subArek

> a po co im bugatti? a po co im skoda? a po co im Ducati? a po co im Lambo? a po co im seat? Man? > Scania? Porsche? Bentley? Pinnifarina? już się w nazwie kącika nie mieści ....

> Samochód to Brava SX 1.2 80KM ( 2000r, przebieg 78000 )? przejeździłem na syntetycznym lotosie w bravie (tyle, ze z innym silnikiem) prawie 200tys km i nie było żadnego problemy akurat z tym elementem

> Czyli leci ich sporo Szkoda, ze nie stosuja jakiego gestu handlowego lub akcji naprawczej. naprawa samochodu to jedno ale przyznaję, że od tygodnia, jak się okaże, że jedynym sposobem jest wywalenie 1/3 wartości auta na jakiś elektryczny moduł, zastanawiam się nad dalszą drogą i napisaniem do centrali albo do uokik'u zwłaszcza po argumencie "bezpieczeństwa" ... poszukam też po świecie czy gdzieś w bardziej nastawionym konsumencko kraju (przykład OZIego) nie było jakiejś akcji serwisowej bo ich do tego zmuszono, poczytam/dopytam czy sprawdzanie tego modułu jest elementem serwisowym i gwarancyjnym (czy w ogóle daje to wcześniej jakieś oznaki i w serwisie by wyszło) czy pada i człowiek zostaje bez wspomagania w najmniej odpowiednim momencie ... mi na szczęście wysiadło na parkingu i zaliczyłem tylko przodem jakieś krzaki ..... ale na południowych krętych drogach w czasie jazdy mógłbym mieć ciepło (chociaż w czasie jazdy różnica pomiędzy wspomaganiem i bez nie jest tak dużą jak na manewrowaniu na parkingu), ogólnie rzecz biorąc mnie wk&^%$#@li

> Nie slyszalem o takim przypadku. Ale np w Renault Modus nie da sie kupic innej przekadni z innego > auta bo komputer jej nie przyjmie, ceny w ASO chore. Wiec najpierw sie upwenij czy nie > wywalisz w bloto kasy na allegro. Niby to auto nie jest zaawansowane technicznie ale do > zbieznosci potrzebny jest komputer. http://i30forum.pl/viewtopic.php?f=4&amp...p;hilit=kolumna i w aso do którego dzwoniłem też problem znali i jasne, że najpierw pełna diagnoza i rozpoznanie terenu, a potem decyzja ...

oczywiście na urlopie, oczywiście za granicą i oczywiście jak strzały pojawiło się znikąd .. w czasie jazdy i bez żadnych wcześniejszych wyskoków ostrzegawczych ... serwis stawia na moduł i mówi, że oni ze względów bezpieczeństwa i wymogi producenta tylko nowy komplet tj. moduł z kolumną kierowniczą jako komplet za 8 tys zł ... na pytanie co to za wielki mi argument bezpieczeństwo skoro ten oryginalny zestaw w 4 letnim samochodzie się wyłączył i czy na nowy komplet gwarancja będzie zatem w celach bezpieczeństwa dożywotnia skoro są tak pewni nie otrzymałem informacji .... ale jej się specjalnie nie spodziewałem na allegro są same moduły po 200 a w komplecie z kolumną za 600 ... przerabiał ktoś temat we własnym zakresie albo zna specjalistów, którzy przerabiali poza aso? ps gwarancji fizycznie nie ma bo poprzedni właściciel nie przestrzegał warunków i jakoś nie wierzę, że nagle gwarancyjnie mi to naprawią więc jestem zdany na siebie, a co wyjdzie w rzeczywistości będę wiedział w tygodniu ale lektura forum i30 niestety skłania, że padł tenże modulik ... ps2 właśnie wróciłem i 1000 km na raz bez wspomagania dało radę chociaż na szczęście większość to autostrady bo w bickach nie ma pompy i jest lipa więc inaczej byłoby trudno

6 czy 7 letnim polonezem w Dubrowniku 8 letnim fiatem brava na północy Szkocji 10 letnim tym samym fiatem też zaliczona np. Chorwacja nie wiem czy w tym wieku to graty (chociaż dla poloneza wiek to się chyba powinno liczyć jak u kotów x7) i wcześniej rodzicami dużym fiatem w Bułgarii przy czym ojciec pojechał nim jeszcze do Istambułu na handelek

> Ja tak powiem! Ale mój diesel nie ma: zmiennej geometrii, filtra cząstek, dwumasy, klapek w > kolektorze, wtrysków i pompy WC by Delphi czy Denso. to chyba jak i mój/moje

> Czasem samochodow się nie kupuje/sprzedaje rozsądkiem i względami finansowymi i celuje m.in. w Lagunę II i juz pomijam "Nietypowe, ciekawe, fajne"

w innym wątku, ale zaraz obok, jest benzynowa z 2009r. za kwotę 34900 .... więc albo tamta jest wystawiona za cenę z kosmosu,a ta ma cenę normalną albo ta "perełka" jest taaaaaką "okazją"

z nowej tendencji to mi się podoba to, ze przy Auchan ropa jest ostatnio po 4.99

> dzisiaj popelnilem psychiczne samobojstwo i to seryjne . 270km po drogach czasem trzycyfrowych. w zeszłym roku nad polskie morze pojechałem sobie bokami (omijałem drogę Katowice- Łódź i stanie w Częstochowie i dalszy etap drogi do Torunia) bo jechałem sam (więc żona i dzieci nie marudziły i mogłem kląć do woli) i mimo luzu związanego z zakupem paczki fajek poddałem się już w okolicy Sieradza a powrót na starą drogę na wysokości Łęczycy przywrócił radość sercu, a autostrada A1 od Torunia pozwoliła odpocząć dlatego sam z siebie, jak okoliczności nie zmuszą, poruszać mam się zamiar po drogach głównych (jak się da autostradach czy ekspresówkach), a na podnoszenie sobie ciśnienia są ciekawsze metody

> z przodu tez cudow nie ma na szerokosc czyli rodzinny jednym słowem

i30, tylko wyposażeniowo to większość prawie golasów

> i dorabiają się dalej, teraz na pkp > a co do A1, to jednak dalej problemem jest łódź a coś się poprawiło w jeździe ze Śląska na północ (przez Stryków)? jechać przez Łódź jak pokazują wszelkie planery czy jednak mijać ją bokiem?

na poboczach czekające na lawetę widziałem już nówki klasy premium po stare na F więc to jak wróżenie z fusów

kupowałem przez nich http://www.pewneuzywane.pl/ zastrzeżenia mam co do samego handlowca i uzgadnianych warunków udzielanej przez nich gwarancji bo przy rozmowie przed zakupem co innego uzgadniałem odnośnie zakresu i ceny tego ich ubezpieczenia gwarancyjnego a co innego wyszło jak już po wpłaceniu kasy przyszło do uzupełniania dokumentów drobna uwaga odnośnie Pani od ubezpieczenia też by się znalazła ale właściwości wizualne zrekompensowały tą akurat niedogodność przy przeglądzie w innym ASO przed zakupem też wyszły braki w ich dokumentacji odnośnie malowania jednego elementu więc ich zapewnieniom też nie ma co wierzyć bezkrytycznie na plus było to, że te znalezione wady spowodowały satysfakcjonującą obniżkę ceny co do samochodu to się sprawdza na szczęście

> Ale wystarczy wyciąć w podstawce dziurę i wtedy już można po podniesieniu podłokietnika korzystać z > tego schowka na płyty. to już rzeźbienie trochę są jakieś inne mozlwiości ? np. http://allegro.pl/hyundai-i30-2007-2012r-podlokietnik-oryginalny-i4018071726.html a w temacie wnetrza ale odnosnie innego schowka to da się bezproblemowo z zaślepki na radiem zrobić schowek na pewnie w wyższych wersjach? o taky http://www.autocentrum.pl/galerie/hyundai-i30/inny-element-panelu-przedniego/#galeria

> Kupiony, zamontowany > Ogólnie wrażenie pozytywne, jest szeroki i wygodny, nie wiem jak mogłem jeździć bez takiego luksusu > wcześniej > W miarę dopasowany, sprawia wrażenie całkiem niezłe, ciekawe jak będzie długo służył. montuje się w miejscu płytkiego pojemniczka na monety czy w miejscu tego większego kwadratowego miejsca na płyty?

> taaaaa..... ASO prawdę ci powie mimo, że kupowałem samochód w aso (chociaż innej marki) jako używkę wziąłem go do drugiego aso i prześwietlili na tyle dokładnie, że wyszło, że nie wszystko mieli w papierach ... i jak do tej pory się to sprawdza

> Tylko dla szpanu czy ma to jakieś walory użytkowe?? widzę, że to kolejny wątek o tym, że jak raz w roku na urlop z dzieckiem to trzeba mieć przynajmniej multivana , a jak raz na grzyby to suva

obsłużyłem golfem (hb) 2+2 przez lat 5 i nie było dramatu, mogło być więcej miejsca ale kosztowałoby to więcej więc golf obsługiwał, a nie model większy po 5 latach jak przyszedł czas na następcę samochodu starszego na taki, który będzie nr 1 (bo brava przestała spełniać swoje funkcje) to następca (i30cw) poprawiał faktycznie to co było w golfie "najgorsze" czyli pojawił się kompakt z większą ilością miejsca na tylnej kanapie i większym i bardziej ustawnym bagażnikiem, i tyle

> jak masz kartę kodów to odpalisz. ok, to szukam ... procedura jest taka jak pamiętam ? tzn wciskam pedał gazu na tyle sekund (mniej więcej tak jakie są liczby) z jakimiś przerwami np. sekundowymi czy od razu wciskam, odpuszczam, wciskam itd?

dzień dobry po latach jako, że jakieś gnoje chciały bravą odjechać to trochę poniszczyły ... i teraz trzeba ją jakoś z garażu ruszyć gdzie zimuje .. problem jest bo gnoje odcięły kabel immo i zwyczajnie go wyrwały więc auto po włożeniu sprawnego aku kręci ale nie odpala .... wiem, że gdzieś mam jednak kartę z kodem, który to kod ma (jak pamiętam z instrukcji) pozwolić na odpalenia auta przy błędzie immo (jak pamiętam to ma to polegać na wciskaniu pedału gazu na ilość sekund odpowiadającym kolejnym liczbom kodu ) i teraz: jeżeli tak jest z tym kodem to da się auto odpalić mimo zniszczenia instalacji immo czy jest to tylko na jakieś błędy w elektronice? i szukać tego kodu czy dać sobie spokój i przewieźć auto lawetą?

mam 1.6cw crdi (90km) z 2010 bez dwumasy i dpf, za to rozrząd na łańcuchu i 6 skrzynia, kupiłem 3 latka i od niecałego roku przejechane ponad 20tys km bezawaryjnie chociaż klocki i tarcze wszystkie musiałem wymienić bo przy przebiegu 90tys się rozsypały praktycznie, reszta nie ruszana 90km w mieście i na krótkich odcinkach jest wystarczające, na trasie wakacyjnej przy pełnym obciążeniu i pod autriacką górkę nie pozwalało na nic więcej jak na toczenie ale to wiedziałem (poza tym za 1000zł moc spokojnie można podnieść do ponad 110km), cw bo niby bagażnik niezbyt przepastny ale za to miejsca z tyłu dla dzieciaków jak imho w klasie wyżej jeżdzi się tym przyjemnie i pewnie, a jedyna wada to niestety wersja wyposażenia bo mi osobiście brakuje tylko regulacji fotela kierowcy góra dół i możliwości ściemniania oświetlenia zegarów

ja mam 90km z 2010 i bez dpf