnych, a po dłuższych bojach i znajomościach remontowano silnik bo żłopał olej jak głupi .... ale był "bezawaryjny" bo to tylko "przeglądy i gwara" .... w innym wymiana klocków uchodziła za awarię bo to "i stoi u mechanika" i "trzeba za to zapłacić"

> Pewnie dlatego poszło bo serwis cały czas ASO nie wiem, ale poszło szybciej niż mający "chętkę" przypuszczali (pozdro prezes ) teraz poszukałem z ciekawości i widzę na forum volvo gość nawet temat założył bo przy tym przebiegu sprzęgło jeszcze było fabryczne ale samochód robił przebieg w długich trasach, kolega mówił, że wklejał skany przeglądów, ostatni był przy 303 tys. jak pamiętam

ostatnio poprezesowe volvo poszło w 30 minut od wystawienia ogłoszenia, przebieg 310 tys., na bieżąco serwisowane w aso (przeglądy kosztowały pewnie więcej niż to auto , wszystko potwierdzone), auto wystawione w górnym przedziale cenowym dla tego rocznika

nie wiem czy jest prawo ale ostatnio w Gliwicach na Tarnogórskiej otrzymałem podobny liścik (też w uprzejmym tonie) żebym nie parkował w zatoczce parkingowej na wysokości sklepu x bo to miejsce dla jego klientów ... dopytywałem kolegi, który ma sklep po przeciwnej stronie czy to prywatne miejsca i zaprzeczył .... i też nie wiem o co chodzi ...

migałem długimi, włączałem halogeny ... jeszcze nie widziałem, żeby podziałało ... bo chyba nie trafiłem na takiego, który zapomniał, a tylko na takich co byli przeświadczeni, że robią dobrze ... a ktoś się czepia

fotelik do tych testów mają standaryzowany jakiś? czy to pomimo fotelika albo dla dzieci pozafotelikowych?

> Screeny porobilem. > Zapytam jutro co dabrowscy na to. jeden kącikowicz u Czajki pracuje albo niedawno pracował więc może jego pytaj

i u Was za 50% ceny u Nas

> ale i ona spalala faktycznie wiecej niz katalogi podawaly ale to nie tylko przypadłość tej jednej marki ?

> W S-klasie też musisz dopłacać piątala za metalik lub dychę za biały designo. i stad się biorą teksty o tym, że nowy kosztuje 270tys. ale taki "jak ten prezentowany" już 450

> Dodatkowo mam osobise doświadczenia z silnikami CRDI od Hyundaia.... o ile spalanie pozamiejskie > jeszcze było akceptowalne bo powiedzmy + 1,5 litra do spalania katalogowego o tyle w miescie > auto (Getz) mialo spalac 5 litrów z małym ogonkiem a spalało nieco 8 litrów na 100/km... Wiec > od diesli Hyundia trzymałbym sie z daleka... a jakie to małe coś miało silnik? bo 1.6 crdi w większym i30 po mieście nie chce spalić więcej niż 6.1-6.3, a w trasie jest 5.2 edit z katalogu jest trochę mniej Cykl mieszany - 4.7l/100km Cykl miejeski - 5.7l/100km Cykl pozamiejski - 4.1l/100km

> + 4kpln to norma w autach za ćwierć miliona?

> o w morde, jaki wybor silnikow .......... dobrze widzę, że przy tych cenach to są dopłaty do lakieru ? nie oglądam tak drogich aut więc może to norma ale i tak powodująca u mnie

ok, ale jak pisałem walczyłem z tym miesiąc, ładowanie było sprawdzane, uciekanie prądu też, klemy czyszczone, aku wyciagany i ładowany ... sprawdzałem uciekanie prądu bo auto po jeździe odpalało od strzału a problem był np po kilkunastogodzinnym postoju bo rano miał problem zapalić (nawet po wyjęciu i naładowaniu aku), kilka razy nie chciał jednak zapalić mimo jazdy jak wyłączałem go na klimie albo na klimie próbowałem zapalić akurat na kilkudniowym wyjeździe padło i nie chciał zapalic nawet przez kable, wsadzili nowy aku i problem zniknął i się więcej nie pojawił

> dzieki za opinie > a czym w takim razie roznia sie te foteliki poza cena? > Sunshine Kids Monterey http://www.sklep-tosia.eu/sunshine-kids-monterey_p1930 > Diono Monterey http://allegro.pl/diono-monterey-2-fotelik-15-36kg-isofast-i4773347595.html nazwą http://www.sklep-tosia.eu/sunshine-kids-zmienia-nazwe-na-diono_a381 testy mają chyba oba pozytywne http://fotelik.info/pl/testy/monterey/grupa/rosnaco/index.html a le czym w szczegółach cena w tej Tosi to jakiś chyba kosmos bo za swoje dwa montereye nie płaciłem więcej niz po 400 zł

> Stawiam, tak na 80%, że sprawa bynajmniej nie oczywista i wymieniłeś sprawny akumulator. nie, imho nie był sprawny .... na wymienionym wtedy własnie minął trzeci rok i żadna z tych sytuacji nie wystąpiła od wymiany ani razu, a to wymienione aku ma się świetnie, myślisz, ze jakby było winne coś innego to wymiana jednego "sprawnego" aku na drugi "sprawny" "samonaprawioby" usterkę? albo ukrywałoby ją od 3 lat? to jest VW, ale aż takich cudów to oni nie robią

miałem tak przez chwilę, najbardziej było to widoczne przy wyłączeniu auta na klimie, bo ze 2 razy już nie chciał zapalić, postał chwilę i zapalał, ale zaraz potem padł na amen, też szukałem lewych poborów i parę znalazłem ale po ich zlikwidowaniu i tak było to samo, po zakupie nowego aku przestały się pojawiac jakiekolwiek problemy z zapalaniem więc sprawa była oczywista

> to jest wlasnie amerykanski odpowiednik isofiax - ISOFAST LATCH > dostepne w fotelikach Diono Monterey 2 > zastanawiam sie jak to sie sprawdza w praktyce mam takie dwa http://www.sklep-tosia.eu/sunshine-kids-monterey_p1930 i odpinanie tego i zapinanie jest duzo lepsze niż przy isofixie w płycie (mam poprzedni fotelik jane - http://www.prams.net/jane-montecarlo-r1-car-seat-isofix-group-2-3-15-36-kg-burned-red-a ) taśmę też można naciągnąć albo popuścić żeby siedzisko trochę przesunąć i bardziej pochylić oparcie do spania, same foteliki dużo lepiej wykonane niż to poprzednie jane, większe i obszerniejsze bo starsza w jane sie już nie mieści a w tym monterey'u jeszcze spokojnie, montereye sprawiają też wrażenie 3 razy lepiej wykonanych i solidniejszych, a kosztowały połowę tego co to jane ... montereye miały solidne wyniki w testach ale jaka jest (i czy jest) różnica w zachowaniu między takimi taśmami, a płytą przy ewentualnym bocznym to już musiałbyś poszukać

> Myślenie życzeniowe. Mają nadzieję, że ktoś to za tyle kupi i na tym koniec. Widziałeś to auto na > drogach? Bo ja nie. > No i trzeba mieć odpowiednią cenę wyjściową żeby rabaty brzmiały oszałamiająco. z linka wychodzi "suma korzyści 6 tys zł" ciekawe ile tego "prawdziwego" rabatu daliby od tych 250 tys

> w rzeczywistości "trochę" się różni: > taka nowa liana trochę ... z "och, ach" na "o mój boże"

> Witam. > Jak najlepiej pozbyć się nieprzyjemnego zapachu papierosowego z wnętrza auta. Są jakieś > pochłaniacze, proszki, szpreje czy inne cuda.?? Pranie tapicerki przewidziane na wiosnę. mi ozonowali, wyprali tapicerkę .... trochę było dalej czuć ale szybko przeszło

> Ja obawy mam inne, żeby to się nie zaczęło łuszczyć za jakiś czas...no ale zobaczymy, póki co > fajnie wygląda i skoro 6lat wytrzymało tzn że zrobione dobrze i nie złuszczy się. u mnie zaczęło się łuszczyć po ok. 8- 9 latach, a wcześniej nie dawało żadnych oznak, że coś miałoby się dziać