subArek

> nie ma sciemniacza czy nic nie widac ? nie ma > zaraz bo sie pogubilem blokujesz zamki od wewnątrz, ciągnąc swoja klamką kierowcy otwierasz tylko drzwi kierowcy (reszta jest zablokowana dalej), wysiadasz z kluczykami, chcesz młodzież wypuścić z tyłu i ciągnąc za klamkę drzwi nie otworzysz (bo zablokowane tym od wewnątrz co blokuje wszystkie zamki), mając kluczyki dusisz na przycisk otwierający drzwi jak wszystkie są zamknięte (np. po zakończeniu jazdy ), a w tym przypadku nic ... musisz wrócić do swoich drzwi (otwartych (ale tylko one są otwarte ) po pociągnięciu klamki), schylić się i odblokować tym przyciskiem ze środka (tym co się blokuje zamki od wewnątrz) i dopiero wypuścić młodzież (co siedziała z tyłu, zdążyła odpiąć pasy i zaczęła drzeć "ryja", że musi wyjść bo siusiu goni .... a Ty zamiast operacji pilotem latasz jak głupi, otwierasz i zamykasz drzwi, wduszasz jakieś knefle .... ale tak Ci to opisując zamiast próbować otwierać te 3 pozostałe drzwi z pilot (i chyba bagażnik ) spróbuję najpierw pilotem zamknąć te jedne, a potem też z pilota dopiero próbować otworzyć wszystkie 4 (i chyba bagażnik ), może zadziała ogarniasz? > tuning ofkoz u cinka ? jak się zdecyduje to tak

> np: ? podświetlenie tablicy brak możności otwarcia z pilota zamków jak są zablokowane od środka a ja wysiadłem .... i muszę wrócić do swoich drzwi żeby resztę odblokować z wewnątrz > a to mnie wcale nie interesuje klub bociana to nie dla mnie dla mnie też nie, dlatego jak żona pomyślnie przejdzie cięcia to helmut idzie do tuningu, żeby przynajmniej zapas niósł za sobą jakieś emocje

i nic, tfu tfu tfu i w niemalowane, nie padło a jakoś jeździ ale ... jest parę pierdół, które "się pan przyzwyczai" chociaż to potrwa imho jeździ się tym jak na moc i masę nadzwyczaj sprawnie, a przy pędzeniu tego "wozu" spalanie nadal utrzymuje się przyzwoitym poziomie, miejscem w kabinie (bagażnik jakoś nie zachwyca ) dzieci zachwycone bo przy helmucie to jak salonka, radio rzeczywiście dźwiękowo plastikowe, na drodze też to się zachowuje w miarę, rozmiar opon czyli jakieś tam 185/65/15 też jakiś dziwaczny ale standardy czyli 195 wchodzą a z ciekawszych rzeczy to imho wolę dźwięk tdika na pompowtryskach niż hultajowskiego klekota 1.6

> A wolno przejezdzac przez linie ciągłą czy nie wolno? Proste, tak należy do tego podejsc podejście jest jak patrzę takie, że jak można po "tym" przejechać to się przejeżdża zastanawia mnie tylko ciągle to, że na widok policji ci co mogli się zebrali, a żaden nowy nie zaparkował .... bo przecież jak można (bo np. znam się na przepisach) to czego się bali? ta policja taka niedobra czy co

> dla tego u mnie w pracy postawiliśmy znak "strefa ruchu" - i teraz za każdym razem wlepia > mandaty. > To jest jeszcze nic, to parkowanie - najbardziej mnie wnerwia jak np. koło sklepów typu > biedronka/netto to niektórzy dosłownie parkują w wejściu - naprzeciw drzwi automatycznych. w tym jest dokładnie to samo, tzn stają na pasie ruchu praktycznie bezpośrednio przed przejściem

parking pod sklepem, gdzie nagminnie ludzie stają na zaznaczonych żółto fragmentach ... jak widać ciągłe grube linie są, innych ograniczników brak, wymalowanie linii w tych miejscach na mój mały rozumek ma coś znaczyć ale dla innych znaczy tylko "bliżej" ... a do postu skłoniła mnie refleksja bo w momencie jak podjechał radiowóz (nawet nie wiem czy w tej sprawie) Ci którzy byli przy samochodach natychmiast je przeparkowali a ze świeżo podjeżdżających również na parkowanie tam nikt się nie zdecydował

> Dzień dobry . dzień dobry > Ja nowy.... to tak jak ja

hyundai i30 cw, czarny dizel

> pogielo kolege ? to pytanie odnośnie zakupu koreańca czy decyzji o sprzedaży/oddaniu na złom włocha?

> ma juz ? wysłał przelew, odbierze w przyszłym tygodniu a co chce brave odkupić?

> Zmiana stulu jazdy rowniez niewiele pomoze, wszystkie te zabiegi jesli sa pomocne to na krotko. u mnie podobny problem powtarzał się i przy regularnym "czyszczeniu" pedałem gazu ustał na tyle długo, że o nim zapomniałem

> Co do zwiększania mocy to wiem, że da się to zrobić ale ja mimo takiego pomysłu zaraz po kupnie > auta, dałem sobie jednak spokój i jeżdzę z fabryczną mocą. po jeździe próbnej taką 90km, w stosunku do vw 101km, to się czułem jakbym wiózł z tyłu przyczepę z romską rodziną subiektywne odczucia co do golfa to takie, że helmut, zwłaszcza w momencie włączenia turbiny i subiektywnego odczucia przyśpieszenia, to rakieta ale rzeczywiście jeździć się tym hultajem daje sprawnie

> Sam szukałem autka i z tego co wyczytałem przedlifty spełniły moje oczekiwanie - nie ma dwumasu > (pojawiły sięod 2010), DPFu (norma euro5 od 2010), jest łańcuch rozrządu. > 2.0 od samego początku mają dwumas i pasek rozrządu. i zamówione takie cudo 1.6 90 km z 2010 ale odbiór po wpłacie

u mnie na dzisiaj padło na i30cw, chociaż w tych cenach występują np. laguny

> ozonowanie klika razy pod rząd koszty?

zawodowym (ile musiał kurzyć, że zapach w aucie się utrzymuje to nie wiem ale raczej sporo) czyli jak najskuteczniej pozbyć się "zapachu" ??? bo, w być może nabywanym modelu, to jedyna wada

> Ja mam przejechane 80 tyś. z czego ja zrobiłem 15. Na corolla club czytałem, że są problemy z > cieknąca pompa wody, warto tez sluchać skrzyni biegów po około 100kkm. U mnie nic na razie > takiego nie ma. > Spalanie wg. kompa mam 8.5, ale to krótkich odcinkach w zimę, jak jeździłem do roboty w zeszłym > roku przez lato to miałem 7.3. W trasie zejdziesz do 6.5. dzisiaj miałem okazję porównać z 2010 i30cw (base+ diesel) i corollę (terra, benz.) .... najpierw siedziałem w i30 i stwierdziłem, że jak będzie lepiej niż plastikowo w i30 to dołożymy (mimo, że dużo) i będzie corolla .... i z całym szacunkiem ale w tym wyposażeniu taki sam dramat i nawet jak przy zamykaniu drzwi nie było "blaszanego bębenka" jak w i30 to róznica w cenie na poziomie 11,5 tys nie pozwoliła na nic innego jak delikatne popukanie się w czoło

> Ja mam E-15 tylko że 1.6 i przyznam że ten 1.6 to minimum do tego auta. To jest wersja terra czyli > golas ja bym szukał od Luna w górę. pojawił się egzemplarz z 1.6 problemowe toto? ile żłopie?

wczoraj jettę oglądałem i jak sprawdzałem to ponad 500 miała o take http://www.pewneuzywane.pl/showusedcar.php?car=35517& edit a bez sedanów ... sorry

> 8,5 by się zgadzało, mi pewnie gazu z litra więcej bierze, sprawdze w najbliższym czasie bo auto > mam dopiero od soboty do tego zakładają gaz?

> http://www.toyota.pewneauto.pl/ ta, same yarisy

> nie kupuj czarnego, dobrze wygląda tylko w salonie i na zdjęciu.... > no ewentualnie do 2 godzin po wyjeździe z myjni. wady koloru znam

o czymś takim .... http://otomoto.pl/toyota-corolla-faktura-vat-C28574195.html że pewnie nie jeździ to wiem ale bardziej mi zależy na info czy jak się turla to bezawaryjnie i bezkosztowo, i niedrogo w utrzymaniu edit zakładamy, że jestem ślepy i kolor mnie nie interesuje

> Bo to są tylko drogi krajowe. A resztą? A nawierzchnią jaka jest w miastach? Dziura, dziura i > jeszcze raz dziura :/ wiozłem żonę po operacji i jak podróżując S, dwupasmówką Skoczów-Żory i A1 przez 100 km nie było problemu z komfortem biedactwa to te kilka kilometrów po zjeździe z autostrady było prawie katorgą

> Co do roczników 2009-2010 to po FL w 90km zaczęli wkładać inne turbiny WGT zamiast VGT i nie wiem > jak z dwumasą bo słyszałem, że też już się pojawiła. czyli szukać czy do wszystkich i sprawdzać czy w konkretnym egzemplarzu są z dpfami to samo czy jeszcze w tych rocznikach nie było? ze strategicznymi elemantami jezdnymi nie ma problemów (jakieś wady, naciągające się czy padające rozrządy ...) skrzynie są 5 czy 6? kolega posiadacz benzyny 1.6 sobie takiego 90konnego dizla jak miał jako zastępczy chwalił a ja się zastanawiam czy jest sens brać dizla - różnica w używańcach co do silników się zatarła- więc zakup nie byłby jakiś droższy ale przy swoich przebiegach nie chcę ryzykować ponadnormatywnych kosztów z dizlem związanych, a to chyba ostatnie z tych roczników takie w miarę proste silniki w kompaktach